以確保員工的休息時(shí)間和身體健康。

    重體力、高溫、危險(xiǎn)等工作崗位常規(guī)上班時(shí)間不得超過八個(gè)小時(shí)，加班時(shí)間不得超過兩個(gè)小時(shí)，每天最長(zhǎng)工作時(shí)長(zhǎng)不得超過十個(gè)小時(shí)，并要求企業(yè)提供降溫消暑飲品，安全保障措施等必要工作條件。

    工作時(shí)間內(nèi)，或工作時(shí)間外，但是受企業(yè)委派工作而出現(xiàn)受傷，視為工傷，由企業(yè)承擔(dān)治療費(fèi)，營(yíng)養(yǎng)費(fèi)等，因工傷導(dǎo)致死亡的還需要給予撫恤費(fèi)，殯葬費(fèi)。

    同時(shí)規(guī)定法定休息日延續(xù)每旬一天，但是要求給予每年不少于半個(gè)月的帶薪年假，員工可根據(jù)自我需求，在入職滿一年后申請(qǐng)帶薪年假，不滿一年者，按照比例折算。

    值得注意的是，大楚帝國(guó)沒有七天一個(gè)禮拜的概念，那是西方宗教概念，在大楚帝國(guó)社會(huì)里不存在，大楚帝國(guó)的工作日，是按照傳統(tǒng)的每月三旬來進(jìn)行的。

    在每天的常規(guī)工作時(shí)間之外加班，要給予一點(diǎn)五倍薪資，如果要在法定假節(jié)日加班，要給予雙倍薪資。

    此外還有其他亂七八糟的一系列條款，基本上都是從保障員工利益的角度出發(fā)而制定。

    為了保障勞動(dòng)保障法的實(shí)施以及推廣，大楚帝國(guó)成立勞動(dòng)保障總局，級(jí)別從二品，內(nèi)閣直轄。

    該部門專門從事保障勞動(dòng)者的利益，接受勞動(dòng)者的申述以及仲裁，同時(shí)有權(quán)利對(duì)違反勞動(dòng)保障法的企業(yè)給予行政罰款，而且該部門還會(huì)對(duì)舉報(bào)企業(yè)違反勞動(dòng)保障法的個(gè)人獎(jiǎng)金，該獎(jiǎng)金直接從罰金里扣除。

    勞動(dòng)保障法的推行，也是大楚帝國(guó)首次在法律層面上保障了勞動(dòng)者的利益。

    當(dāng)然，后續(xù)具體施行的時(shí)候肯定會(huì)問題多多，但是不能因?yàn)閱栴}多久不去做，做了之后發(fā)現(xiàn)問題了，那么就逐步改善。

    總之，羅志學(xué)是要牢牢的把工人群體抓在自己手里，絕對(duì)不會(huì)讓這個(gè)數(shù)量龐大，并且后續(xù)還在持續(xù)增加的群體游離在帝國(guó)根基之外。

    而代價(jià)嘛！

    自然是各企業(yè)們，尤其是那些民營(yíng)企業(yè)資本家們的利益有所損失。

    至于官辦企業(yè)……人家是官辦企業(yè)，錢都是國(guó)家的，官辦企業(yè)的負(fù)責(zé)人可不會(huì)心痛。

    而民辦企業(yè)的錢都是資本家自己的，你讓他們給工人更多的薪資，更多的休息時(shí)間，就等于增加他們的成本支出，降低企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力都是其次，關(guān)鍵的是從他們自己口袋里掏錢。

    因此反對(duì)生意還是挺大的。

    但是這種反對(duì)聲音沒什么卵用。

    因?yàn)榇蟪蹏?guó)的經(jīng)濟(jì)主體，依舊還是官方資本，民間資本的經(jīng)濟(jì)比重，在大楚帝國(guó)里其實(shí)占比并不大，大概也就是三四成的樣子。

    大楚帝國(guó)里數(shù)得上名號(hào)的企業(yè)，其實(shí)基本都是官辦企業(yè)，民辦的大企業(yè)其實(shí)很少的，而且就算是大型的民辦企業(yè)，其實(shí)里頭的很多股東也是官方資本。

    比如李氏制鐵！

    該企業(yè)可以說是民辦企業(yè)里的旗幟了，但實(shí)際上該公司的百分之五十以上的股份，都在官方資本手里。

    比如廣東工業(yè)廳，廣州工業(yè)處，佛山工業(yè)科這三級(jí)官辦機(jī)構(gòu)，就持有了大概十多個(gè)百分點(diǎn)的李氏制鐵股份，然后還有一票官辦金融機(jī)構(gòu)持有了大概百分之十幾的股份，還有一些官辦企業(yè)，比如廣州鋼鐵公司也持有該公司一定比例的股份。最后算下來，其實(shí)官方工業(yè)機(jī)構(gòu)、官辦企業(yè)聯(lián)手，一起持有了李氏制鐵百分之五十以上的股份，只不過分散到了幾十家機(jī)構(gòu)或企業(yè)手里，外人感受并不明顯而已，平日里官辦資本也不太干涉企業(yè)的經(jīng)營(yíng)，而是繼續(xù)由佛山李氏家族掌控該企業(yè)。

    但是在有必要的時(shí)候，官方是能夠?qū)υ撈髽I(yè)進(jìn)行控股并決定重大策略的。

    類似的情況其實(shí)也不少。

    在大楚帝國(guó)里做生意，規(guī)模一般般的話沒什么。

    但是你想要把企業(yè)繼續(xù)往上做大做強(qiáng)，而且還影響力重大的話，嗯，比如想要做到類似李氏制鐵，蘇秦紡織，宋氏玻璃公司這種程度的話，沒有來自官方資本的扶持是很難做到的。

    倒也不是什么行政干涉之類的，大楚帝國(guó)老早就不玩行政干涉商業(yè)了。

    純粹是市場(chǎng)行為！

    因?yàn)楣俜劫Y本也是資本，官方資本也逐利……資本看見你賺錢了自然也想要上來分一杯羹。

    你不愿意接受官方資本的投資或合作之類的也行，官方資本也不會(huì)逼你，甚至都不太在乎，但是人家轉(zhuǎn)身就去投資你的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手去了……

    在大楚帝國(guó)里，最大的資本家其實(shí)就是工業(yè)部、財(cái)務(wù)部，然后是皇室資產(chǎn)管理科、各省工業(yè)廳，再有就是各府工業(yè)處，各縣工業(yè)科。

    這些才是大資本家，一個(gè)個(gè)手握巨資不說，而且掌控著大量的企業(yè)，控制各行各業(yè)的命脈。

    民間里所謂的資本家和這些官方資本比起來，那就是渣渣。

    而一系列的勞動(dòng)保障法，也是最先從各官辦企業(yè)里施行，當(dāng)然也少不了官方行政機(jī)構(gòu)。

    至于民間企業(yè)，暫時(shí)會(huì)給他們一個(gè)緩沖時(shí)間，等到承順三十年六月一日的時(shí)候再執(zhí)行。

    同時(shí)執(zhí)行后，依舊會(huì)給企業(yè)一個(gè)半年的適應(yīng)時(shí)間。

    真正嚴(yán)格執(zhí)行的話，則會(huì)使承順三十一年一月一日起。

    說白了，官辦企業(yè)先行打樣，民辦企業(yè)然后看情況逐步跟進(jìn)，一年后則是全面推行。

    不過就算等到一面全年推行后，羅志學(xué)估計(jì)覆蓋率也會(huì)比較有限，那些大企業(yè)自然是會(huì)遵守法律法規(guī)的，但是一些中小企業(yè)，尤其是一些微型企業(yè)，小作坊，小店鋪之類的商業(yè)機(jī)構(gòu)，估計(jì)是很難全面推行的。

    一方面是企業(yè)負(fù)責(zé)人不想承擔(dān)更多的人力成本，一方面也是因?yàn)閯趧?dòng)者自身缺乏法律知識(shí)，三者，就算是勞動(dòng)者知道了有這么一個(gè)勞動(dòng)保障法，但是因?yàn)榫S權(quán)成本高等因素也會(huì)忍受。

    因此雖然制定的勞動(dòng)保障法已經(jīng)算是比較完善，但實(shí)際上想要全面推廣還是非常困難的，短期內(nèi)別指望，甚至十年二十年后想要讓每一個(gè)勞動(dòng)者都獲得全面的勞動(dòng)保障也非常困難。

    對(duì)此羅志學(xué)很清楚。

    但是即便如此還是要去做，事情嘛，一步一步去做，一件一件的解決。

    因此羅志學(xué)對(duì)這一次的勞動(dòng)保障法的施行，目標(biāo)并不大，只需要官辦企業(yè)以及民辦中大企業(yè)能夠跟著政策走就行，小微企業(yè)則是慢慢來。

    當(dāng)一系列的勞動(dòng)保障法被陸續(xù)公布之后，天下震動(dòng)，無數(shù)工人群體自然是高興無比，而不少民營(yíng)企業(yè)則是愁眉苦臉。

    不少所謂的經(jīng)濟(jì)學(xué)家們也是對(duì)勞動(dòng)保障法頒布后，企業(yè)用工成本增加繼而導(dǎo)致企業(yè)利潤(rùn)降低，發(fā)展不足，繼而對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有了擔(dān)憂。

    但是真當(dāng)翻了年，勞動(dòng)保障法開始在眾多官辦企業(yè)里進(jìn)行推行的時(shí)候，承順三十年第一季度的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)非但沒有降低，反而是出現(xiàn)了增長(zhǎng)。

    尤其是消費(fèi)數(shù)據(jù)增長(zhǎng)的幅度非常明顯！

    居民消費(fèi)增長(zhǎng)之后，又帶動(dòng)了各產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)。

    如此詭異的情況讓不少之前唱衰經(jīng)濟(jì)發(fā)展的所謂經(jīng)濟(jì)學(xué)家們都閉嘴了。

    而通過一系列的調(diào)查后，最終羅志學(xué)就看到了為什么承順三十年第一季度的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)反常增長(zhǎng)的原因。

    因?yàn)樵诠俎k企業(yè)里廣泛推行勞動(dòng)保障法，工人們到手的錢增加了，可消費(fèi)的錢多了。

    同時(shí)因?yàn)閯趧?dòng)合同的存在，對(duì)未來也沒有了太大的擔(dān)憂，消費(fèi)的膽子也大了。

    兩者相互結(jié)合之下，官辦企業(yè)工人群體的消費(fèi)力明顯增長(zhǎng)，甚至帶動(dòng)了房產(chǎn)，大型家用產(chǎn)品的消費(fèi)增長(zhǎng)。

    這一環(huán)扣一環(huán)，進(jìn)而導(dǎo)致了各行各業(yè)的需求增加，并最終帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的整體增長(zhǎng)。

    道理很簡(jiǎn)單，工人們手里的錢多了，未來有保障了，他們才敢消費(fèi)，才能消費(fèi)，這有了消費(fèi)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品才能賣出去更多。

    看完報(bào)告后，羅志學(xué)對(duì)一票臣子們道：“那些反對(duì)勞動(dòng)保障法的企業(yè)家們也不想想，工人手里沒錢，未來沒保障，他們生產(chǎn)的產(chǎn)品能賣給誰去？”

    經(jīng)濟(jì)是需要循環(huán)的，這所有錢都被資本家拿走了，資本家就算大手大腳的花又能花幾個(gè)錢？消費(fèi)多少產(chǎn)品？

    從宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)來看，這一次的勞動(dòng)保障法施行下去后，非但保障了工人群體的利益，把工人群體拉進(jìn)了帝國(guó)的統(tǒng)治根基當(dāng)中，在政治上大大有利。

    就算是在經(jīng)濟(jì)上也大幅度刺激了經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，企業(yè)雖然用工成本增加了，但是市場(chǎng)需求也增加了，采取薄利多銷的情況下賺的也更多。

    這一波，屬于官府、大多企業(yè)、工人三贏。

    嗯，少數(shù)周扒皮，死抱著錢不肯撒手的資本家，或者是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力本來就不怎么樣的企業(yè)是例外。

    他們是時(shí)代發(fā)展下的必然犧牲品。

    而他們的倒下，也讓帝國(guó)變的更加的繁榮！

    第778章 一手圣人言一手?jǐn)?shù)理化

    承順三十年六月，松江海軍造船廠內(nèi)。

    龐大的造船里一片忙綠，足足有二十多個(gè)大小不一的船塢里都在建造各種不同的船只。

    其中半數(shù)以上都是各種軍艦，還有一些則是民用商船。

    其中的一個(gè)大型干船塢上，有著一艘體型龐大的船只正在施工，該船乃是江南航運(yùn)公司所訂購(gòu)的大型遠(yuǎn)洋客貨兩用船只：江南號(hào)！

    十幾個(gè)人站在松江海軍造船廠總部的頂層三樓陽臺(tái)上，看著前方的江南號(hào)。

    這艘船只也是大楚帝國(guó)造船工業(yè)所建造的噸位最大的船只：滿載排水量足足達(dá)到了一萬零五百噸。

    這也是大楚帝國(guó)里的第一艘萬噸巨輪。

    盡管這只是一艘民用船只，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)不如軍艦?zāi)敲磭?yán)苛，但是吳淞海軍造船廠為了建造該艦，還是進(jìn)行了一系列的技術(shù)攻關(guān)，為此付出了不小的代價(jià)。

    但是這樣一艘滿載排水量達(dá)到上萬噸，可以搭載數(shù)千名乘客進(jìn)行遠(yuǎn)洋航行，并且還保障旅客舒適性的同時(shí)，還跑上十二節(jié)的江南號(hào)，一旦建造出來，對(duì)于大楚帝國(guó)的造船工業(yè)以及航運(yùn)業(yè)而言都是影響力巨大的。

    雖然這只是一艘民船，但是該艦上的動(dòng)力系統(tǒng)一點(diǎn)也不比戰(zhàn)列艦差多少，同時(shí)因?yàn)槭歉咚倏瓦\(yùn)船只的緣故，裝飾方面也極為奢華，如此也導(dǎo)致了整體造價(jià)極為高昂。

    該艦，乃是江南航運(yùn)公司為了爭(zhēng)奪遠(yuǎn)洋，尤其是南洋航運(yùn)市場(chǎng)的重大投資項(xiàng)目，為此江南航運(yùn)公司也是付出了不小的代價(jià)，整艘江南號(hào)的造價(jià)達(dá)到了八十多萬楚元之巨。

    這可是大楚帝國(guó)里最新一級(jí)戰(zhàn)列艦的造價(jià)了。

    由此也看的出來江南航運(yùn)公司的野心！

    他們想要更多的遠(yuǎn)洋客運(yùn)市場(chǎng)份額，尤其是是南洋航運(yùn)市場(chǎng)上和柳河航運(yùn)公司進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

    柳河航運(yùn)公司，這家以開始只是普通民用航運(yùn)公司的小企業(yè)，在蒸汽輪船時(shí)代到來后，接著優(yōu)先的壟斷蒸汽輪船的訂單，大量服役了各種類型的蒸汽客輪，并借此搶占了大量的航運(yùn)市場(chǎng)份額。

    這個(gè)過程里柳河航運(yùn)公司還進(jìn)行了多次融資，融資有多家官辦資本控制下的投資基金，還有廣州造船廠、蕪湖鋼鐵公司、羅華造船廠等大型行業(yè)相關(guān)企業(yè)，多次的大規(guī)模融資不單單讓柳河航運(yùn)公司獲得了大批的現(xiàn)金，更是打破了天花板，獲得了繼續(xù)向上的巨大空間。

    由此，柳河航運(yùn)公司一發(fā)不可收拾，先是幾乎壟斷了珠江流域的航運(yùn)業(yè)務(wù)，然后又涉足到長(zhǎng)江航運(yùn)業(yè)務(wù)，本土近海航運(yùn)業(yè)務(wù)。

    并以國(guó)內(nèi)內(nèi)河航運(yùn)以及近海航運(yùn)所積累起來的資金優(yōu)勢(shì)，連續(xù)打造了十多艘三四千噸級(jí)別的遠(yuǎn)洋客輪投入到東洋、南洋各航線。

    這種數(shù)千噸級(jí)的蒸汽客輪，以快捷的速度，舒適并且安全的航行體驗(yàn)獲得了旅客們的一致好評(píng)，進(jìn)而把其他航運(yùn)公司的遠(yuǎn)洋航行客運(yùn)業(yè)務(wù)擠占的不像樣。

    以客源最多，利潤(rùn)也是最大的本土到新加坡航線里，柳河貿(mào)易公司在最巔峰的承順二十八年里，占據(jù)了該航線百分之五十六的客源。

    不敢說一家獨(dú)大，但是也占據(jù)了過半的市場(chǎng)份額。

    柳河貿(mào)易公司的迅速崛起，也是讓其他航運(yùn)公司感受到了威脅，并且也看到了大噸位蒸汽輪船的好處。

    這幾年里，各大航運(yùn)公司集中投資建造了一批數(shù)千噸的商船，其中高速蒸汽客輪更是各大航運(yùn)公司的投資重點(diǎn)。

    安全、快速、舒適成為了當(dāng)代航運(yùn)客運(yùn)業(yè)務(wù)的重點(diǎn)詞匯。

    什么才是安全？在這年頭里人們的觀念很樸素的：船只噸位越大越安全。

    實(shí)際也的確如此，你乘坐幾百噸的小船進(jìn)行遠(yuǎn)洋航行，死在路上的概率可不小……乘坐一兩千噸的船只如果遇上大風(fēng)大浪其實(shí)也比較危險(xiǎn)，但是噸位上到了三四千噸后，那么抗風(fēng)浪能力就強(qiáng)多了。

    這也是為什么各大航運(yùn)公司都喜歡用大噸位的船只執(zhí)行遠(yuǎn)洋任務(wù)的緣故。

    快速，自然是跑的越快越好，普通貨運(yùn)業(yè)務(wù)的話，要可綜合考慮航行成本的問題，所以除了茶葉等比較特殊，有時(shí)效性要求的貨物外，普通大宗貨物運(yùn)輸?shù)脑挾际锹齺?，普遍采用機(jī)帆動(dòng)力為主，也就是說日常航行的時(shí)候依舊以風(fēng)帆為動(dòng)力，蒸汽機(jī)只是以備不時(shí)之需。

    但是客運(yùn)可不是這樣，越快抵達(dá)目的地越好。

    舒適就更不用說了，誰也喜歡擠在小艙室里，還不能洗澡，連吃飯都麻煩的旅途??！

    尤其是一些坐船往來各地的商旅人士，人家兜里也不是沒錢，你讓他們和那些兜里沒幾個(gè)大子的官方移民一樣，如同豬羊一樣被集中運(yùn)輸?shù)胶Ｍ飧鞯?，人家可受不了?/br>