看著周遠航笑吟吟的搖頭，梁遠又把生產(chǎn)b2轟炸機的諾斯羅普、民用航空界的老大波音、生產(chǎn)灣流公務(wù)機的母公司銀河宇航等數(shù)個美國知名航空企業(yè)拿來說事，都被周遠航一一否決。

猶豫了半，遠嘉和麥道之間還能拉扯出一點過節(jié).

已經(jīng)更名為c00的c75支線客機項目在共和國國內(nèi)注定是麥道、吳淞合作生產(chǎn)82客機的競爭對手，遠嘉伙同格魯門把f14戰(zhàn)斗機弄到共和國國內(nèi)，就算f15戰(zhàn)斗機看不到進入共和**機市場的可能，不過生產(chǎn)f15戰(zhàn)斗機的麥克唐納也絕對不會對f14戰(zhàn)斗機擴大市場份額這種事兒抱著樂觀其成的態(tài)度，在麥道眼里敵人的朋友怕也算不得什么好鳥。

真想不通，麥道找上自己到底圖個什么？梁遠納悶的想著。

周遠航看著梁遠半晌沉吟不語，哈哈一笑說道：“大少很奇怪麥道為什么找到我們頭上，嚴格地說麥道很看好我們的執(zhí)行能力和未來前景，同時也把我們當成自家救命稻草中的一g"/>?！?/br>
“這話從何說起？”梁遠好奇的問道。

雖說梁遠惡補了兩年各種航空產(chǎn)業(yè)的訊息，不過上一世的梁遠和大型客機生產(chǎn)企業(yè)之間的距離足有地球和火星那么遠，除了大眾耳熟能詳?shù)囊恍酥?*件和大勢上的判斷，梁遠對行業(yè)內(nèi)各個公司之間的內(nèi)部消息或是具體的恩怨糾葛幾乎是一無所知，正是因此，此時的梁遠在航空產(chǎn)業(yè)真正事務(wù)x"/>的工作中算是新得不能再新的新丁了。

“從八十年代初期開始，麥道就在全球范圍尋找可以對抗波音的合作伙伴，空客旗下的各個成員企業(yè)向來是麥道游說的主要目標?！?/br>
“由于西德對四發(fā)超遠程大型客機始終不死心，和法國在空客內(nèi)部沖突連連，麥道就把游說的主要方向都放在了聯(lián)邦德國?！?/br>
周遠航說到這里忽然住口不語，看著孫卓霖笑道：“那時候?qū)O總正在波音工作，算是當時當事的一方之一，所知的消息應該比我這個在邊上看熱鬧的多出許多?！?/br>
孫卓霖哈哈一笑，接著說到：“麥道向來把波音稱作來自西雅圖的大熊，為了對付波音在民用客機領(lǐng)域的步步緊逼，麥道曾向b和奔馳宇航提議：采用自家準備開發(fā)中的11寬體客機的機身，b和奔馳宇航負責開發(fā)新客機的機翼，雙方共同研發(fā)載客300人以上適合洲際飛行的四發(fā)超遠程大型寬體客機。”

“雙方眉來眼去談得正好，事情被波音捅了出去，結(jié)果英國人和法國人大怒，指責西德破壞歐洲共識、引狼入室，三方爭吵過后麥道的提議無疾而終?！?/br>
“前些時，我們剛剛進入航空產(chǎn)業(yè)那會，法國人和德國人在a330340項目的大肆爭吵都和當年麥道的提議有關(guān)，為了防止德國人不小心上了麥道的賊船，空客在發(fā)展雙發(fā)的a330項目的同時，決定立項四發(fā)的a340洲際寬體客機項目，滿足德國人的愿望”

孫卓霖拿著杯子喝了一口水繼續(xù)說道：“這事還不算完，得知空客借鑒麥道的提議，決議發(fā)展a330340項目并把麥道踢到一邊之后，美國國會對此惱羞成怒，開始指控空客成員國的不正當補貼，空客則反唇相譏，指控波音得益于美國的軍購和nasa?！?/br>
“然后，雙方就把官司打到關(guān)貿(mào)總協(xié)定去，今年年底雙方將就補貼問題在比利時布魯塞爾展開第十五輪磋商，我估計這場官司怎么也得打上三、五年。”

梁遠聽到這才有些明白過來，空客a330340的發(fā)展內(nèi)情如此曲折離奇，11誕生之前竟然還有這等戲碼，后世美國和歐盟之間隔三差五就對噴一回的客機補貼一事的g"/>源居然在這里。

一絲笑意自梁遠的嘴邊泛起，孫卓霖絕對想不到那個已經(jīng)開始過十五輪的磋商別說三五年，在關(guān)貿(mào)總協(xié)定黃了之后，歐盟和美國在新成立的世貿(mào)里繼續(xù)著往日恩怨，哪怕梁遠穿前也沒有半點結(jié)束的跡象。(。。)

ps：注1：翼梢小翼的工作原理雖然是nasa發(fā)現(xiàn)的，不過商業(yè)應用卻是麥道最先推廣的，早期翼梢小翼的應用專利都壟斷在麥道手中。