韓渝笑道：“剛開始就我們當(dāng)回事，做了那么多準(zhǔn)備。不過(guò)有準(zhǔn)備肯定比沒(méi)準(zhǔn)備好，首長(zhǎng)對(duì)我們南通支隊(duì)的評(píng)價(jià)很高，尤其在我們運(yùn)送兵員過(guò)程中采取的一系列防空措施給出了很高評(píng)價(jià)，甚至在開會(huì)時(shí)點(diǎn)名表?yè)P(yáng)我們?！?/br>
    王司令笑問(wèn)道：“哪一級(jí)首長(zhǎng)表?yè)P(yáng)的？”

    “艦隊(duì)首長(zhǎng)?！?/br>
    “我以為是軍區(qū)首長(zhǎng)呢。”

    “軍區(qū)首長(zhǎng)也知道。”

    “軍區(qū)首長(zhǎng)怎么知道的？”

    “我們不是把高射炮搬上了船么，在航行期間我們組織了防空訓(xùn)練，馬金濤和小魚他們苦于找不到目標(biāo)，就把去海上巡視兵員轉(zhuǎn)運(yùn)情況的海軍航空兵運(yùn)輸機(jī)當(dāng)作靶子瞄準(zhǔn)?！?/br>
    王司令員愣了愣，驚問(wèn)道：“飛機(jī)上有首長(zhǎng)？”

    韓渝禁不住笑道：“嗯，演習(xí)后勤保障組的方組長(zhǎng)當(dāng)時(shí)就在飛機(jī)上，他不但看到了，還讓飛行員在我們頭頂盤旋，航拍了幾十張照片。回去之后把這事當(dāng)作笑話說(shuō)給艦隊(duì)首長(zhǎng)聽(tīng)，艦隊(duì)首長(zhǎng)又當(dāng)作笑話告訴了軍區(qū)首長(zhǎng)?！?/br>
    “哈哈哈哈，干得漂亮！不搞出點(diǎn)動(dòng)靜，首長(zhǎng)怎么知道我們?nèi)チ?！?/br>
    王司令員別提多高興。

    陳政委則緊張地問(wèn)：“訓(xùn)練時(shí)用的什么彈？”

    “用的訓(xùn)練彈，而且我們?cè)缬^察到是友軍的飛機(jī)，并且是沒(méi)武器的運(yùn)輸機(jī)，怎么可能用實(shí)彈?！?/br>
    “這就好，如果裝填的是實(shí)彈，萬(wàn)一走火怎么辦?！?/br>
    “走火就麻煩大了，把首長(zhǎng)打下來(lái)，別說(shuō)咸魚這小子會(huì)完蛋，連你我都要上軍事法庭，哈哈哈?！?/br>
    王司令員沒(méi)想到會(huì)搞出這樣的事，又忍不住笑了起來(lái)。

    兩位領(lǐng)導(dǎo)很高興，韓渝豈能錯(cuò)過(guò)這個(gè)機(jī)會(huì)，趁熱打鐵地問(wèn)起評(píng)選優(yōu)秀預(yù)備役軍官的事。

    王司令員沒(méi)想到他會(huì)問(wèn)這個(gè)，笑道：“你們防救船大隊(duì)才成立多長(zhǎng)時(shí)間，就想著要榮譽(yù)了！”

    “從去年籌建到現(xiàn)在近一年，再說(shuō)要榮譽(yù)怎么了？我們防救船大隊(duì)不像啟東預(yù)備役營(yíng)那么受上級(jí)重視，要錢沒(méi)錢，要什么沒(méi)什么，如果連榮耀都沒(méi)有，怎么激勵(lì)全大隊(duì)的官兵？”

    “聽(tīng)上去有點(diǎn)道理?！?/br>
    “那能不能給我們兩個(gè)名額？”

    “不能。”

    “為什么？”韓渝苦著臉問(wèn)。

    王司令員不知道怎么解釋，干脆轉(zhuǎn)身看向陳政委。

    陳政委掏出香煙，笑看著韓渝道：“啟東預(yù)備役營(yíng)干部參加的優(yōu)秀預(yù)備役軍官評(píng)選，是江南陸軍預(yù)備役師組織的。你們防救船大隊(duì)屬于海軍預(yù)備役部隊(duì)，人家是陸軍預(yù)備役部隊(duì)，你們跟人家又沒(méi)隸屬關(guān)系，人家怎么可能給你們名額！”

    “那我們大隊(duì)的優(yōu)秀預(yù)備役軍官參加哪個(gè)單位組織的評(píng)選？”

    “這件事確實(shí)有點(diǎn)麻煩，人家有上級(jí)，你們沒(méi)上級(jí)，連個(gè)上級(jí)都沒(méi)有，往哪兒推薦？”

    “軍分區(qū)不就是我們的上級(jí)嗎？”

    “理論上是，但事實(shí)上又不是那么回事，別說(shuō)軍分區(qū)沒(méi)這方面的評(píng)選，即使有也不太好評(píng)，畢竟我們屬于陸軍，你們是海軍預(yù)備役。”

    “王司令，你說(shuō)我去找找上?；卦趺礃樱俊?/br>
    “我估計(jì)沒(méi)什么用?！?/br>
    “怎么就沒(méi)用？”

    “他們是現(xiàn)役部隊(duì)，又沒(méi)國(guó)防后備力量建設(shè)的職責(zé)，只會(huì)評(píng)選優(yōu)秀軍官，不可能搞優(yōu)秀預(yù)備役軍官評(píng)選。”

    “這么說(shuō)不管有什么好事都輪不著我們防救船大隊(duì)？”

    “這只能怪關(guān)系沒(méi)理順，要不你回頭打電話問(wèn)問(wèn)陳處，看海軍總部能不能給你們?cè)u(píng)。說(shuō)白了就是在獎(jiǎng)狀上填個(gè)名字、蓋個(gè)章的事，這是精神獎(jiǎng)勵(lì)，又不用他們出錢。”

    防救船大隊(duì)就是個(gè)奇葩，真有點(diǎn)爹不親娘不愛(ài)。

    王司令員看著韓渝哭笑不得的樣子，拍著他胳膊笑道：“你先別急，回頭我打電話問(wèn)問(wèn)省軍區(qū)，看省軍區(qū)能不能給你搞幾張獎(jiǎng)狀?！?/br>
    第841章 困難的“老單位”

    上午8點(diǎn)45分，調(diào)查繼續(xù)進(jìn)行。

    跟昨天一樣，先調(diào)查韓國(guó)貨輪“揚(yáng)米”號(hào)的船舶和船員證書，然后挨個(gè)兒詢問(wèn)船員。

    唯一跟昨天不一樣的是，韓渝這個(gè)翻譯真正發(fā)揮作用，不斷糾正韓方翻譯轉(zhuǎn)述的內(nèi)容。

    能聽(tīng)得出來(lái)韓方從上海請(qǐng)的翻譯很專業(yè)，但對(duì)海運(yùn)不是很懂，出現(xiàn)詞不達(dá)意的情況很正常。

    因?yàn)榉g需要時(shí)間，調(diào)查效率不是很高，一直詢問(wèn)到深夜11點(diǎn)，韓國(guó)貨輪“揚(yáng)米”號(hào)船長(zhǎng)才得以作最后陳述。

    這個(gè)最后陳述很重要，陳述內(nèi)容將以文件形式提交給海事局，按國(guó)際慣例這份文件就是韓方提交的海事聲明！

    相比中海的船長(zhǎng)，韓國(guó)船長(zhǎng)要淡定的多。

    他站起身，捧著早準(zhǔn)備好的聲明，不緩不慢的念了起來(lái)。

    他說(shuō)的是英語(yǔ)，韓向檸經(jīng)過(guò)大半年的惡補(bǔ)，能聽(tīng)出個(gè)大概。

    劉局、老管和老吳等人不懂英語(yǔ)，只能聽(tīng)韓方聘請(qǐng)的翻譯人員翻譯。

    “9月3日，我船裝載2866.46噸甲苯離開韓國(guó)駛往中國(guó)江音，9月4日上午9點(diǎn)30分駛抵中國(guó)長(zhǎng)江口引航站。21時(shí)到達(dá)章家港30號(hào)浮錨地，經(jīng)中國(guó)海事允許，拋?zhàn)箦^6節(jié)在水。”

    “凌晨1點(diǎn)15分，當(dāng)值班員樸永剛發(fā)現(xiàn)前方285度方向有船向我船移動(dòng)。當(dāng)值船員多次向來(lái)船喊叫‘危險(xiǎn)’，并鳴鐘示警，但‘宇長(zhǎng)’輪繼續(xù)撞向我船船艏，當(dāng)時(shí)兩船相距不到200米，我船完全沒(méi)有時(shí)間也沒(méi)有條件采取避碰措施。”

    “1點(diǎn)25分，‘宇長(zhǎng)’輪左舷后側(cè)撞向我船船艏。當(dāng)時(shí)我船無(wú)法進(jìn)車也無(wú)法起錨。1點(diǎn)25分，我進(jìn)駕駛臺(tái)并叫引航員。1時(shí)33分，引航員進(jìn)駕駛臺(tái)，備車，多次試圖起錨未果，‘宇長(zhǎng)’輪逐漸向我船左舷移動(dòng)?！?/br>
    “1點(diǎn)45分，我船開始能夠起錨。1點(diǎn)48分，引航員命令左轉(zhuǎn)，前進(jìn)二。1點(diǎn)50分，我輪隨‘宇長(zhǎng)’輪開往第二個(gè)錨地。在移泊過(guò)程中，我輪失落左錨和一半錨鏈，船艏受損，有大約3.5乘3米的凹陷?！?/br>
    韓國(guó)船長(zhǎng)等翻譯完，環(huán)視著眾人，理直氣壯地說(shuō)：“由于‘宇長(zhǎng)’輪錯(cuò)誤錨泊并漂移碰撞我船，我船對(duì)本次事故不應(yīng)負(fù)責(zé)！”

    引航員就在外面，剛才給人家作過(guò)證。

    如果不考慮水上交通規(guī)則，只是從樸素的情感出發(fā)，韓國(guó)貨輪屬于被撞的，在這起事故中確實(shí)沒(méi)有責(zé)任。

    “宇長(zhǎng)”號(hào)二副昨天聲稱多次呼叫“米揚(yáng)”號(hào)，結(jié)果“米揚(yáng)”號(hào)沒(méi)回應(yīng)，也沒(méi)采取避碰措施，那是完全站不住腳的。

    首先，章家港交管中心夜里有人值班，章家港交管聽(tīng)到了“米揚(yáng)”號(hào)呼叫“宇長(zhǎng)”號(hào)貨輪。夜里航經(jīng)30號(hào)浮和在30號(hào)浮附近錨泊的船有好幾條，人家的船員在電臺(tái)里也聽(tīng)到了。

    其次，“宇長(zhǎng)”號(hào)貨輪二副是凌晨1點(diǎn)15分發(fā)現(xiàn)走錨移位的，他昨天聲稱“楊米”號(hào)往他們船撞去，但事實(shí)上是他們的船失控了撞向了人家。并且發(fā)現(xiàn)時(shí)兩船距離已經(jīng)很近了，正如韓國(guó)船長(zhǎng)所說(shuō)碰撞已無(wú)法避免，無(wú)論采取什么措施。

    之所以出現(xiàn)你呼叫我，我呼叫你，雙方均沒(méi)有回應(yīng)的情況，純屬語(yǔ)言不通。

    “宇長(zhǎng)”號(hào)是中海旗下的內(nèi)貿(mào)船，一直跑近海航線，二副和值班水手不懂英語(yǔ)，用普通話呼叫韓國(guó)貨輪，韓國(guó)貨輪的值班船員哪聽(tīng)得懂。

    “揚(yáng)米”號(hào)貨輪值班船員發(fā)現(xiàn)“宇長(zhǎng)”號(hào)走錨移位，正向他們撞去，立即呼叫危險(xiǎn)，“宇長(zhǎng)”號(hào)上的中國(guó)船員一樣聽(tīng)不懂，喊來(lái)喊去，全是“雞同鴨講”。

    不過(guò)從時(shí)間節(jié)點(diǎn)上看，即使能聽(tīng)懂也于事無(wú)補(bǔ)。因?yàn)閮纱闹蛋啻瑔T發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)，已經(jīng)來(lái)不及采取避碰措施了。

    總之，調(diào)查情況對(duì)“宇長(zhǎng)”號(hào)極為不利。

    唐總緊鎖著眉頭，欲言又止。

    劉局看了看韓國(guó)船長(zhǎng)，再看看唐總，暗嘆了口氣。

    韓向檸不管那么多，抬頭用英語(yǔ)問(wèn)：“船長(zhǎng)先生，你們的聲明什么時(shí)候提交？”

    “現(xiàn)在就可以，這就是我們的聲明?！?/br>
    “好的，你可以出去了?！?/br>
    “謝謝?！?/br>
    能看得出來(lái)，韓國(guó)船長(zhǎng)很注重職業(yè)的榮譽(yù)感。

    為了接受調(diào)查，他穿上筆挺的船長(zhǎng)服，身材管理的也不錯(cuò)，很禮貌的把聲明交給韓向檸，隨即戴上大檐帽跟眾人微微欠了下身，這才大步流星地走出詢問(wèn)室。

    相比之下，中國(guó)船長(zhǎng)就有些不修邊幅，這可能跟這些年海員的社會(huì)地位大不如以前有一定關(guān)系。

    十幾年前，海員在國(guó)內(nèi)也是一個(gè)很不錯(cuò)職業(yè)。別的不說(shuō)，就是遠(yuǎn)比在岸上工作高十幾倍的工資和能夠購(gòu)買進(jìn)口商品這兩點(diǎn)就讓無(wú)數(shù)人羨慕。

    韓渝正唏噓不已，韓國(guó)船公司的代表和韓國(guó)船東互保協(xié)會(huì)的代表也起身跟韓向檸、劉局等人道別。

    “劉局，韓科，你們不能聽(tīng)他們的一面之詞！”唐總急切地說(shuō)。

    不等劉局開口，韓向檸便一邊收拾著材料，一邊不卑不亢地說(shuō)：“唐總，我們不會(huì)偏聽(tīng)偏信，只相信事實(shí)。韓方的聲明提交了，你們的聲明什么時(shí)候提交？”

    “明天上午?！?/br>
    “行，快十二點(diǎn)了，早點(diǎn)回去休息吧?！?/br>
    說(shuō)完之后，韓向檸就當(dāng)學(xué)弟不存在似的，提著公文包跟劉局、老管、老吳等人走出了詢問(wèn)室。

    唐總心急如焚，拉著韓渝問(wèn)：“小韓，現(xiàn)在怎么辦？”

    “什么怎么辦？”

    “這起事故怎么處理！”

    “剛才你都聽(tīng)到了，人家的態(tài)度很強(qiáng)硬，堅(jiān)決不對(duì)這起事故負(fù)責(zé)，海事局就算想幫你們調(diào)解也沒(méi)機(jī)會(huì)?！?/br>
    “我知道調(diào)解不現(xiàn)實(shí)，我是說(shuō)海事的調(diào)查報(bào)告?！?/br>
    “調(diào)查正在進(jìn)行，海事的調(diào)查報(bào)告沒(méi)有一個(gè)星期出不來(lái)?！?/br>
    韓渝很清楚唐總是怎么想的，探頭看看外面，意味深長(zhǎng)地說(shuō)：“韓國(guó)的船到底有沒(méi)有責(zé)任，你們說(shuō)了不算，他們說(shuō)了一樣不算，海事局需要進(jìn)一步調(diào)查，要拿出讓雙方心服口服的證據(jù)?！?/br>
    唐總追問(wèn)道：“什么證據(jù)？”

    韓渝掏出手機(jī)看看時(shí)間，輕描淡寫地說(shuō)：“現(xiàn)在我也沒(méi)把握，明天下午你就知道了?！?/br>
    “行，拜托了?！?/br>
    “談不上拜托，這都是我應(yīng)該做的?！?/br>
    韓渝都把話說(shuō)到這個(gè)份上了，唐總不好意思再問(wèn)，只能憂心忡忡地先回去。

    韓向檸跟昨晚一樣，上樓跟劉局、老管、老吳等人開閉門會(huì)議，一直開到快十二點(diǎn)才下來(lái)。

    韓渝遞上頭盔，騎在小輕騎上呵欠連天地問(wèn)：“商量的怎么樣？”

    “什么怎么樣？”

    “韓國(guó)的船有沒(méi)有責(zé)任？”

    水上交通管理跟岸上交通管理不一樣，尤其在避碰方面，誰(shuí)有責(zé)任，誰(shuí)沒(méi)責(zé)任，有時(shí)候比較模糊，真的很難界定。

    韓向檸沒(méi)有回答他的問(wèn)題，而是坐上車摟著他的腰無(wú)奈地說(shuō)：“韓國(guó)貨輪肯定是有責(zé)任的，但責(zé)任的大小值得商榷，更重要的是要讓韓國(guó)人心服口服?！?/br>