戰(zhàn)艦大型化，可以說是海軍發(fā)展的必然趨勢(shì)。

    更大的排水量，意味著更大的甲板面積、更大的內(nèi)部空間、更強(qiáng)的持續(xù)作戰(zhàn)能力與更廣的作戰(zhàn)應(yīng)用范圍。

    在“北京”級(jí)的時(shí)代，巡洋艦的排水量超過了一萬二千噸，因此同時(shí)代的驅(qū)逐艦，滿載排水量都在一萬噸以上。隨著“臺(tái)灣”級(jí)的滿載排水量超過兩萬噸，驅(qū)逐艦的排水量自然是水漲船高。

    問題是，隨著排水量增長的，還有建造費(fèi)用。

    “昆侖山”號(hào)的建造費(fèi)用是二千六百億元，“臺(tái)灣”號(hào)的建造費(fèi)用是一千四百億元，而海軍除了航母、巡洋艦之外，還得建造專門執(zhí)行反潛任務(wù)的遠(yuǎn)洋護(hù)衛(wèi)艦，以及更加重要的核潛艇。結(jié)果就是，能夠用來建造多用途驅(qū)逐艦的費(fèi)用寥寥無幾，讓海軍不得不放棄一些好高騖遠(yuǎn)的想法。

    事實(shí)上，在海軍中，多用途驅(qū)逐艦的地位非常尷尬。

    在“臺(tái)灣”級(jí)巡洋艦項(xiàng)目啟動(dòng)之后，多用途驅(qū)逐艦就成為雞肋。畢竟在對(duì)地打擊與艦隊(duì)防空方面，驅(qū)逐艦遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上巡洋艦。如果需要增強(qiáng)這兩種作戰(zhàn)能力，海軍的理想選擇是增加“臺(tái)灣”級(jí)的建造數(shù)量，因?yàn)橥ㄟ^大規(guī)模建造，能夠有效降低建造費(fèi)用，還能減輕后勤保障負(fù)擔(dān)。在反潛方面，驅(qū)逐艦的作戰(zhàn)效率比不上護(hù)衛(wèi)艦與攻擊核潛艇，因此海軍更情愿建造更多的護(hù)衛(wèi)艦與核潛艇。

    只是，海軍沒有放棄多用途驅(qū)逐艦。

    原因很簡單：“臺(tái)灣”級(jí)的建造費(fèi)用過于高昂。

    按照二零二九年提交的審計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，即便加大建造規(guī)模，“臺(tái)灣”級(jí)的造價(jià)也不可能低于八百八十億元。在一支航母戰(zhàn)斗群中，至少需要八艘護(hù)航戰(zhàn)艦，其中四艘是護(hù)衛(wèi)艦，四艘是巡洋艦與驅(qū)逐艦。如果全部采用巡洋艦，則需要支出近三千億元，而選擇用兩艘巡洋艦搭配兩艘驅(qū)逐艦的話，則只需要二千四百億元。此外，巡洋艦基本上不具備反潛作戰(zhàn)能力，而驅(qū)逐艦的作戰(zhàn)靈活性更強(qiáng)。

    顯然，海軍需要一種廉價(jià)的多用途戰(zhàn)艦。

    問題是，要想達(dá)到海軍提出的戰(zhàn)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，驅(qū)逐艦就不可能廉價(jià)。

    要知道，驅(qū)逐艦是海上多面手，作戰(zhàn)能力最為全面，因此戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)不會(huì)低到哪里去，也就不可能有效控制建造成本。

    如果同步增加驅(qū)逐艦的排水量，建造價(jià)格不會(huì)比巡洋艦低多少。

    這不是中國海軍面臨的問題，也是美國海軍面臨的問題。

    在解決這個(gè)問題的時(shí)候，美國海軍采用了向上看齊的方法，即讓巡洋艦與驅(qū)逐艦采用同樣的艦體，只是在武器配制上有所區(qū)別，巡洋艦屬于“高配”戰(zhàn)艦，驅(qū)逐艦則是典型的“低配”戰(zhàn)艦，以此降低驅(qū)逐艦的建造成本。

    中國海軍則采用了完全相反的辦法，即向下看齊。

    說得直接一點(diǎn)，在“臺(tái)灣”級(jí)占據(jù)了“高配”地位之后，中國海軍沒有必要在同樣的艦體上建造一種“低配”的驅(qū)逐艦，而是讓驅(qū)逐艦向遠(yuǎn)洋護(hù)衛(wèi)艦看齊，成為驅(qū)護(hù)搭配中的“高配”戰(zhàn)艦。

    正是如此，“昆明”級(jí)驅(qū)逐艦成為“成都”級(jí)之后的主力戰(zhàn)艦。

    與“成都”級(jí)相比，“昆明”級(jí)的大部分指標(biāo)都有所降低，比如標(biāo)準(zhǔn)排水量只有七千五百噸，滿載排水量不到一萬噸。在武器配制上，“昆明”級(jí)保留了大口徑電磁炮，而且向巡洋艦看齊，只是數(shù)量減少到一門，備彈量也只有二百四十枚。此外，“昆明”級(jí)只有八十具垂直發(fā)射筒，一般情況下攜帶六十枚遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈、三十二枚中程防空導(dǎo)彈與十二枚巡航導(dǎo)彈。根據(jù)任務(wù)不同，還可以攜帶戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈、遠(yuǎn)程對(duì)地攻擊巡航導(dǎo)彈、反艦導(dǎo)彈與反導(dǎo)導(dǎo)彈等。

    最重要的是，“昆明”級(jí)也采用了核動(dòng)力，而不是常規(guī)動(dòng)力。

    這是配備大口徑電磁炮的必須條件，即常規(guī)動(dòng)力戰(zhàn)艦無法為大口徑電磁炮提供足夠多的電能。

    從作戰(zhàn)能力上看，“昆明”級(jí)非常全面。

    可以說，這種“廉價(jià)”戰(zhàn)艦?zāi)軌驁?zhí)行幾乎所有作戰(zhàn)任務(wù)，而且不需要針對(duì)不同的作戰(zhàn)任務(wù)更換武器模塊。

    問題是，過小的排水量，嚴(yán)重制約了“昆明”級(jí)的作戰(zhàn)使用價(jià)值。

    說得直接一點(diǎn)，有點(diǎn)高不成、低不就的味道。

    比如在執(zhí)行打擊任務(wù)的時(shí)候，“昆明”級(jí)的火力只有“臺(tái)灣”級(jí)的一半，而且持續(xù)作戰(zhàn)能力僅為“臺(tái)灣”級(jí)的三分之一。如果在戰(zhàn)斗中過于頻繁的進(jìn)行彈藥補(bǔ)給，必然大幅度降低戰(zhàn)艦的作戰(zhàn)效率。在防空作戰(zhàn)中，“昆明”級(jí)的火力也只相當(dāng)于“臺(tái)灣”級(jí)的一半，持續(xù)作戰(zhàn)能力更差。即便在較為側(cè)重的反潛作戰(zhàn)能力上，“昆明”級(jí)也不比遠(yuǎn)洋護(hù)衛(wèi)艦強(qiáng)，而其造價(jià)卻比護(hù)衛(wèi)艦高得多。

    結(jié)果就是，中國海軍對(duì)這種戰(zhàn)艦并不感冒。

    從某種意義上講，“昆明”級(jí)只是為了取代“成都”級(jí)而建造的，關(guān)鍵就是采用了核動(dòng)力系統(tǒng)，達(dá)到與核動(dòng)力航母同等的續(xù)航能力，能夠在任何情況下，伴隨航母在遠(yuǎn)離本土的海域執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。

    也正是如此，“昆明”級(jí)只建造了八艘，分別配屬給四艘“昆侖山”級(jí)航母。

    在“長江”級(jí)航母戰(zhàn)斗群群里，充當(dāng)主力的仍然是“成都”級(jí)驅(qū)逐艦。

    “昆明”級(jí)存在的缺陷，讓海軍在二零三零年發(fā)出新的標(biāo)書，為建造先一代多用途驅(qū)逐艦拉開了序幕。

    只是，招標(biāo)工作到二零三二年中期都沒能完成。

    原因只有一個(gè)：海軍提出了絕對(duì)不算低的戰(zhàn)術(shù)要求，卻希望盡量壓低建造成本。

    按照海軍提出的要求，新一代多用途驅(qū)逐艦也將采用與“臺(tái)灣”級(jí)類似的設(shè)計(jì)方式，以便適應(yīng)不同的作戰(zhàn)任務(wù)。與巡洋艦不同的是，新一代驅(qū)逐艦并不要求具備完善、全面的作戰(zhàn)能力，而是根據(jù)不同的任務(wù)有所側(cè)重。比如在執(zhí)行對(duì)地打擊任務(wù)時(shí)，火力投送能力要達(dá)到與巡洋艦同等的水平，卻不要求具備完善的區(qū)域防空與反導(dǎo)作戰(zhàn)能力；在執(zhí)行艦隊(duì)防空任務(wù)的時(shí)候，則不要求具備完善的對(duì)地打擊能力。說得直接一點(diǎn)，如果執(zhí)行對(duì)地打擊任務(wù)，將以艦炮模塊為主，而在執(zhí)行艦隊(duì)防空任務(wù)的時(shí)候，則以導(dǎo)彈垂直發(fā)射模塊為主，如果需要執(zhí)行反潛任務(wù)，則以搭載反潛飛機(jī)為主。

    問題是，即便如此，建造成本也不會(huì)低到哪里去。

    拿防空作戰(zhàn)型來說，即便取消所有大口徑電磁炮，也僅能減少大概一百八十億元，而其他的模塊，比如導(dǎo)彈垂直發(fā)射模塊與電子模塊將與巡洋艦一致，而最基本的動(dòng)力等模塊更是不會(huì)有任何降低。

    按照幾家造船廠提供的標(biāo)書，新一代驅(qū)逐艦在大批量建造的情況下，成本也在六百億元以上。算上造船廠的最低利潤率，以及初期設(shè)計(jì)與研制費(fèi)用，新一代驅(qū)逐艦的采購價(jià)格不會(huì)低于八百億元。

    對(duì)海軍來說，這顯然難以接受。

    要知道，“臺(tái)灣”級(jí)的批量建造價(jià)格也就八百八十億元。

    與巡洋艦相比，新式驅(qū)逐艦在成本上的唯一優(yōu)勢(shì)，就是長期使用的投入費(fèi)用相對(duì)較為低廉，而且在后勤保障上更加容易。比如采用通用武器模塊之后，就能同時(shí)為驅(qū)逐艦與巡洋艦建造模塊。

    牧浩洋了解這些情況的時(shí)候，新一代驅(qū)逐艦還在項(xiàng)目審議階段。

    顯然，即便立即選擇設(shè)計(jì)方案，也不可能在二零三五年之間完成第一批驅(qū)逐艦的建造工作。按照最樂觀的估計(jì)，如果能在二零三二年底之前確定建造方案，到二零三五年的時(shí)候也只能完成船臺(tái)建造工作。

    結(jié)果就是，在中國海軍中，沒有全能型的多用途驅(qū)逐艦。

    雖然在某些戰(zhàn)斗力上，“昆明”級(jí)不比“朱姆沃爾特”級(jí)差，但是在綜合戰(zhàn)斗力上，受排水量限制，“昆明”級(jí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上美國的同級(jí)戰(zhàn)艦。特別是跟第二批次“朱姆沃爾特”級(jí)與肯定能在二零三五年服役的ddg-x級(jí)相比，“昆明”級(jí)的持續(xù)作戰(zhàn)能力相差太遠(yuǎn)，最多只能算得上是一種過渡型戰(zhàn)艦。

    事實(shí)上，如果不是用來取代“成都”級(jí)，“昆明”級(jí)很有可能被歸為護(hù)衛(wèi)艦。

    從某種意義上講，這也是海軍在完成了第一批“臺(tái)灣”級(jí)巡洋艦之后，追加建造第二批八艘的主要原因。

    在驅(qū)逐艦無法撐起半邊天的情況下，中國海軍只能加大巡洋艦的建造數(shù)量。

    要知道，算上四艘“北京”級(jí)的話，中國海軍能在二零三五年獲得二十艘巡洋艦。到時(shí)候，部署在印度洋的兩支航母戰(zhàn)斗群最多需要四艘“北京”級(jí)巡洋艦，十六艘“臺(tái)灣”級(jí)都可以部署在本土。如此一來，在必要的時(shí)候，可以為每艘“昆侖山”級(jí)配備四艘，從而彌補(bǔ)驅(qū)逐艦不足產(chǎn)生的問題。

    從綜合作戰(zhàn)能力上講，四艘“臺(tái)灣”級(jí)肯定超過了“二加二”。

    正是如此，“昆明”級(jí)的問題，并沒有影響到中國海軍的綜合作戰(zhàn)能力，反而給巡洋艦留出了更大的發(fā)展空間。

    只是，在艦隊(duì)中，巡洋艦與驅(qū)逐艦的主要職責(zé)都是防空與對(duì)地攻擊。

    在至關(guān)重要的反潛作戰(zhàn)上，巡洋艦與驅(qū)逐艦都存在一些性能缺陷，而且受昂貴的造價(jià)限制，也不可能成為反潛主力。

    正是如此，遠(yuǎn)洋護(hù)衛(wèi)艦成為中國海軍輔助戰(zhàn)艦中的“第二主力”。(未完待續(xù)。如果您喜歡這部作品，歡迎您來起點(diǎn)（qidian.）投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動(dòng)力。)