由于發(fā)射頻率很高，所以每天的直播內(nèi)容都是比較豐富。

    不是在為火箭發(fā)射做準(zhǔn)備，就是已經(jīng)在發(fā)射之中。

    還別說，這個直播的觀看人數(shù)，一直都不低。

    并且隱隱有不斷上升的趨勢。

    “曹總，你們明年的火箭發(fā)射次數(shù)這一次怎么沒有公布？”

    啟明星科技2015年輝煌業(yè)績，許多人之前就已經(jīng)預(yù)料到。

    畢竟2014年底的時候，人家就已經(jīng)官宣了2015年的發(fā)射計劃。

    現(xiàn)在只是把計劃給實(shí)現(xiàn)了。

    但是2016年會是什么樣子，錢俊峰卻是很關(guān)心。

    航天科技今年發(fā)射的火箭次數(shù)還不到30次，跟啟明星科技之間的差距是越來越大。

    國內(nèi)的一部分商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射項(xiàng)目，大家都已經(jīng)習(xí)慣去找啟明星科技合作。

    畢竟人家的收費(fèi)非常的有競爭力。

    而啟明星9號可回收利用次數(shù)超過20次的經(jīng)驗(yàn)，也算是讓發(fā)射成本下降到了一個新的水平。

    “2016年的計劃跟我們的星艦項(xiàng)目的研究情況息息相關(guān)?！?/br>
    “如果星艦沒有辦法在2016年投入使用，那么明年我們的火箭發(fā)射次數(shù)會超過200次?！?/br>
    “一方面是為星鏈衛(wèi)星系統(tǒng)的最好布局做準(zhǔn)備，另外一方面是為了探測月球那邊做一些工作?！?/br>
    曹陽報出了一個對全球火箭發(fā)射行業(yè)來說是天文數(shù)字一樣的發(fā)射次數(shù)，不過錢俊峰倒是沒有太過驚訝。

    畢竟今年都已經(jīng)發(fā)射了166次了，明年發(fā)射200次，好像也沒有什么值得奇怪的。

    不過要是跟十年前的火箭發(fā)射次數(shù)比一比，就會知道200次這個數(shù)據(jù)有多么的夸張。

    因?yàn)?0年前，那個時候每年全球的火箭發(fā)射次數(shù)加起來也還不到100次呢。

    “上個月你們的星艦進(jìn)行了第二次的靜態(tài)臺架測試，完美的取得了成功?！?/br>
    “按照你們的計劃，下一次就是進(jìn)行首次發(fā)射測試?！?/br>
    “你們是不是已經(jīng)在安排這個工作了？”

    錢俊峰很是好奇的追問道。

    對他來說，不搞清楚啟明星科技的發(fā)展計劃，航天科技那邊的有些規(guī)劃就不好做。

    超越啟明星科技的事情，他已經(jīng)不去想了。

    那是根本沒有辦法實(shí)現(xiàn)的事。

    但是不要被啟明星科技襯托的太過難看，卻是他不得不面對的一件事情。

    相關(guān)部門每年給航天科技劃撥幾百億元的經(jīng)費(fèi)，如果這些經(jīng)費(fèi)一直都沒有取得什么成果的話，最終肯定會有人有意見的。

    那個時候，就不知道會有什么結(jié)果了。

    “錢總你問的還真是時候，我們的星艦首飛工作，準(zhǔn)備安排在大年初一展開?！?/br>
    曹陽這么一說，錢俊峰就忍不住追問道：“大年初一這么敏感的時間，會不會給你們的發(fā)射工作帶來無形的壓力？”

    “也沒有什么壓力，成功了自然是最好。要是失敗了，那就算是給大家放了一個慶祝春節(jié)的大煙花。”

    曹陽聳了聳肩，一副無所謂的樣子。

    啟明星科技又不是上市公司，不需要擔(dān)心火箭發(fā)射失敗導(dǎo)致股價的暴跌。

    同樣的，它也不是國企，只要曹陽表示不追究失敗的責(zé)任，那么這個事情就算是過去了。

    “那我到時候可得好好的看一看你們的發(fā)射直播?！?/br>
    “春節(jié)我要值班，倒是沒有辦法來現(xiàn)場觀看。”

    錢俊峰臉上露出了一絲遺憾的表情。

    啟明星科技的星艦項(xiàng)目，可是非常厲害的額。

    現(xiàn)在能夠親自見證，感覺還是很不一樣。

    第990章 規(guī)模全球第一的汽車集團(tuán)

    啟明星科技官宣2015年的發(fā)射次數(shù)，算是拉開了南山系企業(yè)官宣2015年優(yōu)秀成績的序幕。

    作為南山系起家企業(yè)的南山汽車集團(tuán)，自然也是不甘落后。

    在2016年1月1日當(dāng)天，星辰汽車、捷豹路虎、未來汽車都官宣了去年的銷售數(shù)據(jù)。

    星辰汽車全球銷量去年是98萬輛，距離100萬就差一個小臺階。

    今年不出意外的取得了突破，直接達(dá)到了122萬輛，成為全球影響力重大的豪華品牌。

    而捷豹路虎汽車去年的全球銷量是60多萬輛，得益于華夏市場的快速增加，今年全球銷量直接飆升到了78萬輛，完成100萬輛的中長期目標(biāo)，可以說是指日可待。

    而未來汽車也是在全球各地全面開花，甚至在東瀛這種華夏汽車品牌沒有任何存在感的地方，去年都賣出去了超過1萬輛。

    整個未來汽車去年全球的銷量達(dá)到43萬輛，增幅比星辰汽車和捷豹路虎都要大。

    三家公司的合計銷量就已經(jīng)達(dá)到了243萬輛，這個水平已經(jīng)可以進(jìn)入到全球汽車銷量top10里頭，并且超過寶馬汽車成為銷量第八的車企。

    “曹總，哪怕是不計算南山發(fā)動機(jī)、南山變速箱和南山汽車零部件集團(tuán)的銷售額，我們南山汽車集團(tuán)也已經(jīng)超越了豐田汽車和大眾汽車，成為營收規(guī)模全球第一的汽車集團(tuán)?！?/br>
    “我覺得這個新聞可以好好的宣傳一下，讓大家對南山汽車集團(tuán)有更加深刻的認(rèn)識?！?/br>
    “發(fā)展到了現(xiàn)在這個階段，已經(jīng)不需要韜光養(yǎng)晦，而是需要讓大家知道我們的光芒?！?/br>
    曾婷婷很是積極的跟曹陽提案下一步的宣傳思路。

    南山系的企業(yè)，這兩年的風(fēng)頭基本上都被榮耀科技和啟明星科技給搶走了。

    作為起家的南山汽車集團(tuán)，反倒是知名度沒有太大的變化。

    這個情況，曾婷婷覺得需要改變才行。

    對此，曹陽倒也覺得有道理。

    “你跟汽車之家那邊溝通好宣傳的話術(shù)，既然要宣傳全球第一這個話題，那就好好的宣傳一把。”

    “華夏汽車工業(yè)現(xiàn)在也算是徹底崛起，不管是我們集團(tuán)還是其他的自主品牌，大家的表現(xiàn)都已經(jīng)跟十年前完全不同。”

    “借著這個機(jī)會，跟華夏臺一起合作，搞一個宣傳華夏汽車工業(yè)發(fā)展史的紀(jì)錄片，我覺得春城汽車集團(tuán)和西風(fēng)汽車集團(tuán)它們應(yīng)該都會很感興趣?！?/br>
    要么不做，要做就做到最好。

    既然已經(jīng)打算徹底的站在臺前，那就沒有什么好客氣的。

    “沒問題，我等會就直接去一趟汽車之家，跟于總好好的溝通一下?！?/br>
    細(xì)節(jié)問題，曾婷婷肯定是不需要跟曹陽再商量，她需要的是確定努力的方向。

    畢竟選擇比努力更重要，要是方向錯了，再努力也是沒有意義的。

    而就在南山汽車集團(tuán)官宣自己銷量的同時，南山紅旗那邊的銷量也已經(jīng)公布了出來。

    “曹總，南山紅旗今年全球的銷量達(dá)到了108萬輛，其中出口占比達(dá)到了16%，這個成績比我們?nèi)ツ觐A(yù)想的還要好上幾分。”

    朱正峰現(xiàn)在的心情非常的好，南山紅旗終于成為銷量突破100萬輛的自主品牌車企，這個成績來之不易。

    之前奇瑞、吉利和比亞迪都曾經(jīng)摸到了100萬輛的門檻，但是這兩年都反而下跌回去，今年的銷量不如南山紅旗。

    也就是長安汽車那邊還能壓南山紅旗一頭。

    “全球汽車市場大有可為，不管是豐田汽車還是大眾汽車，亦或是通用汽車和現(xiàn)代起亞汽車，它們在海外的銷量都超過了50%。”

    “南山汽車集團(tuán)旗下的幾個品牌，差不多也是這個情況?！?/br>
    只要南山紅旗能夠把出口的銷量做到整體的50%，那么我覺得最終銷量達(dá)到300萬輛是完全有可能的?！?/br>
    “到時候，南山紅旗也能成為全球top10的存在?！?/br>
    曹陽這個大餅一畫，朱正峰的積極性就更高了。

    他準(zhǔn)備年后再去拜訪一下相關(guān)部門，順便去國外轉(zhuǎn)一圈，拜訪一下各個使館。

    南山紅旗的各種產(chǎn)品，需要在海外市場進(jìn)一步的發(fā)力才行。

    不過，朱正峰是激動了，長城、奇瑞和比亞迪那邊就有點(diǎn)郁悶。

    “王總，在目前激烈的汽車市場之中，我們能夠維持住目前的銷量，其實(shí)也算是不容易了?！?/br>
    練富榮作為長城汽車的銷售部部長，覺得還是有必要把自己的努力給說明一下。

    不能因?yàn)殚L城汽車2015年的銷量跟2014年下降了一個點(diǎn)，就覺得銷售部不努力。

    “老練，你說的我自然是理解的，但是要董事會理解才行。”

    “老板的女兒很快要留學(xué)歸來，到時候肯定是要進(jìn)入到集團(tuán)工作?！?/br>
    “我聽說她對我們現(xiàn)在的許多做法都是很不滿意?！?/br>
    “要是業(yè)績好，那也沒有什么好擔(dān)心的。”

    “偏偏現(xiàn)在的業(yè)績不是很理想，以后估計比較麻煩?！?/br>
    作為總經(jīng)理，王英需要考慮的東西比較多。

    她隱約有一種感覺，距離自己離開奮斗了二十多年的長城汽車的時間，已經(jīng)不是很遠(yuǎn)了。

    特別是國內(nèi)汽車市場的變化特別的快，競爭越來的越激烈。

    這種情況下，不做一些改變肯定是不行的。

    但是又不能為了變化而變化，這個度如何的去把握，就很值得好好的考慮了。

    “國內(nèi)現(xiàn)在也就是跟南山系走的特別近的幾家車企的銷量在持續(xù)的增加，其他或多或少都有些下滑，或者增幅有限?！?/br>
    “要不我們干脆也全面的倒向南山汽車集團(tuán)，跟長安汽車和南山紅旗學(xué)習(xí)？”

    練富榮的這個提議一提出來，王英立馬就搖了搖頭，道：“情況不一樣，南山紅旗是有南山汽車集團(tuán)股份的，而長安汽車那邊則是把發(fā)動機(jī)、變速箱、三電等核心零部件全部都交給南山汽車集團(tuán)生產(chǎn)?！?/br>
    “可以說，他們兩家一定程度上來說算是南山汽車集團(tuán)的關(guān)聯(lián)企業(yè)了?！?/br>