他暗暗打定主意，明天要抽時(shí)間去軍分區(qū)向王司令、陳政委匯報(bào)工作，順便問(wèn)問(wèn)上級(jí)為什么沒(méi)通知防救船大隊(duì)推薦預(yù)任軍官參加評(píng)選。

    總之，一碗水要端平。

    不能因?yàn)榉谰却箨?duì)是剛成立的新單位就沒(méi)資格參加評(píng)選，更不能因?yàn)榉谰却箨?duì)是海軍的預(yù)備役部隊(duì)就被邊緣化。

    第840章 “爹不親娘不愛(ài)”

    上午九點(diǎn)，事故調(diào)查正式展開(kāi)。

    事實(shí)上劉局昨天就安排執(zhí)法人員去調(diào)取了章家港交管中心和碼頭港調(diào)與兩條貨輪通話的錄音，以及vts系統(tǒng)保存的相關(guān)證據(jù)。

    不過(guò)現(xiàn)在要做的是先詢問(wèn)船員，等詢問(wèn)完做好筆錄之后，再請(qǐng)中韓兩國(guó)航運(yùn)企業(yè)的代表和保險(xiǎn)公司、船東互保協(xié)會(huì)的代表一起聽(tīng)錄音，看vts系統(tǒng)的相關(guān)記錄，對(duì)整個(gè)事故發(fā)生的過(guò)程進(jìn)行“復(fù)盤”，一起分析導(dǎo)致事故發(fā)生的原因。

    “宇長(zhǎng)”號(hào)貨輪傾覆了，十幾個(gè)船員都在岸上，并且全在南通。

    調(diào)查先從“宇長(zhǎng)”號(hào)的船員開(kāi)始，把船員全叫到海事局，一個(gè)一個(gè)的詢問(wèn)。

    參加調(diào)查的人多，搞得像“三堂會(huì)審”。

    船長(zhǎng)忐忑地走了進(jìn)來(lái)，在吳海利示意下坐到椅子上。

    韓向檸“挑大梁”負(fù)責(zé)詢問(wèn)，事故科的管科長(zhǎng)和事故科的小肖負(fù)責(zé)記錄，劉局、韓渝和中韓兩方的代表旁聽(tīng)。

    詢問(wèn)過(guò)程不但要錄音，而且全程錄像。

    韓向檸清清嗓子，抬頭道：“彭旭升，我是南通海事局工作人員韓向檸，接下來(lái)就你船與韓國(guó)籍貨輪‘揚(yáng)米’號(hào)相撞的水上交通事故進(jìn)行調(diào)查。在正式詢問(wèn)之前，先給你介紹下參加事故調(diào)查的人員……”

    韓向檸挨個(gè)介紹，當(dāng)介紹到學(xué)弟時(shí)，她很認(rèn)真很嚴(yán)肅地解釋道：“由于事故涉及到韓方船只，為確保調(diào)查的公正性，我局專門請(qǐng)韓渝同志作為翻譯，與韓方代表進(jìn)行溝通?！?/br>
    船沉了，貨沒(méi)了！

    經(jīng)濟(jì)損失那么大，船長(zhǎng)是第一責(zé)任人，正緊張著呢，根本不會(huì)去想翻不翻譯的事。

    韓方的兩個(gè)代表很滿意，覺(jué)得南通海事局的調(diào)查官很專業(yè)。

    從上海趕過(guò)來(lái)參與調(diào)查的唐總更滿意，因?yàn)槟贤êＪ戮制刚?qǐng)的“翻譯”是自己人，而主持調(diào)查的韓科長(zhǎng)更是“翻譯官”的愛(ài)人！

    “彭旭升，現(xiàn)在正式開(kāi)始，我們先對(duì)你的船長(zhǎng)適任資格進(jìn)行調(diào)查。請(qǐng)你簡(jiǎn)單說(shuō)一下在海輪上服務(wù)的履歷，并提供相關(guān)證書?！?/br>
    “好的……”

    國(guó)有大型航運(yùn)企業(yè)的船長(zhǎng)，履歷肯定是沒(méi)問(wèn)題的，相關(guān)證書也很全。

    就在韓向檸開(kāi)始調(diào)查貨輪情況，要求船方提供“宇長(zhǎng)”號(hào)貨輪的相關(guān)證書的時(shí)候，韓渝接過(guò)學(xué)姐剛審核完的船員證、船長(zhǎng)適任證書等材料，遞給韓方代表，用英語(yǔ)進(jìn)行翻譯，請(qǐng)韓方代表進(jìn)行確認(rèn)。

    相比韓渝的翻譯，兩個(gè)韓國(guó)人更相信自己從上海請(qǐng)的翻譯。

    直到他們請(qǐng)的翻譯確認(rèn)沒(méi)問(wèn)題，他們才微微點(diǎn)點(diǎn)頭。

    確認(rèn)船長(zhǎng)和船都沒(méi)問(wèn)題，再調(diào)查甲板部和輪機(jī)部船員的適任資格，直到確認(rèn)全體船員的適任資格都沒(méi)問(wèn)題，才進(jìn)入最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

    搞得有點(diǎn)像法院審理刑事案件，第一次開(kāi)庭不是斷案，而是要先“驗(yàn)明正身”，光挨個(gè)問(wèn)清楚姓甚名誰(shuí)，什么時(shí)候被公安機(jī)關(guān)逮捕的，如果涉案的嫌疑人多，可能就需要一個(gè)上午。

    韓向檸把船長(zhǎng)再次請(qǐng)進(jìn)詢問(wèn)室，詢問(wèn)起最后一個(gè)航次的航行經(jīng)過(guò)。

    “我船是9月3號(hào)從連云港起航開(kāi)往鎮(zhèn)江華能電廠的?！?/br>
    “3號(hào)幾點(diǎn)從連云港啟航的？”

    “凌晨3點(diǎn)半?！?/br>
    “船上裝載的什么？”

    “煤炭。”

    “多少噸？”

    “一萬(wàn)八千四百噸?！?/br>
    這個(gè)問(wèn)題跟之前的船員資格調(diào)查、船舶證書調(diào)查一樣重要，直接關(guān)系著“宇長(zhǎng)”號(hào)有沒(méi)有超載。

    如果船員的適任資格有問(wèn)題，船本身也有問(wèn)題，同時(shí)又超載，將來(lái)官司打到海事法院，中海會(huì)比現(xiàn)在更被動(dòng)。

    總之，從感情上來(lái)講，韓向檸很希望“宇長(zhǎng)”號(hào)貨輪沒(méi)責(zé)任，畢竟“宇長(zhǎng)”號(hào)是中國(guó)的貨輪。但在調(diào)查上要公事公辦，不然很容易引發(fā)國(guó)際海事糾紛。

    事實(shí)上這起中韓貨輪大碰撞已經(jīng)造成了很大影響，湯局今天早上又打來(lái)電話，說(shuō)國(guó)際海事組織對(duì)此很關(guān)注，很多國(guó)際航運(yùn)企業(yè)對(duì)此更關(guān)注。

    韓向檸回頭看了看兩個(gè)面無(wú)表情的韓國(guó)人，提醒道：“繼續(xù)。”

    “哦。”船長(zhǎng)定定心神，接著道：“9月4日上午10點(diǎn)，我船在吳淞口接上長(zhǎng)江引航員續(xù)航。下午6點(diǎn)半左右，經(jīng)章家港交管中心同意，按引水要求拋?zhàn)箦^6節(jié)下水，在章家港錨地錨泊休整?！?/br>
    “錨泊時(shí)是誰(shuí)在駕駛臺(tái)值班的？”

    “我?！?/br>
    “錨泊也是你指揮的？”

    “是的?！?/br>
    “然后呢。”

    “錨泊好之后三副接班，我沒(méi)上岸，吃完晚飯就洗澡休息了。”

    錨泊時(shí)讓三副值班很正常，既沒(méi)違法也沒(méi)違規(guī)。

    韓向檸讓船長(zhǎng)先出去，請(qǐng)工作人員把三副叫進(jìn)來(lái)。

    三副說(shuō)他在值班期間沒(méi)打瞌睡，沒(méi)發(fā)現(xiàn)異常，直到夜里11點(diǎn)半與二副交班。韓向檸讓三副出去稍等，把跟三副一起值班的船員叫進(jìn)來(lái)詢問(wèn)，他們的陳述都能對(duì)上。

    事故發(fā)生在二副值班的時(shí)段，二副是詢問(wèn)的重點(diǎn)。

    二副回想起事故發(fā)生的過(guò)程心有余悸，偷看了一眼公司領(lǐng)導(dǎo)，忐忑地說(shuō)：“我接班之后就查看我船的位置，發(fā)現(xiàn)身后約0.8海里錨泊了一條貨輪?？紤]到江里的水流比較急，我擔(dān)心會(huì)碰撞身后的貨輪，設(shè)置了報(bào)警范圍，然后就跟當(dāng)班水手在駕駛臺(tái)聊天?！?/br>
    正在進(jìn)行的雖然是第一次調(diào)查，但韓向檸在調(diào)查前做過(guò)一番功課，緊盯著他問(wèn)：“你發(fā)現(xiàn)身后有一條貨輪，那知不知道船名，知不知道是一艘什么樣的貨輪？”

    “當(dāng)時(shí)不知道是‘揚(yáng)米’號(hào)，只通過(guò)‘揚(yáng)米’號(hào)錨泊時(shí)顯示的燈光信號(hào)，看出是一條噸位不大的貨輪?！?/br>
    “你有沒(méi)有用電臺(tái)聯(lián)系‘揚(yáng)米’號(hào)，提醒‘揚(yáng)米’號(hào)注意瞭望？”

    “沒(méi)有，當(dāng)時(shí)沒(méi)有?！?/br>
    “有沒(méi)有用電臺(tái)問(wèn)交管中心‘揚(yáng)米號(hào)’是一艘什么樣的貨輪？”

    “當(dāng)時(shí)沒(méi)有?！?/br>
    “那你是什么時(shí)候發(fā)現(xiàn)你船走錨移位的？”

    “夜里1點(diǎn)15分左右。”

    二副想了想，耷拉著腦袋說(shuō)：“我跟值班水手聊著聊著，突然發(fā)現(xiàn)船與后來(lái)拋錨的船正在接近，立即用電臺(tái)呼叫對(duì)方。多次呼叫無(wú)反應(yīng)，我立即報(bào)告船長(zhǎng)。船長(zhǎng)沖上駕駛臺(tái)，見(jiàn)左舷有船以近似直角的角度很快向我船沖過(guò)來(lái)，而且來(lái)船尾流明顯，船長(zhǎng)趕緊讓動(dòng)車，叫人起錨。”

    韓向檸緊盯著他問(wèn)：“在動(dòng)車，在叫人起錨期間，有沒(méi)有采取別的措施？”

    “我們鳴叫五短聲，電臺(tái)繼續(xù)呼叫，我們不只是呼叫，可以說(shuō)在用電臺(tái)呼喊，可對(duì)方毫無(wú)反應(yīng)，對(duì)方?jīng)]有采取任何避讓措施?！?/br>
    二副忍不住看了韓方代表一眼，接著道：“就在我們忙著起錨，忙著拼命用電話呼喊對(duì)方的時(shí)候，聽(tīng)見(jiàn)轟隆一聲，‘米揚(yáng)’號(hào)的船艏就撞上了我船輪機(jī)艙的位置?！?/br>
    “然后呢?！?/br>
    “為了減少損失，船長(zhǎng)組織我們堵漏，可破沿有1平方米，怎么堵也堵不住。我們沒(méi)辦法，只能關(guān)閉油艙閥門，防止污染。船長(zhǎng)呼叫‘揚(yáng)米’號(hào)不要退出，但他們不顧我們?cè)偃?qǐng)求，起錨倒車退出了，急速的水流就這么把我船沖向下游。后來(lái)在你們海事的幫助下，把我船推上淺灘?！?/br>
    “我需要確認(rèn)下時(shí)間節(jié)點(diǎn)，你發(fā)現(xiàn)你船走錨移位時(shí)是5日凌晨幾點(diǎn)幾分？”

    “1點(diǎn)15分左右?！?/br>
    “當(dāng)時(shí)你船相距‘揚(yáng)米’號(hào)多遠(yuǎn)？”

    “具體距離我……我當(dāng)時(shí)沒(méi)顧上看?！?/br>
    ……

    每個(gè)細(xì)節(jié)都需要問(wèn)清楚，尤其時(shí)間節(jié)點(diǎn)和兩船相撞前船長(zhǎng)和三副下達(dá)的每一道命令。

    光詢問(wèn)“宇長(zhǎng)”號(hào)貨輪的全體船員，就詢問(wèn)到晚上9點(diǎn)半。

    唐總越聽(tīng)越不對(duì)勁，詢問(wèn)一結(jié)束，等韓國(guó)人走了，就把韓渝拉到一邊苦著臉道：“小韓，能不能跟你愛(ài)人說(shuō)說(shuō)，都是自己人，能不能別揪著一些小問(wèn)題不放？”

    今天的詢問(wèn)結(jié)果對(duì)他們極為不利。

    韓渝能理解他的心情，回頭看看身后，無(wú)奈地說(shuō)：“唐總，韓方不是傻子。尤其韓國(guó)船東互保協(xié)會(huì)的代表，中午吃飯時(shí)閑聊，人家是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的老船長(zhǎng)，那些細(xì)節(jié)就算我愛(ài)人不問(wèn)，人家一樣會(huì)提出來(lái)的。”

    “走，這兒不是說(shuō)話的地方，我們先去吃飯。”

    “飯就不用吃了，我還要去一趟軍分區(qū)，軍分區(qū)領(lǐng)導(dǎo)正在等我?！?/br>
    “行，我送送你。”

    “別送了，我有車。”

    “一起下樓?！?/br>
    “好。”

    中海雖然是大型國(guó)有海運(yùn)企業(yè)，但說(shuō)到底依然是企業(yè)，遇到事一樣得求人。

    唐總不是兩手空空來(lái)的，早就準(zhǔn)備了一堆“心意”。

    剛才韓渝說(shuō)有車，他很直接地以為走私犯罪偵查局給韓渝配了汽車，打算把“心意”塞進(jìn)韓渝汽車的行李箱。結(jié)果下樓一看，韓渝開(kāi)的竟是一輛看上去很有年代感的女式木蘭小輕騎！

    “小韓，別急著走，我這兒有點(diǎn)土特產(chǎn)。”

    “唐總，別這樣，真沒(méi)必要?！?/br>
    “一點(diǎn)小意思，踏板上放不下，你等等，我讓駕駛員去找個(gè)大點(diǎn)的袋子。”

    “別忙活了，我肯定不會(huì)收的?！表n渝抬頭看看依然燈火通明的四樓會(huì)議室，想想又意味深長(zhǎng)地說(shuō)：“唐總，上面正在開(kāi)會(huì)研究，再說(shuō)‘揚(yáng)米’號(hào)那邊還沒(méi)開(kāi)始調(diào)查呢，事故都已經(jīng)發(fā)生了，你著急也沒(méi)用?！?/br>
    “事故調(diào)查歸事故調(diào)查，心意歸心意?！?/br>
    “別這樣，如果你再這樣，我明天一早就回福建。”

    唐總見(jiàn)韓渝堅(jiān)決不收，只能關(guān)上轎車的行李箱，目送韓渝騎著小輕騎消失在夜色中。

    韓渝馬不停蹄趕到軍分區(qū)，王司令員和陳政委果然在辦公室里等。

    南通子弟兵正在東南沿海參加演習(xí)，他們想知道前線的情況很正常。

    韓渝盡管很餓，但能理解兩位領(lǐng)導(dǎo)的心情，把民兵運(yùn)輸大隊(duì)、防救船大隊(duì)和啟東預(yù)備役營(yíng)參加演習(xí)的情況簡(jiǎn)明扼要匯報(bào)了一下。

    “到了那兒的第二天才開(kāi)始演練？”

    “是啊?！?/br>