重生99做汽車(chē)巨頭 第89節(jié)
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“這一點(diǎn),也希望你們能夠理解?!?/br> “所以今天說(shuō)的方案,我希望只限于我們幾個(gè)人知道?!?/br> “出了這個(gè)酒店之后,這些方案都是你們自己思考出來(lái)的,跟我沒(méi)有關(guān)系?!?/br> “我這次來(lái)美利堅(jiān),只是單純的拜訪(fǎng)客戶(hù),看看在新車(chē)型上有沒(méi)有更多的合作機(jī)會(huì)。” 曹陽(yáng)這么一說(shuō),克里斯和奧斯丁反倒是對(duì)接下來(lái)的內(nèi)容更加期待了。 至于曹陽(yáng)的這點(diǎn)要求,自然是壓根不是事。 他們巴不得把降價(jià)的功勞放在自己身上,不要讓大家知道是南山在背后給他出主意。 “曹,沒(méi)有問(wèn)題!” “作為朋友,絕對(duì)會(huì)守口如瓶,不會(huì)讓任何零件廠(chǎng)家知道這個(gè)方案跟你們有關(guān)系。” 克里斯沒(méi)有任何猶豫就同意了。 剛剛已經(jīng)讓奧斯丁搶先了,這一次可不能落后了。 “我們今天就是過(guò)來(lái)了解一下南山技術(shù)有限公司最近的發(fā)展情況,跟其他零部件廠(chǎng)家有什么關(guān)系嗎?” 奧斯丁喝了一口咖啡,雙手一攤,把自己的意思也表達(dá)的非常明確。 到了這個(gè)時(shí)候,曹陽(yáng)自然是不適合繼續(xù)賣(mài)關(guān)子了。 “去年納斯達(dá)克泡沫的破裂,大家應(yīng)該都有很深刻的印象?!?/br> “有人說(shuō)這件事的導(dǎo)火索就是微軟的反壟斷案。” 曹陽(yáng)不喜歡喝咖啡,不過(guò)也是入鄉(xiāng)隨俗,端起來(lái)抿了一口。 然后開(kāi)始給奧斯丁和克里斯出主意。 “這個(gè)情況我們自然都非常熟悉,說(shuō)句實(shí)話(huà),我之前還買(mǎi)過(guò)微軟的股票呢?!?/br> 奧斯丁不是很清楚曹陽(yáng)講的這個(gè)事情跟通用汽車(chē)降成本有什么關(guān)系。 不過(guò)這并不妨礙他在旁邊接話(huà)。 “幸虧最終大法官推翻了哥倫比亞特區(qū)聯(lián)邦地方法院法官托馬斯·杰克遜將微軟公司一分為二的拆分判決?!?/br> “要不然奧斯丁你的損失會(huì)更大?!?/br> 克里斯在旁邊笑著也接上了一句。 幾個(gè)人就像是朋友閑談一樣。 “一直以來(lái),《反壟斷法》針對(duì)的往往都是大家耳熟能詳?shù)拇笃髽I(yè)?!?/br> “不管是早期的標(biāo)準(zhǔn)石油公司、美利堅(jiān)煙草公司、美利堅(jiān)鋼鐵公司、美利堅(jiān)電報(bào)電話(huà)公司(at&t),還是羅氏公司的維生素壟斷案,大家的焦點(diǎn)都在行業(yè)寡頭上面?!?/br> “但是,在我看來(lái),壟斷性的行業(yè)寡頭,除了石油、煙草、鋼鐵、電信之類(lèi)的企業(yè),還有很多在細(xì)分領(lǐng)域里頭有著壟斷性地位的企業(yè),其實(shí)也是一直在做違反《反壟斷法》的事情?!?/br> 聽(tīng)著曹陽(yáng)的話(huà),克里斯和奧斯丁的眼神越來(lái)越亮。 聰明的他們,已經(jīng)隱約之中猜測(cè)到了曹陽(yáng)的方案是什么。 “對(duì)于采購(gòu)來(lái)說(shuō),一個(gè)零部件導(dǎo)入多家供應(yīng)商進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),不管是在供應(yīng)方面還是成本方面,都是最優(yōu)的方案?!?/br> “并且競(jìng)爭(zhēng)也能推動(dòng)供應(yīng)商的技術(shù)進(jìn)步,讓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展?!?/br> “然而目前的現(xiàn)狀卻是汽車(chē)零部件供應(yīng)商們聯(lián)合起來(lái)合謀抬價(jià),造成壟斷行為,汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)、經(jīng)銷(xiāo)商、消費(fèi)者都深受其害?!?/br> “我想作為通用汽車(chē)和福特汽車(chē)的采購(gòu)總監(jiān),兩位對(duì)此是最有發(fā)言權(quán)的?!?/br> 曹陽(yáng)這話(huà)說(shuō)完,奧斯丁立馬就接著說(shuō):“確實(shí)如此,在一些主要的零部件上,供應(yīng)商之間私下商定零部件價(jià)格、暗中劃分‘勢(shì)力范圍’的做法早已是公開(kāi)的秘密,并正在成為它們正常的經(jīng)商之道?!?/br> “汽車(chē)零部件,特別是安全氣囊和安全系統(tǒng)相關(guān)的零件、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)相關(guān)的零件,以及軸承和線(xiàn)束等領(lǐng)域,同一領(lǐng)域內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)的數(shù)量并不多?!?/br> 奧斯丁的話(huà)沒(méi)有完全說(shuō)完,克里斯就連忙插嘴道:“奧斯丁的感觸,我完全能夠體會(huì)得到?!?/br> “汽車(chē)零部件需要比較專(zhuān)業(yè)的技術(shù),處于頂端的幾家供應(yīng)商為了避免過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)而損及自身利益,違背《反壟斷法》,私下里制定并嚴(yán)格遵循著‘和平共處’的方法,是我們深?lèi)和唇^的?!?/br> “這導(dǎo)致我們開(kāi)發(fā)某個(gè)新車(chē)系的時(shí)候,在對(duì)某個(gè)零部件進(jìn)行的競(jìng)爭(zhēng)報(bào)價(jià)淪為形式,某個(gè)車(chē)型的訂單由誰(shuí)中標(biāo),在招標(biāo)開(kāi)始之前就已確定?!?/br> “這絕對(duì)是侵犯了福特汽車(chē)的核心利益,是不可以接受的?!?/br> 看到克里斯和奧斯丁的反應(yīng),曹陽(yáng)非常的滿(mǎn)意。 看來(lái)這一次的方案,十拿九穩(wěn)了。 “克里斯,奧斯丁,根據(jù)我了解到的信息,斯凱孚、ntn、恩斯克、光洋軸承、捷太格特、舍弗勒和鐵姆肯等多家軸承零部件供應(yīng)商曾密謀組建汽車(chē)軸承的卡特爾聯(lián)盟?!?/br> “他們約定了各類(lèi)軸承的價(jià)格下限,并且劃定了各自的主要客戶(hù),彼此之間配合著做競(jìng)爭(zhēng)報(bào)價(jià)的工作?!?/br> “這對(duì)通用汽車(chē)和福特汽車(chē)來(lái)說(shuō),絕對(duì)是會(huì)導(dǎo)致采購(gòu)成本上升,應(yīng)該嚴(yán)厲打擊的?!?/br> 曹陽(yáng)提供這么一個(gè)方案,可不是單純的為了做好人。 借著這個(gè)機(jī)會(huì)收拾一下斯凱孚為首的軸承巨頭,才是他最關(guān)心的事情。 很顯然,克里斯和奧斯丁都是聰明人。 他們立馬就get到了曹陽(yáng)的述求。 “曹,你說(shuō)的太有道理了?!?/br> “我們回去之后,首先就會(huì)以軸承為例,推動(dòng)司法機(jī)關(guān)啟動(dòng)對(duì)斯凱孚和ntn這些軸承廠(chǎng)家的反壟斷調(diào)查。” 奧斯丁沒(méi)有任何猶豫就表態(tài)要去教訓(xùn)軸承廠(chǎng)家。 “我同意奧斯丁的觀點(diǎn),軸承看起來(lái)是競(jìng)爭(zhēng)很激烈的零件,每個(gè)主機(jī)廠(chǎng)都有好幾家軸承廠(chǎng)家在給各個(gè)車(chē)型做配套?!?/br> “但是實(shí)際上他們卻是違反了《反壟斷法》,私下里勾連在一起,損害了汽車(chē)廠(chǎng)家和消費(fèi)者的利益。” “這種行為,絕對(duì)是不可以縱容的?!?/br> 克里斯也是義正言辭的表明了自己的態(tài)度。 第116章 只要利益夠大,動(dòng)作就夠快 奧斯丁和克里斯的反應(yīng)那么激烈,那么熱情。 其實(shí)并不是曹陽(yáng)說(shuō)的東西多么有創(chuàng)意。 實(shí)際上,供應(yīng)商之間串通投標(biāo)和cao縱價(jià)格,對(duì)整車(chē)生產(chǎn)成本造成的影響并不見(jiàn)得就是有那么的大。 車(chē)企對(duì)供應(yīng)商的這些“小動(dòng)作”大多心中有數(shù)。 即便某批零部件訂單的價(jià)格被略微抬高,也會(huì)在其它地方找補(bǔ)回來(lái)。 這甚至已經(jīng)成為汽車(chē)零部件供應(yīng)商和車(chē)企之間的一種默契。 當(dāng)然了,在東瀛系車(chē)企里頭,這樣子的情況會(huì)更加的明顯。 在通用汽車(chē)和福特汽車(chē)?yán)镱^,稍微會(huì)好一些。 但是不管怎么說(shuō),現(xiàn)在通用汽車(chē)和福特汽車(chē)的日子不好過(guò),可是那些零部件巨頭的財(cái)務(wù)報(bào)表卻是非常好看。 這個(gè)時(shí)候,克里斯和威斯丁自然就不能忍了。 當(dāng)大哥的都在喝湯了,小弟卻是吃rou吃的滿(mǎn)嘴是油。 這事怎么可以忍? 所以曹陽(yáng)把“反壟斷”這個(gè)利器遞給他們之后,才會(huì)起到那么大的作用。 通用汽車(chē)和福特汽車(chē)二季度的業(yè)績(jī)很可能不會(huì)比一季度好。 所以?shī)W斯丁和克里斯都是壓力山大。 有了這么一個(gè)降本利器,他們自然要全力的去使出來(lái)。 只要確定那幫零部件巨頭違反了《反壟斷法》,不僅美利堅(jiān)的執(zhí)法機(jī)關(guān)可以借此罰一筆巨款回去,通用汽車(chē)和福特汽車(chē)也能借著這個(gè)機(jī)會(huì)找他們降一波價(jià)格。 把top50的供應(yīng)商都搞一輪的話(huà),整體采購(gòu)成本下降5%,還真不是問(wèn)題。 所以曹陽(yáng)見(jiàn)完他們兩個(gè),連回國(guó)的飛機(jī)票都還沒(méi)有訂,就已經(jīng)聽(tīng)到了美利堅(jiān)司法機(jī)關(guān)正式啟動(dòng)對(duì)于汽車(chē)零部件行業(yè)的反壟斷調(diào)查。 隨后斯凱孚、ntn、捷太格特、恩斯克的美利堅(jiān)總部均遭到突擊搜查。 美利堅(jiān)這場(chǎng)史上最大規(guī)模的反壟斷案正式拉開(kāi)序幕。 這場(chǎng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)內(nèi)鮮為外人所知、但又無(wú)處不在的暗箱cao作之風(fēng)也被曝光于世。 “曹總,通用汽車(chē)和福特汽車(chē)的影響力還真是很大啊。” “這么快就讓司法機(jī)關(guān)配合他們展開(kāi)了反壟斷調(diào)查,還直接就以我們之前希望的軸承領(lǐng)域作為切入點(diǎn)。” “這地頭蛇的威力,還真是猛!” 曾婷婷看著雅虎汽車(chē)頻道上的報(bào)道,心中頗為感慨。 原本她以為這么大的事情,怎么也得醞釀一兩個(gè)月才有動(dòng)靜。 沒(méi)想到一周的時(shí)間都沒(méi)有過(guò)去,人家就開(kāi)干了。 果然,只要有利益,人家的效率也是杠杠的。 什么不加班之類(lèi)的,都是扯談了。 “你也不看看通用汽車(chē)在美利堅(jiān)的地位?!?/br> “人家連續(xù)七十多年成為全球汽車(chē)行業(yè)的老大,背后的股東都是華爾街的關(guān)聯(lián)機(jī)構(gòu)。” “旗下更是有別克、雪佛蘭、凱迪拉克、大宇、龐蒂亞克、奧茲莫比爾、歐寶、沃克斯豪爾、悍馬、霍頓、薩博、土星、gmc等品牌,還有鈴木、五十鈴和斯巴魯?shù)墓煞?。?/br> “這么一家企業(yè),在資本主義的美利堅(jiān),你覺(jué)得它的影響力會(huì)比我們的央企低嗎?” “至于福特汽車(chē),人家雖然是千年老二,但是也一點(diǎn)都不差的?!?/br> “福特、林肯、水星、馬自達(dá)、阿斯頓·馬丁、路虎、捷豹和沃爾沃,數(shù)量雖然不如通用汽車(chē),但是質(zhì)量上完全是超越通用的?!?/br> “如今他們兩家聯(lián)手,甚至他們回去之后還去找了克萊斯勒和道奇汽車(chē)一起聯(lián)手說(shuō)服美利堅(jiān)的司法機(jī)關(guān),這個(gè)影響力能小嗎?” 曹陽(yáng)這么一說(shuō),曾婷婷對(duì)通用汽車(chē)和福特汽車(chē)的影響力算是有了更加直接的認(rèn)識(shí)。 不列一列,都不知道人家的底子有多厚啊。 隨便漏出來(lái)一點(diǎn),都?jí)蚱渌?chē)企搶奪了。