在東亞本土，跟你比的都是楚國人，而且都是比你牛逼的楚國人。

    但是在倫敦租界，你只要擺好心態(tài)去跟那些土著相比，并且也這么干，那么你的日子會(huì)過的很瀟灑。

    當(dāng)然，說的興許夸張了點(diǎn)，多少帶點(diǎn)藝術(shù)成分……但是不管怎么說，移民海外都是大楚帝國底層老百姓的一條切實(shí)可行的退路。

    而這條退路，也是大楚帝國多年積極對外擴(kuò)張的主要目的：把一群混得不如意，又不甘心想要折騰的人扔到海外去繼續(xù)折騰……

    此外還有其他各種原因移民的，而各種因素加起來，也導(dǎo)致了每年移民海外的人是非常龐大的，尤其是移民北美的人更多。

    而隨著北美三省地區(qū)的人口越來越多，也逐漸培育出來了宋氏服飾公司這樣首屈一指的大型紡織企業(yè)，北美汽車公司這樣奔著第五大汽車公司去的大型企業(yè)……此外還有一大堆其他各種亂七八糟的企業(yè)。

    北美的伯塔城，因?yàn)樨S富的農(nóng)業(yè)、礦產(chǎn)自然資源，再加上五大湖的便捷船運(yùn)以及鐵路交通，已經(jīng)讓這個(gè)地方成為了美洲，乃至除了東亞本土地區(qū)外的第一大工業(yè)城市。

    自詡第五大汽車公司的北美汽車公司的生產(chǎn)基地就坐落在這里……北美汽車公司因?yàn)楸尘氨容^復(fù)雜，牽扯比較多，所以也比較分散……他們的研發(fā)中心是在松江……因?yàn)椴辉O(shè)立在東亞本土的話，他們也不可能招募到足夠多的工程師進(jìn)行研發(fā)……這些工程師們可不會(huì)為了那點(diǎn)錢就跟著你宋二牛跑到美洲那鄉(xiāng)下地方去……你北美汽車公司敢把研發(fā)中心搬遷到北美去，其他四家汽車公司就敢在你研發(fā)中心的樓下直接擺上招聘啟示！

    北美汽車公司的研發(fā)中心在東亞本土的松江，而公司總部則是設(shè)立在北美省的省城以及美洲金融以及工業(yè)中心的金山城，第一生產(chǎn)基地則是設(shè)立在東美省的工業(yè)重地伯塔城，而第二生產(chǎn)基地則是設(shè)立在西美省省城的密河城。

    而正在規(guī)劃當(dāng)中的第三生產(chǎn)基地，則是準(zhǔn)備建在南美的里約城……為啥？南美巡撫官府也在經(jīng)過一系列談判后，加入扶持北美汽車公司的序列，并承諾未來南美省地區(qū)的所有公務(wù)用車都將會(huì)采購北美汽車公司的產(chǎn)品，同時(shí)提供在里約城建設(shè)第三生產(chǎn)基地的免息貸款……

    北美汽車公司需要付出的很簡單，那就是在當(dāng)?shù)乩锛s建設(shè)一座汽車工廠，即第三生產(chǎn)基地，為當(dāng)?shù)貛ゾ蜆I(yè)和稅收。

    而南美巡撫官方，也是寄望趁著這一次機(jī)會(huì)發(fā)展真正意義上的工業(yè)，哪怕只是一些組裝配套產(chǎn)業(yè)……偌大一個(gè)南美省，總不能一直靠著種田和賣硝石過日子吧，雖然這小日子過的也挺好的，錢是真不少……但是總感覺缺了點(diǎn)啥。

    尤其是一些從東亞本土調(diào)過來任職的高級(jí)官員，看著南美那原始生態(tài)的地方總感覺不對勁，渾身不舒服……甚至連這地方的空氣聞著都不習(xí)慣。

    為什么不習(xí)慣？

    因?yàn)檫@地方的空氣太清甜，空氣里沒有那股令人沉醉的煤焦味！

    這代表著什么？

    落后！

    在后世，興許這是嚴(yán)重的環(huán)境污染，但是在當(dāng)代的大楚帝國帝國，空氣里煤焦味意味著工業(yè)，意味著就業(yè)，意味著稅收，意味著未來，更意味著政績！

    所以，楚國的地方官員們都不喜歡清甜的空氣……一部分志向遠(yuǎn)大，擁有強(qiáng)烈抱負(fù)的官員甚至以自己治下的城市空氣里沒有煤焦味而深感恥辱……不是調(diào)侃，人家是真心這么認(rèn)為的。

    嗯，金陵城例外！

    北美汽車公司依托南北美洲市場的快速擴(kuò)張，其旗下的皮卡車型每年產(chǎn)銷量已經(jīng)達(dá)到好幾萬輛，這些都離不開美洲地區(qū)的人口快速增長，地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速增長。

    而隨著美洲地區(qū)的人口持續(xù)增加，經(jīng)濟(jì)規(guī)模也持續(xù)增長，也逐漸在南洋以及中亞之后，成為了帝國除了東亞本土外最重要的區(qū)域，成為了名副其實(shí)的楚國人的第二家園。

    如此一來，東亞本土和美洲地區(qū)之間的溝通聯(lián)系就變成非常重要了。

    比如大楚帝國的有限電報(bào)網(wǎng)絡(luò)，在技術(shù)都還不算成熟的時(shí)候，就通過巨大的代價(jià)走白令海峽的方式，強(qiáng)行把電報(bào)線鋪設(shè)到了美洲，做到了美洲和東亞本土之間的無線電報(bào)通訊。

    在無線電報(bào)技術(shù)獲得突破，研發(fā)出來了超遠(yuǎn)距離的無線電報(bào)系統(tǒng)之后，第一時(shí)間進(jìn)行部署的地區(qū)也是美洲地區(qū)。

    而在更重要的海運(yùn)上，以往從東亞本土前往美洲地區(qū)，主要有兩條路線，一條路線是乘坐船只跨越太平洋，直接抵達(dá)金山城等西海岸城市，如果要前往北美東部海岸的話，則是從金山城里乘坐北美東西大鐵路一路前往中部以及東部地區(qū)……這一條路線，也是過去多年里最重要的移民遷移路線。

    而大宗貨物運(yùn)輸?shù)脑?，則是走海運(yùn)為主……從東亞本土出發(fā)，然后穿越馬六甲海峽，橫跨印度洋后，繞道南非好望角，再進(jìn)入大西洋，最后抵達(dá)美洲東海岸地區(qū)，比如紐約。

    而這一條路線的總航程也是非常的漫長……一路上彎彎繞繞，再加上沿途的煤炭補(bǔ)給等，總里程達(dá)到了三萬公里左右。

    這也是當(dāng)年在風(fēng)帆時(shí)代里，楚國人很難直接通過海運(yùn)直接前往美洲東海岸的緣故……太遠(yuǎn)了。

    也就是蒸汽機(jī)輪船大規(guī)模出現(xiàn)，并出現(xiàn)了上萬噸甚至兩萬噸的大型客輪或貨輪之后，這一條航線才逐步成熟。

    不過即便如此也非常漫長！

    但是，如果蘇伊士運(yùn)河開通之后，前往北美東海岸的船只就能夠從印度洋直接進(jìn)入地中海，然后再進(jìn)入大西洋直奔北美洲東海岸的紐約……整個(gè)航程會(huì)縮短到兩萬三四千公里左右。

    這對比繞道好望角，直接縮短了五六千公里的航程呢。

    這對降低東亞本土和北美東海岸之間的航運(yùn)成本，有著極大的意義。

    所以，蘇伊士運(yùn)河的開通，有利于的不僅僅是亞洲和歐洲之間的航運(yùn)成本降低，用時(shí)縮短，同樣也有利于東亞和美洲東海岸之間的聯(lián)系。而這種航運(yùn)成本的降低以及耗時(shí)降低，對于大楚帝國的維持在歐洲以及美洲地區(qū)的統(tǒng)治穩(wěn)定而言是非常重要的……不管是經(jīng)濟(jì)上還是軍事上都是如此。

    所以，大楚帝國當(dāng)年才會(huì)下決心挖掘蘇伊士云惡化，為此不惜投資四千多萬楚元，而在運(yùn)河正式開通之后，鑒于運(yùn)河的重要性，大楚帝國軍務(wù)院也是做出了決定，在運(yùn)河區(qū)里常年駐扎大規(guī)模的正規(guī)軍，并在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)大規(guī)模的海軍基地，陸軍基地等，甚至都還在當(dāng)?shù)夭渴鹆孙w艇部隊(duì)，用于監(jiān)控周邊地區(qū)。

    按照軍務(wù)院的規(guī)劃，未來在運(yùn)河區(qū)以及周邊地區(qū)，將會(huì)至少部署一個(gè)甲等戰(zhàn)備師或編制相當(dāng)完整的常備乙等師，再加上至少一萬人以上的丙等守備部隊(duì)，正規(guī)軍的陸軍總兵力不會(huì)少于兩萬五千人。

    這些兵力也不是單純用來保護(hù)，掌控運(yùn)河的，其實(shí)也是用來威懾周邊地區(qū)，如地中海周邊地區(qū)，非洲北部地區(qū)等。

    同時(shí)海軍方面，也將會(huì)把地中海艦隊(duì)的基地總部遷移到北非省的亞歷山大港，并把紅海以及北非地區(qū)的地方區(qū)域艦隊(duì)也納入管理。

    再加上這地方也將會(huì)繼加的斯之后，建設(shè)第二個(gè)歐洲地區(qū)的機(jī)動(dòng)飛艇基地，未來飛機(jī)服役后大概率也會(huì)部署在這里。

    如此一來，未來這個(gè)北非省的運(yùn)河地區(qū)以及附近的開羅地區(qū)，將會(huì)成為大楚帝國在地中海周邊地區(qū)里，繼加的斯之后的第二個(gè)重要軍事基地。

    蘇伊士運(yùn)河的建成，給大楚帝國帶來的戰(zhàn)略意義是全方位的，要不然帝國高層也不會(huì)如此關(guān)注。

    在一片關(guān)注當(dāng)中，蘇伊士運(yùn)河終于在承順五十二年的六月份正式通航，通航的當(dāng)天就有八艘船只通過運(yùn)河往來地中海和紅海之間。

    第一天通航雖然只放行了八艘，那是出于安全考慮，并不是運(yùn)河的通航能力就這么點(diǎn)……更不是沒有船只來。

    實(shí)際上，這條運(yùn)河雖然還是一條單航道運(yùn)河，但是中間有眾多的天然湖泊可以充當(dāng)中轉(zhuǎn)站，因此只要管理措施到位的話，是可以實(shí)施比較快速的交錯(cuò)通航的，不敢說多，但是一年通航的幾千艘船只一點(diǎn)問題都沒有。

    而通航大噸位的船只能力也非常強(qiáng)悍，在前半個(gè)月的通航里，隸屬于江南航運(yùn)公司的大型豪華游輪東方號(hào)就通過了蘇伊士運(yùn)河……而該艘游輪可是一艘滿載達(dá)到兩萬三千噸的豪華游輪。

    不僅僅民用船只，海軍的多艘戰(zhàn)艦也在后續(xù)一個(gè)月里，通過蘇伊士運(yùn)河進(jìn)行調(diào)防，同時(shí)訓(xùn)練，積累通航蘇伊士運(yùn)河的經(jīng)驗(yàn)。

    雖然通航的軍艦都是一些幾千噸的巡洋艦?zāi)酥磷o(hù)衛(wèi)艦，不過依舊意義重大！

    以目前運(yùn)河的通航能力來看，哪怕是目前帝國里最先進(jìn)的北美級(jí)戰(zhàn)列艦也能輕松通過。

    因?yàn)楸泵捞?hào)戰(zhàn)列艦的滿載排水量也不過兩萬一千噸，吃水八米多！

    對于擁有十三米通航水深的蘇伊士運(yùn)河而言，通航這種級(jí)別的戰(zhàn)列艦小菜一碟！

    而北美級(jí)戰(zhàn)列艦，已經(jīng)是大楚帝國里最大，也是最先進(jìn)的戰(zhàn)列艦了，如果想要更大的戰(zhàn)列艦，估計(jì)還得再等好多年。

    因此在北美級(jí)戰(zhàn)列艦之后，下一代的新式戰(zhàn)列艦還在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)階段……海軍方面打算等北美級(jí)戰(zhàn)列艦的二號(hào)艦建成服役之后，再接著動(dòng)工下一代新式戰(zhàn)列艦。

    樂觀估計(jì)，也得明年才能正式動(dòng)工，至于建成服役那估計(jì)都得五年以后呢。

    所以未來好多年里，北美級(jí)戰(zhàn)列艦就是大楚帝國里最先進(jìn)也是最大的戰(zhàn)列艦……而這玩意一開始的噸位其實(shí)也和天津級(jí)戰(zhàn)列艦差不多，最開始的設(shè)計(jì)噸位只有一萬七八千噸。

    但是后來考慮到續(xù)航能力，生活居住空間以及充當(dāng)指揮艦艇需要額外的空間等諸多因素，同時(shí)速射炮技術(shù)逐步完善后，海軍傾向于安裝更多的中大口徑的速射炮……所以最后噸位逐漸增大，變成了滿載兩萬一千噸的大家伙！

    如今建成的北美號(hào)戰(zhàn)列艦，以及還在進(jìn)行施工的東美號(hào)戰(zhàn)列艦雖然細(xì)節(jié)上有所不一樣，不過大體相當(dāng)。

    以北美號(hào)戰(zhàn)列艦為例子，滿載排水量兩萬一千噸，吃水八點(diǎn)四米，搭配兩座雙聯(lián)裝的三百毫米四十五倍口徑主炮，另外搭配了六座雙聯(lián)裝兩百毫米四十五倍口徑主炮，又搭配了八座單裝的一百五十毫米速射副炮還有一堆的七十五毫米，四十毫米速射副炮。

    裝甲防護(hù)上比較薄弱，側(cè)舷裝甲不過兩百毫米而已，主炮塔和指揮塔也只有兩百二十五毫米。

    這玩意，其實(shí)就是典型的重火力輕防護(hù)的家伙！

    動(dòng)力上則是一如既往的傳統(tǒng)保守，采用蒸汽機(jī)，動(dòng)力機(jī)組不過一萬六千五百匹馬力，最大航速只有區(qū)區(qū)十八節(jié)。

    這種戰(zhàn)艦，是海軍既要三百毫米大管子，又要兩百毫米速射炮思想下的妥協(xié)產(chǎn)物……這一點(diǎn)和原時(shí)空里的裝備二級(jí)主炮的前無畏戰(zhàn)列艦差不多。

    而這種造艦思路還將會(huì)繼續(xù)延續(xù)到下一代戰(zhàn)列艦……只不過二級(jí)主炮將會(huì)采用技術(shù)更先進(jìn)，同時(shí)口徑也更大的兩百五十毫米的速射主炮！

    江南武器公司旗下的松江火炮工廠，通過多年研發(fā)，已經(jīng)把兩百毫米速射炮的技術(shù)順利移植到了兩百五十毫米口徑的火炮上，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了兩百五十毫米口徑艦炮的速射化，使其射速達(dá)到了驚人的每分鐘兩發(fā)……

    別看只是每分鐘兩發(fā)……這已經(jīng)非常夸張了，因?yàn)閭鹘y(tǒng)架退炮的話，往往是好幾分鐘一發(fā)……這種射速增長已經(jīng)達(dá)到了五六倍以上。

    基于這款優(yōu)秀的大口徑速射炮，海軍將會(huì)建造噸位更大一些的二級(jí)主炮戰(zhàn)列艦。

    還是那句話，速射炮很香，但是三百毫米的大管子也香，海軍是哪個(gè)都不愿意放棄！

    但是值得注意的是，在新一代的二等戰(zhàn)列艦上，海軍方面決定采用兩百五十毫米速射炮作為其主炮，同時(shí)也打算放大二等戰(zhàn)列艦的噸位和成本限制，以裝備更多的兩百五十毫米的速射炮主炮，預(yù)計(jì)裝備四座雙聯(lián)裝，一共八門主炮。

    這意味著，該級(jí)艦將會(huì)采用統(tǒng)一主炮。

    這是海軍內(nèi)部分堅(jiān)持搞統(tǒng)一主炮口徑的人的堅(jiān)持，再加上二百五十毫米的速射艦炮的確很香……速射不比兩百毫米的主炮差多少，但是威力更強(qiáng)……當(dāng)然也更貴。

    所以才會(huì)出現(xiàn)裝備八門統(tǒng)一主炮的新一代二等戰(zhàn)列艦：北非級(jí)戰(zhàn)列艦。

    這玩意從外觀來看，其實(shí)和后世原時(shí)空里的所謂無畏戰(zhàn)艦沒啥太大區(qū)別，都是統(tǒng)一主炮，艦炮甚至都還是采用背負(fù)式炮塔布局。

    但是，這玩意實(shí)際上徒有其表……首先動(dòng)力上使用的還是傳統(tǒng)的往復(fù)式蒸汽機(jī)……至于蒸汽輪機(jī)那玩意不是沒有，但是現(xiàn)階段里的艦載蒸汽輪機(jī)只有那些不計(jì)成本追求航速的超大型豪華游輪才會(huì)去用。

    海軍表示我的管子足夠粗，防護(hù)夠強(qiáng)就行，至于航速那東西不重要……然后轉(zhuǎn)身就吐槽為什么蒸汽輪機(jī)還辣么貴！

    此外最重要的是，新設(shè)計(jì)的二等戰(zhàn)列艦北非級(jí)戰(zhàn)列艦，這玩意可沒什么統(tǒng)一火控……實(shí)際作戰(zhàn)的時(shí)候是各炮組各自為戰(zhàn)，不存在什么齊射的。

    統(tǒng)一火控這東西，大楚帝國海軍也就最近兩年才開始琢磨，畢竟之前誰也沒想過需要搞這玩意啊，只是后來有人說要搞統(tǒng)一主炮才有人開始琢磨這玩意。

    這一琢磨就發(fā)現(xiàn)，這鬼東西還挺難的，涉及到一大堆的東西。

    比如要搞統(tǒng)一火控的話，需要用到一種東西，那就是機(jī)械計(jì)算機(jī)……聽這名字就知道這東西不簡單。

    如果想要用統(tǒng)一大口徑主炮進(jìn)行遠(yuǎn)距離的炮擊，那么就需要精度更高的光學(xué)測距儀，至少現(xiàn)在的這些用于五千米內(nèi)交戰(zhàn)的光學(xué)測距儀不夠用。

    然后還有信息的傳遞，如何高效，安全，準(zhǔn)確的把各種信息，比如光學(xué)測距信息，船只自身航速，方位等信息傳遞到中央火控式，再讓中央火控式進(jìn)行計(jì)算后，把計(jì)算結(jié)果準(zhǔn)確迅速的傳遞到各炮塔。

    光是這么一套信息傳遞系統(tǒng)就不是那么好搞的！

    所以想要搞統(tǒng)一火控可不是那么容易的……反正帝國海軍搞了兩年也沒啥太大的進(jìn)展。

    第1121章 不倫不類的近海護(hù)衛(wèi)艦

    大楚帝國海軍正在搞的新一等戰(zhàn)列艦以及統(tǒng)一主炮的二等戰(zhàn)列艦，以及統(tǒng)一火控技術(shù)，這些戰(zhàn)艦裝備的技術(shù)進(jìn)步，都是因?yàn)榇蟪蹏I(yè)技術(shù)的進(jìn)步。

    隨著大楚帝國基礎(chǔ)工業(yè)技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，也直接影響到了諸多軍事裝備的發(fā)展。

    如電磁通訊技術(shù)的發(fā)展，就讓軍方用上了有線電報(bào)，今年又搞出來了無線電報(bào)，同時(shí)電話系統(tǒng)也算是勉強(qiáng)可用了，這三位一體的通訊技術(shù)在軍事上的作用是巨大的。

    高效及時(shí)的戰(zhàn)場通訊，是能夠極大的提升戰(zhàn)斗力，讓原本一分的戰(zhàn)斗力發(fā)揮出三分甚至五分戰(zhàn)斗力的。

    同樣伴隨著技術(shù)高速發(fā)展進(jìn)入軍隊(duì)的新裝備還有飛艇以及未來的飛機(jī)……飛艇先不說，作用還是比較局限，但是飛機(jī)的話作用可就大了。

    而隨著五大汽車公司陸續(xù)進(jìn)入飛機(jī)行業(yè)，五大汽車公司，不，五大飛機(jī)公司都已經(jīng)相繼拿出了自己的設(shè)計(jì)方案，而這些設(shè)計(jì)方案基本都是奔著軍方訂單去的。

    軍方已經(jīng)明確表態(tài)，年內(nèi)就會(huì)展開軍用飛機(jī)項(xiàng)目招標(biāo)，預(yù)計(jì)采購多種不同類型的飛機(jī)用于不同的軍事任務(wù)，如有執(zhí)行偵查任務(wù)的偵察機(jī)，執(zhí)行緊急運(yùn)輸、通訊等任務(wù)的運(yùn)輸機(jī)，執(zhí)行投彈任務(wù)的轟炸機(jī)，還有進(jìn)行訓(xùn)練任務(wù)的訓(xùn)練飛機(jī)。

    預(yù)計(jì)總采購數(shù)量有可能達(dá)到兩百架以上！

    而這年頭的飛機(jī)可不便宜……別看現(xiàn)在的飛機(jī)只是鋼鐵框架加上木頭架子加上蒙皮，咋一看似乎很簡陋不值錢，但是雖然其他的東西的確不值錢，然而里頭的發(fā)動(dòng)機(jī)可是很貴的。

    按照預(yù)估，一座單發(fā)雙座的訓(xùn)練，偵查飛機(jī)，估計(jì)都得一萬五千楚元上下……如果是那些雙發(fā)的遠(yuǎn)程飛機(jī)還要更貴。

    也就是說，軍方預(yù)計(jì)采購兩百架各型號(hào)的飛機(jī)，光是飛機(jī)以及零配件的采購成本都得奔著三四百萬楚元去。

    這三四百萬楚元，還只是前期第一批次的采購呢。

    這個(gè)采購計(jì)劃，對于目前剛起步的航空工業(yè)而言就是及時(shí)雨……甚至說的夸張一些，如今的軍方訂單就是飛機(jī)行業(yè)里唯一可能存在的大規(guī)模訂單了……

    至于民間商用都還太早了……現(xiàn)在的飛機(jī)性能過于原始，安全性也談不上，并且也不具備什么運(yùn)力……也就軍方看上目前飛機(jī)的遠(yuǎn)距離空中偵查能力。