重生99做汽車巨頭 第125節(jié)
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“為了降低成本,我們已經(jīng)把一部分的壓機(jī)放在了華夏生產(chǎn),甚至一部分構(gòu)成件也準(zhǔn)備從華夏本地購買?!?/br> “只有這樣子才能讓我們的產(chǎn)品有競爭力。” “只有我們的設(shè)備賣的更多,貴司的數(shù)控系統(tǒng)才能賣的更多?!?/br> “如果價格不僅沒有辦法進(jìn)一步的下降,反而要上漲的話,這對我們雙方都是一個傷害啊?!?/br> 要是往常,供應(yīng)商敢這樣子跟自己提漲價問題,加藤一郎肯定是要好好的發(fā)泄一頓。 但是現(xiàn)在的情況不同,對面是因為會田而受到了損失的發(fā)那科。 “你說的道理我完全都是理解的?!?/br> “但是發(fā)那科也要想辦法生存下去?!?/br> “之前我們提供給貴司的數(shù)控系統(tǒng),價格就比賣給華夏廠家的要低?!?/br> “現(xiàn)在其實也沒有漲價,只是把原本的優(yōu)惠取消了?!?/br> “發(fā)那科已經(jīng)沒有足夠的資金去支持這種價格優(yōu)惠了?!?/br> 吉田的態(tài)度非常的堅定。 會田的壓機(jī)幾乎都是用的發(fā)那科的產(chǎn)品。 除非他們愿意去找西門子或者南山購買。 但是西門子的價格比發(fā)那科的還要高,會田不可能拋棄發(fā)那科選擇西門子。 至于南山…… 打死吉田他都不相信會田會從南山購買數(shù)控系統(tǒng)。 說白了,在數(shù)控系統(tǒng)價格談判上面,發(fā)那科是有主動權(quán)的。 “如果一定要漲價的話,那么請發(fā)那科把漲價的具體理由能夠詳細(xì)的列出來?!?/br> “把數(shù)控系統(tǒng)的成本構(gòu)成也給展示出來。” “如果各方面的證明資料都支持你們漲價,那么我們再接下去談。” “要不然的話是沒有辦法同意漲價的。” 加藤一郎直接就來了一個拖字訣。 這個要求,他知道發(fā)那科沒有辦法滿足。 哪怕是滿足了,最終自己也能挑刺,讓他們繼續(xù)修改,繼續(xù)補(bǔ)充資料。 反正漲價是不可能給漲價的。 除非大家真的要撕破臉。 第150章 進(jìn)攻是最好的防守 當(dāng)南山技術(shù)有限公司將設(shè)備行業(yè)鬧得翻天覆地的時候,汽車零部件業(yè)務(wù)其實也是一刻都沒有停下來。 整個2001年8月份,零部件的營業(yè)額順利的突破了9000萬,距離1個億就只有一步之遙了。 特別是出口給福特汽車和通用汽車的軸承類產(chǎn)品,開始上量了。 而南山工業(yè)園的建設(shè)也是日新月異。 最優(yōu)先修建的軸承廠,今年底就有望投產(chǎn)。 這更是讓整個南山上下,都充滿了干勁。 “曹總,我們的6at變速箱,已經(jīng)制作了兩批的樣件了?!?/br> “雖然還有一些零件需要結(jié)合發(fā)動機(jī)的匹配來做一些調(diào)試,但是主體結(jié)構(gòu)設(shè)計已經(jīng)可以定下來了?!?/br> “我們是不是可以考慮找一些客戶,看看有沒有合作的機(jī)會?” 紀(jì)華這段時間待在南山的工廠里頭,早就把回德意志的想法拋到了腦后。 原本他以為6at的自動變速箱項目最快也要等到明年才會有一些明顯的進(jìn)展,畢竟變速箱的設(shè)計難點很多。 比如液壓系統(tǒng),自動變速箱需要通過液壓系統(tǒng)來控制換擋和制動。 而液壓系統(tǒng)的設(shè)計難點包括壓力控制、流量控制、故障診斷等。 這方面紀(jì)華雖然也做了很多的研究,但是要投入到實際生產(chǎn),顯然還是不夠的。 還有潤滑和冷卻系統(tǒng),這也是很容易被人忽略的。 自動變速箱需要保證潤滑和冷卻,以保證變速箱的使用壽命和性能。 而潤滑和冷卻系統(tǒng)的設(shè)計難點則是系統(tǒng)優(yōu)化、潤滑和冷卻效果優(yōu)化等。 看起來好像沒有幾個字,實際是要做好卻是很不容易。 反倒是機(jī)械系統(tǒng)方面,紀(jì)華的研究已經(jīng)很成熟,門檻相對比較低。 但是到了南山之后,他發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)、潤滑和冷卻系統(tǒng),甚至是控制系統(tǒng)方面,南山居然都有很充分的資料供自己研究。 跟曹陽的交流之中,也獲得了許多的改進(jìn)意見。 這么一來,南山的第一款變速箱產(chǎn)品,6at變速箱很快就有了雛形。 “張部,老潘的這個提議,你有什么看法?” 曹陽在想著自家的6at變速箱應(yīng)該去動誰的蛋糕才合適。 相比其他的零件,變速箱的重要性無疑要高了很多。 要想輕而易舉的獲得訂單,顯然是沒有那容易的。 “我覺得沒有問題,我們今年在軸承領(lǐng)域也有跟長城汽車、奇瑞汽車、吉利汽車和長安汽車等各家企業(yè)做推廣,雖然目前還沒有供應(yīng)實績,但是大家的聯(lián)系已經(jīng)建立起來了?!?/br> “這些廠家的變速箱全部都是外購的,用的是愛信、采埃孚、加特可等各家的產(chǎn)品?!?/br> “除了愛信的部分產(chǎn)品國產(chǎn)了,其他的都是從國外進(jìn)口,成本肯定是非常昂貴的?!?/br> “特別是6at的變速箱,有時候你有錢都買不到。” 張富貴知道自家開始研究6at之后,就有意識的收集了這方面的消息。 所以現(xiàn)在被聞起來,倒也是一點也不慌。 “我們的變速箱,大部分零件都是自己生產(chǎn)的,可以省去許多的成本?!?/br> “到時候不說6at比他用的4at要好很多,就是對上采埃孚和愛信的6at,我們也是不差的?!?/br> 張富貴可是看過自家的6at的設(shè)計參數(shù),非常給力。 可以說市面上銷售的車型,就沒有一款變速箱是比它更好的。 這么一來,只要價格合適,他覺得獲得訂單是沒有什么問題的。 就像是奇瑞和吉利,只要他們從南山購買6at,價格比愛信他們的4at還要便宜的話,他們能夠拒絕? “我們的這款6at非常的不錯,甚至比我了解的任何一款6at自動變速箱都要好?!?/br> “低價去給自主品牌供貨的話,是不是有點可惜?” 紀(jì)華是在德意志留學(xué)回來的人。 對于動不動就搞價格戰(zhàn),他是有點不習(xí)慣的。 不過,這一次,曹陽卻是偏向了他。 “紀(jì)教授說的也有道理,我們的變速箱不比人家差,要是一開始就把定位搞得很低的話,那么將來有更好的產(chǎn)品出來了,也賣不起價格?!?/br> “最關(guān)鍵的是大眾、通用和福特他們就會不愿意采用了?!?/br> 這個年代,銷量最好的肯定還是要通用、福特、豐田和大眾這些巨頭。 豐田就不要想了,人家的變速箱肯定是用愛信的。 哪怕是南山虧本給人家供貨,人家也是不會用的。 那么通用、福特和大眾就是南山變速箱最主要的目標(biāo)客戶了。 但是這些國際巨頭用的變速箱都是采埃孚、愛信、舍弗勒、蓋茨等國際零部件企業(yè)巨頭的產(chǎn)品。 要想讓他們買南山的變速箱,顯然是難度很大。 張富貴應(yīng)該也是意識到了這一點,所以剛剛提的都是自主品牌的企業(yè)。 “曹總,能夠獲得大眾、通用和福特的變速箱訂單,自然是最理想的?!?/br> “但是變速箱的更換,影響很大,魔都大眾也好,魔都通用也好,他們肯定是沒有決定權(quán)的。” “這就需要我們說服這些公司總部了。” 張富貴的這個分析,倒也有道理。 雖然各個車企都有國產(chǎn)化的壓力,但也不是什么零件都能輕易搞國產(chǎn)化的。 就像是各個控制系統(tǒng)上面使用的芯片,就是再過二十年,國產(chǎn)化率也是低到讓大家懷疑人生。 甚至在許多燃油車上,核心控制系統(tǒng)的芯片,沒有一顆實現(xiàn)國產(chǎn)。 “我覺得要找大眾總部或者通用汽車、福特汽車總部溝通,那是必然的事情?!?/br> “雖然我們的變速箱各項參數(shù)都很好,但也是需要跟人家的發(fā)動機(jī)做一些匹配工作,才能最大程度的發(fā)揮出優(yōu)勢出來。” “這就需要各個汽車公司研發(fā)部門配合做一些測試了?!?/br> “曹總,要不我們?nèi)ヒ惶说乱庵竞兔览麍?,跟他們的研發(fā)和采購?fù)其N一下我們的變速箱?” “相比東瀛企業(yè)和高麗企業(yè),歐美的汽車企業(yè)在供應(yīng)商的選擇上面,要開放很多?!?/br> “只要我們的變速箱真的好,那么在個別車型上面實現(xiàn)突破,完全是有可能的?!?/br> 在德意志喝了5年洋墨水的紀(jì)華,對于國外的企業(yè)的做法還是比較了解的。 “沒問題,進(jìn)攻就是最好的防守?!?/br> “我們要發(fā)展壯大,從國際零部件巨頭口中搶rou吃就是必然的事情?!?/br> “既然要搶,那就從最核心的零件和最主要的客戶那邊去開始搶吧?!?/br>