而且此時此刻的米國國力已經(jīng)大不如前。

    就算是米國采用以前的老方式，瘋狂的印刷美元，在全球范圍內也已經(jīng)行不通。

    畢竟夏國已經(jīng)形成了以長天科技為首的科技和工業(yè)甚至是能源的聯(lián)盟體。

    在這種聯(lián)盟體的循環(huán)之中，最重要的是rmb，而不是美元。

    這種循環(huán)體將美元完全排除在外。

    米國就算是不斷的印刷美元，沒有人買單，美元就用同是廢紙一張。

    更加可怕的事情在后面。

    影響米國國運的事情發(fā)生了。

    大量的米國精英階層，特別是科技和技術的精英階層，正在不斷的離開米國，前往環(huán)境更好的歐洲或者是夏國工作。

    特別是夏國。

    米國的相關部門統(tǒng)計才發(fā)現(xiàn)，去年一年，米國生物醫(yī)學半導體以及汽車領域的科技人才，離開米國相關公司前往夏國工作的人數(shù)竟然超過了2萬人。

    前往歐洲工作的，更是高達了5萬人。

    這是米國建國幾百年以來的第1次。

    而其他非米國國家的科技人才前往米國工作的人數(shù)，還不到5000人。

    作為一個移民國家。

    一個依靠吸食其他國家精英維持自身健康的移民國家。

    米國在歷史上第1次出現(xiàn)了精英外流的現(xiàn)象。

    精英階層的流失，還是其中一個現(xiàn)象。

    最關鍵的是，米國有很多精英家庭也把自己的孩子送到夏國去留學。

    而長天科技的科學研究院，已經(jīng)連續(xù)5年成為米國常青藤高校學生最向往的留學圣地。

    夏國的名牌高校本科生希望到米國去留學。

    這是大家認為理所當然的事情。

    但是米國的常青藤高校本科生渴望到夏國去讀研究生。而且讀的是非人物領域是科研領域。

    這就讓人非常費解了。

    說明了米國科技的急速衰落，夏國的科技技術崛起。

    長天科技也非常歡迎米國的留學生到自己的研究院學習。

    陳瀟對此采取的措施就是，再讓這一些學生的學習先進科技的同時，更重要的是要傳輸給他們一種新的時代意識。

    告訴他們夏國的科技水平就是要比米國的強了不少。

    至于泄密或者竊取科技這一類事情，陳瀟從來不會擔心。

    長天科技有足夠的科技自信，來保證自己所研發(fā)的科技在未來的很長一段時間都處于全球的頂級。

    就算是這些留學生將某些科技拿回去，沒有一個完整的科研體系，完整的科技工業(yè)體系，這一些被拿回去的科技分支也無法成就大事。

    人才流出，精英學生大量的前往其他國家。

    讓米國留下來的都是那一些華爾街的流氓和睜開眼睛就問聯(lián)邦政府要錢的底層民眾。

    天堂轉眼之間就變成了地獄。

    這完全是動搖了米國的立國根本。

    作為一個移民社會。

    米國的大部分精英層可沒有傳統(tǒng)意義的愛國之情。

    他們之所以到米國，是因為這里能夠成就他們自己，能夠獲得更好的生活，賺更多的錢，必須是熱愛這一片土地。

    米國這個國家更像是一個公司。

    而米國的國民公民是公司的職員。

    一個公司有前途的時候，職業(yè)們當然是趨之若鶩，想方設法的要進入公司工作。

    當這一家公司陷入衰敗，快要破產(chǎn)的時候，大家當然趕緊另謀出路，希望能夠盡快找到下家。

    米國高層非常焦慮。

    對福特和通用兜底，從經(jīng)濟規(guī)則來說，米國已經(jīng)完全違背了市場經(jīng)濟的準則。

    以前米國始終不愿意承認夏國是市場經(jīng)濟，原因就是米國認為在夏國的市場背后有一雙看不見的手，在不斷的cao縱市場。

    這一雙看不見的手，就是相關部門以及國家的政策。

    現(xiàn)在米國在動用看不見的手，其實自己在打自己的臉。

    可是米國也清晰的認識到，為通用或者是福特兜底，根本就解決不了實際問題，只能夠延緩危機爆發(fā)的時間。

    一個已經(jīng)失去了造血功能的企業(yè)，你就算是不斷的給輸血，他也有死掉的那一天。

    此時，米國的精英層某樣的發(fā)現(xiàn)一個問題。

    米國的傳統(tǒng)汽車行業(yè)度日如年，艱難經(jīng)營，必須依靠政府輸血。

    特斯拉似乎生活的還不錯。

    特斯拉雖然已經(jīng)將生物新能源總部搬到了海島上。

    但是一些生產(chǎn)工廠以及配套產(chǎn)品的生產(chǎn)工廠還有科研部門，依舊在米國本土。

    這一些工廠和部門沒有開除一名員工居然還在招人。

    而且給出的薪酬并不低，遠遠的高于汽車行業(yè)平均水平。

    不僅如此，特斯拉還在全球的其他國家大量的新建汽車工廠。

    這一些新建的其他工廠，除了少部分是用于生產(chǎn)三元鋰電池的新能源汽車以外，大部分都是在生產(chǎn)擁有長天科技技術授權的生物電池新能源汽車。

    米國的相關部門簡單的統(tǒng)計。

    就算是扣除特斯拉在夏國工廠的員工數(shù)量，在全球其他地方的員工數(shù)量居然超過了20萬。

    再加上為特斯拉供應零部件的其他配套產(chǎn)業(yè)公司，僅僅是特斯拉，這一個品牌的汽車生產(chǎn)鏈，涉及的工人居然超過了50萬人，而創(chuàng)造的經(jīng)濟價值更是難以估量。

    最讓米國相關部門憤怒的是。

    這些配套公司大部分都是由米國投資的，也就是資金來自于華爾街。

    但是這一些資金來自于華爾街的公司，居然全部都跟隨著特斯拉的腳步，把公司設立在歐洲，大洋洲甚至夏國，就是不設立在米國。

    要是這些配套企業(yè)，包括特斯拉自己將工廠全部設立在米國本土。

    那么就會為米國創(chuàng)造差不多50萬的就業(yè)。

    50萬的就業(yè)雖然不能夠從根本上解決米國汽車行業(yè)的困難。

    但至少能夠讓米國的汽車行業(yè)不至于像現(xiàn)在塌方式的崩潰，至少能夠維持下去。

    調查清楚了這一點，米國相關部門直接要求特斯拉，將生產(chǎn)工廠和配套企業(yè)全部搬到米國來。

    一直在香江市度假的馬斯克，知道契機來了。

    但是他沒有立刻返回米國。

    而是在等待。

    馬斯克的內心，其實是非常的無奈。

    他就搞不懂這一些米國的精英階層到底有沒有詳細的做過調查？

    特斯拉在全球之所以建設這么多工廠，之所擁有如此之多的配套企業(yè)。

    最根本的原因不是特斯拉有多厲害。

    而是全球的汽車風向標已經(jīng)變了，生物新能源汽車已經(jīng)成為了全球消費者的共識。

    特斯拉能夠保持銷量，最根本的原因就是和長天科技合作拿到了生產(chǎn)生物新能源汽車的資格。

    現(xiàn)在米國的相關部門和精英階層要求馬斯克將特斯拉的工廠以及配套企業(yè)搬到米國國內，生產(chǎn)生物新能源汽車，這一幫華爾街的兔崽子能同意嗎？

    第九百三十二章 米國經(jīng)濟背后的男人不是你

    馬斯克也并沒有拒絕米國方面的邀請，表示自己非常樂意將工廠建設在米國，但是馬斯克也對華爾街的那些餓狼說的非常清楚。

    特斯拉之所以能夠在米國汽車環(huán)境極為惡化的情況之下，還能夠生產(chǎn)汽車，還能夠保證自己的企業(yè)和下屬的工廠全世界的招人，并且給予高薪。

    這并不是因為特斯拉的三元鋰電池電動車賣得好（米國市場目前只是占據(jù)特斯拉全球市場很小的一部分）。而是因為特斯拉和長天科技合作，生產(chǎn)生物新能源電池。

    現(xiàn)在讓特斯拉回到米國建設工廠，將配套的產(chǎn)業(yè)鏈公司也帶回去。

    那么是生產(chǎn)三元鋰電池的電動車，還是生產(chǎn)生物電池的新能源汽車？

    如果是生產(chǎn)三元鋰電池的電動車，目前特斯拉在米國的工廠本來就在做這件事。

    產(chǎn)量差不多已經(jīng)飽和了。

    馬斯克將情況說明告知了米國相關部門，剩下的就等待米國相關部門的抉擇。

    匯成一句話就是，要讓特斯拉會米國拉動就業(yè)，就只有同意特斯拉和長天科技的技術合作。否則，很難。

    果然只有米國人才懂米國人。

    長天科技和特斯拉合作，是的確將馬斯克逼迫的不得不占位。

    然后用懂米國政策的馬斯克去對付米國的政策。

    果然，當馬斯克將相關的情況告知米國相關部門和議會之后。

    整個政府和議會都吵翻天來了。

    對華強硬派堅決否決特斯拉和長天科技合作，表示這種合作將徹底的葬送米國汽車的主動權。

    今后汽車的核心技術都會掌握在夏國人的手中，這對米國也是絕對不利的。

    但是貿易派和開明派則是不同的意見。