“在這個(gè)領(lǐng)域，不管是蒂森克虜伯還是慕貝爾，亦或是東瀛發(fā)條和索格菲，通通都不是我們的對(duì)手?！?/br>
    雖然穩(wěn)定桿不算是什么高技術(shù)含量的零件，但是這個(gè)零件能夠打入到寶馬汽車(chē)，這是一個(gè)不一樣的標(biāo)志。

    “南山汽車(chē)零部件現(xiàn)在涉及的汽車(chē)零部件種類(lèi)已經(jīng)很多，不管是動(dòng)力總成領(lǐng)域還是底盤(pán)領(lǐng)域，亦或是電子電器和內(nèi)外飾，都有一些拿得出手的零件?！?/br>
    “但是一個(gè)看起來(lái)技術(shù)含量不是那么高，競(jìng)爭(zhēng)也比較激烈的空心穩(wěn)定桿，現(xiàn)在能夠占據(jù)華夏一半以上的市場(chǎng)份額，還能進(jìn)行出口，這確實(shí)是值得作為一個(gè)案例好好的分析一下?！?/br>
    “今后汽車(chē)行業(yè)會(huì)怎么發(fā)展，大家的意見(jiàn)都是不一樣的。”

    “但是不管汽車(chē)如何發(fā)展，肯定都還是有汽車(chē)這么一個(gè)東西的?！?/br>
    “只要有汽車(chē)，就一定是需要相應(yīng)的一些汽車(chē)零部件。”

    “像是穩(wěn)定桿這些零件，不管是燃油車(chē)還是電動(dòng)車(chē)，亦或是氫能源車(chē)，都是需要的?！?/br>
    “能夠把看起來(lái)簡(jiǎn)單的零件做的不簡(jiǎn)單，這是非常值得肯定的?！?/br>
    雖然華夏廠(chǎng)家是否掌握空心穩(wěn)定桿技術(shù)，對(duì)華夏汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)，是一件非常小的事情。

    甚至可以說(shuō)是無(wú)足輕重的事情。

    但是這一次意外的破冰之旅，還是讓曹陽(yáng)意識(shí)到了機(jī)會(huì)。

    主機(jī)廠(chǎng)之間，大家可以有很多矛盾。

    但是零部件業(yè)務(wù)方面，也還是可以有一些合作的。

    空心穩(wěn)定桿是這樣子，那么其他零部件是不是也可以這樣子呢？

    寶馬汽車(chē)是這樣子，那么奔馳和南北大眾，甚至豐田汽車(chē)是不是也可以這樣子呢？

    反正只要有錢(qián)掙，曹陽(yáng)覺(jué)得沒(méi)有必要拒絕這些車(chē)企的訂單。

    這也是間接的學(xué)習(xí)別人的管理技術(shù)，了解對(duì)方新車(chē)型日程的一個(gè)好機(jī)會(huì)。

    不過(guò)，南山汽車(chē)零部件那邊，大家的心情很好，蒂森克虜伯那邊，情況就完全不一樣了。

    “許力，你之前不是說(shuō)只要蒂森克虜伯和春城汽車(chē)集團(tuán)旗下的富奧彈簧成立合資公司，整個(gè)東北地區(qū)的彈簧穩(wěn)定桿訂單，都是我們得了嗎？”

    “為什么這一次寶馬那邊一下就丟掉了幾個(gè)訂單？”

    托克斯作為蒂森克虜伯華夏區(qū)總經(jīng)理，正常情況下是不會(huì)去關(guān)注這么一個(gè)具體的訂單的。

    作為世界五百?gòu)?qiáng)之一，蒂森克虜伯的業(yè)務(wù)是非常廣泛的。

    除了大家耳熟能詳?shù)匿撹F業(yè)務(wù)之外，他們其實(shí)還是汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)的重要供應(yīng)商。

    甚至在德意志那邊，它們還有軍工業(yè)務(wù)。

    但是，這一次的訂單丟失，兆頭不是很好。

    托克斯覺(jué)得自己有必要注意這個(gè)變化。

    “這個(gè)訂單的情況，我專(zhuān)門(mén)去了解了一下?！?/br>
    “寶馬汽車(chē)的這個(gè)新車(chē)型，它們的穩(wěn)定桿規(guī)格完全就是對(duì)標(biāo)星辰汽車(chē)的星途而去。”

    “一個(gè)穩(wěn)定桿的剛度要求居然去到了108n.m，而過(guò)往我們一般的穩(wěn)定桿，剛度也就是30～40n.m之間而已。”

    “除此之外，這個(gè)空心穩(wěn)定桿的應(yīng)力要求還很好。”

    “眾所周知，空心穩(wěn)定桿的應(yīng)力要求越高，那么耐久性能就越差?！?/br>
    “為了滿(mǎn)足這個(gè)有點(diǎn)矛盾的性能，一般就是通過(guò)追加內(nèi)噴丸的工藝來(lái)消除管子內(nèi)部的應(yīng)力，從而提升耐久性能。”

    “但是我們?cè)谌A夏的所有工廠(chǎng)，都沒(méi)有內(nèi)噴丸的設(shè)備?！?/br>
    “單純的為了寶馬的項(xiàng)目而導(dǎo)入相關(guān)的設(shè)備，不說(shuō)意義大不大，單單成本這一塊就不是其他廠(chǎng)家的對(duì)手?！?/br>
    “畢竟，只是寶馬的這個(gè)項(xiàng)目，是沒(méi)有辦法讓我們的內(nèi)噴丸設(shè)備維持足夠高的生產(chǎn)節(jié)拍的?！?/br>
    許力自然也是知道這個(gè)訂單的丟失，是一個(gè)很不好的兆頭。

    在世界范圍內(nèi)，蒂森克虜伯是懸架彈簧和穩(wěn)定桿的行業(yè)老大。

    但是在華夏這邊，它這個(gè)老大的位置卻是早就不保了。

    甚至南山汽車(chē)零部件如今已經(jīng)開(kāi)始在全球汽車(chē)市場(chǎng)上蠶食這一塊業(yè)務(wù)了。

    “按照你的這個(gè)意思，我們的技術(shù)比不上人家，成本也比不上人家，甚至有可能連交貨也是比不上人家？”

    這種全方位低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況，托克斯可是第一次碰到。

    所以臉色很不好看。

    “空心穩(wěn)定桿與實(shí)心穩(wěn)定桿的成型工藝有較大差異，實(shí)心穩(wěn)定桿為熱成型，需要專(zhuān)用的熱成型機(jī)對(duì)穩(wěn)定桿進(jìn)行折彎成型，然后進(jìn)行淬火、回火等熱處理方式，而空心穩(wěn)定桿則是根據(jù)穩(wěn)定桿空間走向采用冷彎成型的方式，然后進(jìn)行熱處理等工藝。”

    “我們之前做的最多的是實(shí)心穩(wěn)定桿，在空心穩(wěn)定桿方面的技術(shù)積累，確實(shí)是比不上南山汽車(chē)零部件?！?/br>
    在鐵的事實(shí)面前，一味地解釋是沒(méi)有意義的。

    許力對(duì)此自然是很清楚。

    所以直接承認(rèn)了這一點(diǎn)。

    “你們有沒(méi)有具體去對(duì)比一下，南山汽車(chē)零部件的空心穩(wěn)定桿，技術(shù)先進(jìn)性到底體現(xiàn)在什么地方？”

    托克斯自己本身就是一名博士。

    所以很多時(shí)候都愿意跟下屬探討一下具體的技術(shù)問(wèn)題。

    “在車(chē)輛的實(shí)際使用過(guò)程中，出現(xiàn)左右兩側(cè)車(chē)輪上下跳動(dòng)不一致時(shí)，此時(shí)穩(wěn)定桿端頭會(huì)在穩(wěn)定桿連桿的帶動(dòng)下運(yùn)動(dòng)一定的位移。”

    “根據(jù)我們過(guò)往穩(wěn)定桿的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，為校核穩(wěn)定桿疲勞應(yīng)力是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)需求，通常考核穩(wěn)定桿在端頭最大行程t的55％時(shí)的應(yīng)力水平，并以此判別穩(wěn)定桿是否滿(mǎn)足耐久要求?！?/br>
    “同時(shí)，在穩(wěn)定桿襯套安裝區(qū)域施加約束，使穩(wěn)定桿可以繞兩襯套中心連線(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)?！?/br>
    “按照這個(gè)要求，在滿(mǎn)足寶馬汽車(chē)圖紙要求的情況下，南山汽車(chē)零部件的空心穩(wěn)定桿可以做到50萬(wàn)次不斷裂，而我們只能保證20萬(wàn)次不斷裂?！?/br>
    “實(shí)際測(cè)試當(dāng)中，到了三十多萬(wàn)次的時(shí)候就斷了。”

    “雖然寶馬汽車(chē)的圖紙要求是20萬(wàn)次不斷裂，我們也算是滿(mǎn)足了圖紙要求?！?/br>
    “但是跟人家一對(duì)比，就完全沒(méi)有優(yōu)勢(shì)了?！?/br>
    “要是大家都按照?qǐng)D紙要求去做，南山汽車(chē)零部件的穩(wěn)定桿還能做的更輕一些?！?/br>
    許力這么一說(shuō)，托克斯忍不住皺起了眉頭，問(wèn)道：“它們是怎么做到這一點(diǎn)的？”

    “鋼材！”

    “造管工藝！”

    “加工工藝！”

    “這是多方面影響的結(jié)果！”

    許力的回答，托克斯有點(diǎn)不是很滿(mǎn)意。

    這些都是定性的分析，沒(méi)有定量的進(jìn)行確認(rèn)。

    不過(guò)他也知道競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的信息，有時(shí)候不一定能夠那么容易得到定量的情報(bào)。

    “市面上用了南山汽車(chē)零部件的空心穩(wěn)定桿的車(chē)型應(yīng)該有不少，你想辦法去搞幾款回來(lái)，讓技術(shù)部的人好好的分析一下，看看對(duì)方到底是哪里做得好?！?/br>
    “現(xiàn)在只是空心穩(wěn)定桿的訂單被人搶走了，以后就是懸架彈簧和轉(zhuǎn)向管柱等其他零件了?！?/br>
    “到時(shí)候蒂森克虜伯在華夏的業(yè)務(wù)就是一天不如一天了?！?/br>
    托克斯的心中莫名的多了一股擔(dān)憂(yōu)之情。

    雖然他來(lái)華夏工作的時(shí)間還不長(zhǎng)，但是南山汽車(chē)零部件的大名，他還是聽(tīng)說(shuō)了不少。

    像是同為歐洲企業(yè)的舍弗勒，就很受傷。

    下一個(gè)受害者，別是蒂森克虜伯吧？

    ……

    “戴總，最近有好些廠(chǎng)家都在找我們咨詢(xún)，問(wèn)我們賣(mài)不賣(mài)空心穩(wěn)定桿的材料?！?/br>
    “考慮到買(mǎi)這些材料的廠(chǎng)家，幾乎都是南山汽車(chē)零部件在彈簧穩(wěn)定桿業(yè)務(wù)方面的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，所以我也都還沒(méi)有同意。”

    謝靈云作為南山特殊鋼的總經(jīng)理，日子過(guò)得其實(shí)非常的滋潤(rùn)。

    相比其他的業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)，南山特殊鋼基本上不怎么需要為銷(xiāo)量cao心。

    更多的時(shí)候都是客戶(hù)自己找上門(mén)來(lái)訂購(gòu)特殊鋼。

    當(dāng)然了，南山特殊鋼大部分的產(chǎn)能都是提供給了南山集團(tuán)旗下的各個(gè)企業(yè)，這種內(nèi)部關(guān)聯(lián)交易，就更加不需要為業(yè)績(jī)而擔(dān)心了。

    越是過(guò)得滋潤(rùn)，他做事有時(shí)候就越想的更多，免得這么舒服的日子被打破了。

    “那幫人的腦子倒是轉(zhuǎn)的很快啊，居然知道找你們?nèi)ベI(mǎi)空心管？”

    戴漢彪心中快速的權(quán)衡著這個(gè)事情的利弊。

    這個(gè)天下就沒(méi)有不能做的生意。

    無(wú)非就是這個(gè)生意的利益是否值得你去做而已。

    不管是賣(mài)空心穩(wěn)定桿零件，還是賣(mài)管材，都是能夠掙錢(qián)的。

    如果賣(mài)材料更掙錢(qián)的話(huà)，那似乎南山汽車(chē)零部件那邊確實(shí)是沒(méi)有必要去阻攔。

    “我們的彈簧穩(wěn)定桿工廠(chǎng)，現(xiàn)在只有羊城這邊有一個(gè)工廠(chǎng)，在外地沒(méi)有業(yè)務(wù)?！?/br>
    “考慮到穩(wěn)定桿的尺寸比較特別，運(yùn)輸費(fèi)相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較高的?！?/br>
    “像是我們最近給華晨寶馬報(bào)價(jià)的一款空心穩(wěn)定桿，里面就有8元錢(qián)一根的運(yùn)輸費(fèi)在里頭?！?/br>
    “這個(gè)運(yùn)費(fèi)，絕對(duì)是不算低了?！?/br>
    “不過(guò)，彈簧穩(wěn)定桿這種業(yè)務(wù)，不是南山汽車(chē)零部件最核心的業(yè)務(wù)，我們沒(méi)有計(jì)劃為了拿到更多的訂單而在全國(guó)各地不斷的修建工廠(chǎng)?！?/br>
    “所以如果是在長(zhǎng)江以北的廠(chǎng)家想要購(gòu)買(mǎi)南山特殊鋼的空心管的話(huà)，我覺(jué)得你們可以隨便賣(mài)。”

    “當(dāng)然了，價(jià)格肯定不能比賣(mài)給南山汽車(chē)零部件的要低。”

    戴漢彪思索了片刻之后，給出了自己的方案。

    你可以賣(mài)！

    但是不能賣(mài)便宜了！

    這個(gè)道理，謝靈云自然是知道的。