第三十三章 超級(jí)航母
相對(duì)而言,在這幾年中,中國的軍力增長速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上經(jīng)濟(jì)。 第一次印度洋戰(zhàn)爭之后,黃峙博按照牧浩洋提交的戰(zhàn)略報(bào)告,把軍事建設(shè)重點(diǎn)放到了具有決定性意義的戰(zhàn)略項(xiàng)目上,特別是戰(zhàn)略科研項(xiàng)目,比如“中華項(xiàng)目”,以及針對(duì)太陽的探測活動(dòng)。 雖然在此之后,爆發(fā)了中越戰(zhàn)爭,但是基本國防政策沒有受到影響。 更重要的是,在這幾年里,中國的軍力建設(shè)處于轉(zhuǎn)型時(shí)期,國防力量從最基本的武器裝備到最高層的指揮結(jié)構(gòu)都受到了影響,在前景仍然不太明朗的情況下,軍力建設(shè)速度自然有所減慢。 必須承認(rèn),這絕對(duì)不是壞事。 軍事建設(shè)與修建高樓大廈沒有區(qū)別,只有首先打好基礎(chǔ),才能建起摩天大廈。如果基礎(chǔ)不夠牢固,大樓建得越高,倒塌的風(fēng)險(xiǎn)就越大。顯然,軍備競賽,就是建造一座“軍事摩天大廈”。 受技術(shù)革命影響,在這輪軍備競賽中,所有參賽者都得從頭做起。 正是如此,美國也在加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè),在新型軍事技術(shù)領(lǐng)域投入了巨額資金,沒有把重點(diǎn)放在擴(kuò)大軍隊(duì)規(guī)模上。 說得直接一點(diǎn),技術(shù)革命到來,將淘汰所有老式裝備。 這就如同冷兵器時(shí)代的騎兵不可能對(duì)抗熱兵器時(shí)代的機(jī)關(guān)槍一樣,只有抓住了軍事技術(shù)革命的先機(jī),才能在未來戰(zhàn)爭中取勝。 當(dāng)然,軍事技術(shù)革命絕對(duì)不是一朝一夕的事情。 更重要的是,最近幾年誕生的眾多軍事技術(shù)都沒有得到實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn),因此也就沒人知道新技術(shù)在戰(zhàn)爭中的威力。 中美是領(lǐng)跑者,同時(shí)也是開拓者。 在軍事裝備發(fā)展方向上,都得沒有可以借鑒的對(duì)象,只能摸著石頭過河。 結(jié)果就是,在技術(shù)革命已經(jīng)興起的情況下,新舊裝備體系并存,而且將成為今后數(shù)十年內(nèi)軍事力量發(fā)展的重要標(biāo)志。 拿海軍來說,新技術(shù)產(chǎn)生的影響已經(jīng)顯現(xiàn)出來,但是沒有取代所有老式裝備。 到二零三二年中期,中國海軍已經(jīng)擁有五艘航母,即“黃帝”號(hào)、“長江”號(hào)、“黃河”號(hào)、“昆侖山”號(hào)與“天山”號(hào),此外還有兩艘“昆侖山”級(jí)航母正在建造,即“秦嶺”號(hào)與“太行山”號(hào)。 看上去,中國海軍的實(shí)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過日本,僅次于美國。 事實(shí)上,這是大幅度縮水后的造艦規(guī)模。 在對(duì)海軍裝備計(jì)劃調(diào)整之前,“昆侖山”級(jí)的第一批就有四艘,即“秦嶺”號(hào)與“太行山”號(hào)應(yīng)該在第一批建造,在二零三三年底之前服役。第二批也有四艘,在二零三五年之后取代“黃帝”號(hào)與“長江”級(jí)。按照騰耀輝的規(guī)劃,在二零三五年之前,還將建造c3級(jí)超級(jí)航母。 與之相比,現(xiàn)有的艦隊(duì)規(guī)模,明顯小了許多。 暫且不說c3級(jí)航母在什么時(shí)候開工,至少“昆侖山”級(jí)的后四艘已經(jīng)取消。在海軍現(xiàn)有的戰(zhàn)術(shù)體系下,不需要這么多航母,而且在大筆資金用于戰(zhàn)略項(xiàng)目之后,也沒錢建造這么多航母。 當(dāng)然,這不等于中國海軍不需要航母。 在即將到來的全面戰(zhàn)爭中,海軍肯定需要更多的航母。結(jié)果就是,“黃帝”號(hào)沒有按計(jì)劃退役,將服役到c3級(jí)航母誕生的那一天。此外,“長江”號(hào)與“黃河”號(hào)在二零三一年底回到造船廠,進(jìn)行服役之后的第一次全面改進(jìn),更換了主要電子設(shè)備,增添了數(shù)座自衛(wèi)防御系統(tǒng)。 按照牧浩洋判斷,騰耀輝沒有放棄打造“大艦隊(duì)”的理想。 也就是說,在騰耀輝出任總參謀長之后,很有可能把c3項(xiàng)目提前到二零三四年,而且第一批至少建造兩艘。 為此,牧浩洋專門查閱了與c3項(xiàng)目有關(guān)的文件。 對(duì)牧浩洋來說,c3項(xiàng)目并不陌生。 他還在總參謀部負(fù)責(zé)海軍裝備建設(shè)工作的時(shí)候,大概在“黃河”號(hào)服役后不久,海軍就提出了c3項(xiàng)目。可以說,這是一個(gè)非常超前的項(xiàng)目,因?yàn)楫?dāng)時(shí)c2項(xiàng)目剛剛確定下來,海軍的主要任務(wù)是建造“昆侖山”級(jí)航母。 在最初的規(guī)劃中,c3項(xiàng)目只是c2項(xiàng)目的完善方案。 說得確切一點(diǎn),c3項(xiàng)目的第一份計(jì)劃書中,標(biāo)準(zhǔn)排水量被限制在九萬噸以內(nèi),主要針對(duì)c2級(jí)存在的問題,以盡可能提高艦載航空兵作戰(zhàn)效率為目的。隨后,大連造船廠與江南造船廠各自提交了設(shè)計(jì)書。 大連造船廠的設(shè)計(jì)比較保守,仍然采用傳統(tǒng)船型,主要通過調(diào)整內(nèi)部艙室布置、以及重新設(shè)計(jì)飛行甲板,來提高艦載航空兵出動(dòng)率。雖然與海軍提出的要求相比,過于保守的設(shè)計(jì)存在很多弊端,比如后期改進(jìn)空間有限,但是大量采用成熟技術(shù),而且可以利用現(xiàn)有的建造設(shè)備,能夠最大限度的降低建造風(fēng)險(xiǎn)。 相對(duì)而言,江南造船廠的設(shè)計(jì)更加具有前瞻性,最大的特點(diǎn)就是采用了在lcs上得到首次應(yīng)用的三體船型。在盡可能降低排水量的同時(shí),能夠最大限度的提高機(jī)庫與飛行甲板的可用面積,并且能在不影響艦載戰(zhàn)斗機(jī)正常起飛的情況下,獲得兩條降落跑道,解決了艦載戰(zhàn)斗機(jī)回收的難題。 只是,江南造船廠設(shè)計(jì)方案采用了大量新技術(shù),建造風(fēng)險(xiǎn)非常大。 因?yàn)閏2的建造進(jìn)展順利,而且前四艘的建造工作都得到批準(zhǔn),所以牧浩洋在離開總參謀部之前,擱置了c3項(xiàng)目。按照他的規(guī)劃,要等到第二批c2級(jí)開始建造之后,再開始c3級(jí)的設(shè)計(jì)招標(biāo)工作。 問題是,騰耀輝并沒打算讓c3一直停留在紙面上。 在牧浩洋離開總參謀部之后不久,騰耀輝就啟動(dòng)了c3項(xiàng)目的招標(biāo)工作,讓大連造船廠與江南造船廠重新提交設(shè)計(jì)書。這次大連造船廠也采用了三體船型,并且率先提出采用功率更大的可控聚變動(dòng)力系統(tǒng)。 正是如此,c3項(xiàng)目一直拖到二零三一年底才正式上馬。 以當(dāng)時(shí)的情況,關(guān)鍵就在動(dòng)力系統(tǒng)上。 雖然江南造船廠提出了一套備用動(dòng)力方案,即采用四座核反應(yīng)堆,達(dá)到安裝新式武器系統(tǒng)的基本要求,但是安裝四座核反應(yīng)堆的成本非常高,而且會(huì)占用更多的內(nèi)部空間,對(duì)航母的艙室布局提出了更高的要求。從提高艦載航空兵綜合作戰(zhàn)效率來看,顯然無法達(dá)到海軍提出的要求。 只有采用新式動(dòng)力系統(tǒng),才能解決所有問題。 這樣一來,可控聚變反應(yīng)堆成了唯一選擇。 當(dāng)然,也可以研制功率更大的裂變反應(yīng)堆,但是投入成本過高,而且會(huì)對(duì)后期改進(jìn)造成不小的麻煩,還不如把資金用在新式動(dòng)力系統(tǒng)上。 到了二零三二年,可控聚變反應(yīng)堆的技術(shù)已經(jīng)取得決定性突破。 雖然在所有人看來,可控聚變技術(shù)將首先應(yīng)用在商業(yè)領(lǐng)域,而且投資開發(fā)相關(guān)技術(shù)的也是民間資本,但是作為革命性的能源技術(shù),可控聚變核反應(yīng)堆軍事應(yīng)用開發(fā)的進(jìn)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過商用。 一切順利的話,最遲在二零三五年,軍用可控聚變反應(yīng)堆就能問世。 也正是如此,騰耀輝才會(huì)正式起動(dòng)c3項(xiàng)目,而且在招標(biāo)書中明確要求,必須采用可控聚變反應(yīng)堆。 動(dòng)力系統(tǒng)有了保證之后,c3項(xiàng)目的其他戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)也相應(yīng)提高。 比如在排水量方面,海軍把標(biāo)準(zhǔn)排水量放寬到了十萬噸,如果其他戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)能夠相應(yīng)提高,還可以再增加五千噸。隨著排水量提高,艦載戰(zhàn)斗機(jī)的數(shù)量也相應(yīng)增加到了九十架,且必須全部安置在機(jī)庫內(nèi),飛行甲板上保留三十個(gè)系留點(diǎn),最大載機(jī)量最好能夠達(dá)到一百三十五架。 僅拿艦載機(jī)數(shù)量來說,就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了c2級(jí)航母。 戰(zhàn)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提高,等于加大了設(shè)計(jì)與建造難度。 仍然用艦載戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量來說,按照海軍的要求,在搭載一百二十架戰(zhàn)斗機(jī)的時(shí)候,出動(dòng)率不應(yīng)受到影響,回收效率必須達(dá)到最大值的百分之八十;在搭載一百三十五架戰(zhàn)斗機(jī)的時(shí)候,出動(dòng)率必須達(dá)到最大值的百分之八十,回收效率不低于百分之七十;至少能保證在一個(gè)波次中出動(dòng)七十二架戰(zhàn)斗機(jī)。 如此高的標(biāo)準(zhǔn),直接排除了所有傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。 按照牧浩洋掌握的資料,c3級(jí)鐵定會(huì)采用三體船型,至少配制四部彈射器,且擁有兩條降落跑道。至于兩大造船廠的具體設(shè)計(jì)方案,還在確定之中,主要是解決技術(shù)與戰(zhàn)術(shù)之間的矛盾。比如在艦島布局方面,大連造船廠傾向于取消艦島,而江南造船廠則傾向于在主船體前方設(shè)置一座小型艦島。 一切順利的話,c3級(jí)也只能在二零三三年動(dòng)工。 從時(shí)間上看,無論如何也趕不上二零三五年的戰(zhàn)爭,因此這種劃時(shí)代的航母不在牧浩洋的考慮之內(nèi)。 真正能用得上的,而且能發(fā)揮關(guān)鍵作用的,還是四艘“昆侖山”級(jí)航母。 如果說c3級(jí)是劃時(shí)代之作,那么“昆侖山”級(jí)就是中國海軍追趕對(duì)手,并且超越對(duì)手的臺(tái)階。 可以說,單純從作戰(zhàn)能力上看,“昆侖山”級(jí)絲毫不比“福特”級(jí)差,可以說是除美國之外,唯一的超級(jí)航母。“昆侖山”號(hào)建成服役之后,更是成為了中國海軍、甚至是中國國力的象征。(未完待續(xù)。如果您喜歡這部作品,歡迎您來起點(diǎn)(qidian.)投推薦票、月票,您的支持,就是我最大的動(dòng)力。)