如果銀河實(shí)業(yè)僅僅是一咋，一般的高新技術(shù)企業(yè)，美歐日的汽車制造廠商們的評(píng)估不能說(shuō)是錯(cuò)的。但是很可惜，銀河實(shí)業(yè)的高新技術(shù)絕大部分都是建立在劉士卿所提供的技術(shù)資料上的，而劉士卿得到這些技術(shù)資料，幾乎沒(méi)花一分錢，龐大的科研經(jīng)費(fèi)就這樣節(jié)省了下來(lái)。

    而陸空兩棲汽車采用的全都是非常成熟的技術(shù)，既然是成熟，通常也就意味著價(jià)格相對(duì)比較低廉小銀河重工造的陸空兩棲汽車的成本只有二三十萬(wàn)華夏幣左右，別說(shuō)是賣三五千萬(wàn)歐元一輛了，就算是賣一百五十萬(wàn)美元一輛，也是三四十倍的利潤(rùn)。美歐日想和銀河實(shí)業(yè)打價(jià)格戰(zhàn)，真是打錯(cuò)了算盤。美歐日汽車制造廠商的集體動(dòng)作，銀河實(shí)業(yè)上下全都看到了眼中。銀河重工的領(lǐng)導(dǎo)層召開了一個(gè)緊急的磋商會(huì)，商量了一個(gè)方案后，向總公司進(jìn)行了申報(bào)。丁崇祥又召集了總公司的行政管理團(tuán)隊(duì)，對(duì)銀河重工提交的方案進(jìn)行了討論，在覺(jué)得這個(gè)方案沒(méi)有什么大問(wèn)題之后，批準(zhǔn)了銀河重工申報(bào)的方案。

    之后，銀河重工派出多名專員，前往全世界各地，拜訪那些購(gòu)買了陸空兩棲汽車的貴賓們，向他們做出說(shuō)明。說(shuō)明的重點(diǎn)是一張對(duì)照表。這個(gè)表里面陳列出了銀河重工所制造的陸空兩棲汽車，和美歐日等國(guó)正在推廣的陸空兩棲汽車所有的不同，從時(shí)速、滯空時(shí)間、最大加速度等等多個(gè)性能指標(biāo)，到汽車材料、發(fā)動(dòng)力動(dòng)力源等所有的技術(shù)細(xì)節(jié)，都進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明。

    出示這樣一張對(duì)照表，就是為了證明我們銀河實(shí)業(yè)的陸空兩棲汽車雖然賣得貴，但是貴的有道理。不是在漫天要價(jià)。

    凡是購(gòu)買了陸空兩棲汽車的，哪一個(gè)不是億萬(wàn)富翁，當(dāng)他們看到奔馳、寶馬、通用等多家世界知名的汽車制造廠商推出的陸空兩棲汽車的預(yù)訂價(jià)只有一百五十萬(wàn)美元到五百萬(wàn)美元的價(jià)格之后，心里面不是沒(méi)有疙瘩的。但是在看了銀河重工專員送來(lái)的對(duì)照表，并且聽了專員的解釋之后，心里面的疙瘩頓時(shí)煙消云散，覺(jué)得買陸空兩棲汽車的幾千萬(wàn)歐元沒(méi)有白花。

    不是美敵日汽車制造廠商的宣傳力度不夠，而是他們從一開始就占據(jù)了比較弱勢(shì)的地步，首先全世界第一輛陸空兩棲汽車是銀河實(shí)業(yè)造出來(lái)的，這樣一來(lái)，就會(huì)讓人們產(chǎn)生一個(gè)先入為主的印象，更加認(rèn)可銀河實(shí)業(yè)在陸空兩棲汽車領(lǐng)域的發(fā)言權(quán)，其次，銀河實(shí)業(yè)自從成立以來(lái)，一直在全世界享有高新技術(shù)企業(yè)的美名，而銀河重工生產(chǎn)制造的陸空兩棲汽車明顯采用了比美歐日汽車制造廠商的氫氣動(dòng)力、油氣混合動(dòng)力以及油動(dòng)力技術(shù)更加先進(jìn)成熟的技術(shù)。這也就意味著銀河實(shí)業(yè)又占據(jù)了一個(gè)技術(shù)方面的發(fā)言權(quán)。其三，那就得說(shuō)是實(shí)實(shí)在在的性能了，美歐日汽車制造廠商公布出來(lái)的性能指標(biāo)實(shí)在不怎么樣，尤其是可以在空中行駛的時(shí)間，就更加沒(méi)有對(duì)比性了。

    派出專員向已經(jīng)購(gòu)買了陸空兩棲汽車的顧客做出說(shuō)明，雖然避免了這些貴賓們有什么反復(fù)，甚至在日后成為拒絕與銀河實(shí)業(yè)的往來(lái)戶。但是有一個(gè)事實(shí)卻是不容忽視的。就是美歐日汽車制造廠商的動(dòng)作，仍然在全球范圍內(nèi)，對(duì)銀河實(shí)業(yè)造成了非常不利的局面。

    有錢人畢竟是少數(shù)，而在所謂的有錢人之中，具有億萬(wàn)身家的要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于具有千萬(wàn)身家的人，而千萬(wàn)身家又要多于百萬(wàn)身家。顯然一輛動(dòng)輒幾千萬(wàn)歐元的陸空兩棲汽車，不是誰(shuí)都能夠消費(fèi)得起的，但是一輛幾百萬(wàn)美元的陸空兩棲汽車，買得起的人還是有不少的。

    銀河重工一直在密切的關(guān)注著美歐日汽車制造廠發(fā)布出來(lái)的消息，并且盡一切可能收集這方面的消息。反饋回來(lái)的信息顯示自從百萬(wàn)美元級(jí)別的陸空兩棲汽車出現(xiàn)后。美歐日汽車制造廠商已經(jīng)累計(jì)定出了一千余輛陸空兩棲汽車。而美歐日等國(guó)家和地區(qū)的媒體。尤其是歐盟成員國(guó)的媒體，幾乎是一邊倒的盛贊美歐日的汽車制造廠商，無(wú)一例外。都對(duì)銀河實(shí)業(yè)持駁斥態(tài)度。

    銀河重工的管理團(tuán)隊(duì)覺(jué)得事態(tài)一直照著現(xiàn)在這個(gè)局面發(fā)展下去。對(duì)銀河重工在全球開拓陸空兩棲汽車業(yè)務(wù)，并不會(huì)產(chǎn)生什么游歷的外部環(huán)境。弄不好。銀河重工前期積累下來(lái)的人氣和聲望，會(huì)在不長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)。煙消云散，由正值變成負(fù)值。

    經(jīng)過(guò)再一次的緊急磋商，銀河重工的管理團(tuán)隊(duì)再次向總公司提出一份方案，核心內(nèi)容只有一條，就是退出大眾親民版，也就是廉價(jià)版剛仙蘭兩棲汽種陸空兩棲汽車不需要有多么好的性聯(lián)”么好的內(nèi)部配置，只需要盯緊歐美日汽車制造廠商的產(chǎn)品，比他們稍微好一點(diǎn)點(diǎn)就成，但是價(jià)格上，卻可比他們低一點(diǎn)點(diǎn)的。另外在推出廉價(jià)版的同時(shí)，應(yīng)該繼續(xù)推出全球限量版的陸空兩棲汽車，走高端高價(jià)路線。在全世界大筆撈錢。

    總部在接到這斤，報(bào)告之后。有點(diǎn)拿不定主意。陸空兩棲汽車的價(jià)格是劉士卿親自核定的，沒(méi)有他的同意。誰(shuí)也不敢擅自調(diào)低價(jià)格。于是，丁崇祥在盤算了一陣之后。把這份申請(qǐng)報(bào)告?zhèn)髡娼o了劉士卿。

    劉士卿跟郭倩蓉、楊諾婷、厲筷瀟還有康永恒等人商量了半天。最終批準(zhǔn)了銀河重工的報(bào)告，允許銀河重工“偷工減料”推出廉價(jià)版的陸空兩棲汽車。得到老板劉士卿的批準(zhǔn)，銀河重工馬上通過(guò)銀河傳媒、公司的官方網(wǎng)站對(duì)外發(fā)布消息，推出針對(duì)美歐日汽車制造廠商產(chǎn)品的廉價(jià)版陸空兩棲浩車。這種陸空兩棲汽車，在性能上?；旧隙急葘?duì)方的高出來(lái)百分之五到百分之八，但是在價(jià)格上，卻要比對(duì)方便宜百分之八到百分之十左右。

    和這個(gè)消息同時(shí)公布的，還有那張銀河重工整理出來(lái)的那張對(duì)照表。以及銀河重工將繼續(xù)推出新的限量版陸空兩棲汽車的消息。

    消息一出，全世界嘩然，尤其是美歐日汽車制造廠商被打了一個(gè)措手不及。連續(xù)幾日的熱銷。讓他們都充滿了樂(lè)觀的情緒，認(rèn)為拿捏住了銀河重工的短處、小辮子，只要這樣堅(jiān)持下去，一定會(huì)讓銀河重工出現(xiàn)巨額虧損，最后堅(jiān)持不住，放棄發(fā)展陸空兩棲汽車。他們沒(méi)想到銀河重工會(huì)在這么短的時(shí)間內(nèi)，做出反應(yīng)，而且一下子就把陸空兩棲汽車的價(jià)格拉低到比他們還低的水平。

    要知道在一百五十萬(wàn)美元和五百萬(wàn)美元這個(gè)區(qū)間，美歐日汽車制造廠商像盈利，已經(jīng)非常的勉強(qiáng)了。做得好了，還可以賺個(gè)辛苦錢，做的不好，就得往里面賠錢。要是在這個(gè)價(jià)格區(qū)間往下降百分之十左右，他們鐵定得賠錢?；蛟S將來(lái)隨著技術(shù)的成熟，生產(chǎn)批量的加大，可能會(huì)盈利，卻絕對(duì)不是現(xiàn)在就能夠盈利的。

    美歐日汽車制造廠商本來(lái)想用價(jià)格戰(zhàn)。來(lái)打銀河實(shí)業(yè)一個(gè)措手不及。敲銀河實(shí)業(yè)一記悶棍，沒(méi)想到這記悶棍還沒(méi)有落下，就反過(guò)來(lái)被銀河實(shí)業(yè)敲在了他們的頭上。

    美歐日汽車制造廠商的第一反應(yīng)就是告狀，向世界貿(mào)易組織、美國(guó)商務(wù)部、歐盟公平競(jìng)爭(zhēng)委員會(huì)遞交了訴狀，狀告銀河實(shí)業(yè)違反世界貿(mào)易組織的準(zhǔn)則，不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。

    他們商量來(lái)商量去，最后也沒(méi)有就告不告狀達(dá)成統(tǒng)一的意見(jiàn)，有銀河實(shí)業(yè)跟歐盟的沖突在哪里擺放著，真要是把銀河實(shí)業(yè)給告了，很有可能得不到什么好處，反而惹得一身sao，得罪了銀河實(shí)業(yè)。權(quán)衡下來(lái)，所得遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于所失，不太劃 算。

    又經(jīng)過(guò)幾輪會(huì)談，美歐日汽車制造廠商勉強(qiáng)達(dá)成了一致的意見(jiàn)，就是和銀河實(shí)業(yè)展開談判，就陸空兩棲汽車在全世界的發(fā)展，展開平等的對(duì)話，力促彼此之間，能夠達(dá)成讓大家都滿意的方案。

    接到了談判的請(qǐng)求后，丁崇祥他們沒(méi)有什么意見(jiàn)，又征詢劉士卿的意見(jiàn)，劉士卿也不反對(duì)。談判就談判，如果能夠達(dá)成有利于銀河實(shí)業(yè)的方案。自然更好，如果打不成。大不了談判破裂，大家接著打價(jià)格戰(zhàn)，看誰(shuí)撐不住。

    美歐日汽車制造廠商在短短幾日內(nèi)，組織了一個(gè)陣容強(qiáng)大的談判隊(duì)伍。浩浩蕩蕩的開到了武靈市，準(zhǔn)備和銀河實(shí)業(yè)派出的以王澤偉、沙哈里？馬賈德拉為首的談判隊(duì)伍，展開正面的交鋒。

    就在這些由西方國(guó)家的最主要的汽車制造廠商組成的代表團(tuán)抵達(dá)首都機(jī)場(chǎng)的時(shí)候，在人民大會(huì)堂。力舊年的國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)隆重開幕。

    這一年，劉士卿不是什么國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)的獲得者，但是他同樣被邀請(qǐng)到人民大會(huì)堂出席國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)，并且上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)。

    這次獲獎(jiǎng)的是銀河水務(wù)，獲得的是國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，獲獎(jiǎng)的項(xiàng)目自然是已經(jīng)投入實(shí)際運(yùn)營(yíng)的海水淡化西輸工程。

    主持會(huì)議的總理笑著道：“剛才我已經(jīng)把獲得了國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)的單位的名單宣布完了，現(xiàn)在請(qǐng)銀河實(shí)業(yè)董事長(zhǎng)劉士卿同志。華夏空間技術(shù)研究院的院長(zhǎng)”上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)?！?，如欲知后事如何，請(qǐng)登陸 腆忙 ，章節(jié)更多，支持作者，支持正版閱讀！