這完全不像是一家正常的華夏企業(yè)啊。

    “我給曹總打個(gè)電話，了解一下具體情況再說(shuō)?！?/br>
    第266章 星辰汽車(chē)，攔路虎挺多啊

    不管有多少人關(guān)心南山的造車(chē)項(xiàng)目，也不管其他人是支持還是反對(duì)，南山內(nèi)部新車(chē)型項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)，是正常的召開(kāi)了。

    這么一來(lái)，造車(chē)這個(gè)事情，就算是正式的立項(xiàng)了。

    曹陽(yáng)也是準(zhǔn)備把接下來(lái)一段時(shí)間內(nèi)的工作重心放在造車(chē)項(xiàng)目上面。

    畢竟只有把早期的車(chē)型規(guī)劃做好了，把車(chē)型定位搞清楚了，把外觀、配置確定下來(lái)了，許多具體的工作才比較方便展開(kāi)。

    如今已經(jīng)是2004年6月底了，如果南山的新車(chē)想要在2005年年底面世的話，日程就非常趕了。

    正常來(lái)說(shuō)，國(guó)際汽車(chē)巨頭研究一款新車(chē)型，都是需要三五年的開(kāi)發(fā)周期。

    國(guó)內(nèi)的自主品牌由于動(dòng)力總成往往都是外購(gòu)或者現(xiàn)成的，車(chē)型外觀等設(shè)計(jì)又是“借鑒”其他暢銷(xiāo)車(chē)型的。

    所以開(kāi)發(fā)周期往往都在兩年以內(nèi)。

    南山作為一個(gè)新入局者，自然不能把開(kāi)發(fā)周期拉的太長(zhǎng)，要不然風(fēng)險(xiǎn)和壓力就會(huì)變大很多。

    好在動(dòng)力總成方面，已經(jīng)有比較深厚的積累，趕上明年量產(chǎn)肯定是沒(méi)有問(wèn)題了。

    最核心的問(wèn)題能夠搞定，剩下的事情壓力就小了很多。

    哪怕如此，也是千頭萬(wàn)緒，有許多事情需要cao心。

    “曹總，要生產(chǎn)汽車(chē)，我們首先需要解決牌照的問(wèn)題，要不然哪怕是汽車(chē)生產(chǎn)出來(lái)了，也沒(méi)有辦法獲得部委的認(rèn)可，不能上市銷(xiāo)售，那樣子就真的只能成為技術(shù)展示車(chē)了?！?/br>
    “像是一些國(guó)際汽車(chē)巨頭來(lái)華夏合資設(shè)廠，他們的生產(chǎn)準(zhǔn)入往往都是有捷徑可以走，不用特別的擔(dān)心?！?/br>
    “但是我們作為一個(gè)從來(lái)沒(méi)有生產(chǎn)過(guò)汽車(chē)的企業(yè)，想要獲得這方面的認(rèn)可，難度還是比較大的?！?/br>
    “特別是這幾年國(guó)內(nèi)已經(jīng)上馬了許多汽車(chē)項(xiàng)目，一定程度上已經(jīng)出現(xiàn)了產(chǎn)能過(guò)剩的苗頭。”

    “估計(jì)上面審核這方面的東西，會(huì)比之前更加的嚴(yán)格。”

    新車(chē)型團(tuán)隊(duì)每天一大早都有項(xiàng)目會(huì)，曹陽(yáng)也是每次都參加。

    現(xiàn)在肯定是要把比較大的問(wèn)題都給梳理出來(lái)，專門(mén)安排人去對(duì)應(yīng)。

    很顯然，牌照問(wèn)題就是一個(gè)巨大的攔路虎。

    “比亞迪進(jìn)入到造車(chē)領(lǐng)域的時(shí)候，情況跟我們是有點(diǎn)類似的，不過(guò)他們是通過(guò)收購(gòu)了一些瀕臨倒閉的車(chē)企的形式來(lái)獲得了汽車(chē)生產(chǎn)的牌照?！?/br>
    “我們是不是也可以考慮采取類似的方式？”

    曾婷婷提出了自己的一個(gè)建議。

    雖然這個(gè)方案不一定是最合適的，但絕對(duì)是可行的方案之一。

    畢竟國(guó)內(nèi)的汽車(chē)企業(yè)數(shù)量，著實(shí)是太多了。

    其中有不少都是八九十年代上馬之后，現(xiàn)在瀕臨倒閉，甚至就剩下一個(gè)牌照還值點(diǎn)錢(qián)。

    “我們南山集團(tuán)去年的營(yíng)業(yè)額已經(jīng)超過(guò)了300個(gè)億，今年預(yù)計(jì)可以突破500個(gè)億，到時(shí)候就是整個(gè)嶺南省最大的民營(yíng)企業(yè)，甚至放眼全國(guó)，也是可以進(jìn)入到前五名的存在?！?/br>
    “再加上我們?cè)谄?chē)行業(yè)的積累比其他企業(yè)都要深厚很多，之前的6at變速箱甚至獲得了國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)?！?/br>
    “在這種情況下，我覺(jué)得是不是可以正常的去申請(qǐng)就可以了？”

    紀(jì)華覺(jué)得能夠不花錢(qián)，最好就不花錢(qián)。

    你搞個(gè)牌照浪費(fèi)一個(gè)億的話，倒不如把這個(gè)錢(qián)用在研發(fā)上面去呢。

    “我覺(jué)得紀(jì)總說(shuō)的也挺有道理的。”

    “比亞迪可能沒(méi)有辦法通過(guò)正常的渠道去申請(qǐng)到這方面的牌照，畢竟他們之前從來(lái)沒(méi)有做過(guò)跟汽車(chē)相關(guān)的事情?！?/br>
    “所以只能走購(gòu)買(mǎi)其他車(chē)企獲得牌照的路子。”

    “但是我們南山不一樣，我們完全可以堂堂正正的去申請(qǐng)，部委有任何疑問(wèn)，我們直接去面對(duì)就可以?！?/br>
    潘金興也是認(rèn)可紀(jì)華的觀點(diǎn)。

    加入到南山的這幾年，是他的自信心不斷提升的幾年。

    如今南山不管是在汽車(chē)零部件行業(yè)還是在設(shè)備行業(yè)，都算是華夏首屈一指的存在。

    這種情況下，如果南山想要進(jìn)入到整車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域都沒(méi)有辦法獲得準(zhǔn)入的話，那么還有誰(shuí)是有資格的？

    難道非得給到羊城豐田和帝都奔馳這些企業(yè)才行嗎？

    “汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在算是羊城的支柱產(chǎn)業(yè)，我們集團(tuán)進(jìn)入到整車(chē)制造領(lǐng)域的話，省市應(yīng)該都是非常支持的。”

    “這個(gè)牌照的事情，是不是可以考慮借助一下羊城整體的力量來(lái)推進(jìn)呢？”

    謝靈云之前是在韶鋼工作，對(duì)國(guó)企和政府打交道的方法是非常熟悉了。

    如今擔(dān)任南山特殊鋼的總經(jīng)理，在集團(tuán)內(nèi)一直都是比較低調(diào)。

    不過(guò)他自然也是想要在大家的面前表現(xiàn)一下自己的存在感而價(jià)值。

    幫助造車(chē)項(xiàng)目獲得牌照，顯然就是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)。

    “謝總說(shuō)的有道理，我等會(huì)跟區(qū)里先聯(lián)系一下?！?/br>
    “之前領(lǐng)導(dǎo)們來(lái)考察的時(shí)候，都提到過(guò)讓我們有問(wèn)題大膽的提出來(lái)。”

    “現(xiàn)在這個(gè)問(wèn)題，就是非常好的求助問(wèn)題?！?/br>
    曹陽(yáng)看了一眼謝靈云，覺(jué)得他的方案是最優(yōu)的。

    花錢(qián)買(mǎi)一些瀕臨破產(chǎn)的企業(yè)，固然是可以解決這個(gè)問(wèn)題。

    但是那純屬就是花錢(qián)買(mǎi)牌照了。

    這個(gè)錢(qián)，南山出得起。

    但是出的意義不是那么大。

    南山將來(lái)是要跟各個(gè)國(guó)際零部件巨頭和汽車(chē)巨頭競(jìng)爭(zhēng)的，如果連一個(gè)簡(jiǎn)單的準(zhǔn)入牌照都搞不定，將來(lái)如何跟巨頭掰手腕？

    “我之前跑特殊鋼廠的一些手續(xù)的時(shí)候，積累了一些相關(guān)方面的經(jīng)驗(yàn)。”

    “曹總，這個(gè)事情，我愿意主動(dòng)請(qǐng)纓，到時(shí)候作為公司的窗口去負(fù)責(zé)相關(guān)的推進(jìn)事項(xiàng)?！?/br>
    謝靈云看到曹陽(yáng)認(rèn)可了自己的方案，自然是立馬進(jìn)一步的站出來(lái)表態(tài)。

    “那就辛苦謝總了！”

    “到時(shí)候有需要的時(shí)候，我給你一起去跑！”

    第一個(gè)攔路虎雖然還沒(méi)有解決，但是至少有了方向。

    所以很快的，大家就開(kāi)始討論下一個(gè)話題了。

    “目前南山工業(yè)園一期和二期已經(jīng)全部利用起來(lái)了，三期那邊也沒(méi)有太多的空余土地?！?/br>
    “如果要跟那些合資車(chē)企一樣建立全新的生產(chǎn)工廠，恐怕需要找區(qū)里面繼續(xù)申請(qǐng)土地才行?！?/br>
    “但是我們的整車(chē)項(xiàng)目還沒(méi)有獲批，現(xiàn)在進(jìn)行土地申請(qǐng)可能也會(huì)有一些困難?！?/br>
    “最關(guān)鍵的是一旦我們走出了這一步，那么造車(chē)這個(gè)事情，立馬就會(huì)被大家都知道。”

    “哪怕是我們繼續(xù)宣傳是技術(shù)展示用的樣車(chē)，估計(jì)很多人也是不相信的?！?/br>
    戴漢彪緊接著提出了一個(gè)新的問(wèn)題。

    那就是生產(chǎn)工廠的問(wèn)題。

    正常的一個(gè)汽車(chē)工廠，一般都是有沖壓車(chē)間、焊接車(chē)間、涂裝車(chē)間和總裝車(chē)間，占地面積是比較廣的。

    重新修建一個(gè)這樣子的工廠，哪怕是速度比較快，至少也是需要一年的時(shí)間。

    這么一來(lái)，后續(xù)的一些認(rèn)證、測(cè)試用的樣車(chē)生產(chǎn)，很可能就趕不上日程了。

    除非推遲明年底投產(chǎn)的理想目標(biāo)。

    “我覺(jué)得集團(tuán)的第一款車(chē)型只有10000臺(tái)的生產(chǎn)目標(biāo)，哪怕是放在一年內(nèi)生產(chǎn)，一個(gè)月也就只有不到1000臺(tái)?！?/br>
    “如果放到兩年或者三年內(nèi)去生產(chǎn)，那么每個(gè)月需要生產(chǎn)的臺(tái)數(shù)就更少了。”

    “這種情況下，是不是可以充分的利用一下三期的空余廠房，先搞一條簡(jiǎn)單的整車(chē)組裝生產(chǎn)線，主打一個(gè)手工生產(chǎn)的噱頭。”

    “這么一來(lái)，動(dòng)靜也比較小，投資也比較小，還能比較靈活的進(jìn)行調(diào)整?！?/br>
    財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)董勝男在旁邊提出了自己的看法。

    造車(chē)，她是支持的。

    不過(guò)能夠少投資，最好就是少投資，要不然財(cái)務(wù)上的壓力就會(huì)增大。

    “我覺(jué)得董部長(zhǎng)的提議也有道理?！?/br>
    “先通過(guò)簡(jiǎn)單的試作生產(chǎn)線來(lái)積累一下相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)，后面再修建專門(mén)的整車(chē)工廠?！?/br>
    “這樣子也許是一個(gè)最適合我們集團(tuán)的方案?！?/br>
    不等其他人繼續(xù)發(fā)表意見(jiàn)，曹陽(yáng)就給出了自己的判斷。

    南山集團(tuán)造汽車(chē)，一開(kāi)始的定位比較高端。

    這注定了開(kāi)局的銷(xiāo)量不會(huì)特別的理想。

    哪怕是他有一些招數(shù)就推廣，也不可能把五六十萬(wàn)甚至更貴的車(chē)型，搞到月銷(xiāo)上萬(wàn)去。

    這么一來(lái)，小投入，滾動(dòng)發(fā)展，就是一條很適合的道路了。

    同是一個(gè)城市的羊城本田，當(dāng)初就是靠著類似的理念，快速發(fā)展起來(lái)的。

    “還有一個(gè)問(wèn)題也需要考慮，就是我們要不要自己生產(chǎn)四門(mén)兩蓋這些大型沖壓件，這關(guān)系到了我們自己要不要投沖壓車(chē)間的問(wèn)題。”

    “我個(gè)人是提議可以讓羊城華強(qiáng)廠來(lái)旁邊投資修建一條大型的沖壓生產(chǎn)線和熱沖壓生產(chǎn)線，正好給我們的車(chē)型提供四門(mén)兩蓋和車(chē)身骨骼零件的配套?！?/br>
    蘇明星作為采購(gòu)部部長(zhǎng)，自然是要對(duì)南山自己不能生產(chǎn)的零件負(fù)責(zé)。

    到底哪些零件自己生產(chǎn)，哪些零件從外面采購(gòu)，這肯定是還需要繼續(xù)討論。

    但像是四門(mén)兩蓋這些大型的覆蓋件，就需要提前考慮清楚才行。