一直到四十年代后，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)逐漸成熟并應(yīng)用后，科學(xué)家們把汽油發(fā)動(dòng)機(jī)搬上了飛艇，這才讓飛艇具備了真正意義上的可實(shí)用化。

    在承順?biāo)氖甑臅r(shí)候，楚國(guó)的科學(xué)家們就已經(jīng)把裝載汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的氫氣飛艇送上了天空……不過(guò)即便如此，也還存在著諸多的問(wèn)題。

    比如起降過(guò)程的安全問(wèn)題，再比如非常重要的飛艇所采用的氫氣所帶來(lái)的安全問(wèn)題……這氫氣可是一種易燃爆燃的氣體，稍微給它來(lái)點(diǎn)火星，人家就能給你上演一場(chǎng)大爆炸。

    過(guò)去多年來(lái)，飛艇的諸多試驗(yàn)里出現(xiàn)事故的次數(shù)可不少。

    不過(guò)即便如此，也沒(méi)能阻擋大楚帝國(guó)對(duì)飛艇的持續(xù)研究乃至嘗試應(yīng)用。

    不過(guò)現(xiàn)階段的飛艇應(yīng)用，主要還是集中在軍用領(lǐng)域，至于民用領(lǐng)域嘛……也不是沒(méi)有嘗試過(guò)，但是結(jié)果不太好…事故率太高了。

    一種事故率太高，而且一旦出現(xiàn)問(wèn)題就是被一鍋端的交通工具，注定是不可能成為真正意義上的公共交通工具的。

    在皇家理工學(xué)院的飛艇實(shí)驗(yàn)室制造試驗(yàn)的載客飛艇，在進(jìn)行頻繁模擬載客試驗(yàn)飛行的過(guò)程里，十艘有四艘都燒毀之后，帝國(guó)交通部直接出臺(tái)了文件，要求任何用于商業(yè)運(yùn)營(yíng)的飛艇，都必須具備非常嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)，否則一律不得用于商業(yè)運(yùn)營(yíng)，包括不限于客運(yùn)，觀光等業(yè)務(wù)。

    客運(yùn)的飛艇倒是標(biāo)準(zhǔn)低一些，但是也非?？量獭?/br>
    因此飛艇在大楚帝國(guó)里雖然也陸續(xù)研發(fā)了二三十年，但在民用上一直都是處于零的狀態(tài)……

    但是民用的雖然沒(méi)有，然而軍用的卻是已經(jīng)陸續(xù)出現(xiàn)！

    一方面是軍方可以承受更高的建造成本，建造使用技術(shù)規(guī)格更高，相對(duì)更安全一些的飛艇……畢竟軍方用飛艇這玩意也沒(méi)打算用來(lái)搞什么轟炸或者運(yùn)兵，而是作為一種偵查，監(jiān)控裝備來(lái)使用的。

    對(duì)載荷要求比較小，對(duì)飛艇的性能要求比較低……而這種低性能也能夠讓飛艇擁有更多的設(shè)計(jì)余量，進(jìn)而更安全。

    當(dāng)然，最重要的是軍用裝備嘛……看的是效果，而不是安全，些許安全風(fēng)險(xiǎn)在軍方看來(lái)完全可以接受。

    要說(shuō)安全的話，諸多武器裝備都和安全沒(méi)啥關(guān)系……比如火炮這玩意，炸膛，彈藥殉爆之類的那都是常見(jiàn)的事，哪怕是楚國(guó)里最先進(jìn)的戰(zhàn)列艦，去年也有一艘二等戰(zhàn)列艦在實(shí)彈訓(xùn)練的時(shí)候發(fā)生彈藥殉爆事故，導(dǎo)致上百人死傷，戰(zhàn)艦被重創(chuàng)。

    四五十年代的時(shí)候，楚軍在內(nèi)戰(zhàn)中還廣泛使用火繩臼炮呢……那鬼東西的安全性，可比什么飛艇差多了，經(jīng)常就來(lái)個(gè)炸膛，或者炮彈剛飛出去就在自家炮兵陣地頭頂上爆炸……

    以至于在那個(gè)年代，臼炮的炮手被譽(yù)為最危險(xiǎn)的兵種……比充當(dāng)先鋒，沖在戰(zhàn)場(chǎng)最前頭的戰(zhàn)斗步兵們還危險(xiǎn)。

    不說(shuō)在技術(shù)落后的當(dāng)代，就算是原時(shí)空的現(xiàn)代……很多國(guó)家里裝備的戰(zhàn)斗機(jī)，那也是一邊服役一邊掉……

    一些極端的戰(zhàn)斗機(jī)在一些極端國(guó)家里，往往到了服役生涯末期也沒(méi)剩下多少架了，而不剩下多少的原因可不是被敵人打下來(lái)了，而是它自己掉光了。

    如india，一共購(gòu)買了八百多架mig21，一邊用一邊掉，前后大概掉了四百多架……就問(wèn)你怕不怕！

    所以，軍事裝備和安全談不上，真要安全的話，那它也不是一件合格的軍事裝備了……因?yàn)檐娛卵b備總是需要在技術(shù)有限的情況下，盡可能的壓榨出來(lái)更好的性能。

    而這種極端設(shè)計(jì)，往往也導(dǎo)致了安全性堪憂……

    當(dāng)然，太過(guò)危險(xiǎn)的還是不行……所以早年楚國(guó)人搞出來(lái)了木制引信榴彈后，就把火繩引信榴彈第一時(shí)間就全面淘汰了，半點(diǎn)留念都沒(méi)有。

    如今的飛艇，也是處于類似的狀況……要是安全性自然是差了點(diǎn)，但是其機(jī)動(dòng)飛行的特性卻是軍方非常渴望的。

    尤其是在土著地區(qū)里，土著手里頭也沒(méi)啥能夠威脅飛艇的武器……楚國(guó)人自己倒是有可以用來(lái)攻擊熱氣球乃至飛艇的重機(jī)槍，小口徑火炮……比如四十毫米速射炮，乃至重機(jī)槍……尤其是重機(jī)槍這東西，隨便改進(jìn)槍架，可以抬高機(jī)槍的仰角之后就能夠攻擊飛艇了或熱氣球了。

    但是土著沒(méi)有啊……

    線膛火炮以及重機(jī)槍可是帝國(guó)嚴(yán)格管控的武器裝備，至今沒(méi)有開(kāi)放出口。

    因此土著手中，是缺乏對(duì)付熱氣球，飛艇的相應(yīng)武器的。

    這使得了楚軍使用飛行進(jìn)行機(jī)動(dòng)空中偵查的時(shí)候，就顯得非常恰意……

    當(dāng)然，這也只是理論上，實(shí)際上楚軍目前使用飛艇偵查也是極少，大部分都是用于戰(zhàn)略性質(zhì)的偵查，而戰(zhàn)術(shù)偵查幾乎不用……不是飛艇不好，而是大部分時(shí)間都用不著……

    楚軍打仗嘛，一路平推過(guò)去就完事了，用不著搞亂七八糟的戰(zhàn)術(shù)偵查之類的東西，有這個(gè)偵查的時(shí)間，楚軍都已經(jīng)把敵人滅國(guó)了……

    所以，如今軍方裝備的飛艇其實(shí)也不多，至少少數(shù)實(shí)驗(yàn)性質(zhì)的飛艇部隊(duì)，主要用于戰(zhàn)略偵查……你要說(shuō)沒(méi)用吧，那肯定是有用的，但是你要說(shuō)多有用吧，其實(shí)也就那樣……

    這就是飛艇目前在楚軍里的狀況！

    此外軍方還打算搞轟炸型號(hào)的飛艇，利用飛艇的大載重量，搭載一堆炸彈往敵人頭上扔……這種事光是想象就很讓人興奮。

    但是當(dāng)代的飛艇技術(shù)，其實(shí)也不咋地……雖然搞的也是硬式飛艇了，但是技術(shù)還是比較有限，因此暫時(shí)搞出來(lái)的飛艇也不大，載彈量不多。

    當(dāng)然最重要的是，如今楚軍的炮兵部隊(duì)實(shí)在太強(qiáng)悍……等你飛艇慢悠悠的飛過(guò)去搞轟炸，楚軍的炮兵部隊(duì)早就發(fā)起大規(guī)模炮擊，把敵人滅了……

    總體上，大楚帝國(guó)里的飛艇發(fā)展處于一種比較尷尬的狀態(tài)……民用因?yàn)榘踩员豢ǖ奶貏e死，軍用的話發(fā)展速度也稍微慢一些。

    不過(guò)，軍方依舊沒(méi)有停止針對(duì)飛艇的研究！

    然而今天的金陵飛行試驗(yàn)場(chǎng)里，之所以有一大群人，甚至連帝國(guó)皇帝陛下羅志學(xué)都親自，可不是為了看飛艇……畢竟飛艇這東西二十多年前就已經(jīng)有了，軍方都實(shí)驗(yàn)性裝備使用接近十年了，可不算是什么新東西，不可能吸引到羅志學(xué)親自出席的。

    今天羅志學(xué)之所以出現(xiàn)在這里，是為了看一種劃時(shí)代的航空器的飛行試驗(yàn)……飛機(jī)！

    皇家理工學(xué)院飛行實(shí)驗(yàn)室花費(fèi)多年時(shí)間，解決了無(wú)數(shù)諸多基礎(chǔ)理論研究之后，利用諸多研究成功造出來(lái)的一種全新的飛行器。

    這種飛行器的升空不是依靠空氣密度，而是利用機(jī)翼上下的壓力差所產(chǎn)生的升力原理，所制造的一種飛行器。這就是羅志學(xué)如今所看見(jiàn)的飛機(jī)……

    眼前的這架飛機(jī)，在羅志學(xué)看來(lái)還處于非常原始的狀態(tài)……當(dāng)然，這個(gè)原始也不是說(shuō)和萊特兄弟那樣搞的飛機(jī)那么原始。

    實(shí)際上在羅志學(xué)來(lái)視察之前，飛行實(shí)驗(yàn)室的飛機(jī)研究團(tuán)隊(duì)已經(jīng)先后制造了一共四個(gè)型號(hào)，各種小改，總數(shù)二十多架各種原型機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)。

    而首次升空試驗(yàn)獲得成功那已經(jīng)是去年的事了……只不過(guò)第一次成功的升空飛行試驗(yàn)持續(xù)的時(shí)間非常短，只有區(qū)區(qū)數(shù)十秒而已……但是僅僅是這樣，也成功的證明了升力原理是可以實(shí)際應(yīng)用的。

    后續(xù)飛機(jī)研究團(tuán)隊(duì)又連續(xù)制造了十多架飛機(jī)，以解決暴露出來(lái)的諸多問(wèn)題，比如飛機(jī)平衡性問(wèn)題，cao控問(wèn)題等等。

    而在羅志學(xué)來(lái)正式視察之前，上個(gè)月的一次飛行試驗(yàn)里，他們研發(fā)的二十一號(hào)飛機(jī)成功飛行了半個(gè)小時(shí)，航程達(dá)到了三十多公里。

    這意味著在飛機(jī)的平衡性以及cao控性等關(guān)鍵問(wèn)題上，已經(jīng)獲得了突破性的進(jìn)展。

    而根據(jù)這些試驗(yàn)以及后續(xù)的改進(jìn)，飛機(jī)研究團(tuán)隊(duì)改進(jìn)出來(lái)了如今羅志學(xué)所看到的飛機(jī)：二十三號(hào)飛機(jī)……

    之前還有一架二十二號(hào)飛機(jī)的，不過(guò)那飛機(jī)主要是用于各種地面測(cè)試，不用于實(shí)際飛行。

    眼前的這架二十三號(hào)飛機(jī)，整體上看上去已經(jīng)和羅志學(xué)記憶里的早期雙翼螺旋槳飛機(jī)比較類似了，它是一架雙翼機(jī)，螺旋槳安裝在機(jī)頭位置，采用的是一臺(tái)專門(mén)制造的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有三十多匹的馬力……

    這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力大小其實(shí)不是關(guān)鍵，關(guān)鍵的是重量……這東西很輕還挺小的。

    也只有這么輕量化大動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，才能夠作為飛機(jī)的動(dòng)力。

    飛機(jī)的機(jī)身中部，有個(gè)座艙，不過(guò)是個(gè)敞開(kāi)式的座艙，座艙里有cao縱桿以及各種開(kāi)關(guān)。

    飛機(jī)按照設(shè)計(jì)要求，最大航速可以達(dá)到六十五公里每小時(shí)……不過(guò)和之前的飛行器都是單座飛機(jī)不一樣，這架飛機(jī)是前后串列的雙座飛機(jī)！

    因?yàn)檫@架飛機(jī)，是飛行實(shí)驗(yàn)室為了滿足軍方的偵查要求而研發(fā)的……所以相對(duì)比之前的單座飛機(jī)，增加了一個(gè)座位用于人員cao控照相機(jī)，望遠(yuǎn)鏡等設(shè)備進(jìn)行空中偵查。

    羅志學(xué)還饒有興致的爬上飛機(jī)的座艙體驗(yàn)了一番……不過(guò)過(guò)于簡(jiǎn)陋也談不上什么體驗(yàn)感。

    他的這番作為，更多的還是為了體現(xiàn)自己對(duì)飛機(jī)的重視而已……相對(duì)于飛艇，羅志學(xué)更加重視飛機(jī)的研發(fā)和發(fā)展。

    畢竟原時(shí)空已經(jīng)證明了，飛機(jī)才是征服天空的最佳選項(xiàng)……飛艇雖然也曾輝煌過(guò)，但只是在飛機(jī)沒(méi)有成熟之前而已，飛機(jī)成熟之后就迅速把飛艇給干掉了。

    甚至……都不是在飛機(jī)特別成熟的時(shí)候！

    飛機(jī)在二十世紀(jì)初才發(fā)明出來(lái)，1908年才出現(xiàn)第一架軍用飛機(jī)，然后再過(guò)幾年，在意土戰(zhàn)爭(zhēng)里，飛機(jī)就會(huì)被用于戰(zhàn)爭(zhēng)并取得相應(yīng)的效果，等到1914年……飛機(jī)就徹底成為了天空的主角，同時(shí)成為組成戰(zhàn)爭(zhēng)中不可或缺的一部分。

    也是在這個(gè)過(guò)程里，機(jī)動(dòng)飛艇的軍事作用迅速下降，然后在一戰(zhàn)中被徹底淘汰，只剩下系留飛艇繼續(xù)作為較射，阻攔敵飛機(jī)等應(yīng)用。

    雖然飛艇在民用商業(yè)飛行上一直延續(xù)到了三十年代，不過(guò)也是命運(yùn)坎坷……頻繁的空難都證明了飛艇用于商業(yè)飛行，那就是徹頭徹尾的災(zāi)難……尤其是氫氣飛艇。

    至于氦氣飛艇，這玩意是要安全不少……但是那個(gè)時(shí)候氦氣是屬于昂貴無(wú)比的稀有氣體，用于商用成本太貴了。

    縱觀飛艇和飛機(jī)的發(fā)展歷史，那么就不難得出飛機(jī)才是天空的未來(lái)這一事實(shí)。

    當(dāng)然，這并不意味著飛艇就沒(méi)有用了，尤其是對(duì)于大楚帝國(guó)這樣沒(méi)有什么對(duì)手的國(guó)家而言，飛艇其實(shí)也有點(diǎn)用處……畢竟飛艇在軍用上的失敗，主要是面臨飛機(jī)的威脅……面臨飛機(jī)的攻擊，飛艇就是個(gè)的超級(jí)大的活靶子。

    但是土著又沒(méi)飛機(jī)……甚至都沒(méi)有高射炮和高射機(jī)槍……甚至連連發(fā)步槍都沒(méi)有……他們很長(zhǎng)一段時(shí)間里撐死了也就只能使用單發(fā)步槍攻擊楚國(guó)的飛艇……但是這幾乎沒(méi)啥用。

    因此，楚軍里的飛艇依舊有一定的價(jià)值，比如長(zhǎng)航時(shí)的監(jiān)控，投彈轟炸之類的。

    順帶一提，在缺乏威脅的情況下，現(xiàn)階段使用飛艇投彈進(jìn)行轟炸，可比用飛機(jī)轟炸準(zhǔn)多了，而且?guī)У恼◤椧捕啵瑒?dòng)不動(dòng)就能帶好幾噸炸彈……同時(shí)飛艇速度慢，甚至必要的話可以直接懸停在敵人的頭頂上空，然后對(duì)著敵人的腦袋扔炸彈……命中率比較可觀。

    而飛機(jī)的話，哪怕沒(méi)有敵人的火力威脅，但是因?yàn)樽陨淼乃俣忍?，想要?zhǔn)確投彈挺不容易的……至于命中率更高的俯沖轟炸機(jī)，那都是很久以后的事了。

    不管是飛艇還是飛機(jī)，對(duì)于當(dāng)代的大楚帝國(guó)而言都有需求，所以對(duì)這兩者的發(fā)展羅志學(xué)都保持支持態(tài)度。

    當(dāng)然，雖然都重視，但是也分輕重……毫無(wú)疑問(wèn)，飛機(jī)受到了羅志學(xué)更多的重視。

    爬上飛機(jī)體驗(yàn)了一番后，羅志學(xué)下了飛機(jī)后，又在飛機(jī)的旁邊聽(tīng)取了飛機(jī)設(shè)計(jì)研究團(tuán)隊(duì)的講解，期間御用攝影師也拍下了多張照片。

    這些照片里的一張或多張，將會(huì)在數(shù)天后被挑選出來(lái)然后刊登在大楚朝報(bào)上，向天下人傳遞著陛下對(duì)飛機(jī)的重視以及關(guān)心。

    設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行飛機(jī)講解的時(shí)候，羅志學(xué)其實(shí)也沒(méi)太放在心上……因?yàn)楝F(xiàn)在的性能實(shí)在太差，時(shí)速不過(guò)六十五公里，航程撐死了也就一兩百公里，這距離他心目中的真正意義的飛機(jī)還差的太遠(yuǎn)了。

    不過(guò)他也不擔(dān)心，因?yàn)樗仓?，?dāng)代的技術(shù)正處于大爆炸的時(shí)代，不管是機(jī)體設(shè)計(jì)還是航空發(fā)動(dòng)機(jī)都還處于突飛猛進(jìn)呢。

    按照這么個(gè)技術(shù)狀態(tài)搞下去，不用幾年估計(jì)就能夠搞出來(lái)航程超過(guò)五百甚至一千公里的飛機(jī)了。

    原時(shí)空英國(guó)1913年使用be2飛機(jī)單次飛行里連續(xù)飛行了一千公里，而這個(gè)時(shí)候距離第一架軍用飛機(jī)，即美萊特a型的軍用偵查版本誕生也不過(guò)只過(guò)了區(qū)區(qū)四年……距離1903年萊特兄弟首次成功飛行，不過(guò)區(qū)區(qū)十年！

    就是這區(qū)區(qū)十年里，飛機(jī)從極為原始的玩具，變成了可實(shí)用化的戰(zhàn)爭(zhēng)利器，就此統(tǒng)治了天空。

    而在大楚帝國(guó)里，也存在著同樣的情況……這飛機(jī)沒(méi)搞出來(lái)之前也就算了，但是搞出來(lái)后就迅速成熟，提升性能……去年帝國(guó)里第一次成功飛行到現(xiàn)在，飛行實(shí)驗(yàn)室的飛機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)都已經(jīng)進(jìn)行了四次大規(guī)模的升級(jí)了，其技術(shù)進(jìn)步之快，超乎了人們的想象！

    而支撐起飛機(jī)的技術(shù)之所以能夠如此快速發(fā)展的根本原因……自然是因?yàn)榇蟪蹏?guó)完善，雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)！

    沒(méi)有帝國(guó)雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)，飛機(jī)的研發(fā)是不可能如此快速的……尤其是對(duì)飛機(jī)而言最為重要的航空發(fā)動(dòng)機(jī)。

    這東西對(duì)技術(shù)的要求可是非?？量痰摹呛苄疫\(yùn)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在大楚帝國(guó)里都因?yàn)槠嚠a(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展也得到了極大的促進(jìn)。

    哪怕兩者并不是完全統(tǒng)一，但是很多技術(shù)特征卻是相通的。

    而利用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來(lái)的強(qiáng)悍汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，大楚帝國(guó)在研發(fā)和設(shè)計(jì)專門(mén)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)也變得更加簡(jiǎn)單……畢竟用的技術(shù)都是現(xiàn)成的。

    真要說(shuō)起來(lái)，帝國(guó)現(xiàn)階段在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域里的研發(fā)投入，主要還是汽車產(chǎn)業(yè)牽頭主導(dǎo)的……四大汽車廠商每年在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域里的研發(fā)投入，軍方看了都得倒吸冷氣……

    四大廠商加起來(lái)，每年幾百上千萬(wàn)的往里頭砸錢(qián)……而且砸錢(qián)的方向其實(shí)都已經(jīng)脫離了發(fā)動(dòng)機(jī)本身，更多的還是集中在材料研發(fā)，制造工藝技術(shù)攻關(guān)等基礎(chǔ)科研領(lǐng)域……

    畢竟沒(méi)有相應(yīng)的原材料以及加工工藝的支撐，再好的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)也造不出來(lái)?。?/br>
    這前頭有著四大汽車廠商在前面砸錢(qián)搞基礎(chǔ)研發(fā)，這后頭的航空業(yè)發(fā)展所需要的汽油航空發(fā)動(dòng)機(jī)只需要小小的代價(jià)，然后就直接用上現(xiàn)成的各種材料和制造工藝……甚至未來(lái)如果飛機(jī)大規(guī)模量產(chǎn)的話，他們連航空發(fā)動(dòng)機(jī)的工廠都不用自己建立，直接和四大汽車廠商合作，然后把設(shè)計(jì)圖紙給他們，來(lái)個(gè)委托加工就行。

    搞汽油內(nèi)燃機(jī)，四大汽車廠商才是專業(yè)的……至于什么汽車業(yè)務(wù)，那都是順帶的，因?yàn)檫@年頭的汽車產(chǎn)業(yè)，某種意義上來(lái)說(shuō)實(shí)際上就是買發(fā)動(dòng)機(jī)送車殼子……

    早幾年的時(shí)候，四大汽車廠商對(duì)外出售發(fā)動(dòng)機(jī)的業(yè)務(wù)，比他們直接買車還賺的多……當(dāng)然這也導(dǎo)致培育出來(lái)了一大堆競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，尤其是導(dǎo)致出現(xiàn)了北美汽車公司這么一個(gè)怪胎……尼瑪竟然靠著采購(gòu)各種核心零部件，然后成為了一家年產(chǎn)銷量好幾萬(wàn)輛的汽車廠商，讓四大汽車公司看了都不爽。

    但是不爽歸不爽，然而發(fā)動(dòng)機(jī)還是得繼續(xù)賣給他們……因?yàn)樗拇笃噺S商也不是鐵板一塊啊，你不賣，這還有三家賣呢……尤其是汽車業(yè)務(wù)做得不咋地的李氏動(dòng)力公司，就指望著其他三家公司放棄北美汽車公司的發(fā)動(dòng)機(jī)訂單，然后把訂單轉(zhuǎn)給他們……一年好幾萬(wàn)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的訂單呢，足夠讓他們的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)，提供利潤(rùn)，并制成后續(xù)的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)經(jīng)費(fèi)了。

    第1115章 飛行表演

    基于大楚帝國(guó)現(xiàn)有高速發(fā)展，并且已經(jīng)積累了雄厚技術(shù)的汽車產(chǎn)業(yè)……嗯，準(zhǔn)確的說(shuō)是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)。

    大楚帝國(guó)的飛機(jī)研發(fā)一開(kāi)始就是站在了巨人的肩膀上……至少在前期的研究里就沒(méi)為動(dòng)力發(fā)愁過(guò)！

    皇家理工學(xué)院的飛行實(shí)驗(yàn)室那邊研發(fā)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，其實(shí)所做的事情很簡(jiǎn)單，那就是整合現(xiàn)有的各種先進(jìn)技術(shù)，然后設(shè)計(jì)出來(lái)一款能夠壓榨出來(lái)極致性能的航空發(fā)動(dòng)機(jī)。

    不需要他們?cè)偃ジ闶裁床牧?，加工工藝上的突破?/br>