對(duì)于高爾基汽車(chē)制造廠謝廖沙是熟悉的，現(xiàn)在政府部門(mén)的官員們大部分乘坐的都是伏爾加牌高級(jí)轎車(chē)，這種汽車(chē)可以說(shuō)是高爾基汽車(chē)廠的拳頭產(chǎn)品。原本高爾基汽車(chē)廠還有另一種更為高檔的海鷗牌轎車(chē)，過(guò)去是專(zhuān)門(mén)為國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人所生產(chǎn)的，也曾經(jīng)被作為贈(zèng)送給外國(guó)元首們的國(guó)禮。不過(guò)可惜的是，這種汽車(chē)被莫斯科市的利哈喬夫汽車(chē)廠（斯大林汽車(chē)廠，赫魯曉夫改的名字，江總曾在此工作）所生產(chǎn)的吉爾牌汽車(chē)所取代了。謝廖沙現(xiàn)在所乘坐的吉爾4104加長(zhǎng)轎車(chē)就是利哈喬夫汽車(chē)廠的產(chǎn)品，而國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人所乘坐的吉爾牌汽車(chē)則是特別定制的防彈版本。

    至于嘉能可專(zhuān)家們所提到的另一款產(chǎn)品拉達(dá)牌汽車(chē)則是伏爾加河畔的另一家汽車(chē)工廠伏爾加制造廠所生產(chǎn)的暢銷(xiāo)產(chǎn)品。拉達(dá)汽車(chē)和伏爾加汽車(chē)所面對(duì)的消費(fèi)者群體也完全不同，拉達(dá)是面向普通百姓的家庭用車(chē)，而伏爾加則是公務(wù)用車(chē)。

    謝廖沙決定在上任之前先去考察一下伏爾加汽車(chē)制造廠，參觀一下拉達(dá)的生產(chǎn)線。伏爾加汽車(chē)制造廠位于伏爾加河中游的城市陶里亞蒂市。這座汽車(chē)廠是六十年代和意大利菲亞特集團(tuán)合作興建的汽車(chē)制造廠。當(dāng)年正是廣大共青團(tuán)員們?cè)谝黄氖彽耐恋刂嫌梦迥陼r(shí)間建設(shè)出了一座現(xiàn)代化的汽車(chē)城市。納斯佳用了兩天時(shí)間為謝廖沙的這次考察活動(dòng)安排好了一切事物。隨后謝廖沙就帶著對(duì)外經(jīng)貿(mào)部的下屬們搭乘包機(jī)浩浩蕩蕩的飛往了陶里亞蒂市。

    謝廖沙隨行的團(tuán)隊(duì)里不僅僅包括對(duì)外經(jīng)貿(mào)部的工作人員，還有來(lái)自汽車(chē)工業(yè)部的專(zhuān)家，以及一些從事汽車(chē)貿(mào)易的外貿(mào)公司負(fù)責(zé)人。因?yàn)樵谥x廖沙看來(lái)目前世界上能夠作為蘇聯(lián)的汽車(chē)消費(fèi)國(guó)的國(guó)家和地區(qū)并不多。美國(guó)人在制裁蘇聯(lián)，西歐的汽車(chē)工業(yè)比蘇聯(lián)還要好。只有拉美，非洲，以及亞洲地區(qū)才是謝廖沙的市場(chǎng)所在，所以對(duì)于謝廖沙來(lái)說(shuō)，物美價(jià)廉的拉達(dá)要比高檔的伏爾加更為重要。

    對(duì)于對(duì)外經(jīng)貿(mào)部的到訪伏爾加汽車(chē)制造廠自然是重視的。汽車(chē)廠的黨委書(shū)記親自到機(jī)場(chǎng)迎接謝廖沙的考察團(tuán)，并且一路護(hù)送謝廖沙他們回到了酒店。黨委書(shū)記沒(méi)敢過(guò)多的打擾謝廖沙他們的休息，在和納斯佳確認(rèn)了考察安排之后，黨委書(shū)記就先行告辭了，直到第二天上午才安排廠子里的車(chē)輛來(lái)酒店接謝廖沙去廠里考察。

    謝廖沙在黨委書(shū)記，經(jīng)理和銷(xiāo)售公司負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下，一同參觀了拉達(dá)·尼瓦的生產(chǎn)線。作為一款誕生了將近十年的成熟車(chē)型，拉達(dá)·尼瓦具有很多明顯的優(yōu)點(diǎn)，首先它越野性能出色，雖然是一款小型車(chē)卻有著不輸于英國(guó)路虎，和德國(guó)奔馳的越野性能。而且這款汽車(chē)經(jīng)久耐用，行駛性能非常的卓越，跑完相當(dāng)于從莫斯科到符拉迪沃斯托克之間十倍的距離才需要進(jìn)行大修。至于這款車(chē)的售價(jià)，大部分俄羅斯家庭其實(shí)都負(fù)擔(dān)得起，在一些偏僻的村莊里，拉達(dá)·尼瓦甚至被當(dāng)作拖拉機(jī)來(lái)使用。

    在參觀完生產(chǎn)線之后，謝廖沙在伏爾加汽車(chē)制造廠的越野障礙場(chǎng)地見(jiàn)證了拉達(dá)·尼瓦的出色性能。于是謝廖沙十分好奇的向銷(xiāo)售公司的負(fù)責(zé)人問(wèn)道：“既然你們的這款產(chǎn)品這么出色，在國(guó)外的銷(xiāo)售情況怎么樣？”

    負(fù)責(zé)人趕忙回答道：“我們?cè)跂|歐社會(huì)主義國(guó)家的市場(chǎng)占有率一直很高，銷(xiāo)售情況非常不錯(cuò)！”

    謝廖沙笑了笑，搖了搖頭，然后接著問(wèn)道：“除了東歐社會(huì)主義陣營(yíng)以外的國(guó)家呢？又是什么情況？”

    “這個(gè)？幾年以前我們?cè)趭W地利和西班牙的銷(xiāo)量一度排進(jìn)了前十，但是后來(lái)因?yàn)橹撇靡约笆袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，我們不得不放棄了這兩個(gè)國(guó)家的市場(chǎng)。不過(guò)現(xiàn)在在一些亞洲國(guó)家，以及蒙古，我們的產(chǎn)品還是市場(chǎng)上最暢銷(xiāo)的車(chē)型！”銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人回答道。

    謝廖沙點(diǎn)了點(diǎn)頭，不再對(duì)負(fù)責(zé)人發(fā)表意見(jiàn)和問(wèn)題。他把伏爾加汽車(chē)制造廠的黨委書(shū)記和經(jīng)理叫道了身邊小聲的問(wèn)道：“老實(shí)告訴了我，我們的這款汽車(chē)和外國(guó)的同類(lèi)產(chǎn)品比起來(lái)，差距大嗎？”

    “我們主打的賣(mài)點(diǎn)就是物美價(jià)廉，雖然不如國(guó)外的汽車(chē)那么花哨，但是我們配置了同類(lèi)車(chē)型之中少有的空調(diào)系統(tǒng)，如果不是制裁，我相信我們的產(chǎn)品可以為國(guó)家賺取更多的外匯收入！”汽車(chē)廠的黨委書(shū)記說(shuō)道。

    “其實(shí)我最關(guān)心的是我們能不能為拉達(dá)開(kāi)辟一些新的市場(chǎng)，比如拉美國(guó)家？”謝廖沙問(wèn)道。

    “古巴是我們傳統(tǒng)的大客戶之一！”汽車(chē)廠的經(jīng)理回答道。

    “他們的反饋怎么樣？”謝廖沙關(guān)心的問(wèn)道。

    “他們最喜歡我們的自帶的空調(diào)系統(tǒng)，因?yàn)槲覀兪撬袔Э照{(diào)的汽車(chē)之中，售價(jià)最低的！”經(jīng)理回答道。

    聽(tīng)到了這里謝廖沙已經(jīng)很滿意了，在謝廖沙的心里，拉達(dá)雖然有很多的好處，不過(guò)用來(lái)創(chuàng)匯卻并不合適。但是如果出口到像巴西，阿根廷這一類(lèi)農(nóng)牧業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家，以易貨交易的方式來(lái)進(jìn)口畜產(chǎn)品，咖啡，大豆，甚至煙草等農(nóng)牧業(yè)產(chǎn)品卻非常的合適。畢竟這些國(guó)家也都不是富裕的國(guó)家，手上的外匯家底也不寬裕，如果提出易貨交易的話對(duì)方也應(yīng)該不會(huì)拒絕。

    想到了這里，謝廖沙已經(jīng)決定了自己的第一個(gè)貿(mào)易對(duì)象，那就是麥德林集團(tuán)和卡利集團(tuán)的老巢哥倫比亞。讓哥倫比亞成為蘇聯(lián)汽車(chē)的海外傾銷(xiāo)國(guó)家之一，隨即往周邊的國(guó)家開(kāi)始擴(kuò)散。這些國(guó)家的人都講著相同的西班牙語(yǔ)，推廣起來(lái)應(yīng)該花費(fèi)不大。而且更為重要的是，通過(guò)汽車(chē)貿(mào)易，可以更方便和安全的幫助自己的拉美客戶將資產(chǎn)轉(zhuǎn)移到監(jiān)管寬松的歐洲來(lái)，如果是那樣的話謝廖沙手上所能調(diào)動(dòng)的資金就更多了。至于這些資金有什么用，謝廖沙覺(jué)得也許在不久之后去掏空日本會(huì)是一個(gè)很好的選擇。