同時(shí)稅收優(yōu)惠……看似不出錢(qián)，但是做生意不用交稅，這也可以說(shuō)是財(cái)政倒貼錢(qián)了。

    這些年，為了扶持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，帝國(guó)財(cái)政實(shí)際上在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上其實(shí)沒(méi)收幾個(gè)稅，甚至倒貼出去了一大筆補(bǔ)貼。

    當(dāng)然，官府永遠(yuǎn)都是不會(huì)虧……雖然在汽車(chē)行業(yè)上收不到稅，但是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)擴(kuò)大后，帶動(dòng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展卻是非常龐大的，其他的不說(shuō)，光是汽車(chē)以及相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)鏈里增加的就業(yè)崗位就是一個(gè)非常龐大的數(shù)字。而增加的就業(yè)崗位，讓一批人有了收入，這有了收入就有了消費(fèi)，而消費(fèi)的話……每花一楚元，至少也能夠給帝國(guó)貢獻(xiàn)三四成的間接稅收。

    所以，這種大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)，帝國(guó)官府表面上沒(méi)有收到什么稅收，但實(shí)際上還是少不了稅收的。

    稅收其實(shí)都還不重要……重要的還是就業(yè)崗位，增加民眾收入這些。

    而這些理由，也是帝國(guó)高層再一次公開(kāi)站臺(tái)，參加第一次汽車(chē)博覽會(huì)并發(fā)言的緣故。

    第一天的展覽會(huì)，不對(duì)外開(kāi)放，只對(duì)官方人員以及部分官方媒體，產(chǎn)業(yè)界開(kāi)放，這一天的主要行程，實(shí)際上就是一大堆人陪同著太子羅戠參觀。

    對(duì)于今天的參觀，太子羅戠也非常重視……他來(lái)之前就見(jiàn)過(guò)了父皇羅志學(xué)，詢問(wèn)了相關(guān)的事情。

    父皇羅志學(xué)，則是再一次向他強(qiáng)調(diào)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要性。

    汽車(chē)未來(lái)會(huì)如何，其實(shí)太子羅戠也很難有一個(gè)清晰的預(yù)判，但是他知道汽車(chē)產(chǎn)業(yè)很重要，同時(shí)更加清楚父皇非常重視。

    而過(guò)去的五十年里，父皇羅志學(xué)已經(jīng)無(wú)數(shù)次證明了自己的戰(zhàn)略眼光。

    早些年大力推動(dòng)蒸汽機(jī)發(fā)展，再到后頭大力推動(dòng)蒸汽船只，蒸汽火車(chē)的發(fā)展……然后是大力推動(dòng)電報(bào)建設(shè)，再到現(xiàn)在的電氣化以及內(nèi)燃機(jī)發(fā)展。

    這些都一一證明了，自家父皇羅志學(xué)在對(duì)未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，有著遠(yuǎn)超常人，甚至讓人無(wú)法理解的直覺(jué)。

    從來(lái)都沒(méi)有錯(cuò)過(guò)的羅志學(xué)明確表示對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重視，其他人，包括太子羅戠在內(nèi)都不得不相信……

    正式開(kāi)始參觀的時(shí)候，太子羅戠也算是大開(kāi)眼界了……他看到了四大汽車(chē)廠商里所有在售的車(chē)型，此外還有諸多第三方廠商，工程特種車(chē)輛，這林林總總加起來(lái)，各種車(chē)型有數(shù)百種之多，看的是讓人眼花繚亂。

    其中最為矚目的當(dāng)屬唐山汽車(chē)公司推向市場(chǎng)的新一代唐山牌三型轎車(chē)，這一款轎車(chē)搭載了他們最新研發(fā)的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，三速變速箱。

    而這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可以達(dá)到二十匹馬力……而且油耗對(duì)比前一代大幅度降低。

    各方面的細(xì)節(jié)優(yōu)化的也非常棒，最重要的是，這玩意竟然是采用了固定硬式車(chē)廂，而不是以往的軟棚敞開(kāi)式車(chē)廂。

    別看只是這么小的變化，但是這么點(diǎn)變化就意味著車(chē)身加重了不少，對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的要求也更高，同時(shí)成本也更高。

    同時(shí)他們還創(chuàng)新式的加裝了雨刷器……不過(guò)這種雨刷器還比較原始，需要手動(dòng)搖動(dòng)，這意味著一邊開(kāi)車(chē)一邊手動(dòng)搖動(dòng)雨刷比較危險(xiǎn)……所以他們很貼心的在副駕駛的位置也加裝了一個(gè)雨刷把手，在雨天里副駕駛有乘客的時(shí)候，可以讓副駕駛上的乘客幫忙搖動(dòng)雨刷器……

    別笑……這年頭的汽車(chē)就是這么的原始。

    而且這已經(jīng)是非常具有創(chuàng)意，甚至吸引了不少人關(guān)注的創(chuàng)新了……因?yàn)樵谶@之前，可沒(méi)人想到過(guò)還能搞雨刷器這么個(gè)玩意。

    嗯，其實(shí)很多時(shí)候其實(shí)也用不上，因?yàn)檫@年頭的汽車(chē)普遍行駛速度很慢的……很多汽車(chē)雖然說(shuō)都能跑六七十公里的時(shí)速，但受限于技術(shù)，安全等因素，沒(méi)幾個(gè)人敢跑這么快的……日常時(shí)候一般二三十時(shí)速比較多，而下雨天為了安全，那就開(kāi)的更慢了，時(shí)速十幾公里很正常。

    這和馬車(chē)速度其實(shí)也沒(méi)啥區(qū)別了！

    以前的馬車(chē)不需要什么雨刷器，跑十多公里時(shí)速的汽車(chē)同樣也沒(méi)啥需求！

    所以之前的人也沒(méi)怎么想到……但是唐山汽車(chē)公司呢，人家一門(mén)心思想要造出來(lái)更好更快的汽車(chē)，意識(shí)到了汽車(chē)速度上來(lái)后，在雨天駕駛的麻煩。

    于是乎，他們把新一代的主力車(chē)型都弄成了固定硬車(chē)頂?shù)哪Ｊ?，還給加裝了手動(dòng)的雨刷器。

    這個(gè)時(shí)候的唐山牌三型車(chē)，從外形去看的話，其實(shí)和原時(shí)空二十世紀(jì)初，大概就是一戰(zhàn)前后的汽車(chē)也沒(méi)太大區(qū)別了。

    當(dāng)然，這說(shuō)的只是外形，性能上還是有不小的差距的。

    這個(gè)唐山牌三型車(chē)因?yàn)橥庑蚊烙^，性能也很不錯(cuò)，吸引了太子羅戠的注意，還上車(chē)體驗(yàn)了一番……可惜，駕駛感受和當(dāng)代的所有汽車(chē)一樣，都難受的很。

    不是體能良好的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，別指望開(kāi)車(chē)了……很容易出現(xiàn)cao作失誤，而且對(duì)體能要求太高。

    這年頭的汽車(chē)，方向盤(pán)和剎車(chē)，可沒(méi)有什么助力的……都得靠駕駛員自己的力量cao作，很費(fèi)力的。

    同時(shí)變速箱的升降檔也非常的麻煩……需要非常豐富的經(jīng)驗(yàn)?zāi)酥烈欢ǖ奶熨x，才能夠順利升降檔，不然的話開(kāi)不動(dòng)是小事，cao作失誤又強(qiáng)行掛擋，磨損甚至損壞變速箱才是大事。

    所以太子羅戠簡(jiǎn)單體驗(yàn)一番后就下車(chē)了，然后前往觀看其他的汽車(chē)。

    今天的各種汽車(chē)可太多了，不僅僅有常規(guī)的轎車(chē)，還有其他各種車(chē)輛呢。

    很快太子就到了遼河汽車(chē)公司的站臺(tái)，他們的其他車(chē)輛都沒(méi)什么特色，不過(guò)他們的三輪汽車(chē)，也就是三輪摩托車(chē)就比較有看頭了……因?yàn)檫@玩意是軍改民的產(chǎn)品，軍方里已經(jīng)陸續(xù)服役上千輛這玩意了，一部分用來(lái)搭載機(jī)槍?zhuān)鳛檩p型武裝機(jī)動(dòng)車(chē)輛使用，一部分則是用來(lái)充當(dāng)快速小型運(yùn)兵車(chē)，貨物運(yùn)輸船……還用來(lái)牽引七十毫米步兵炮。

    值得一提的是，陸軍那邊很快就發(fā)現(xiàn)，這種三輪車(chē)用來(lái)牽引七十毫米的步兵炮非常好，雖然這車(chē)動(dòng)力小，但是七十毫米步兵炮也不重啊，全炮才兩百多公斤的玩意，平日行軍其實(shí)也就一匹馬頂多兩匹馬拉著走，這用三輪車(chē)牽動(dòng)完全不是問(wèn)題。

    而且三輪車(chē)車(chē)子小，對(duì)道路要求不高，這也很符合步兵炮的使用需求。

    總之，這三輪車(chē)在楚軍里已經(jīng)受到了極大的重視……甚至比那些卡車(chē)還要重視。

    卡車(chē)不是不好，但是太貴啊……軍用版得兩三千楚元一輛呢，軍方雖然家大業(yè)大也表示買(mǎi)不起太多啊。

    但是三輪車(chē)，軍用版各種性能要求更加的苛刻，但是不過(guò)三百多楚元而已……這玩意用的只是一臺(tái)單缸發(fā)動(dòng)機(jī)而已，便宜的很。

    一輛一五型卡車(chē)，都能賣(mài)七八輛三輪車(chē)了。

    在如此便宜的價(jià)錢(qián)面前，軍方表示三輪車(chē)沒(méi)有缺點(diǎn)，只有優(yōu)點(diǎn)……

    在軍方里獲得巨大成功的三輪車(chē)，在民間市場(chǎng)里也獲得了極大的歡迎，遼河汽車(chē)公司在普通乘用車(chē)業(yè)務(wù)里不咋地，被唐山汽車(chē)公司壓的死死的，但是今年卻是靠著這三輪車(chē)絕地大翻身，他們預(yù)計(jì)今年的三輪車(chē)出貨量都能達(dá)到五萬(wàn)輛……這是個(gè)很夸張的數(shù)字。

    對(duì)于在軍用和民用領(lǐng)域里都獲得巨大成功的三輪車(chē)，太子羅戠自然不會(huì)輕視……哪怕這玩意真的很簡(jiǎn)陋。

    沒(méi)辦法，民用版才一兩百楚元的東西，你也不能指望太好不是……為了節(jié)省成本，降低售價(jià)，讓廣大城郊以及鄉(xiāng)村地區(qū)的客戶能買(mǎi)得起用來(lái)創(chuàng)業(yè)，遼東汽車(chē)公司可是能省就省，盡可能的節(jié)省成本，降低售價(jià)。

    所以這玩意看上去就有些簡(jiǎn)陋，前頭的駕駛艙甚至連個(gè)車(chē)棚都沒(méi)有……你要為什么沒(méi)有車(chē)棚子……這加個(gè)棚子不用幾個(gè)錢(qián)，但是前檔玻璃貴??！

    大塊的普通玻璃都還好，但是這玩意太危險(xiǎn)，工業(yè)部在五十年的時(shí)候就已經(jīng)最初了指導(dǎo)意見(jiàn)，汽車(chē)要盡量避免使用普通玻璃，不然出現(xiàn)事故了太危險(xiǎn)，高速碰撞下破碎的玻璃碎片，和飛刀沒(méi)啥區(qū)別，碰著就是一個(gè)血窟窿……

    但是車(chē)子專(zhuān)用的雙層夾合成塑料的特種玻璃，安全性是上來(lái)了，但是這玩意貴啊……光是采購(gòu)成本就得三四十塊一片呢，現(xiàn)在也只有那些好幾百的中高端汽車(chē)才用得起……而三輪車(chē)，這玩意售價(jià)才一兩百，你弄個(gè)成本就得幾十塊的前檔玻璃，這不開(kāi)玩笑嗎。

    你說(shuō)下雨怎么辦？

    穿雨衣開(kāi)車(chē)啊……別人家開(kāi)著便宜的兩三百快的低端汽車(chē)，在下雨天的時(shí)候都還得穿著雨衣開(kāi)車(chē)呢，你開(kāi)個(gè)百來(lái)塊的三輪車(chē)，穿個(gè)雨衣開(kāi)車(chē)難道委屈你了？

    倒是車(chē)廂里可以選擇性加裝雨棚……這玩意簡(jiǎn)單，不用什么成本，所以添加起來(lái)簡(jiǎn)單方便。

    在成本的限制下，這年頭的三輪車(chē)看起來(lái)就非常的原始和簡(jiǎn)陋了……不過(guò)用還是能用的。

    遼東汽車(chē)公司的人，還當(dāng)場(chǎng)演示了一番他們的三輪車(chē)的超載能力……直接搬上去了五百多公斤的貨物，然后這只用單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的三輪和，竟然還真能在水泥路里跑起來(lái)，時(shí)速還不慢……

    驚掉一堆人的下巴！

    而旁邊的唐山汽車(chē)公司的人，臉都是黑的……他們的一五卡車(chē)銷(xiāo)量因?yàn)榧夹g(shù)太高端，售價(jià)太昂貴，導(dǎo)致民間銷(xiāo)量很慘淡……為了扭轉(zhuǎn)局勢(shì)，他們特地搞出來(lái)了一款輕型卡車(chē)，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)配置，縮小車(chē)身，并降低了價(jià)錢(qián)……這標(biāo)準(zhǔn)載重是八百公斤，售價(jià)也直接對(duì)半腰斬，直接降低到七百多楚元……本以為正式推出后能收割市場(chǎng)。

    但是看到這區(qū)區(qū)只賣(mài)兩百楚元不到的三輪車(chē)，都能拉著五百多公斤的貨物跑起來(lái)……哪怕明明知道這種演示是無(wú)法作為常態(tài)的，只是一種極端演示。

    但是打個(gè)對(duì)折，這三輪車(chē)?yán)瓊€(gè)三百公斤正常跑還是沒(méi)什么問(wèn)題。

    如此情況下，他們唐山汽車(chē)公司新推出的輕卡，恐怕是要面臨大麻煩了。

    第1093章 宋二牛的億萬(wàn)富豪之夢(mèng)

    這年頭的汽車(chē)，動(dòng)力都不咋地，尤其是三輪摩托車(chē)，因?yàn)檫@東西主要是面向于郊區(qū)鄉(xiāng)村市場(chǎng)，這售價(jià)不可能高的，為了控制成本因此基本上使用的都是單缸的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

    馬力小的只有五六匹馬力，大的也不過(guò)十匹左右。

    說(shuō)實(shí)話就這點(diǎn)馬力根本不夠看……

    但是，這并不影響三輪車(chē)的載重?cái)?shù)量啊。

    畢竟動(dòng)力小，只是能不能拉得動(dòng)，跑多快而已，但是只要車(chē)身輪胎能夠承受得住，那么放上幾百公斤貨物那是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，只是裝上貨物后，這些三輪車(chē)都需要掛低速擋，跑的特別慢，同時(shí)只能在平坦的道路上行駛，遇到上坡的話也上不去，需要人推……或者先把貨物搬下來(lái)。

    但是，這并不影響三輪車(chē)實(shí)際載重能夠達(dá)到兩三百公斤……小馬拉大車(chē)嘛。

    同樣的情況其實(shí)也出現(xiàn)在其他車(chē)輛上，尤其是軍用車(chē)輛上……那些車(chē)身就六七噸重的裝甲車(chē)，其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然已經(jīng)號(hào)稱(chēng)當(dāng)代最頂級(jí)的了，但實(shí)際上也就只有五十匹馬力而已。

    五十匹馬力拉著一輛六七噸重的裝甲車(chē)，用后世的目光去看不管怎么樣都是屬于小馬拉大車(chē)。

    但是在當(dāng)代，還真就這么用……

    但是速度就慢很多，公路時(shí)速不快，如果是越野時(shí)速的話那就更慢了，能維持十多公里的時(shí)速都是快的。

    同樣的民用車(chē)輛也如此，普遍存在小馬拉大車(chē)的情況，普遍的高端轎車(chē)型號(hào)，提供的動(dòng)力一般都是在二十匹馬力左右……

    而一開(kāi)始定位于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，但是現(xiàn)在卻是在短途貨運(yùn)領(lǐng)域里大放光彩，由河口機(jī)械公司改組而來(lái)的松河汽車(chē)公司生產(chǎn)的小型四輪拖拉機(jī)……這玩意其實(shí)也才十二匹馬力而已，動(dòng)力小的很。

    所以，是不能用后世的眼光去看當(dāng)代的早期汽車(chē)的……別覺(jué)得人家動(dòng)力小就不能拉人運(yùn)貨了，頂多就是速度慢一些，爬坡能力差一些，油耗大一些，故障多一些……

    而遼東汽車(chē)公司搞出來(lái)的軍改民的三輪車(chē)，也同樣如此。

    這玩意的貨運(yùn)版本，在平坦硬化路面上，拉個(gè)三四百公斤走一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，如果不管不顧的話，就和演示的那樣，直接裝上五百多公斤的貨物也沒(méi)啥問(wèn)題。

    別覺(jué)得奇怪……要知道四輪重型貨運(yùn)馬車(chē)，這有四匹馬拉著，但是也一樣可以裝上一噸多的貨物呢。

    這七八匹馬力的三輪車(chē)，拉個(gè)五百多公斤自然也可以。

    然而這樣強(qiáng)悍的三輪車(chē)，卻是給了主推卡車(chē)的唐山汽車(chē)公司造成了巨大的威脅……他們的一五型卡車(chē)也是屬于軍改民型號(hào)，但是賣(mài)的不咋地。

    如今通過(guò)性能降級(jí)，把六缸的五十匹大馬力黑科技發(fā)動(dòng)機(jī)摘出來(lái)，換上了一款四缸超頻版的三十匹馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，又降低了其他的配置，終于是把售價(jià)拉低到了七八百楚元……但是設(shè)計(jì)載貨也就一噸左右。

    而這玩意……在當(dāng)代的汽車(chē)市場(chǎng)上估計(jì)也賣(mài)不出去……有這錢(qián)，人家可以賣(mài)上三四輛的三輪車(chē)了。

    所以，如今唐山汽車(chē)公司的人都琢磨著，擬定的輕型卡車(chē)在民間市場(chǎng)上恐怕是不好搞了，想要賣(mài)出去還得靠軍方那邊的訂單，反正軍方不差錢(qián)，也不在乎價(jià)格貴不貴，只在乎性能，而唐山汽車(chē)公司研發(fā)的這種輕型卡車(chē)，在性能上絕對(duì)吊打其他汽車(chē)廠商……沒(méi)辦法，他們家的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)太牛逼。

    之所以搞成這樣，其實(shí)還是唐山汽車(chē)公司卡車(chē)研發(fā)部門(mén)的人，在設(shè)計(jì)這款輕型卡車(chē)的時(shí)候還是沒(méi)能擺脫一五卡車(chē)的設(shè)計(jì)思維……

    一五卡車(chē)是什么？

    那玩意就不是民用卡車(chē)，而是軍用卡車(chē)，各種設(shè)計(jì)指標(biāo)非常高，從動(dòng)力系統(tǒng)到變速箱，再到底盤(pán)以及剎車(chē)乃至輪胎等等，全都是要用最好的，同時(shí)制造工藝也非常高……這些都是為了確保這些軍用卡車(chē)的可靠性，確保在在戰(zhàn)場(chǎng)上不掉鏈子。

    而這種思維也和唐山汽車(chē)公司在乘用車(chē)領(lǐng)域里，主打高端市場(chǎng)，在性能以及工藝上精益求精的思路是差不多了。

    所以兩者一結(jié)合，就導(dǎo)致了他們搞卡車(chē)的時(shí)候也免不了想要搞的更好……然后成本就下不來(lái)了。

    工業(yè)產(chǎn)品這東西，就是一分錢(qián)一分貨……你要性能高，要可靠性好，還要容易維護(hù)等等，這成本可就嘩啦啦啦的往上漲。

    于是乎，一五卡車(chē)的民用版，一千八起，配置好一些的都得兩千多楚元……除了軍方，哪有什么冤大頭會(huì)買(mǎi)這玩意用于貨物運(yùn)輸啊。

    同樣的，他們擬定的一零卡車(chē)也面臨著同樣的問(wèn)題。

    不僅僅唐山汽車(chē)公司的人，在看到遼東汽車(chē)公司的最新款的貨運(yùn)版三輪車(chē)后，一副憂心忡忡的模樣。

    其他兩家汽車(chē)公司的負(fù)責(zé)人看到這款稱(chēng)得上是暴力的三輪車(chē)后，臉上的表情也不太好看……這鬼東西，從設(shè)計(jì)到市場(chǎng)定位都堪稱(chēng)是做到了極點(diǎn)，后續(xù)正式推向市場(chǎng)后，恐怕又是一頓嘎嘎亂殺的局面！

    這樣一來(lái)，他們的三輪車(chē)業(yè)務(wù)以及卡車(chē)業(yè)務(wù)乃至小型四輪拖拉機(jī)業(yè)務(wù)，都會(huì)受到嚴(yán)重的沖擊。

    比如松河汽車(chē)公司在農(nóng)用，貨運(yùn)領(lǐng)域里主打的12型小型四輪拖拉機(jī)……雖然拉貨能力很不錯(cuò)，但實(shí)際上價(jià)格還是要比三輪車(chē)貴不少，基本版也要三四百楚元，很容易就會(huì)受到三輪車(chē)的沖擊。

    只不過(guò)這種小型拖拉機(jī)，除了貨運(yùn)外，還能用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，后頭價(jià)格收割機(jī)，犁地機(jī)就能搖身一變變成農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機(jī)械，整體而言沖擊要小一些。

    不過(guò)松河汽車(chē)公司的剛起步的三輪車(chē)業(yè)務(wù)，恐怕是要受到巨大的沖擊了。

    松河汽車(chē)公司，在年初的時(shí)候看見(jiàn)遼東汽車(chē)公司推出三輪車(chē)，并受到市場(chǎng)歡迎后，他們也緊跟而上，設(shè)計(jì)研發(fā)了一款三輪車(chē)投向市場(chǎng)，采用他們自行研發(fā)的一款六匹馬力的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載了一款低速變速箱，搞出來(lái)一款三輪車(chē)投向市場(chǎng)，投向市場(chǎng)三個(gè)多月來(lái)，銷(xiāo)量不上不下，只賣(mài)出了三千多臺(tái)而已。

    這本來(lái)就賣(mài)的不咋地，如今再受到遼東汽車(chē)公司新款三輪車(chē)的沖擊，恐怕后續(xù)銷(xiāo)量的增速就達(dá)不到預(yù)期了。