在大楚帝國(guó)里的江南地區(qū)同樣水網(wǎng)密布，河運(yùn)同樣發(fā)達(dá)，但是鐵路運(yùn)輸依舊有著其巨大的優(yōu)勢(shì)。

    而在江南地區(qū)如此，那么在其他水網(wǎng)沒(méi)那么多的地方就更不用說(shuō)了，鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)將會(huì)是巨大的。

    除了江南鐵路外，大楚帝國(guó)鐵路總公司又迅速的通過(guò)大楚邸報(bào)對(duì)外公布了第二條干線鐵路計(jì)劃，即中原鐵路。

    該鐵路從應(yīng)天府的江浦，即金陵城的江北地區(qū)為起點(diǎn)向北一路延伸，最終抵達(dá)天津。

    沿途經(jīng)過(guò)滁州、鳳陽(yáng)、徐州、聊城、德州、滄州，最終抵達(dá)天津。

    除了這兩大干線鐵路外，實(shí)際上還有不少的直線，區(qū)域性地方鐵路網(wǎng)建設(shè)方案。

    比如作為中原鐵路的支線鐵路，將會(huì)有一條鐵路從徐州向西延伸，一路抵達(dá)洛陽(yáng)，未來(lái)甚至將會(huì)抵達(dá)潼關(guān)乃至西安，向東的話則是可以一路抵達(dá)海州出海。

    同時(shí)山東那邊也有一條鐵路直線，向東延伸到濟(jì)南，未來(lái)也可以一路修建到山東半島的其他東部區(qū)域，比如青島海軍基地、登州海軍基地等。

    天津那邊也會(huì)有鐵路直線前往幽州乃至一路向北延伸到張家口，進(jìn)入漠南，這也是陸軍方面心念念的草原鐵路線，同時(shí)也是現(xiàn)在的草原大補(bǔ)給線。

    而向東的話，則是可以延伸到唐山，然后一路向東出山海關(guān)，經(jīng)過(guò)錦州后最終抵達(dá)遼陽(yáng)，把東北地區(qū)也納入到全國(guó)鐵路網(wǎng)來(lái)。

    倒是在南方地區(qū)修建長(zhǎng)距離的干線鐵路會(huì)比較麻煩，主要是南方山地多，修建鐵路難度大，投資大。

    因此暫時(shí)沒(méi)有南方的干線鐵路計(jì)劃，只有幾個(gè)區(qū)域性的地方鐵路線計(jì)劃。

    比如廣州那邊的珠三角鐵路，打算連接佛山、廣州、東莞、惠州等地，把珠三角的幾個(gè)適合大規(guī)模發(fā)展工業(yè)，地形也比較平坦的地方也通過(guò)鐵路連接起來(lái)。

    此外湖廣那邊，也可以搞一條漢天為中心的鐵路網(wǎng)，向東連接九江，向西連接武昌，后續(xù)還可以繼續(xù)詳細(xì)一延伸到長(zhǎng)沙呢。

    同時(shí)在漢天府的江北也可以修鐵路一路往北，前往襄陽(yáng)、南洋、然后繼續(xù)向北抵達(dá)河南鄭州，和計(jì)劃中的東西鐵路線進(jìn)行連接。

    縱觀大楚帝國(guó)準(zhǔn)備建設(shè)的這些鐵路線，他們都具備了差不多的同樣特征，首先一個(gè)是地形平坦，鐵路建設(shè)的施工難度低，投資小。

    哪怕是沿途會(huì)經(jīng)過(guò)一些丘陵山區(qū)，但是在具體選擇路線的時(shí)候也會(huì)繞過(guò)這些山區(qū)的。

    這年頭大楚帝國(guó)修建鐵路的第一原則就是：只在平原地形上修建鐵路！

    什么山地，丘陵什么的通通不搞，能繞過(guò)去就繞過(guò)去，繞不過(guò)去就先不修……

    沒(méi)辦法，這年頭的施工能力有限，在平坦地形上修鐵路還行，這要是換成在山地里修鐵路，光是路基就搞不定……嚴(yán)格來(lái)說(shuō)也不是不能在山區(qū)里修鐵路，不少礦務(wù)企業(yè)自身的礦區(qū)鐵路，很多都是在山區(qū)里的……但是鐵路公司不是那些礦老板啊，人家礦老板們有錢(qián)，為了把煤礦鐵礦石等貨物運(yùn)出來(lái)，舍得砸錢(qián)，最關(guān)鍵的是這些礦區(qū)鐵路也不長(zhǎng)，撐死了也就幾十公里而已。

    那些礦務(wù)公司咬咬牙也就搞了，即便如此，這些礦務(wù)公司自行修建的眾多礦區(qū)鐵路，絕大部分都是窄軌鐵路。

    用的最多的是七十五厘米的小鐵路，還有部分是一米的鐵路，連一米二的礦區(qū)鐵路都很少……至于一米五的標(biāo)準(zhǔn)鐵路，暫時(shí)還沒(méi)有礦老板們當(dāng)這個(gè)冤大頭，在山區(qū)里搞這種標(biāo)準(zhǔn)鐵路。

    這中間的成本差距，可不是一點(diǎn)半點(diǎn)，而是好幾倍的成本差距呢。

    在多山地的地區(qū)里修建鐵路，這是必然的，只是不是現(xiàn)在！

    至少要等技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展成熟，鐵路公司這邊也積攢了足夠多的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)在這些東部平坦地區(qū)運(yùn)營(yíng)鐵路賺了錢(qián)后，才能夠在這些山區(qū)砸錢(qián)建設(shè)鐵路啊。

    在平坦地形修鐵路是第一原則，而第二原則就是在有巨大，急迫運(yùn)輸需求的地方先修建鐵路。

    比如江南，比如珠三角鐵路網(wǎng)都是這種政策下的產(chǎn)物。

    除了這些外，不少地方還會(huì)有一些地方性的小鐵路，比如福建那邊會(huì)在漳州，泉州那邊搞個(gè)小鐵路，東北那邊也會(huì)先搞一條各大礦區(qū)到?？诘蔫F路。

    還有圍繞著這些干線鐵路的眾多小型鐵路支線。

    整個(gè)大楚帝國(guó)的鐵路網(wǎng)規(guī)劃，是非常龐大的，而預(yù)期的總投資也是巨大的，預(yù)期的建設(shè)施工時(shí)間也是漫長(zhǎng)的。

    這沒(méi)幾年時(shí)間，這個(gè)全國(guó)鐵路網(wǎng)連個(gè)頭都開(kāi)不了……

    所以，短時(shí)間內(nèi)還看不到全國(guó)鐵路網(wǎng)的樣子，人們短時(shí)間內(nèi)能夠看到的鐵路建設(shè)方案，還是一些地方性的鐵路建設(shè)方案。

    其中最引人關(guān)注的當(dāng)屬江南鐵路的第一期建設(shè)工程：松江府上海縣到蘇州府吳縣的蘇松鐵路。

    第679章 鄭和號(hào)蒸汽輪船

    蘇松鐵路，這條鐵路是帝國(guó)鐵路公司方面所準(zhǔn)備的開(kāi)場(chǎng)重頭戲，他們想要通過(guò)這條鐵路的建設(shè)以及運(yùn)營(yíng)來(lái)徹底打開(kāi)全國(guó)鐵路建設(shè)的局面。

    通過(guò)實(shí)際的建設(shè)以及運(yùn)營(yíng)，向國(guó)人，向帝國(guó)高層證明鐵路建設(shè)的必要性以及所帶來(lái)的龐大的利益。

    畢竟鐵路投資實(shí)在太大了，每公里少則兩萬(wàn)，多則三四萬(wàn)楚元的建設(shè)成本，擴(kuò)展到數(shù)百甚至上千公里外，那么就是動(dòng)不動(dòng)就是數(shù)百萬(wàn)甚至幾千萬(wàn)楚元的投資。

    這還僅僅是一條鐵路線的投資呢，而根據(jù)初步的全國(guó)鐵路網(wǎng)建設(shè)，加起來(lái)至少也是好幾千公里。

    這初期的全國(guó)鐵路網(wǎng)，兩條干線鐵路，再加上附帶的一些支線鐵路，投資恐怕都得上億。

    這么多錢(qián)砸下去，到底能不能盈利？

    最關(guān)鍵的是，能帶動(dòng)多大的地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展？為帝國(guó)的整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展能做出多大的貢獻(xiàn)？

    這些都是未知數(shù)，哪怕是各種專(zhuān)家學(xué)者們都已經(jīng)通過(guò)各種各樣的數(shù)據(jù)去論證修建鐵路大有可為。

    但畢竟都是紙上談兵，具體能不能做到，效果到底有多好還是未知的。

    因此不少人也是比較擔(dān)憂(yōu)。

    哪怕是鐵路公司方面也是對(duì)此很謹(jǐn)慎，這玩意瞎搞造成了巨大的負(fù)面影響，哪怕對(duì)于他們而言可就是丟官去職的下場(chǎng)。

    因此，他們經(jīng)過(guò)了眾多對(duì)比后，慎重的選擇了蘇松鐵路為第一條長(zhǎng)途鐵路。

    因?yàn)檫@地方的工商業(yè)經(jīng)濟(jì)本來(lái)就非常好，不管是客運(yùn)還是貨運(yùn)的需求量都非常大，以往雖然可以通過(guò)內(nèi)河進(jìn)行運(yùn)輸，但是河運(yùn)依舊不堪重負(fù)，不算方便，成本也不便宜。

    如果在這地方開(kāi)通鐵路，那么預(yù)期的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)會(huì)非常高，能夠迅速的收回鐵路投資成本，進(jìn)而向國(guó)人，向帝國(guó)高層證明鐵路建設(shè)的可行性以及必要性。

    在這種大環(huán)境之下，大楚邸報(bào)上很快就公布了蘇松鐵路的建設(shè)計(jì)劃。

    建設(shè)方案公布后，不少人都是頗為關(guān)注，期待著能夠早日坐上便捷的火車(chē)。

    然而就當(dāng)國(guó)人上下都在關(guān)注著鐵路建設(shè)的時(shí)候，國(guó)內(nèi)有一部分人卻是沒(méi)有關(guān)注火車(chē)和鐵路，反而是關(guān)注起來(lái)了火車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：蒸汽輪船！

    關(guān)注蒸汽輪船的自然也不是什么普通人，甚至都不是航運(yùn)業(yè)本身，而是造船廠。

    大楚帝國(guó)里第二大造船廠，廣州造船廠在隔壁鄰居廣州機(jī)械公司研發(fā)出來(lái)高壓蒸汽機(jī)之后，第一時(shí)間就找上門(mén)尋求合作，以訂購(gòu)艦用蒸汽機(jī)了。

    不過(guò)他們剛開(kāi)始訂購(gòu)的艦用蒸汽機(jī)也不是用來(lái)普通運(yùn)輸?shù)?，而是為了給海軍建造一艘試驗(yàn)用的蒸汽戰(zhàn)艦。

    海軍方面可是更早關(guān)注高壓蒸汽機(jī)，他們好幾年前就想著把蒸汽機(jī)搬上戰(zhàn)艦了，之前還對(duì)皇家理工學(xué)院的蒸汽機(jī)研究所了投錢(qián)進(jìn)行研究呢。

    但是他們也沒(méi)有想到，正規(guī)軍蒸汽機(jī)研究所沒(méi)能搞出來(lái)高壓蒸汽機(jī)，反而是非正規(guī)軍的廣州機(jī)械公司先搞了出來(lái)。

    但是這也沒(méi)關(guān)系，海軍才不管是誰(shuí)研發(fā)出來(lái)的蒸汽機(jī)，他們只要能夠推動(dòng)戰(zhàn)艦的蒸汽機(jī)而已。

    因此聽(tīng)聞廣州機(jī)械公司研發(fā)出來(lái)了高壓蒸汽機(jī)后，就開(kāi)始設(shè)計(jì)試驗(yàn)用的蒸汽機(jī)輪船，同時(shí)委托了廣州造船廠進(jìn)行建造。

    如此廣州造船廠也就率先和廣州機(jī)械公司進(jìn)行了接觸。

    而在接觸的過(guò)程里，他們知道了如今高壓蒸汽機(jī)的一些詳細(xì)情況后，就有了其他的心思。

    這蒸汽機(jī)可以用于軍艦領(lǐng)域，同樣也可以用于普通的商船領(lǐng)域，尤其是內(nèi)河、近海運(yùn)輸領(lǐng)域啊。

    在遠(yuǎn)洋航行的時(shí)候，因?yàn)檎羝麢C(jī)的穩(wěn)定性還欠佳，同時(shí)續(xù)航力有些短，動(dòng)力輸出也比較短，其實(shí)遠(yuǎn)洋船只光靠蒸汽機(jī)的話還是很不妥當(dāng)?shù)?，說(shuō)不準(zhǔn)啥時(shí)候就在大海上給你玩罷工，然后只能在茫茫大海上當(dāng)死魚(yú)了……

    因此海軍方面所設(shè)計(jì)的第一艘蒸汽戰(zhàn)艦，其實(shí)依舊帶有風(fēng)帆的，蒸汽機(jī)也不是用來(lái)日常航行的而是用來(lái)進(jìn)出港口、戰(zhàn)斗的時(shí)候進(jìn)行機(jī)動(dòng)、追擊敵人的時(shí)候進(jìn)行加速等特殊場(chǎng)合。

    人家海軍，可沒(méi)奢望過(guò)如今的蒸汽機(jī)就能夠推動(dòng)好幾千噸的戰(zhàn)艦進(jìn)行常規(guī)航行了。

    海軍的戰(zhàn)艦如此，同時(shí)遠(yuǎn)洋的商船也免不了這種情況。

    目前來(lái)說(shuō)，遠(yuǎn)洋船只上如果安裝蒸汽機(jī)，起到的還是一個(gè)輔助的作用，這種輔助作用對(duì)軍艦而言作用會(huì)特別大，尤其是在戰(zhàn)斗的時(shí)候進(jìn)行航向調(diào)整，搶占t字頭的時(shí)候會(huì)具有極大的戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢(shì)。

    但是對(duì)于普通的遠(yuǎn)洋商船而言，這種輔助作用有限。

    不過(guò)廣州造船廠想到的并不是遠(yuǎn)洋商船，而是內(nèi)河、近海船只。

    他們所設(shè)想的是，如果在內(nèi)河船只上采用蒸汽動(dòng)力，那么就能夠讓內(nèi)河船只擺脫風(fēng)帆，纖夫，使得逆流而上變的簡(jiǎn)單而方便。

    這對(duì)于內(nèi)河運(yùn)輸而言作用將會(huì)是巨大的。

    內(nèi)河運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，對(duì)于目前的風(fēng)帆船只而言，最大的麻煩就是如何逆流而上，利用風(fēng)帆的時(shí)候局限性非常大，有時(shí)候還被迫采用纖夫。

    但是換成蒸汽機(jī)的話，那么這一切的困擾都將不會(huì)是問(wèn)題。

    蒸汽動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的輪船，能夠自由的航行在一切可以航行的河道上。

    基于這一點(diǎn)，他們已經(jīng)可以遇見(jiàn)到這種蒸汽內(nèi)河船只的潛在市場(chǎng)有多大了。

    為此，就在國(guó)內(nèi)上下都沉浸在火車(chē)的時(shí)候，他們已經(jīng)是和廣州機(jī)械公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，以獲得民用艦用蒸汽機(jī)的供應(yīng)。

    這一次，他們走在了老大哥松江海軍造船廠的前面，也走在了一向來(lái)以積極創(chuàng)新而聞名的羅華造船廠的前面。

    他們廣州造船廠，這一次走在了所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的最前面。

    對(duì)于和廣州造船廠的戰(zhàn)略合作，廣州機(jī)械公司方面也非常重視，他們同樣想要打開(kāi)艦用高壓蒸汽機(jī)的市場(chǎng)。

    而之前雖然獲得了幾臺(tái)海軍的蒸汽機(jī)的訂單，單價(jià)也不低，但是怎么說(shuō)呢……總訂單量太小了。

    全部訂單加起來(lái)，總馬力數(shù)一千匹還不到……這都還沒(méi)有松江鐵路那邊一家的訂單多，人家江南鐵路公司為了運(yùn)營(yíng)即將建成的松江鐵路，一口氣就訂購(gòu)了十臺(tái)火車(chē)頭，總馬力數(shù)都一千多匹呢。

    同時(shí)各大礦務(wù)公司也在積極和他們聯(lián)系，已經(jīng)下單或準(zhǔn)備訂購(gòu)火車(chē)，這些訂單零零碎碎的，但是加起來(lái)也是個(gè)大數(shù)字。

    畢竟目前而言，大楚帝國(guó)里的鐵路線其實(shí)有上千公里了，這些鐵路絕大部分都是屬于礦區(qū)鐵路，這些礦區(qū)鐵路所需要的火車(chē)可不少。

    工業(yè)蒸汽機(jī)方面，進(jìn)展不算很大……主要是如今的高壓蒸汽機(jī)價(jià)格還比較貴，在穩(wěn)定性上也不如已經(jīng)成熟穩(wěn)定的低壓蒸汽機(jī)，哪怕是在動(dòng)力以及能耗上有優(yōu)勢(shì)，但是并不足以讓各大企業(yè)們放棄低壓蒸汽機(jī)，徹底的轉(zhuǎn)向高壓蒸汽機(jī)的懷抱。

    更重要的是，國(guó)內(nèi)舍得使用蒸汽機(jī)的企業(yè)，很多都已經(jīng)有了低壓蒸汽機(jī)，人家之前投入巨大采購(gòu)了低壓蒸汽機(jī)，總不能沒(méi)用幾年就扔了，然后采購(gòu)更加昂貴的高壓蒸汽機(jī)不是。

    因此，工業(yè)用高壓蒸汽機(jī)的市場(chǎng)開(kāi)拓上，還需要繼續(xù)努力，至少要把如今高壓蒸汽機(jī)的穩(wěn)定性提升上來(lái)，把生產(chǎn)成本以及售價(jià)都降低下來(lái)才行。

    不過(guò)普通行業(yè)對(duì)高壓蒸汽機(jī)還比較謹(jǐn)慎的話，國(guó)內(nèi)第一大輕工產(chǎn)業(yè)，也就是紡織產(chǎn)業(yè)則是對(duì)高壓蒸汽機(jī)非常感興趣。

    過(guò)去幾年里，紡織產(chǎn)業(yè)一直都想要使用蒸汽機(jī)，奈何低壓蒸汽機(jī)的成本貴，運(yùn)營(yíng)成本也高，功勞還小……這對(duì)于毛利率比較低的紡織業(yè)而言是屬于虧本生意。

    而高壓蒸汽機(jī)則是不一樣，哪怕現(xiàn)在還是比較貴，用起來(lái)估計(jì)會(huì)虧本，但是進(jìn)一步發(fā)展的話，用起來(lái)還是比較劃算的。

    最重要的是能夠迅速的提升產(chǎn)能。

    如今紡織業(yè)依舊火爆，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)乃至海外市場(chǎng)里的各種紡織品的需求巨大，對(duì)于各紡織企業(yè)而言，只怕生產(chǎn)不出來(lái)，不怕賣(mài)不出去。

    因此，紡織企業(yè)里的龍頭企業(yè)，蘇秦紡織公司也是找到了廣州機(jī)械公司，商討著進(jìn)行戰(zhàn)略合作，以便早日用上蒸汽機(jī)。

    不過(guò)，這種合作后續(xù)還得再繼續(xù)研發(fā)改進(jìn)才行，現(xiàn)有的高壓蒸汽機(jī)太貴，人家蘇秦紡織公司也不是傻子，不會(huì)做虧本生意的。

    火車(chē)大賣(mài)，工業(yè)用蒸汽機(jī)也算是有了清晰的路線以及可觀的前景。

    但是在航運(yùn)業(yè)里，廣州機(jī)械公司卻是沒(méi)有獲得太大的進(jìn)展，預(yù)期中的遠(yuǎn)洋船只里，竟然除了海軍外，沒(méi)有普通遠(yuǎn)洋商船愿意采購(gòu)高壓蒸汽機(jī)……

    就算是海軍，他們也只是打算搞幾艘試驗(yàn)艦而已，可沒(méi)打算說(shuō)第一時(shí)間就大規(guī)模的上馬蒸汽戰(zhàn)艦了。

    如此情況下，廣州機(jī)械公司也只能把目光放在了內(nèi)河船只上來(lái)。

    如此的他們，和廣州造船廠方面也是一拍即合。