讓天皇不得不放棄重啟戰(zhàn)列艦建造計(jì)劃的妄想后，山本五十六繼續(xù)說明了戰(zhàn)列艦的另外兩大缺陷，“其次，戰(zhàn)列艦的材料和工藝要求都比航母高得多。沒辦法的時(shí)候，航母甚至可以采用商船的材料和工藝來建造以降低成本，而戰(zhàn)列艦卻根本不可能那樣做，別說遭到敵人攻擊，甚至自己開一炮都會(huì)遭致結(jié)構(gòu)解體。這就決定了航空母艦的建造成本和維護(hù)成本遠(yuǎn)比戰(zhàn)列艦低得多，同等排水量的情況下，航母的造價(jià)至少要比戰(zhàn)列艦低30%，而如果考慮到我們?nèi)毡鞠∮薪饘偃窟M(jìn)口的特殊國情，這個(gè)差距遠(yuǎn)比表面上更大，而與造價(jià)相比，兩者維護(hù)成本的差距只會(huì)更大......”

    “而且戰(zhàn)列艦的維護(hù)不光是錢的問題，時(shí)間的消耗才是最要命的，戰(zhàn)列艦一旦受傷，輕則一兩個(gè)月，重則大半年乃至更長，維修的時(shí)間比航母要長得多。而且戰(zhàn)列艦看似堅(jiān)不可摧，但非重點(diǎn)部位的防護(hù)卻還是很薄弱的，那些地方受傷雖然一般不會(huì)導(dǎo)致軍艦沉沒，但卻會(huì)嚴(yán)重影響其戰(zhàn)斗力，而維修所需的時(shí)間卻一點(diǎn)都不短。而且戰(zhàn)列艦本身出現(xiàn)故障的概率也比航母更大，并且與航母的故障大多只需要艦上的維修人員便能解決不同，戰(zhàn)列艦卻基本都是要回船廠檢修的。何況即便沒有受傷，也沒有出現(xiàn)故障，戰(zhàn)列艦例行維護(hù)的頻率和耗時(shí)也要比航母更大......”，山本五十六少有地絮絮叨叨說了一大通，總算讓崇仁息了重啟戰(zhàn)列艦建造計(jì)劃的想法，沒辦法，要知道崇仁當(dāng)年也是在“巨艦大炮主義”的熏陶下長大的，稍不注意的話，幼年時(shí)的憧憬就會(huì)影響決策的......

    而對(duì)于艦隊(duì)防空問題，山本五十六也提出了他的方案，那就是大量建造專門用于防空的輕型軍艦，這要比建造戰(zhàn)列艦來加強(qiáng)航母編隊(duì)的防空更加實(shí)際，目前首批4艘已經(jīng)完工入役的秋月級(jí)防空驅(qū)逐艦及其改進(jìn)型因而受到了日本海軍更大的重視。

    秋月級(jí)驅(qū)逐艦在歷史上就是二戰(zhàn)期間最優(yōu)秀的防空驅(qū)逐艦之一，而這個(gè)時(shí)空由于日本從德國人手中獲得了炮瞄雷達(dá)和近炸引信技術(shù)，又因?yàn)橐欢鹊玫矫绹幼o(hù)和扶植的關(guān)系，得以分別從瑞士和瑞典買到了“厄利孔”20mm高射炮和更加經(jīng)典的“博福斯”40mm高射炮并進(jìn)行了仿制和改進(jìn)（注1），實(shí)際的防空能力比歷史上提升了何止數(shù)倍，從而一躍成為毫無爭議的世界最佳防空驅(qū)逐艦。

    此外，由于歐戰(zhàn)爆發(fā)比歷史上晚了一年多的緣故，日本獲得了更多德國轉(zhuǎn)讓的技術(shù)，其中仿制自德國海軍105mm高射炮的日本一式105mm高射炮性能和威力略強(qiáng)于秋月級(jí)最初選用的九八式100mm高射炮，而生產(chǎn)難度卻小了許多，造價(jià)也更加低廉，因而很自然地全面替換了超出日本工業(yè)能力要求的九八式100mm高射炮，用在了秋月級(jí)驅(qū)逐艦的首批4艘軍艦上面。

    與最初型號(hào)相比，秋月級(jí)的改進(jìn)型新月級(jí)驅(qū)逐艦則更是一步到位，建造的時(shí)候就換上了這款新型高射炮，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也更加合理。此外，它們還增加了球鼻艏設(shè)計(jì)，艦型也較原型秋月級(jí)更加狹長，使得最大航速由最初型號(hào)的33節(jié)提升到了當(dāng)初設(shè)計(jì)要求的35節(jié)，此外艦體也有所放大，標(biāo)準(zhǔn)排水量增加到3200噸以上，可以攜帶的燃油也增加了許多，其續(xù)航力因而進(jìn)一步提升到10000海里/18節(jié)，同樣達(dá)到了當(dāng)初設(shè)計(jì)時(shí)提出的苛刻要求，另外反潛武器也有所增強(qiáng)，加裝了現(xiàn)在開始在列強(qiáng)海軍流行起來的刺猬彈發(fā)射器，而不像最初設(shè)計(jì)那樣僅有2條深水炸彈滑槽，只有必須開到對(duì)方潛艇上面才能投放的滾筒式深水炸彈，而且定深很淺。其基本性能參數(shù)如下：

    排水量：3250噸(基準(zhǔn))/4200噸(滿載)。

    主尺度：145.2米(全長)/11.6米(寬)/4.2米(吃水)。

    動(dòng) 力：2臺(tái)艦本式蒸汽輪機(jī)，3臺(tái)艦本式重油專燒鍋爐，52000馬力。

    航 速：35節(jié)。

    續(xù)航力：10000海里/18節(jié)。

    火 力：4座雙聯(lián)裝一式105mm高射炮；6座雙聯(lián)裝博福斯40mm高射炮；6座雙聯(lián)裝厄利孔20mm高射炮；12門單裝厄利孔20mm高射炮。

    魚 雷：四聯(lián)裝九二式610mm魚雷發(fā)射管1座，配備610mm口徑零式重型艦用氧氣魚雷（也即是引進(jìn)中國技術(shù)改進(jìn)的九三式氧氣魚雷）8條。

    深 彈：刺猬彈發(fā)射器2座，深水炸彈滑軌2條。

    艦 員：280人。

    另外值得一提的是，日本還向美國學(xué)到了流水線造船法、向德國學(xué)來的模塊式造船法，雖然兩者都沒有提升新月級(jí)驅(qū)逐艦的性能，但因?yàn)樵O(shè)計(jì)和工藝簡化的關(guān)系，新月級(jí)驅(qū)逐艦的生產(chǎn)難度直線下降，整體造價(jià)降低了20%以上，而建造速度更是快得不可思議，從開始建造到完工入役只需要3個(gè)月到半年（注2），而歷史上性能不及新月級(jí)驅(qū)逐艦的原型秋月級(jí)卻需要一年半到兩年時(shí)間才能完工，建造速度加快了四五倍。

    在新月級(jí)驅(qū)逐艦受到日本海軍高度重視之后，僅僅1941年下半年，日本就造出了9艘，要知道歷史上秋月級(jí)驅(qū)逐艦的總產(chǎn)量也不過才12艘。而隨著新月級(jí)驅(qū)逐艦的完全定型，建造速度進(jìn)一步加快，次年上半年該型驅(qū)逐艦的產(chǎn)量更是達(dá)到了驚人的18艘，而下半年更有24艘新月級(jí)驅(qū)逐艦完工，不但完全彌補(bǔ)了日本海軍當(dāng)初在侵華戰(zhàn)爭中輔助艦艇的巨大損失，還令日本海軍的綜合實(shí)力較之當(dāng)初有了大幅度的增強(qiáng)，當(dāng)然這些都是后話了......

    注1：因?yàn)橛绊懥θ找嬖龃蟮娜毡井a(chǎn)經(jīng)聯(lián)崇尚規(guī)模化大批量生產(chǎn)，日本最終和歷史上的美國人一樣對(duì)這兩款高射炮的工藝進(jìn)行了簡化設(shè)計(jì)，降低了生產(chǎn)成本、提高了生產(chǎn)速度，但是由于工業(yè)底子較薄，效果還是不能與美國相比。另外值得一提的是，由于日本海軍的實(shí)際需要，他們比美國人更早地設(shè)計(jì)出了厄利孔20mm高射炮的雙聯(lián)裝改型。

    注2：首批4艘秋月級(jí)驅(qū)逐艦因?yàn)榫哂幸欢ǖ脑囼?yàn)性質(zhì)、而且當(dāng)時(shí)也沒有被定為生產(chǎn)重點(diǎn)的緣故，建造速度相對(duì)慢了許多，耗時(shí)達(dá)到一年多，第一批新月級(jí)驅(qū)逐艦則只用時(shí)半年，第二批以后的大批量生產(chǎn)則更是達(dá)到了一個(gè)季度內(nèi)完工的驚人速度。