作為海軍大將，牧浩洋最關(guān)心的正是海軍。

    二零四五年底，牧浩洋就讓章玉廷提交了一份海軍艦隊(duì)編制與任務(wù)規(guī)劃報(bào)告，對(duì)艦隊(duì)的作戰(zhàn)使用做出明確說(shuō)明。

    這份報(bào)告，開(kāi)啟了中國(guó)海軍造艦工程的新篇章。

    從作戰(zhàn)使用上講，艦隊(duì)主要有三個(gè)使命，一是奪取制空權(quán)與制海權(quán)，二是為地面部隊(duì)提供支援，三是為商船護(hù)航。這三個(gè)主要作戰(zhàn)用途，對(duì)戰(zhàn)艦的技術(shù)要求并不一致，前者者要求艦隊(duì)具有強(qiáng)大的制空與對(duì)海攻擊能力，次者要求艦隊(duì)具有強(qiáng)大的對(duì)地打擊能力，后者需要艦隊(duì)具有強(qiáng)大的反潛能力。

    受此影響，牧浩洋在二零四六年初，親自起草了“海軍平臺(tái)工程”。

    按照他的規(guī)劃，除了航母之外，海軍的大型水面戰(zhàn)艦主要分成兩個(gè)平臺(tái)，即“大型綜合平臺(tái)”與“千噸級(jí)護(hù)航平臺(tái)”，前者集巡洋艦與驅(qū)逐艦的功能于一身，通過(guò)搭配不同的任務(wù)模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)功能化，后者主要取代護(hù)衛(wèi)艦，以反潛作戰(zhàn)為主。事實(shí)上，這兩種平臺(tái)具有很大的共通性，只是反潛作戰(zhàn)任務(wù)對(duì)排水量的要求并不是很高，不適合大型平臺(tái)，才被單獨(dú)劃分了出來(lái)。

    說(shuō)得簡(jiǎn)單一些，就是為了降低成本。

    在平臺(tái)通用化之后，不但能夠大幅度降低設(shè)計(jì)與建造費(fèi)用，因?yàn)榇笈坎少?gòu)基本配件能最大幅度的壓低采購(gòu)價(jià)格，此外還能在后期使用中減少維護(hù)與使用成本，即降低后勤保障的難度。

    當(dāng)然，在戰(zhàn)術(shù)使用上，也有極為明顯的好處。

    比如，在艦隊(duì)執(zhí)行制海任務(wù)、與敵艦隊(duì)爭(zhēng)奪制海權(quán)的時(shí)候，可以讓“大型綜合平臺(tái)”配備防空模塊，專注于艦隊(duì)防空作戰(zhàn)，為航母提供強(qiáng)有力的掩護(hù)，而在奪取了制海權(quán)之后，則可以更換成對(duì)地打擊模塊，頂替艦載航空兵執(zhí)行部分打擊任務(wù)，提高艦隊(duì)在打擊行動(dòng)中的作戰(zhàn)效費(fèi)比。

    只是，通用化也給提高了設(shè)計(jì)的難度。

    直到二零四六年底，大連造船廠、江南造船廠、青島造船廠與廣州造船廠才提交了基本設(shè)計(jì)方案。此外，位于寧波的中國(guó)南方造船廠、位于威海的中國(guó)北方造船廠、以及位于湛江的中國(guó)航運(yùn)造船廠等三家民營(yíng)造船廠也參加了競(jìng)表，并且趕在四家國(guó)營(yíng)大型造船廠之前向海軍提交了設(shè)計(jì)方案。

    與空軍的作戰(zhàn)飛機(jī)項(xiàng)目一樣，民營(yíng)造船廠表現(xiàn)得很積極，但是缺乏經(jīng)驗(yàn)。

    最終，牧浩洋選擇了廣州造船廠提交的方案，并且給予青島造船廠繼續(xù)研發(fā)合同，作為備用方案。

    廣州造船廠的設(shè)計(jì)方案也采用了三體船型，采用一座jh-44型反應(yīng)堆，最大航速超過(guò)五十節(jié)，能以四十五節(jié)的速度持續(xù)航行。在配備不同的任務(wù)模塊時(shí)，滿載排水量在二萬(wàn)四千噸到二萬(wàn)七千噸之間，標(biāo)準(zhǔn)排水量在二萬(wàn)一千噸到二萬(wàn)二千噸之間?；疚淦髋渲剖橇啄┒螖r截系統(tǒng)、一門(mén)大口徑電磁線圈炮與可以容納三架傾斜式旋轉(zhuǎn)翼飛機(jī)的機(jī)庫(kù)，兩座火箭助推反潛魚(yú)雷發(fā)射器。標(biāo)準(zhǔn)電子設(shè)備是一座三坐標(biāo)對(duì)海/對(duì)空警戒雷達(dá)，一座兩坐標(biāo)對(duì)海搜索雷達(dá)，六套末段攔截系統(tǒng)火控雷達(dá)與一套綜合反潛探測(cè)系統(tǒng)。在執(zhí)行防空作戰(zhàn)任務(wù)時(shí)，配備兩套防空任務(wù)模塊，總共攜帶一百二十八枚區(qū)域防空反導(dǎo)導(dǎo)彈、一百二十八枚中程防空反導(dǎo)導(dǎo)彈；此外還將增添一座主/被動(dòng)多模式防空探測(cè)與引導(dǎo)雷達(dá)。在執(zhí)行打擊任務(wù)時(shí)，配備兩套打擊任務(wù)模塊，即兩門(mén)大口徑線圈電磁炮，以及四千六百枚備用炮彈；此外還將增添一部多任務(wù)模式艦炮控制系統(tǒng)。

    按照這套設(shè)計(jì)方案，基本艦體的建造價(jià)格為一千二百億元，防空模塊的采購(gòu)價(jià)格為二百八十億元，打擊模塊的采購(gòu)價(jià)格為二百六十億元，兩種不同的任務(wù)電子模塊的采購(gòu)價(jià)格分別為一百七十億元與八十億元。

    事實(shí)上，這也是一種非常昂貴的戰(zhàn)艦。

    要知道，如果按照一比三的方式采購(gòu)，即為每艘戰(zhàn)艦采購(gòu)三套任務(wù)模塊，而且防空與打擊各占一半，并且各采購(gòu)一套任務(wù)電子模塊的話，單艘戰(zhàn)艦的采購(gòu)價(jià)格在兩千億元左右，相當(dāng)于“泰山”級(jí)的五分之三！

    結(jié)果就是，牧浩洋不得不威脅廣州造船廠，讓其出讓設(shè)計(jì)方案。

    說(shuō)得直接一些，就是不由廣州造船廠單獨(dú)建造，而是讓其他造船廠也加入進(jìn)來(lái)，在建造環(huán)境引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。

    這么做的好處顯而易見(jiàn)。

    按照牧浩洋的規(guī)劃，在未來(lái)的航母戰(zhàn)斗群中，每艘“泰山”級(jí)將配備四艘“大型綜合戰(zhàn)艦”，因此第一批“大型綜合戰(zhàn)艦”的建造數(shù)量就將達(dá)到十六艘，如果全部由廣州造船廠建造，不但工期跟不上“泰山”級(jí)，價(jià)格也很難讓海軍承擔(dān)。只有讓所有造船廠加入進(jìn)來(lái)，才能及時(shí)建造出足夠多的戰(zhàn)艦。

    要知道，以往的任何一種護(hù)航戰(zhàn)艦，都無(wú)法配合“泰山”級(jí)作戰(zhàn)，因?yàn)樗俣忍恕?/br>
    二零四七年六月底，海軍正式下達(dá)了訂單，從廣州造船廠與青島造船廠各采購(gòu)四艘，因?yàn)榻显齑瑥S與大連造船廠是“泰山”級(jí)航母的主要承建方，建造任務(wù)非常重，所以沒(méi)有接到訂單，另外八艘的建造合同授予了三家民營(yíng)造船廠。由此產(chǎn)生的結(jié)果就是，民營(yíng)造船廠的報(bào)價(jià)比廣州造船廠低了百分之二十。

    為了這件事，廣州造船廠還跟海軍對(duì)簿公堂。

    原因是，海軍的行政干預(yù)手段擾亂了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，讓廣州造船廠蒙受了巨大損失，有違公平競(jìng)爭(zhēng)原則。

    最終，海軍與廣州造船廠達(dá)成了和解協(xié)議。

    從第二批開(kāi)始，廣州造船廠向其他參與建造的造船廠收取了設(shè)計(jì)使用費(fèi)，而這筆錢(qián)最終都轉(zhuǎn)移給了海軍。

    當(dāng)然，海軍也沒(méi)有吃虧，因?yàn)槊駹I(yíng)造船廠已經(jīng)借此機(jī)會(huì)掌握了大型戰(zhàn)艦的建造技術(shù)。

    后來(lái)，在設(shè)計(jì)第二種“大型綜合戰(zhàn)艦”的時(shí)候，民營(yíng)造船廠能夠順利勝出，跟參與建造工作不無(wú)關(guān)系。

    事實(shí)上，民營(yíng)企業(yè)在成本控制方面一直比國(guó)營(yíng)企業(yè)做得好。

    對(duì)于囊中羞澀的海軍來(lái)說(shuō)，這顯得尤其重要。

    當(dāng)然，這種被命名為“黑龍江”級(jí)的大型綜合戰(zhàn)艦，本身就是一種劃時(shí)代的戰(zhàn)艦，更把中美海軍軍備競(jìng)賽提升到了一個(gè)新的層面上。

    要知道，跟“黑龍江”級(jí)相比，以往的任何一種戰(zhàn)艦都顯得落后。

    首先，在航速上，只有“黑龍江”級(jí)能伴隨“泰山”級(jí)作戰(zhàn)，其他的戰(zhàn)艦的航速都達(dá)不到要求。其次，在綜合作戰(zhàn)能力上，“黑龍江”級(jí)比“臺(tái)灣”級(jí)的提高了數(shù)倍，而且作戰(zhàn)靈活性更強(qiáng)。最后，在后勤保障上，“黑龍江”級(jí)的優(yōu)勢(shì)也極為明顯，在達(dá)到了海軍基本要求的港口就能進(jìn)行全面維護(hù)。

    當(dāng)時(shí)，海軍最看重的就是作戰(zhàn)靈活性。

    在執(zhí)行防空任務(wù)的時(shí)候，“黑龍江”級(jí)的戰(zhàn)斗力是“臺(tái)灣”級(jí)的四到五倍，主要就是安裝了六座末段攔截系統(tǒng)，而“臺(tái)灣”級(jí)受電力供應(yīng)系統(tǒng)限制，即便在不使用主炮的情況下也只能驅(qū)動(dòng)兩套末段攔截系統(tǒng)。在執(zhí)行打擊任務(wù)的時(shí)候，“黑龍江”級(jí)有三門(mén)線圈電磁炮，彈藥投送能力是“臺(tái)灣”級(jí)的五倍，而且備彈量是“臺(tái)灣”級(jí)的三倍，作戰(zhàn)持續(xù)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了“臺(tái)灣”級(jí)。

    事實(shí)上，“黑龍江”級(jí)完全可以混搭作戰(zhàn)模塊。

    如此一來(lái)，“黑龍江”級(jí)幾乎能夠適應(yīng)所有作戰(zhàn)任務(wù)，綜合作戰(zhàn)能力比“臺(tái)灣”級(jí)提高了五倍以上。

    與作戰(zhàn)能力提高的幅度相比，造價(jià)的增長(zhǎng)幅度就算不上什么了。

    此外，“黑龍江”級(jí)還將以一比二的方式，取代原來(lái)的“昆明”級(jí)驅(qū)逐艦，從而大幅度降低后勤保障難度。

    以當(dāng)時(shí)的情況來(lái)看，海軍也沒(méi)有第二種選擇了。

    按照牧浩洋的規(guī)劃，每艘“泰山”級(jí)將獲得四艘“黑龍江”級(jí)的直接掩護(hù)，足以應(yīng)付任何強(qiáng)度的海戰(zhàn)。

    問(wèn)題是，“黑龍江”級(jí)根本沒(méi)有建造四十八艘，只建造了二十四艘。

    主要原因就是，廣州造船廠在設(shè)計(jì)專利上緊咬不放，導(dǎo)致“黑龍江”級(jí)的采購(gòu)價(jià)格居高不下，迫使海軍在跟廣州造船廠簽署了第二批八艘的采購(gòu)訂單之后，轉(zhuǎn)為向民營(yíng)造船廠訂購(gòu)了第二種“大型綜合戰(zhàn)艦”。

    結(jié)果就是，在二零五零年之后，民營(yíng)造船廠成為了海軍的主要合作伙伴。

    當(dāng)時(shí)，被命名為“漢”級(jí)的大型綜合戰(zhàn)艦的第一批訂單就高達(dá)二十四艘，最終總共建造了四十八艘，不但伴隨“泰山”級(jí)航母作戰(zhàn)，才編入了兩棲艦隊(duì)，成為中國(guó)海軍在第三次世界大戰(zhàn)初期裝備數(shù)量最多的大型戰(zhàn)艦。從某種意義上講，“漢”級(jí)大型綜合戰(zhàn)艦是中國(guó)海軍能夠在戰(zhàn)場(chǎng)上反敗為勝的主要支柱。

    當(dāng)然，海軍需要的不僅僅是航母與大型戰(zhàn)艦。

    在很多時(shí)候，中小型戰(zhàn)艦就能勝任很多次要任務(wù)，比如為船隊(duì)護(hù)航，因此海軍沒(méi)有必要全部采購(gòu)大型戰(zhàn)艦。

    對(duì)于已經(jīng)平定了印度洋的中國(guó)海軍來(lái)說(shuō)，護(hù)航任務(wù)的重要性也大幅度提升。

    甚至可以說(shuō)，中國(guó)海軍能否在世界大戰(zhàn)中實(shí)現(xiàn)存在的價(jià)值，主要就得看能否有效的保護(hù)印度洋上的戰(zhàn)略航線。

    受此影響，海軍更加重視護(hù)航戰(zhàn)艦。(未完待續(xù)。如果您喜歡這部作品，歡迎您來(lái)起點(diǎn)（qidian.）投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動(dòng)力。)