戰(zhàn)術(shù)這東西，并不是先進(jìn)的就是好的，而是適合的才是最好的！

    海軍搞鐵肋木殼船也是一樣的，羅志學(xué)心里很清楚鋼鐵戰(zhàn)艦更好，哪怕只是在木殼外面鋪設(shè)熟鐵裝甲也更好，但問題是技術(shù)水準(zhǔn)限制啊。

    全鋼戰(zhàn)艦不是說搞就能夠搞出來(lái)的，材料的加工，零部件的組裝、焊接等等，還有最關(guān)鍵的動(dòng)力等因素，都不是說想要搞就能夠搞出來(lái)的。

    如何在目前的技術(shù)條件下，做出來(lái)更好的鐵肋木殼船，才是大楚帝國(guó)軍艦領(lǐng)域里最重要的。

    沒有干涉太多的羅志學(xué)，很快就批準(zhǔn)了海軍這艘試驗(yàn)艦的建造計(jì)劃，并親自命名為江寧號(hào)。

    江寧縣，也是大楚帝國(guó)國(guó)都應(yīng)天府下屬的縣，同時(shí)也是應(yīng)天府府治所在，更是大楚帝國(guó)國(guó)都所在。

    羅志學(xué)直接以國(guó)都所在的縣轄區(qū)作為這艘試驗(yàn)護(hù)衛(wèi)艦的名字，可見對(duì)其的重視。

    海軍方面在設(shè)計(jì)方案得到了羅志學(xué)的認(rèn)可后，迅速展開了建造工作。

    不過，這種試驗(yàn)艦的建造工作還是非常的麻煩，并且預(yù)計(jì)時(shí)間也會(huì)比較長(zhǎng)，和現(xiàn)在建造成熟的純木質(zhì)護(hù)衛(wèi)艦完全不一樣。

    現(xiàn)在大楚帝國(guó)建造一艘護(hù)衛(wèi)艦，在建造船只所用的木料提前準(zhǔn)備好的情況下，整個(gè)建造過程很短的，松江海軍造船廠只需要大半年左右的時(shí)間就能夠完成施工并下水，然后舾裝以及試航幾個(gè)月。

    從鋪設(shè)龍骨再到完整狀態(tài)正式交付海軍服役，一艘護(hù)衛(wèi)艦所需要的時(shí)間也就一年多左右。

    這還是正常生產(chǎn)的時(shí)間，如果是加班加點(diǎn)，抽調(diào)更多的工人加速建造的話，那么這個(gè)時(shí)間還能再縮短幾個(gè)月，大半年時(shí)間就能夠完成建造并交付。

    但是江寧號(hào)護(hù)衛(wèi)艦卻是一艘全新類型的戰(zhàn)艦，它的建造沒有先例可以效仿，從設(shè)計(jì)圖紙?jiān)俚绞┕み^程，甚至就連該怎么施工都需要反復(fù)琢磨去鉆研。

    這里頭，有大量的從零到一的技術(shù)難題需要去突破呢。

    這，還僅僅是造船廠方面所面臨的技術(shù)難題，并不包括建造船只所需要的各種熟鐵零部件。

    大量的鐵制零部件的生產(chǎn)工作，是交由大冶重型機(jī)械公司所生產(chǎn)，他們?cè)谌ツ觊_始就已經(jīng)開始進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)研發(fā)，專研如何更好，更好的加工鍛造大量的鐵制零部件。

    倒是熟鐵原料不用太擔(dān)心，大冶鋼鐵公司的熟鐵產(chǎn)量非常大，并且還處于快速增加當(dāng)中，就一艘試驗(yàn)艦江寧號(hào)護(hù)衛(wèi)艦所用的那點(diǎn)熟鐵材料，對(duì)大冶鋼鐵公司而言完全不值一提。

    你要知道，大冶鋼鐵公司在承順十五年的時(shí)候，熟鐵產(chǎn)量就已經(jīng)達(dá)到了八千噸，而今年這個(gè)數(shù)字預(yù)計(jì)能夠增加到兩萬(wàn)噸。產(chǎn)量是非常大的，而實(shí)際上大冶鋼鐵公司目前的生產(chǎn)的熟鐵，主要供應(yīng)的并不是造船業(yè)，而是各種類型的機(jī)械行業(yè)。

    區(qū)區(qū)一艘試驗(yàn)艦，撐死了也就用個(gè)一兩百噸原材料而已，這還得算上報(bào)廢率……實(shí)際用料更少一些。

    畢竟你總不能讓一艘標(biāo)準(zhǔn)排水量才六百多噸的船只，直接用六百噸的船體材料吧……會(huì)浮不起來(lái)的……

    所以，原料問題不大，技術(shù)難點(diǎn)在于如何加工這些原料，讓其達(dá)到設(shè)計(jì)需求的性能。

    造船用的鐵肋，可不能直接使用含碳量太低的熟鐵，熟鐵之所以是熟鐵，就是因?yàn)楹剂刻?，而含碳量太低的話，就?huì)比較軟，缺乏硬度。

    因此大冶鋼鐵公司會(huì)根據(jù)客戶的不同需求，在生產(chǎn)過程里會(huì)控制熟鐵含碳量的比例，進(jìn)而生產(chǎn)出來(lái)含碳量不同的鐵產(chǎn)品來(lái)，一般來(lái)說主要生產(chǎn)含碳量比后世標(biāo)意義上的低碳鋼稍微低一些的熟鐵，兼顧可塑性方便加工，還能保證一定的硬度，在大楚帝國(guó)工業(yè)界里也被稱之為軟鋼。

    至于含碳量更高的中碳鋼或高碳鋼，其實(shí)大冶鋼鐵公司也能直接生產(chǎn)出來(lái)，但問題是生產(chǎn)出來(lái)難以進(jìn)行加工，只能直接生產(chǎn)鐵鑄件，而鐵鑄件性能往往不咋地，太脆太硬。

    含碳量高到一定程度，那就是沒啥用的生鐵了。

    大冶鋼鐵公司所提供的就是含碳量稍微高一些的熟鐵，即軟鋼。

    不過即便是軟鋼擁有一定的加工性能，然而對(duì)于大冶重型機(jī)械公司而言依舊難度非常大，主要是造船用的軟鋼零部件都非常大。

    這對(duì)加工設(shè)備的要求非常高。

    這對(duì)于以及處于水動(dòng)力機(jī)械設(shè)備的大楚帝國(guó)工業(yè)界而言，加工這些大型零部件難度非常大，如果數(shù)量少的話還可以慢慢搞，不惜成本的搞，然而造船用的材料所需要的零部件可多了去……

    這意味著需要工業(yè)化量產(chǎn)，生產(chǎn)的成本不能太高。

    這就很麻煩了！

    大冶重型機(jī)械公司那邊從去年開始就開始研究，試圖解決相關(guān)的技術(shù)難題，但是到目前來(lái)說，進(jìn)度并不順利。

    后續(xù)怎么解決，什么時(shí)候能夠解決，那只有他們自己才知道了。

    當(dāng)然了，即便是目前不能解決工業(yè)化量產(chǎn)的問題，他們依舊能夠通過一些土辦法搞出來(lái)少量的造船用的大型零部件供應(yīng)給軍方。

    只不過價(jià)格非常貴而已。

    就和之前他們生產(chǎn)一些特定，訂單數(shù)量極少的大型零部件一樣，同樣也是通過一些土辦法去搞，搞是能夠搞出來(lái)，但是成本就特別高，產(chǎn)量也低。

    大冶重型機(jī)械公司所面臨的問題，松江海軍造船廠也了解一些，但是這和他們?cè)齑瑥S也沒啥關(guān)系。

    松江海軍造船廠作為承接了江寧號(hào)護(hù)衛(wèi)艦建造訂單的造船廠，他們只負(fù)責(zé)造船本身，嚴(yán)格上來(lái)說有點(diǎn)像是一個(gè)組裝廠！

    至于零部件本身，尤其是大型鐵鍛件這種東西……拜托，那真心不是他們的業(yè)務(wù)范圍。

    你讓他們搞大型鐵鍛件，就讓他們直接生產(chǎn)戰(zhàn)艦上所需的艦炮一樣，專業(yè)不對(duì)口……

    松江海軍造船廠也沒管人家大冶重型機(jī)械公司這么搞出來(lái)的零部件，反正等到第一批零部件抵達(dá)后，他們就開始了正式的建造工作。

    承順十六年八月二十七日，前期籌備了大半年的鐵肋木殼船試驗(yàn)艦，即江寧號(hào)護(hù)衛(wèi)艦正式在松江海軍造船廠里的十二號(hào)干船塢里鋪設(shè)了龍骨，開始了建造過程。

    海軍方面對(duì)此也比較重視，海軍艦政部造船司司長(zhǎng)林亮澤海軍少將以及其他海軍技術(shù)軍官們都參加了這一艘試驗(yàn)艦的開工儀式。

    海軍艦政部，尤其是造船司方面對(duì)江寧號(hào)護(hù)衛(wèi)艦非常重視，造船司的那些人一直都是想要搞出來(lái)更大，性能更好的戰(zhàn)列艦來(lái)。

    但是因?yàn)椴牧系南拗疲?，也就是木料的限制?dǎo)致難以成行，尤其是超大噸位的木制船只的船肋，這破玩意根本無(wú)法解決。

    適合的船肋木料本來(lái)就不多，而噸位越大的木船，對(duì)船肋木料的要求也就越高，對(duì)樹木種類、年份、大小、晾干時(shí)間等等都有著嚴(yán)格的要求。

    以大楚帝國(guó)的地大物博，再加上南洋各地的木材產(chǎn)出，然后輔助一些后期的人工干預(yù)的方式讓木料獲得彎曲角度。

    幾百噸，千把噸的船所用的船肋材料勉強(qiáng)還能夠滿足要求，但是兩千多噸甚至三四千噸的戰(zhàn)艦所用的船肋木料就太難搞了。

    再加上大噸位船只對(duì)承重的能力要求更高，純木材料制造戰(zhàn)艦其實(shí)已經(jīng)不行了，哪怕是現(xiàn)在大楚帝國(guó)里的木制戰(zhàn)艦，其實(shí)內(nèi)部也使用了大量的鐵制零部件，比如各種連接結(jié)構(gòu)很多都是鐵的。

    想要建造噸位更大的戰(zhàn)艦，那么就需要進(jìn)一步擴(kuò)大鐵料的使用規(guī)模，這也是當(dāng)初海軍艦政部提出鐵肋木殼船的直接原因。

    這，其實(shí)也是造船技術(shù)發(fā)展的一個(gè)自然過程。

    因?yàn)榇辉皆煸酱螅瑸榱藵M足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等條件，造船的過程里不斷的增加鐵料的使用。

    而越用越多，那么鐵肋木殼船很自然就出現(xiàn)了。

    再往后，那就會(huì)順理成章的發(fā)展到全鋼戰(zhàn)艦了。

    海軍艦政部，如今就指望著江寧號(hào)護(hù)衛(wèi)艦?zāi)軌蝽樌斐鰜?lái)，并且達(dá)到設(shè)計(jì)的性能。

    如果獲得了成功，那么海軍艦政部立馬就會(huì)上馬全新一代的戰(zhàn)艦設(shè)計(jì)以及建造工作，從戰(zhàn)列艦再到巡洋艦還有護(hù)衛(wèi)艦，將會(huì)陸續(xù)鋪開。

    尤其是戰(zhàn)列艦，艦政部那邊可是有著三千噸超級(jí)戰(zhàn)列艦計(jì)劃的！

    作為造船的設(shè)計(jì)師，這些人在設(shè)計(jì)建造了兩千五百多噸的廣州級(jí)一等戰(zhàn)列艦后依舊還不滿足，他們想要建造更大噸位，裝備更多火炮，更大火炮的戰(zhàn)列艦。

    這些海軍艦政部的人，對(duì)大噸位戰(zhàn)艦的追求永無(wú)止境。

    不僅僅是艦政部這些追求技術(shù)的人在指望著江寧號(hào)護(hù)衛(wèi)艦的成功，海軍的其他人同樣也在追求著江寧號(hào)護(hù)衛(wèi)艦的成功。

    如果江寧號(hào)能夠建造成功，這不僅僅意味著能夠建造更大噸位的戰(zhàn)艦，實(shí)際上這對(duì)于目前的大楚帝國(guó)海軍整體戰(zhàn)略發(fā)展而言沒啥太大的意義……因?yàn)閺木C合性價(jià)比而言，目前兩千多噸的一等戰(zhàn)列艦看似戰(zhàn)斗力強(qiáng)悍，但實(shí)際應(yīng)用上遠(yuǎn)沒有一千多噸的三等戰(zhàn)列艦更好。

    這也是大楚帝國(guó)海軍只少量建造一等戰(zhàn)列艦，但是卻大量建造三等戰(zhàn)列艦的緣故。

    一等戰(zhàn)列艦，那就是個(gè)追求技術(shù)，性能極限的大玩具，海軍強(qiáng)大的象征，充當(dāng)各艦隊(duì)的旗艦就很好用。

    但是打仗……那是三等戰(zhàn)列艦的事！

    實(shí)際上，日常使用更多的也不是戰(zhàn)列艦，而是巡洋艦以及護(hù)衛(wèi)艦。

    尤其是只有幾百噸級(jí)別的護(hù)衛(wèi)艦，這東西才是大楚帝國(guó)海軍日常里使用最多，實(shí)際發(fā)揮作用最大的艦種。

    所以，哪怕是艦政部那邊能夠搞出來(lái)三千多噸甚至四千多噸的超大型戰(zhàn)列艦，海軍出于實(shí)際考慮頂多也就建造少量幾艘，然后仍在那里充當(dāng)海軍的一面旗幟。

    而建造更多的還會(huì)是那些一千多噸的三等戰(zhàn)列艦?zāi)酥链髱装賴嵰磺嵶笥业难惭笈灮蜃o(hù)衛(wèi)艦。

    這有涉及到了成本問題。

    不僅僅是造艦成本，還有后期維護(hù)成本以及人員成本。

    如何在有限的成本里完成任務(wù)，以便讓有限的軍費(fèi)發(fā)揮最大的作用，這是海軍高層們最關(guān)心的問題。

    而鐵肋木殼船，這讓海軍方面看到了降低成本的可能性。

    眾所周知，木制風(fēng)帆船只的主要成本，主要是船體、火炮以及帆裝。

    火炮和帆裝，這是屬于另外一個(gè)話題了，只說船體的話。

    船體的成本主要來(lái)源于木料，而建造軍艦所用的木料可是很貴的，木料的成本占據(jù)了船體成本很大的一部分，并且來(lái)源還受到了極大的限制，而材料來(lái)源的限制又進(jìn)一步推高了木料的價(jià)格。

    畢竟木料供應(yīng)有限，需求卻是越來(lái)越大，這自然而然會(huì)推高造船木料的價(jià)格。

    因?yàn)樵齑瑯I(yè)的繁榮，大楚帝國(guó)里的造船木料的價(jià)格，比十年前最少漲了兩倍，這是很恐怖的數(shù)據(jù)。

    但是如果能夠用鐵料大規(guī)模代替木料的話，那么未來(lái)光是材料錢就能夠節(jié)省一大筆。

    第633章 貪心不足

    盡管目前建造船只所用的軟鋼價(jià)格還比較高，但是這是因?yàn)槭扈F產(chǎn)量還沒有真正提升上去，同時(shí)軟鋼加工也有些問題，暫時(shí)沒能解決大型零部件的工業(yè)化生產(chǎn)。

    然而技術(shù)是持續(xù)發(fā)展的，作為軟材料的熟鐵會(huì)持續(xù)增產(chǎn)，并且增產(chǎn)速度會(huì)非?？欤烙?jì)不用幾年就能夠達(dá)到十萬(wàn)噸以上了。

    而加工方面，大冶重型機(jī)械公司乃至其他機(jī)械公司也在努力，也許是一年兩年，也許是三年四年，但是總歸是能夠解決量產(chǎn)化問題的。

    真到了那個(gè)時(shí)候，那么造船用的鐵制零部件的成本就會(huì)出現(xiàn)大幅度的下降，甚至比采用木料成本還要更。

    這，就是海軍高層所看重的一點(diǎn)。

    用更便宜的鐵料造船，還能獲得更好的性能。

    這樣一來(lái)，海軍就能夠以更低的成本擁有一支龐大的艦隊(duì)。

    因此，海軍高層也非常注重鐵料在戰(zhàn)艦上的應(yīng)用，鐵肋木殼船能夠建造成功，也直接關(guān)系到了海軍的下一步戰(zhàn)略發(fā)展。

    對(duì)于這些，作為帝國(guó)統(tǒng)治者的羅志學(xué)也同樣清楚，甚至比海軍的高層更加清楚，而這也是羅志學(xué)持續(xù)不斷的推動(dòng)技術(shù)發(fā)展的重要原因。

    工業(yè)技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，是生產(chǎn)效率的提高，而生產(chǎn)效率的提高意味著成本的下降，成本的下降就能夠讓更多的工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)入尋常百姓家，改善人們的生活水平。

    至于賺錢不賺錢之類的，這其實(shí)都是次要的。

    對(duì)于一個(gè)國(guó)家的統(tǒng)治者而言，發(fā)展工業(yè)的目的可不是為了賺錢，因?yàn)閷?duì)于羅志學(xué)這個(gè)皇帝而言，純粹的賺錢對(duì)他而言沒有意義，對(duì)于整個(gè)帝國(guó)而言其實(shí)也沒什么意義。

    民眾生活水平的持續(xù)提高，這才是真正有意義的東西。

    羅志學(xué)搞工業(yè)革命，直接目的就是為了通過工業(yè)發(fā)展，來(lái)增加民眾的收入，提升民眾的生活水平，讓民眾安居樂業(yè)。

    而不是其他什么亂七八糟的東西。

    如果說一樣?xùn)|西，對(duì)民眾生活水平的提高沒什么作用的話，那么對(duì)于帝國(guó)而言也就沒了價(jià)值。

    這種觀念，其實(shí)也可以擴(kuò)大后發(fā)展軍備上。

    羅志學(xué)為什么搞大規(guī)模的海軍啊，可不是為了弄出來(lái)幾十幾百艘戰(zhàn)艦看的，而是為了打造一支強(qiáng)大的海軍，然后用這支強(qiáng)大的海軍為帝國(guó)民眾爭(zhēng)奪海外生存空間的。