“只有大家認(rèn)可了捷豹這個(gè)品牌，各個(gè)車型的銷量才能提升起來。”

    “從這個(gè)角度考慮的話，我覺得xj也好，xf也好，似乎都不是那么的合適?！?/br>
    “反倒是一款非常小眾的車型，也許能夠起到讓人意想不到的效果?！?/br>
    一直沒有怎么說話的曾婷婷，這個(gè)時(shí)候站出來發(fā)言了。

    作為南山集團(tuán)和星辰汽車的銷售部部長，曾婷婷的影響力還是不低的。

    所以哪怕是她的提議跟其他人不一樣，杰森曼等人也不會(huì)有特別的意見。

    “曾部長說的有道理，對于捷豹來說，進(jìn)一步的打響名氣是最重要的?！?/br>
    “如果有一款產(chǎn)品能夠充分的吸引大家的關(guān)注度的話，也許可以起到意想不到的效果?！?/br>
    潘江輝對曾婷婷的這種觀點(diǎn)是更加有感觸的。

    各個(gè)在華夏比較成功的汽車品牌，往往都有一些讓人一下就能想起來的車型。

    春城大眾和魔都大眾就不用說了，桑塔納、捷達(dá)、帕薩特……

    許多車型都已經(jīng)深入人心。

    哪怕是后起之秀的羊城本田，雅閣的知名度也是非常高。

    羊城豐田的凱美瑞同樣不差。

    甚至是帝都現(xiàn)代，伊蘭特的大名現(xiàn)在也是響當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/br>
    就連同是一家的路虎汽車，一提起來大家也能想起路虎攬勝這么一款產(chǎn)品。

    但是捷豹的話……

    一時(shí)之間，還真沒哪款車是能夠讓人記憶深刻，一下就想起來的。

    曾婷婷現(xiàn)在就想打造一款能夠讓人一想到捷豹汽車，就想到它的車型。

    這種車型對捷豹汽車在華夏的發(fā)展來說，是非常重要的。

    “你覺得捷豹汽車?yán)镱^，哪一款車可以肩負(fù)起這樣子的責(zé)任呢？”

    曹陽自然也是能夠理解曾婷婷話里面的意思。

    之前他倒是沒有想那么多，覺得后面要國產(chǎn)也是從xj或者xf里面選擇一款車來國產(chǎn)。

    但是細(xì)想一下，其實(shí)這兩款車還真不一定能肩負(fù)起振興捷豹的作用。

    “f－type，我覺得f－type是最有可能承擔(dān)這種責(zé)任的車型?！?/br>
    “它是捷豹多年來運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)的延續(xù)，是有史以來最美、最震撼、最性感的跑車?！?/br>
    “一直以來，華夏的消費(fèi)者不是不喜歡跑車，而是跑車動(dòng)不動(dòng)就一百多萬，甚至幾百萬、上千萬的售價(jià)，讓普通消費(fèi)者望而卻步?！?/br>
    “我覺得完全可以把f－type打造成一款平民跑車，把它進(jìn)行國產(chǎn)化之后，把價(jià)格拉低到50萬至100萬之間?！?/br>
    “甚至為了讓更多普通的消費(fèi)者都能買得起它，我們可以在最低配上使用2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，在中配上使用3.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，在高配上使用4.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)?！?/br>
    “然后在款上還可以進(jìn)行敞篷和非敞篷兩種風(fēng)格，充分的滿足各種消費(fèi)者的需求?！?/br>
    “到時(shí)候，捷豹f－type將會(huì)是國際主流汽車品牌當(dāng)中，第一款在華夏國產(chǎn)的跑車，這是一個(gè)噱頭。”

    “與此同時(shí)，它還是國際主流的豪華品牌當(dāng)中，在華夏的在售跑車當(dāng)中性價(jià)比最高的車型，這也是一個(gè)噱頭?！?/br>
    “再有就是這款車的出現(xiàn)，可以進(jìn)一步的帶動(dòng)華夏汽車市場跑車的崛起，為星空跑車的銷量變相的做一些潛在的貢獻(xiàn)?！?/br>
    “當(dāng)然了，我也知道捷豹搞出這么一款平民跑車之后，大家可能會(huì)對它的品牌力下降有一點(diǎn)影響?！?/br>
    “我覺得大可不必！”

    “50萬人民幣的售價(jià)，放在歐洲和美利堅(jiān)，其實(shí)已經(jīng)不算便宜了。”

    “再說了，奔馳和寶馬等豪華車也都在不斷地下探自己的價(jià)格，這是一個(gè)大趨勢?！?/br>
    “只要通過這款車的推出，能夠達(dá)到我們的目的，那就足夠了。”

    曾婷婷這話說完，大家都沒有立馬發(fā)表意見，而是在消化著她說的話。

    “f－type就f－tye吧?！?/br>
    “既然這是用來打響名氣的好車型，那么動(dòng)作就要快?！?/br>
    “等到我們的魔都工廠修建完成的時(shí)候，f－type也要能夠同步下線。”

    “到時(shí)候爭取讓它成為真正的平民跑車，讓更多的人都能買得起?！?/br>
    思考了一會(huì)之后，曹陽覺得捷豹的其他車型確實(shí)是沒有誰能夠比f－type更加吸引人眼球，更加適合后續(xù)進(jìn)行各種營銷。

    所以很快就同意了曾婷婷的這個(gè)提議。

    平民跑車！

    說起來容易，做起來還是很有難度的。

    像是吉利等自主品牌，如果推出跑車的話，估計(jì)消費(fèi)者不會(huì)買賬。

    但是奔馳寶馬的話，它們推出的跑車，價(jià)格又太高了。

    最關(guān)鍵的是沒有國產(chǎn)化，這些跑車的維修保養(yǎng)費(fèi)用，那是真的不是普通消費(fèi)者能夠承受的。

    但是國產(chǎn)之后，情況就不一樣了。

    “曹總，要考慮速度的話，那最好就是讓南山發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)技術(shù)人員也參與其中，畢竟到時(shí)候要搭載南山發(fā)動(dòng)機(jī)的成熟產(chǎn)品，他們對相關(guān)的調(diào)教和修改是最清楚的?！?/br>
    潘江輝這個(gè)提議，很是讓曹陽滿意。

    要把捷豹路虎的研發(fā)中心掏空，除了把大量的研發(fā)人員轉(zhuǎn)移到魔都之外，還可以讓南山發(fā)動(dòng)機(jī)、南山變速箱和南山汽車零部件等公司的研發(fā)人員把觸手伸到捷豹路虎里頭。

    到時(shí)候這些人調(diào)入捷豹路虎研發(fā)中心工作，就顯得很是理所當(dāng)然，誰也說不出什么不是來。

    假以時(shí)日，這個(gè)研發(fā)中心自然就成為華夏人主導(dǎo)的研發(fā)中心。

    哪怕是英吉利那邊不甘心，也沒有什么辦法。

    “確實(shí)如此，今后捷豹和路虎都會(huì)使用南山發(fā)動(dòng)機(jī)和南山變速箱的產(chǎn)品，甚至還有南山汽車零部件的各種核心零件，都需要相關(guān)的人員配合開發(fā)?！?/br>
    “到時(shí)候饒總你統(tǒng)籌協(xié)調(diào)一下，安排一個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)跟捷豹路虎研發(fā)中心對接，盡快的把f－type的國產(chǎn)化工作給搞起來?！?/br>
    “國內(nèi)能夠生產(chǎn)的零件就從國內(nèi)購買，國內(nèi)暫時(shí)沒有辦法生產(chǎn)或者日程趕不上的零件，就先從國外進(jìn)口?！?/br>
    既然已經(jīng)想好了，那就沒有什么好猶豫了。

    集中力量以最快的速度把項(xiàng)目搞起來，把這款平民跑車搞起來，才是最關(guān)鍵的事情。

    “曹總，汽車之家那邊的《極品飛車》游戲不是一直都還比較火嗎？”

    “我覺得是不是可以在這款游戲里頭也有意識的重點(diǎn)推薦一下f－type，與此同時(shí)，汽車之家上面也可以好好的宣傳一下捷豹汽車的跑車歷史，讓大家對這款跑車有一些直觀的認(rèn)識？”

    曾婷婷看到曹陽采用了自己的建議，心情也是很不錯(cuò)。

    到時(shí)候f－type上市的時(shí)候，給她帶來的成就感肯定是更強(qiáng)的。

    “這個(gè)你直接跟于魚去溝通就行了！”

    “f－type是徹底打響捷豹汽車名氣的重要車型，該傾斜的資源，不用客氣！”

    有了曹陽這話，曾婷婷自然就可以放開手來大干一場了。

    不過，這個(gè)時(shí)候戴漢彪過來找曹陽說了一件事，卻是讓曹陽意識到南山集團(tuán)還有更多的方法可以在汽車行業(yè)內(nèi)徹底的鞏固自己的地位。

    第463章 一根空心穩(wěn)定桿，橫掃全國

    華夏的汽車行業(yè)，這幾年發(fā)展的很快。

    整車銷量是年年都創(chuàng)新高。

    但是零部件企業(yè)的發(fā)展，其實(shí)是落后于整車的。

    特別是華夏自己的零部件企業(yè)，把南山集團(tuán)拋開的話，完全是跟汽車大國的地位不匹配的。

    別的汽車大國，都已經(jīng)形成了一套自己的供應(yīng)鏈。

    但是華夏的汽車供應(yīng)鏈，卻是由世界各地的零部件企業(yè)形成。

    這顯然是讓一些有識之士感到不滿意的。

    這些年，曹陽也是一直致力于推動(dòng)南山汽車零部件的發(fā)展，希望讓南山汽車零部件成為媲美博世、電裝這樣的零部件企業(yè)。

    到目前為止，成果還是比較喜人的。

    戴漢彪今天就要跟曹陽匯報(bào)一個(gè)讓人感到有點(diǎn)意外的事情。

    “你是說華晨寶馬把新一代的幾款車型的空心穩(wěn)定桿都交給南山汽車零部件來生產(chǎn)了？”

    曹陽很是意外的看著戴漢彪。

    寶馬汽車跟南山集團(tuán)的關(guān)系可是談不上好，甚至因?yàn)樾浅狡嚨脑颍舜酥g還有矛盾呢。

    現(xiàn)在居然開始使用南山集團(tuán)的零件了？

    “是的，它們原本的零件的德意志慕貝爾生產(chǎn)的，穩(wěn)定桿的材料空心管是從德意志進(jìn)口，一公斤的成本去到了20元人民幣?！?/br>
    “我們是使用南山特殊鋼自己生產(chǎn)的空心管，成本只要10元一公斤。”

    “再加上我們可以使用更高強(qiáng)度的鋼材和更薄管厚的空心管，單單是在原材料這一塊，成本就差了一倍還多。”

    “除此之外，我們的穩(wěn)定桿膠套接著技術(shù)也是全球領(lǐng)先，充分的減小了穩(wěn)定桿異響的問題?！?/br>
    “這種情況下，華晨寶馬如果想要推進(jìn)成本下降，就不可能不去考慮我們?！?/br>
    “畢竟，從材料、加工、膠套等所有的成本當(dāng)中，我們都比慕貝爾低了很多?！?/br>
    “而在技術(shù)方面，我們還更加先進(jìn)，可以把穩(wěn)定桿做的更加輕量化?！?/br>
    “同樣的一根空心穩(wěn)定桿，我們可以確保耐久次數(shù)達(dá)到50萬次不斷，但是其他廠家一般只能保證20萬次不斷?！?/br>
    “如今這么一根空心穩(wěn)定桿，我們幾乎進(jìn)入了國內(nèi)大部分車企的供應(yīng)鏈?！?/br>
    “像是魔都通用和長安福特，所有的空心穩(wěn)定桿都是我們生產(chǎn)的?！?/br>
    “自主品牌就更加不用說了，實(shí)心穩(wěn)定桿，技術(shù)含量低的情況下，還有一些其他供應(yīng)商在生產(chǎn)。”

    “空心穩(wěn)定桿就是我們一家獨(dú)大了?！?/br>