“把這本文冊(cè)運(yùn)回京城起碼需要三個(gè)月，所以你需要填上的數(shù)目不是現(xiàn)在的，而是三個(gè)月后的。”

    “這么一來(lái)，上面的那位才會(huì)看得高興，懂嗎？”

    湯旻若有所指，武官連忙點(diǎn)頭：“懂了，懂了！”

    “好，修改過(guò)后直接讓船隊(duì)帶往東洲宣慰司，由他們帶回京城。”

    交代一句，湯旻便轉(zhuǎn)身走入了衙門深處。

    瞧著他遠(yuǎn)去，武官擦了擦額頭不存在的汗水，拿著文冊(cè)轉(zhuǎn)身離去。

    也在他離去的時(shí)候，湯旻也回到了自己的小院里。

    當(dāng)他打開(kāi)自己的臥房，里面則是橫七豎八躺著五六個(gè)少女，春光乍泄。

    “這是誰(shuí)送來(lái)的？”

    湯旻回頭瞥了一眼軍吏，軍吏聞言獻(xiàn)媚道：“是弟兄們的一點(diǎn)心意。”

    “知道了，下不為例?！睖珪F沒(méi)有拒絕，軍吏見(jiàn)狀也連忙走出臥房，將門給關(guān)上。

    不多時(shí)，里面便傳來(lái)了靡靡之音，饒是一心襲爵的湯旻，也躲避不了這溫柔鄉(xiāng)……

    第467章 朝鮮特供

    “嗚嗚！”永樂(lè)十七年冬月初九，伴隨著汽笛聲出現(xiàn)在北京城東，一座巨大的混凝土建筑也突兀出現(xiàn)在了這廣闊的平原上。

    這座建筑距北京東朝陽(yáng)門十二里外，整個(gè)建筑由一座南北縱向的大殿組成。

    大殿高四丈，南北長(zhǎng)半里，東西寬三十丈，殿墻推出抱廈，飛檐凌空翹起，殿頂高低相稱，錯(cuò)落有致。

    殿頂由綠色琉璃瓦覆蓋，正脊兩端盤踞著淺藍(lán)色坐龍一對(duì)，垂脊上蹲深綠色鴟吻。

    偏殿南北兩角各矗立一座三層五丈四角閣樓，玲瓏剔透，別有一番韻味。

    大殿有兩座高大的殿門，一處為出口，一處為進(jìn)口，兩處各有兵卒把守。

    從外走入其中，挑高的空間和預(yù)留的玻璃采光窗讓整座大殿顯得明亮。

    進(jìn)入其中，首要接受的就是行李的檢查，共有男女檢查員各四名，八個(gè)檢查口。

    檢查結(jié)束進(jìn)入候車廳，出現(xiàn)在眼前的是一排排木質(zhì)長(zhǎng)椅，足夠容納五六千人入座。

    站內(nèi)有公廁四處，售票口二十處，售票口與外面由鐵柵欄分開(kāi)，售票站臺(tái)內(nèi)高掛站牌，記錄了前往每一站的費(fèi)用。

    當(dāng)下站牌書(shū)寫有十二個(gè)站點(diǎn)，每個(gè)站點(diǎn)費(fèi)用在十文左右。

    “這北京東站可以容納上萬(wàn)人乘坐，站臺(tái)規(guī)模三臺(tái)四線，如今已經(jīng)連接?xùn)|北鐵路和兩京鐵路?！?/br>
    “兩條鐵路從應(yīng)天府江浦至肇州府松原，全長(zhǎng)四千八十二里，如果要從江浦坐到松原，票價(jià)是八百二十文一個(gè)人?！?/br>
    “不過(guò)當(dāng)下兩條鐵路從北京東站開(kāi)始修建，目前接通的只有兩京鐵路的永清、霸州、保定三站，里程一百六十里?！?/br>
    “還有東北鐵路的通州、營(yíng)州、薊州、陽(yáng)樊四站，里程一百五十里。”

    北京東站內(nèi)，工部尚書(shū)黃福正在為朱棣、朱高煦、朱高熾、朱高燧、朱瞻基及夏原吉等六部、六府、都察院等官員進(jìn)行介紹。

    他帶著眾人穿過(guò)候車區(qū)，來(lái)到了站臺(tái)上。

    在三處站臺(tái)相互之間各有兩條鐵路，分別通往南北。

    鐵路上一臺(tái)早早等待許久的火車正安靜的停在鐵軌上，黃福則是帶隊(duì)先對(duì)火車進(jìn)行參觀。

    “這是火車，雖然只是運(yùn)送修路物資的火車，但其速度已經(jīng)能達(dá)到滿載日行三百六十里，每個(gè)時(shí)辰走三十里?！?/br>
    “以這火車的速度，只需要五個(gè)時(shí)辰就能抵達(dá)陽(yáng)樊和保定。”

    “當(dāng)下這火車可以運(yùn)載近二百噸的貨物，亦或者運(yùn)載五百人保持三十里的時(shí)辰速，如果卸下貨箱，只是以機(jī)車頭行駛，速度可以達(dá)到每個(gè)時(shí)辰九十里，只需要兩個(gè)時(shí)辰多一兩刻鐘就能抵達(dá)陽(yáng)樊和保定?！?/br>
    群臣還在感嘆于火車這鋼鐵之軀的時(shí)候，黃福的話讓眾人不由得咋舌起來(lái)。

    運(yùn)載五百人的情況下，還能一天跑三百六十里，群臣都是常年接收各地衙門奏疏和文書(shū)的官員，自然知道大明各地驛站里程。

    如今北京前往南京的里程是一千六百余里，即便從北京東站出發(fā)到江浦也才一千七百里左右。

    按照黃福的說(shuō)法，一旦南京有事，北京豈不是能在五天內(nèi)投送兵力前往南京。

    而且這還只是一輛火車，如果有十輛、一百輛火車，那就能投送五千、五萬(wàn)大軍前往南京。

    這種投送力太可怕了，可以說(shuō)但凡鐵路修到的地方，當(dāng)?shù)囟家媾R動(dòng)則數(shù)萬(wàn)、十?dāng)?shù)萬(wàn)的軍隊(duì)投送威脅。

    從北京到交趾的交趾城也不過(guò)五千里，頂多半個(gè)月的時(shí)間就能從北京投送數(shù)萬(wàn)軍隊(duì)前往當(dāng)?shù)?，即便爆發(fā)了什么叛亂，估計(jì)都沒(méi)來(lái)得及擴(kuò)大，就已經(jīng)被鎮(zhèn)壓了。

    一時(shí)間，許多官員面面相覷。

    鐵路的修建從去年年初開(kāi)始，鐵軌鋪設(shè)從今年七月開(kāi)始，如今不過(guò)四個(gè)多月就已經(jīng)修通南北各一百五六十里，按照這種速度，最多到三年四個(gè)月后，兩京鐵路就能全線貫通。

    最多四年五個(gè)月，東北鐵路就能全線貫通。

    如此一想，群臣紛紛咋舌，只覺(jué)得地方的官員日后恐怕不好過(guò)了。

    “好了黃福，讓人把火車頭連接客車，帶我們走一輪看看吧?！?/br>
    “臣領(lǐng)教令！”

    朱高煦一開(kāi)口，黃福便讓人開(kāi)始活動(dòng)起來(lái)。

    很快，隨著汽笛聲作響，一輛黑色的火車就發(fā)出刺耳的汽笛聲，拉拽著實(shí)木制作的車廂來(lái)到了眾人面前的鐵軌上。

    朱高煦和朱棣率先走進(jìn)去，群臣則是小心翼翼的跟著鉆進(jìn)了這“怪物”的肚子里。

    由于是體驗(yàn)，因此這個(gè)火車頭只拉拽了一節(jié)車廂，而一節(jié)車廂寬九尺，進(jìn)入其中除了中間的兩尺寬的走道，左右占三尺半可以坐下兩個(gè)人。

    因此走入車廂內(nèi)，見(jiàn)到的就是左右各兩個(gè)位置，椅子是實(shí)木的，有一個(gè)縫制好的坐墊和靠背，里面塞滿了棉花，坐上去還算可以。

    車廂長(zhǎng)八丈，除去通道和廁所占據(jù)的一丈，可坐下休息的長(zhǎng)度是七丈，而每排間距為三尺，一節(jié)車廂有二十二排，可乘坐八十八人。

    這次前來(lái)參觀的官員數(shù)量在三十人左右，因此坐下后還略微稀疏。

    工部尚書(shū)黃福教導(dǎo)了如何佩戴安全帶后，便蹲下詢問(wèn)坐著的朱高煦道：“殿下，這速度……”

    由于并非滿載，因此火車的速度還能再提高些，所以黃福特意詢問(wèn)。

    “開(kāi)到最快！”朱棣唯恐事情不大，朱高煦聞言卻連忙打斷：“最高速的八成即可。”

    “是……”黃?？刹桓衣?tīng)朱棣的，萬(wàn)一火車出了事情，那他就完蛋了。

    “嗚嗚——”

    黃福起身走后不久，火車的汽笛聲開(kāi)始作響，大部分人紛紛皺眉，顯然不是很適應(yīng)那刺耳的聲音。

    他們將厚玻璃制成的窗戶打開(kāi)，景色也開(kāi)始慢慢向后倒退。

    除了出發(fā)時(shí)的蒸汽有些嗆人外，眾人很快就適應(yīng)了這種感覺(jué)。

    由于承載的乘客不足滿載十分之一，火車的速度很快就提了起來(lái)。

    只見(jiàn)火車駛出火車站不久，四周的景物就開(kāi)始了瘋狂向后倒退。

    每隔一里，群臣們就能看到一個(gè)哨所，那是保護(hù)鐵軌的鐵道兵馬司哨所。

    “這速度不止三十里吧？”

    “維喆兄，我有些想吐……”

    “孟明，忍住啊，很快就到了……”

    車廂里的議論聲不斷，全部傳到了朱棣和朱高煦的耳中。

    朱高煦還好，他早就坐過(guò)車，根本不會(huì)暈車，朱棣雖然會(huì)暈車，但他時(shí)常體驗(yàn)，也漸漸習(xí)慣了。

    如今瞧著群臣的窘迫，他臉上都樂(lè)開(kāi)了花。

    “老二，我不行了……”

    朱高熾率先有反應(yīng)，朱高煦回頭看去，只見(jiàn)不止是朱高熾，就連朱高燧都有了反應(yīng)，只有朱瞻基沒(méi)事。

    “放心，已經(jīng)給你們準(zhǔn)備了東西，亦失哈！”

    朱高煦吩咐亦失哈，亦失哈當(dāng)即讓幾名兵卒開(kāi)始為群臣派發(fā)用來(lái)嘔吐的木桶，里面有不少木屑來(lái)掩蓋味道。

    “嘔?。　?/br>
    “嘔……”

    拿到木桶，許多暈車的文臣紛紛嘔吐了起來(lái)，一時(shí)間，車廂里盡是此起彼伏的嘔吐聲。

    那聲音頗具感染力，許多原本不想嘔吐的人，見(jiàn)旁人嘔吐，紛紛忍不住的跟著嘔吐起來(lái)。

    只是可憐了兵卒們，他們拿著嘔吐物不斷來(lái)往廁所，腳不沾地。

    好在嘔吐只是一陣，隨著一陣忙碌過(guò)去，群臣們卻再也吐不出來(lái)東西，只能安靜坐著感受窗外不斷倒退的景色。

    “這速度有八十里了吧？”

    朱棣好奇詢問(wèn)朱高煦，朱高煦也點(diǎn)了點(diǎn)頭：“差不多。”

    二人談話間，火車的開(kāi)始爬高，他們來(lái)到了北運(yùn)河的上方。

    這段河道寬一里，但由于是人工開(kāi)鑿的運(yùn)河，因此它的水深僅有七八尺。

    工部在去年年初開(kāi)始就在這里修建了一座高橋，直至今年八月才完工。

    大橋高出水面八丈，僅是這一座大橋就耗費(fèi)了近三十萬(wàn)貫。

    感受著大橋快速穿過(guò)北運(yùn)河，眺望遠(yuǎn)處的船只，不止是群臣被這一幕所震撼，就連那些來(lái)往的船只也紛紛抬頭看向飛速而過(guò)的火車。

    不等眾人好好感受，火車已經(jīng)越過(guò)了大橋，并且慢慢將速度放慢下來(lái)。

    群臣還在疑惑怎么慢下來(lái)了，卻見(jiàn)他們已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)被圍墻圍起來(lái)的地方。

    很快，站臺(tái)再次出現(xiàn)，不過(guò)這里的站臺(tái)所懸掛的牌子并不是北京東，而是通州二字。

    “到通州了？”

    “二十里路，那么快？”

    “這……好像連半個(gè)時(shí)辰都沒(méi)有吧？”

    一時(shí)間，群臣們恍若隔世，而黃福再度出現(xiàn)，教導(dǎo)著他們解下安全帶。

    朱棣與朱高煦走在前方率先下了火車，群臣們也跟隨他們的腳步下車。