別看只是放在華夏研發(fā)，但這意味著大眾汽車一些決策的重要調(diào)整。

    “那倒也是，汽車市場的格局現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)生了很大的變化，把電動(dòng)車放在華夏研發(fā)和生產(chǎn)是最有利的降低成本的方案?！?/br>
    斯特勞斯自然也是認(rèn)可這個(gè)觀點(diǎn)的。

    畢竟在華夏待了那么多年，市場怎么變化，他還是看得清楚。

    第989章 月球車來襲

    “是啊，除非我們放棄華夏市場，否則不做一些本土化的改變出來，那是肯定不行的?！?/br>
    “并且歐盟那邊如今對(duì)于清潔能源的推進(jìn)工作，對(duì)于未來碳達(dá)峰的要求也在提升?！?/br>
    “發(fā)展電動(dòng)車是勢在必行的事情?！?/br>
    馮德爾對(duì)大眾汽車在華夏的處境一直都比較擔(dān)心。

    八十年代大眾汽車剛剛進(jìn)入到華夏市場的時(shí)候，它們?cè)谌蚴翘幱诤懿焕木置妗?/br>
    后面借助華夏市場的騰飛，大眾汽車在全球的地位也是有了不小的提升。

    除了德意志本土市場，華夏這些年都是大眾汽車全球最大的海外市場。

    這是誰也沒有辦法輕易的說放棄的地方。

    好在經(jīng)過了自己那么久的努力，總部那邊終于做出了一些改變。

    “豐田汽車在改變自己的態(tài)度，寶馬汽車也在行動(dòng)，華夏汽車市場以后的情況會(huì)越來越有意思了?！?/br>
    斯特勞斯覺得自己現(xiàn)在看不懂華夏汽車市場的變化了。

    這幾年新冒出了好多造車新勢力不說，傳統(tǒng)的各路車企的動(dòng)作也都非常多。

    別說是看未來的發(fā)展，就算是年初都看不懂年底的情況。

    不過，相比其他各路車企在紛紛擾擾的為自己的電動(dòng)化戰(zhàn)略做宣傳，南山汽車集團(tuán)這邊卻是把注意力放在了另外一件事情上面。

    “曹總，這款月球車我們跟啟明星科技一起做過了各種試驗(yàn)，完全可以滿足登月要求?！?/br>
    饒永祥跟趙思宇等人一起陪著曹陽來到了南山汽車集團(tuán)的試作車間里頭，參觀明年即將正式發(fā)射的月球車。

    別看這也是簡單的一款車，實(shí)際上各種要求非常的復(fù)雜。

    一方面是需要考慮發(fā)射過程當(dāng)中的巨大沖擊，各種零件都是專門設(shè)計(jì)的。

    另外一方面，月球車到了太空之中，還需要跟隨火箭去降落在月球表面，這又是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。

    最關(guān)鍵的是月球車登陸月球之后，并不是扔在那邊不管了，而是要想辦法帶回來。

    當(dāng)然了，哪怕是帶回來有困難，至少要把月球車上采集的月球土壤等一些東西給帶回來。

    這么一來，需要考慮的因素就很多了。

    “看上去倒是跟相關(guān)部門使用的越野車有那么幾分相似，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度都是沒有問題吧？”

    曹陽轉(zhuǎn)了一圈，頗有興趣的坐上去試了試。

    這款產(chǎn)品很快也要正式的對(duì)外官宣，讓大家知道啟明星科技的新一個(gè)動(dòng)作即將到來。

    “我們的月球車的車身骨架全部都是使用t1500碳纖維復(fù)合材料，絕對(duì)是全球最先進(jìn)的材料了?！?/br>
    “不管是從結(jié)構(gòu)強(qiáng)度來看，還是輕量化方面的影響，都是非常巨大的?！?/br>
    “其他的各種零件上面，也都是大量的采用了碳纖維材料，整個(gè)月球車的體積比之前北極熊和美利堅(jiān)公布的還要大20%，但是我們的重量卻是比它們要輕不少?！?/br>
    對(duì)于自己親自負(fù)責(zé)的重點(diǎn)項(xiàng)目，饒永祥是非常有信心。

    南山汽車集團(tuán)現(xiàn)在的實(shí)力，絕對(duì)是不比任何一家汽車巨頭要差。

    今年整個(gè)集團(tuán)的銷量，有望突破300萬輛，這可是直接進(jìn)入到了全球top10了。

    關(guān)鍵是賣的都是高端車型，影響力絕對(duì)不容小覷。

    “輕量化工作很重要，特別是在航空航天領(lǐng)域，各方面性能不變差的情況下變輕了，那就省了大量的發(fā)射成本?！?/br>
    曹陽一直都是很重視技術(shù)進(jìn)步，許多年前南山集團(tuán)就打出了靠技術(shù)拿單的口號(hào)。

    到現(xiàn)在為止，這句話的精神都是沒有變化。

    “除了輕量化的工作，我們智能化和網(wǎng)聯(lián)化的許多零件技術(shù)也都在月球車上進(jìn)行了使用。”

    “到時(shí)候這輛月球車將會(huì)是非常智能的一輛產(chǎn)品，將來還會(huì)進(jìn)一步的升級(jí)成為航天員不穿笨重的航天服都能駕駛的月球車?！?/br>
    饒永祥對(duì)于月球車的規(guī)劃，顯然也不是一次性的。

    今后啟明星科技要進(jìn)軍月球，在那里修建月球基地。

    那么一來，自然也就需要考慮在月球的交通問題。

    至少長遠(yuǎn)來看，是需要考慮。

    而對(duì)南山汽車集團(tuán)來說，這是展現(xiàn)自己技術(shù)實(shí)力的最好方法。

    只要到時(shí)候月球上到處都是南山汽車集團(tuán)的月球車，那么對(duì)于維持甚至提升南山汽車集團(tuán)的品牌豪華感，肯定是很有效果的。

    “可以把月球車的外觀圖發(fā)出去宣傳一把，但是實(shí)物展示就先不做?！?/br>
    啟明星科技的登月之旅，并不是沒有競爭對(duì)手。

    哪怕是短時(shí)間內(nèi)沒有對(duì)手，也不代表將來就沒有。

    所以曹陽也是需要考慮技術(shù)保密的需求，別到時(shí)候給人家做了助攻。

    有的時(shí)候，思路上的事情真的就是一念之間的差別。

    傳說中華夏的核潛艇，最早的一代產(chǎn)品就是相關(guān)人員去美利堅(jiān)出差，然后看到了玩具店賣的一個(gè)核潛艇玩具，然后就得到了很多的信息，產(chǎn)生了很多的靈感，最終就有了華夏的核潛艇產(chǎn)品。

    故事真假先不說，至少說明一點(diǎn)，那就是保密的重要性，不管在什么時(shí)候都不容忽視。

    有了曹陽的這個(gè)指示，饒永祥他們自然很快就行動(dòng)了起來。

    啟明星科技那邊也配合發(fā)布了下一步無人登月的計(jì)劃。

    配合著南山汽車集團(tuán)開發(fā)的月球車，南山汽車集團(tuán)和啟明星科技又一次的包攬了一大堆的熱搜。

    “曹總，我感覺后續(xù)是不是可以考慮讓星辰汽車和未來汽車推出一款月球車聯(lián)名產(chǎn)品出來？”

    眼看著網(wǎng)友們對(duì)于南山汽車集團(tuán)生產(chǎn)的月球車很感興趣，曾婷婷立馬就從中找到了商機(jī)。

    月球車的造型雖然沒有辦法直接使用，但是把一些設(shè)計(jì)元素拿過來使用，那是完全沒有問題的。

    最關(guān)鍵是把這個(gè)話題給炒作起來，對(duì)于提升品牌力度和吸引一些粉絲來說，還是很有效果的。

    曾婷婷天天搞營銷，對(duì)于這一套非常熟悉。

    “月球車是電動(dòng)的，那就讓未來汽車搞一款聯(lián)名的限量版車型出來。”

    “這樣子也能進(jìn)一步的提升一下未來汽車的影響力?！?/br>
    曹陽略微思索了一下，覺得曾婷婷的主意不錯(cuò)。

    當(dāng)然了，這種產(chǎn)品，大多數(shù)時(shí)候就是在某一款產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，改一改外觀，底盤和動(dòng)力總成都是不動(dòng)的。

    真正的開發(fā)成本并不會(huì)很高。

    只是南山汽車集團(tuán)那么多動(dòng)作，其他車企就有點(diǎn)緊張了。

    當(dāng)然了，曹陽可不會(huì)管那么多。

    “華夏的月球車已經(jīng)生產(chǎn)出來，說是明年一季度就要正式的發(fā)射到月球上去，這個(gè)動(dòng)作是越來越快了?！?/br>
    眼看著就要到圣誕節(jié)放長假了，格蘭芬來到了特斯拉那邊去跟馬斯柯會(huì)面。

    月球車是電動(dòng)車，后續(xù)nasa的月球車也可以考慮讓太空探索技術(shù)公司跟特斯拉合作起來去生產(chǎn)。正好兩家公司都是馬斯柯的企業(yè)，溝通起來也會(huì)順暢很多。

    “啟明星科技能夠生產(chǎn)那么多的高科技產(chǎn)品，實(shí)力是非常強(qiáng)大的?！?/br>
    “人家能夠有那么快的速度搞出各種東西出來，也很正常。”

    馬斯柯現(xiàn)在已經(jīng)調(diào)整了自己的心態(tài)。

    真的比實(shí)力，不管是特斯拉還是太空探索技術(shù)公司，跟南山系的整體實(shí)力相比都是有差距。

    人家就像是航母艦隊(duì)一樣，集團(tuán)作戰(zhàn)。

    這個(gè)優(yōu)勢發(fā)展到了這個(gè)階段，已經(jīng)不是一般的企業(yè)能夠比得上。

    不管是在原材料領(lǐng)域，還是在軟件控制方面，亦或是航空航天技術(shù)方面的積累，現(xiàn)在南山系的綜合實(shí)力，在全球都是罕有對(duì)手。

    哪怕是波音這些老牌的軍工復(fù)合體，也不敢說自己就能打得過。

    甚至說的不好聽一點(diǎn)，波音也好，洛克希德·馬丁也好，已經(jīng)不是南山系的對(duì)手。

    只是大家都還不敢承認(rèn)，南山系這邊也沒有去宣傳這一點(diǎn)。

    “我們不能放任華夏這樣子發(fā)展下去，選舉的結(jié)果出來之后，各種大動(dòng)作很快就會(huì)跟上?！?/br>
    “必須全方位的去打壓華夏才行。”

    格蘭芬原本對(duì)于一些候選人受到了那么多人的支持，心中還有點(diǎn)想不通。

    但是換一個(gè)角度考慮，似乎一切都說得通了。

    “早就應(yīng)該如此，等到大選出來再搞，也許都晚了?！?/br>
    馬斯柯的兩個(gè)核心企業(yè)都跟南山系有很大的競爭，如今特斯拉在華夏也似乎沒有什么前途可言。

    所以對(duì)于華夏的態(tài)度，他也是在發(fā)生變化。

    這也算是很正常的事情，畢竟屁股決定腦袋。

    ……

    伴隨著月球車的推出，啟明星科技那邊同步的公布了2015年的可回收火箭發(fā)射次數(shù)。

    雖然明天才是元旦，但是啟明星科技今年的火箭發(fā)射任務(wù)已經(jīng)全部完成。

    【刷新世界記錄，啟明星科技的166次火箭發(fā)射】

    伴隨著官微上發(fā)布這么一個(gè)簡短的內(nèi)容，引起的反響卻是一點(diǎn)都不小。

    許多華夏網(wǎng)友已經(jīng)習(xí)慣了閑著沒事的時(shí)候就去南山影視的app上看一看啟明星科技的火箭發(fā)射直播。