時間一分一秒過去，到了中午，志愿軍的空中力量仍然沒有越過鴨綠江與圖們江。

    皮特上校非常不解，連阿倫都有點茫然。只是鴨綠江與圖們江北岸，仍然有數(shù)十架戰(zhàn)斗機在空中巡邏，之前升空的那些戰(zhàn)略轟炸機也沒有返回基地。

    志愿軍到底想干什么？

    兩人沒有起疑，因為船隊的主力是幾艘大型油輪，第一陸戰(zhàn)師最需要的是油料，油輪需要一天一夜，才能把油料全部送上岸，所以志愿軍不必急于發(fā)起進攻，完全可以在聯(lián)軍放松警惕時發(fā)起突擊。

    為了確保萬無一失，皮特一方面組織加強防空力量，一方面讓后勤部隊盡快把送上岸的作戰(zhàn)物資運往第一陸戰(zhàn)師。

    此時，志愿軍確實進入了臨戰(zhàn)狀態(tài)。

    一系列佯動引起的反應(yīng)，完全在楊禹方的預(yù)料之中。雖然運輸船隊到來，打亂了最初的作戰(zhàn)部署，帶來了一些麻煩，但是好處也非常明顯，即可以用打擊船隊掩護真實意圖，使聯(lián)軍誤判。

    現(xiàn)在情況，正如楊禹方預(yù)料，聯(lián)軍認(rèn)為志愿軍將再次轟炸永興灣里的船只。

    下午四點，楊禹方啟動作戰(zhàn)行動。

    首先收到命令的是空七師的一支j-10中隊。

    兩個小時前，該中隊升空接替已經(jīng)巡邏四個小時的j-11中隊。作為制空戰(zhàn)斗機，十二架j-10全部采用標(biāo)準(zhǔn)的空優(yōu)配備，每架攜帶了四枚pl-12中程攔截導(dǎo)彈與兩枚pl-11格斗導(dǎo)彈。因為需要長時間進行空中巡邏，所以每架戰(zhàn)斗機還攜帶了三具大型副油箱，使其能在離基地五百公里的地方巡邏兩個半小時。

    收到命令時，十二架j-10剩下的燃油僅夠返航。

    機群沒有立即越過中朝邊境線，而是后撤一百多公里，與h-6改裝的加油機會合，補充了燃油。

    空軍的加油機并不多，從俄羅斯引進的伊爾-78只有八架，主要為轟炸機、預(yù)警機、以及j-11b與fbc-1c這類大型戰(zhàn)斗機提供支援。由h-6改裝的加油機，主要支持耗油量不大的輕型戰(zhàn)斗機。

    十二架戰(zhàn)斗機分成兩個批次，先后從加油機那里獲得了作戰(zhàn)所需的燃油。

    轉(zhuǎn)向后，十二架j-10在鴨綠江上空拋掉副油箱，隨即打開加力燃燒室，以一點三馬赫的速度飛向元山。

    突破音障后，j-10能在不開加力燃燒室的情況下，保持這個速度。

    較快的飛行速度不但能夠縮短敵機的反應(yīng)時間，還能迫使f-15c拋掉副油箱，以更快的速度迎戰(zhàn)。

    更重要的是，j-10能在跨音速區(qū)域獲得最佳機動性能。

    之前的戰(zhàn)斗已經(jīng)證明，如果在亞音速區(qū)域，j-10的機動能力遠(yuǎn)不如f-15c，速度再快的話則難以做出高過載機動。只有在跨音速區(qū)域，j-10才能在格斗中占據(jù)優(yōu)勢。美軍非常清楚j-10的性能，所以在空戰(zhàn)中盡量避免在j-10的優(yōu)勢飛行包線內(nèi)進行格斗。面對高速沖刺的j-10，美軍往往會選擇視距外交戰(zhàn)。

    這批j-10的任務(wù)，就是耗掉美軍防空戰(zhàn)斗機的攔截導(dǎo)彈。

    在它們身后，還有更多的戰(zhàn)斗機即將進入戰(zhàn)場。

    j-10不是隱身戰(zhàn)斗機，越過鴨綠江，進入朝鮮上空之前，就被美軍的預(yù)警機發(fā)現(xiàn)了。

    等了幾個小時，志愿軍終于出手了。

    雖然皮特上校并不參與戰(zhàn)術(shù)指揮，但是在戰(zhàn)斗警報響起后，他立即給前線指揮官下了命令：密切注意戰(zhàn)場上的可疑目標(biāo)。

    如果志愿軍打算轟炸運輸船隊，出動的絕不只是十二架j-10。

    在中國空軍中，j-10并不是理想的多用途戰(zhàn)斗機。

    雖然j-10也有不錯的對地打擊能力，能夠攜帶各種精確制導(dǎo)彈藥轟炸地面目標(biāo)，但是受載彈能力限制，在確保航程的情況下，j-10最多只能攜帶兩枚空對地導(dǎo)彈、或者用復(fù)合掛架攜帶四枚制導(dǎo)炸彈。與j-11b、fbc-1c相比，j-10的打擊能力并不出眾。在之前的戰(zhàn)斗中，志愿軍很少用j-10執(zhí)行打擊任務(wù)。

    這十二架戰(zhàn)斗機的任務(wù)不是轟炸船只，而是與聯(lián)軍的防空戰(zhàn)斗機爭奪制空權(quán)。

    讓護航戰(zhàn)斗機前出，屬于非常標(biāo)準(zhǔn)的空中戰(zhàn)術(shù)。

    不出所料的話，在j-10機群后方，肯定有一支、甚至好幾支規(guī)模龐大的攻擊機群，而且那些仍然在空中巡邏的轟炸機已經(jīng)到達戰(zhàn)場附近，將在戰(zhàn)術(shù)機群發(fā)起突擊的時候，發(fā)射巡航導(dǎo)彈。

    只是要想攔截攻擊機群，首先就得打掉護航戰(zhàn)斗機。

    在j-10的威脅下，別說f-15c難以靠近攻擊機群，就連f-22a也只能在數(shù)十公里外向攻擊機群發(fā)射攔截導(dǎo)彈。

    數(shù)分鐘后，在最外圍巡邏的八架f-15c開始向j-10機群逼近。

    與此同時，部署在元山附近的四架f-15c調(diào)轉(zhuǎn)航向，加入了攔截j-10機群的戰(zhàn)斗。

    之前的空中對抗已經(jīng)表明，j-10的綜合作戰(zhàn)能力不比f-15c差，特別是在得到預(yù)警機支援后，j-10完全能夠?qū)筬-15c。

    雙方的作戰(zhàn)能力勢均力敵，數(shù)量成為關(guān)鍵因素。

    按照美軍的統(tǒng)計，j-10與f-15c的空戰(zhàn)交換比也在一左右。如果沒有數(shù)量優(yōu)勢，f-15c很難在空戰(zhàn)中擊敗j-10。

    雙方二十四架戰(zhàn)斗機在預(yù)警機的支持下，迅速進入對抗階段。

    因為j-10提前加速，所以f-15c機群不得不在較遠(yuǎn)的距離上發(fā)射aim-120c，阻止j-10機群逼近。為了避開aim-120c，j-10機群必須進行規(guī)避，從而損失速度，進入對f-15c有利的速度區(qū)間。

    美軍先發(fā)制人，j-10機群也不甘示弱。

    打了半個月，還在戰(zhàn)斗的j-10飛行員都非常了解他們的對手，知道該如何與f-15c對抗。

    因為雙方戰(zhàn)斗機的戰(zhàn)術(shù)動作都在對方預(yù)警機的監(jiān)視之下，所以雙方的飛行員都知道對方在什么時候做了什么事。

    要想依靠中程空對空導(dǎo)彈取勝，幾乎是不可能的事情。

    除非某一方提前撤走，不然空戰(zhàn)必然進入格斗階段。

    也就在雙方的第一批戰(zhàn)斗機發(fā)射了中程空對空導(dǎo)彈之后，美軍的e-3有了發(fā)現(xiàn)。

    正如皮特判斷的那樣，在j-10機群后放還有一支規(guī)模不菲的j-11b機群，數(shù)量在二十架以上，而且以超低空突防。

    被美軍預(yù)警機發(fā)現(xiàn)時，j-11b機群已經(jīng)越過鴨綠江，離元山不到二百五十公里。

    情況萬分緊急，如果這些戰(zhàn)斗機攜帶的是對地導(dǎo)彈，能在離元山兩百公里的地方發(fā)射導(dǎo)彈，然后轉(zhuǎn)向返航。

    萬幸的是，美軍已經(jīng)提高戒備，防空戰(zhàn)斗機已經(jīng)集結(jié)到元山附近。

    按照前線指揮官的命令，十二架f-15c立即前往攔截。因為志愿軍很有可能讓執(zhí)行制空任務(wù)的j-11b以超低空突防，假冒攻擊機，所以聯(lián)軍增派了八架f-22a，協(xié)助f-15c進行攔截。

    這個安排，立即收到回報。

    f-15c機群出動后，j-11b機群立即開始爬升。雖然預(yù)警機探測到了j-11b拋下的外掛物，但是判斷為大型副油箱，不是對地攻擊彈藥。也就是說，這批j-11b的任務(wù)也是奪取制空權(quán)。

    志愿軍的突擊戰(zhàn)術(shù)，與上次反擊幾乎如出一轍。

    聯(lián)軍官兵松了口氣，用同樣的戰(zhàn)術(shù)，肯定難以取得同樣的戰(zhàn)果。

    只是，皮特一點都沒有放松。志愿軍只投入了制空力量，還沒有投入攻擊力量，因此誰也說不準(zhǔn)下一分鐘會發(fā)生什么事。

    志愿軍的攻擊機群到底在哪？

    兩場大規(guī)?？諔?zhàn)，占用了聯(lián)軍的防空指揮系統(tǒng)，讓負(fù)責(zé)指揮任務(wù)的三架預(yù)警機無暇關(guān)注潛在威脅。

    此時，美軍的戰(zhàn)術(shù)指揮系統(tǒng)發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

    在一架ec-135電子戰(zhàn)機的協(xié)助下，承擔(dān)主要防空指揮任務(wù)的e-3d把大部分防空作戰(zhàn)指揮工作分了出去，仍然保持著高度警惕。

    能對運輸船構(gòu)成威脅的不是那些制空戰(zhàn)斗機，而是攜帶了反艦彈藥的攻擊機。

    如果是fbc-1c，威脅就不可小覷。

    之前的戰(zhàn)斗已經(jīng)表明，這種以對地攻擊為主的多用途戰(zhàn)斗機能在不到五十米的高度上以每小時一千一百公里的速度突防。即便e-3d已經(jīng)靠前部署，對超低空突防的fbc-1c的最大探測距離也不會超過三百公里。中國空軍反艦導(dǎo)彈的最大射程在兩百公里左右，因此留給防空戰(zhàn)斗機的時間不會超過五分鐘。

    五分鐘，能做什么？

    即便是具備超音速巡航能力的f-22a，也只能在五分鐘里飛行一百多公里，算上中程空對空導(dǎo)彈的射程，最多能攔截兩百公里外的敵機。

    為此，很有必要讓防空戰(zhàn)斗機靠前部署。

    問題就在這里。

    志愿軍是進攻方，掌握著主動權(quán)，除了南面，攻擊機群可以從各個方向進入，而防空戰(zhàn)斗機的數(shù)量有限，不可能在所有方向上部署足夠的防空力量。

    為此，得讓預(yù)警機上前一些，延長預(yù)警時間。

    聯(lián)軍別無選擇，在空戰(zhàn)打得如火如荼的時候，那架e-3d與協(xié)助執(zhí)行任務(wù)的兩架e-2d不得不向北飛行。

    后面，承擔(dān)指揮任務(wù)的ec-135也轉(zhuǎn)向跟了上去。

    讓預(yù)警機靠前部署，無疑要承擔(dān)巨大的風(fēng)險。

    預(yù)警機沒有隱身能力，e-3d這樣的大型飛機，即便在七百公里之外，都能被kj-2000的相控陣?yán)走_探測到。

    美軍預(yù)警機靠上前來，楊禹方等待的時機到來了。(未完待續(xù)。如果您喜歡這部作品，歡迎您來起點（qidian.）投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動力。)