‘踏踏踏……’

    一陣戰(zhàn)馬疾馳的聲音漸漸傳來(lái)，聲音由遠(yuǎn)到近。

    比起以往戰(zhàn)馬疾馳的聲音，今日的這種動(dòng)靜，稍稍顯得有些軟綿無(wú)力，根本不像是戰(zhàn)馬搞出來(lái)的動(dòng)靜。

    雅州驛站。

    大唐邊境數(shù)百個(gè)驛站中的一座，這座驛站并不出名，規(guī)模也不大，甚至用途也不是特別的多。

    因?yàn)檫@里駐有大軍，所以一般的情報(bào)，都是由軍隊(duì)直接發(fā)出，很少會(huì)經(jīng)過(guò)驛站系統(tǒng)發(fā)出去的。

    但驛站不僅僅只是軍隊(duì)的驛站，很多時(shí)候，為了保密，軍隊(duì)很少會(huì)使用這些驛站，就算是進(jìn)入驛站，也只是補(bǔ)充一些食物和水，然后換一匹快馬繼續(xù)趕路。

    驛站同樣也是官府的驛站，很多公文什么的，都需要通過(guò)驛站系統(tǒng)去傳遞。

    而驛站最大的好處在于，它的速度性是無(wú)人可比的。

    如果說(shuō)以前的驛站只是一個(gè)雞肋一樣的存在，那么現(xiàn)在遍布在全國(guó)各個(gè)鄉(xiāng)的數(shù)萬(wàn)座驛站，在短短的一年之內(nèi)，已經(jīng)形成了一個(gè)龐大無(wú)比的規(guī)模。

    嚴(yán)格的管理制度，分配到戶的管理模式，以及高標(biāo)準(zhǔn)的要求，加上官府的巡查，監(jiān)事的隨機(jī)choucha等等一系列手段，讓人不敢在這上面偷懶。

    哪怕快馬配備的數(shù)量還沒(méi)有達(dá)到要求的數(shù)量，但是整座驛站系統(tǒng)也早就已經(jīng)成熟了起來(lái)。

    驛站，李元吉給他的定位是全天候的，無(wú)論什么時(shí)候，都必須要在第一時(shí)間將信件送往下一座驛站。

    另外，在早期的配馬分配到鄉(xiāng)的基礎(chǔ)上，又增加了一些其他的要求，比如說(shuō)，招募專(zhuān)業(yè)的驛員。

    這些驛員全部經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)化的訓(xùn)練，可以確保在保證信件安全的前提下，盡可能的將信件送往下一座驛站的時(shí)間縮短到最少。

    而具體的要求則是，每座驛站標(biāo)配為三名驛員，兩名日間驛員，一名夜間驛員。

    每五座驛站，設(shè)驛所一座，配備四名驛員，兩名日間驛員，兩名夜間驛員。

    驛所的職責(zé)與驛站不同，驛所的所在地也不需要有什么要求，一個(gè)能辦公的地方就行，大多數(shù)都是在附近縣的縣城內(nèi)。

    驛所負(fù)責(zé)管理下面的五座驛站，并且進(jìn)行調(diào)度指揮，任務(wù)安排，人員的整訓(xùn)以及正常的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，choucha監(jiān)督等。

    而配備的四名驛員，則是將其用作輪休，以及臨時(shí)頂替有事請(qǐng)假人員。

    在這樣的配置下，已經(jīng)可以保證，無(wú)論什么時(shí)候，全國(guó)所有的驛站，都可以保證隨時(shí)開(kāi)放。

    夜間驛員是最舒服的，因?yàn)榇蠖鄶?shù)時(shí)候，夜間驛員都是無(wú)事可做的，同時(shí)又為了防備忽然間冒出來(lái)的事情，所以夜間驛員在當(dāng)值的時(shí)候，任務(wù)只有一個(gè)，在驛站的休息室內(nèi)休息，可以睡覺(jué)，干什么都可以，沒(méi)人會(huì)去管你，但是在接到任務(wù)的時(shí)候，必須要拿出最好的狀態(tài)。

    黃興今日來(lái)到驛站，將幾日前做好的干糧吃了點(diǎn)，便閑來(lái)無(wú)事躺在休息室內(nèi)休息。

    驛站是管吃的，但吃的并不好，每座驛站每日必須存放一定數(shù)量的干糧，而過(guò)了存放期限以后，這些干糧就會(huì)被拿來(lái)給驛站人員食用，然后做些新的填補(bǔ)上去，一般來(lái)說(shuō)，存放期是三天，不能保證口感最好，但吃了也不會(huì)壞事。

    可躺在休息室的黃興，今日卻是翻來(lái)覆去，總感覺(jué)今夜好像要發(fā)生什么大事一樣。

    每每剛剛有些睡意，但是剛剛閉上眼睛，整個(gè)人卻瞬間精神了起來(lái)，來(lái)來(lái)回回的反復(fù)幾次，黃興毫無(wú)困意。

    隱隱的，聽(tīng)到外面好像有馬蹄聲傳來(lái)，黃興覺(jué)得有些邪門(mén)，但還是穿好了衣服，準(zhǔn)備好了家伙事，打算出去看看是什么情況。

    值夜的官員昏昏欲睡，驛站門(mén)前的燈籠一閃一閃的，夜色中為來(lái)人指明了方向。

    隨著馬蹄聲越來(lái)越近，黃興忍不住的走了出去。

    這里是雅州，邊境驛站的頭一站，很少會(huì)有來(lái)自西邊的戰(zhàn)馬，而這里主要的任務(wù)，就是服務(wù)東邊來(lái)的，以及他們要到東邊去。

    一匹戰(zhàn)馬吭哧吭哧的大口喘著粗氣，四只蹄子更是有些難以抬起來(lái)，但還是堅(jiān)強(qiáng)的走著。

    戰(zhàn)馬上，借助亮光可以看到似是有一人正趴在上面，顯然是累的不輕，隱隱的，還能看到起背后插著的幾根旗子。

    見(jiàn)狀，黃興也不敢大意，趕緊朝著驛站內(nèi)吼了一聲，然后便連忙上前牽著戰(zhàn)馬進(jìn)入驛站，將戰(zhàn)馬上的人給扶了下來(lái)。

    不過(guò)拉了兩下之后，黃興卻發(fā)現(xiàn)自己竟然拉不動(dòng)，仔細(xì)一瞧，這才發(fā)現(xiàn)對(duì)方是用繩子將自己給緊緊的捆在了戰(zhàn)馬身上。

    看到這里，黃興心中黯然一驚，同時(shí)也看清楚了對(duì)方背后插著的旗子。

    漆黑不見(jiàn)五指的黑夜？

    不存在的，沒(méi)有光污染，沒(méi)有大氣污染，現(xiàn)如今的夜晚，只要能夠看到月亮，夜間就不會(huì)特別的黑，今日恰巧日子不錯(cuò)，趕上了十六，所以整片大地還是很亮堂的，對(duì)于他們這些專(zhuān)門(mén)跑夜路的人來(lái)說(shuō)，十六的夜晚，跟白天沒(méi)什么區(qū)別。

    用繩子捆著，意味著對(duì)方已經(jīng)到了極限，經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的黃興自然知道驛員和信使的一些基礎(chǔ)技能，所以，他已經(jīng)知道了這位軍士來(lái)自于西邊的吐蕃。

    而背后插著的，并不是一面旗子代表著一百里的紅色三角小旗，而是三面旗子，紅色，黃色，黑色。

    紅色代表日行百里，屬于不急的那種類(lèi)型，黃色代表日行四百里，這些則由日間驛員進(jìn)行傳遞，如果怕來(lái)不及的話，夜間驛員可以在天亮之前將信件送到下一座驛站，以此來(lái)節(jié)省二十里的距離。

    黑色，代表著需要夜間驛員出動(dòng)的信件。

    一面紅色旗子，一面黃色旗子，意味著信件需要五百里加急，如果趕的緊一些的話，一個(gè)白天就能完成。

    在現(xiàn)代驛站系統(tǒng)的體系下，一個(gè)白天五百里并不算遠(yuǎn)，因?yàn)槊總€(gè)驛員只需要全力疾馳二十里就行了，無(wú)論是人員還是馬匹，都在可接受范圍之內(nèi)，并不會(huì)感覺(jué)過(guò)于疲憊。

    而根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，日間驛員跑二十里的單程時(shí)間，僅僅只需要半刻鐘多一些的時(shí)間，夜間則多一些，但最多不會(huì)超過(guò)半刻鐘。

    而一面紅色的旗子，一面黃色的旗子，加上一面黑色的旗子，你以為這是代表著五百里加急，需要夜間出動(dòng)的意思嗎？

    錯(cuò)了，當(dāng)三面旗子同時(shí)出現(xiàn)的時(shí)候，便意味著不限距離。

    沒(méi)有任何的限制，不管一天可以跑多少里路，要求只有一個(gè)，沿途驛站接到信件之后，需快速檢查確認(rèn)，無(wú)誤之后，以最快的速度，將信件送往下一座驛站。

    “長(zhǎng)……長(zhǎng)安……快……”被黃興扶下馬的軍士氣喘吁吁的說(shuō)著，整個(gè)人更是連站都站不穩(wěn)。

    說(shuō)著，黃興也不敢大意，連忙將那軍士平穩(wěn)的放在地上，同時(shí)取下他背后的鐵箱子交給值夜官員，而他自己則是迅速的去牽出戰(zhàn)馬。

    幾個(gè)呼吸間的功夫，黃興便牽來(lái)了戰(zhàn)馬，值夜官員正在燈光下檢查著箱子。

    箱子上有三個(gè)開(kāi)口，一大兩小。

    大口已經(jīng)被鎖死，上面還有封泥什么的，透過(guò)左邊的小口子，可以清晰的看到箱子里被固定好的信件，是一個(gè)竹筒，也是全封閉好的，這個(gè)小口子只能看到，可以保證信件不會(huì)跑出來(lái)。

    而另一個(gè)口子，里面則是放著一張紙，上面寫(xiě)著始發(fā)地，目的地，發(fā)件人以及時(shí)間和要求，值夜官員迅速的在土地上寫(xiě)下了這些信息，然后直接掏出印章在上面蓋了下，又讓黃興確認(rèn)了下，然后便將箱子交給黃興。

    看似麻煩，可整個(gè)流程下來(lái)，其實(shí)用時(shí)連一分鐘都不到，而且值夜官員為了節(jié)約時(shí)間，并沒(méi)有按照要求將信息記錄在檔案上，而是先抄在地上，之后在抄在檔案上，可以節(jié)約大量的時(shí)間。

    背上鐵箱子，黃興胯下猛一用力，輕車(chē)熟路的朝著下一座驛站疾馳而去。

    不說(shuō)這十六的夜晚猶如白晝一般的亮堂，就算是沒(méi)有月光的夜晚，黃興也可以保證按時(shí)完成任務(wù)，夜間驛員雖然輕松，但卻不是誰(shuí)都能做的，關(guān)于兩座驛站中間的那條道，黃興便是閉著眼睛也能走完這一程，途中什么地方有什么東西，那里有山哪里有水，沒(méi)人比黃興更加清楚。

    瞅著黃興遠(yuǎn)遠(yuǎn)離去的身影，值夜官員這才連忙拿來(lái)檔案，將其抄錄上去，隨后才將躺在地上的軍士扶了起來(lái)，艱難的送入屋內(nèi)，小心翼翼的伺候著。

    拿水一滴滴的灌進(jìn)去，可一口都還沒(méi)下去，那軍士便劇烈的咳嗽了起來(lái)，整個(gè)人更是緊緊的閉著雙眼，眉頭緊皺，精神狀態(tài)極差無(wú)比。

    連水都灌不進(jìn)去，更不要說(shuō)吃的了。

    匆忙照顧了一番，值夜官員覺(jué)得不能這么下去，連忙離開(kāi)驛站，騎著一匹馬迅速的朝著附近村子跑去，那里有個(gè)土郎中，雖說(shuō)技術(shù)不咋地，但這個(gè)時(shí)候除了他也沒(méi)人可用了，進(jìn)城的話距離更遠(yuǎn)，也不知道能不能來(lái)得及。

    當(dāng)信使被累死的情況，早在以前的時(shí)候，幾乎每一次長(zhǎng)途的傳遞都會(huì)有很大的幾率發(fā)生這種事情，有時(shí)候即便是不死，一個(gè)強(qiáng)壯的漢子在跑完這一趟以后，整個(gè)人也就廢了，不僅無(wú)法繼續(xù)待在軍中，更是連重活都干不了，而且，以后也很難活大歲數(shù)。

    驛站系統(tǒng)的建立，一是為了方便信件的傳遞，政令的傳達(dá)，二則是為了避免長(zhǎng)途任務(wù)將人給累死，累廢的事情發(fā)生。

    可是從邏些到雅州，中途數(shù)千里之遠(yuǎn)，根本沒(méi)有驛站可以休整。

    當(dāng)值夜官員帶著土郎中匆匆忙忙返回驛站的時(shí)候，整個(gè)時(shí)間也不過(guò)剛剛過(guò)去半刻鐘左右，但那名軍士卻不知在什么時(shí)候已經(jīng)斷了氣，甚至連身體都已經(jīng)涼了。