“這些年，不少車企都有海外召回，但是國內(nèi)沒有召回的案件。”

    “問他們?cè)?，就說是使用的零件不一樣?！?/br>
    “但這完全就是借口，那幫車企才不會(huì)愿意單獨(dú)給華夏開發(fā)一些更好的零件?！?/br>
    “所以我們也是聯(lián)合汽車之家，針對(duì)市場上出現(xiàn)的一些不良，往質(zhì)檢總局那邊進(jìn)行投訴，希望促進(jìn)主機(jī)廠的召回動(dòng)作盡快實(shí)施?！?/br>
    “豐田汽車的燃油泵的問題，也是其中一個(gè)比較明顯的問題。”

    “我們也是在背后做了一些努力?！?/br>
    戴漢彪解釋的有點(diǎn)隱晦，不過曹陽大體上是聽懂了。

    他倒也沒有去具體問一些太細(xì)節(jié)的內(nèi)容。

    當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的，有時(shí)候你問的太細(xì)，特別是一些擦邊的事情問的太細(xì)，反而不是好事。

    “他們這一次的汽車召回，算是什么類型的召回？”

    曹陽沒有去糾結(jié)戴漢彪做了什么，而是進(jìn)一步的確認(rèn)了這一次的燃油泵召回的情況。

    以便進(jìn)一步的做出判斷。

    “按照國內(nèi)的相關(guān)規(guī)定，目前汽車產(chǎn)品召回制度召回方式各不相同，根據(jù)認(rèn)證和召回方式可分為自主型、強(qiáng)制型和自主強(qiáng)制結(jié)合型?！?/br>
    “自主型汽車召回是指企業(yè)自行按照國家提出的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)和生產(chǎn)，企業(yè)自行承擔(dān)全部責(zé)任。”

    “國家在市場進(jìn)行質(zhì)量的choucha，如果發(fā)現(xiàn)有缺陷汽車產(chǎn)品的存在，就進(jìn)入汽車召回管理的相關(guān)程序，其鼓勵(lì)主動(dòng)召回，消除缺陷影響，代表國家為美利堅(jiān)，基本上都是這種召回?！?/br>
    “強(qiáng)制型汽車召回是指國家生產(chǎn)廠商提出產(chǎn)品的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，并到國家相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行認(rèn)證，合格后保證產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)一致性后，可以投入大規(guī)模生產(chǎn)和使用，國家對(duì)社會(huì)承擔(dān)責(zé)任，保證汽車安全使用，歐洲大部分國家和東瀛采用強(qiáng)制型認(rèn)證方式?！?/br>
    “而華夏在參考美利堅(jiān)和東瀛等國家的模式后，使用企業(yè)自行發(fā)現(xiàn)缺陷提出召回和根據(jù)國家指令進(jìn)行召回二者結(jié)合的自主和強(qiáng)制結(jié)合型的召回方式?！?/br>
    “這一次豐田、本田和大眾會(huì)發(fā)起燃油泵的召回，其中一部分原因肯定是總局那邊給他們施加了壓力，強(qiáng)制它們發(fā)起召回?！?/br>
    “但是從最終的落實(shí)結(jié)果來看，是相當(dāng)于企業(yè)自主召回的模式?！?/br>
    戴漢彪說的有點(diǎn)繞，不過曹陽也算是聽明白了。

    說白了，汽車召回這個(gè)事情，沒有幾個(gè)車企愿意主動(dòng)的去做。

    這個(gè)時(shí)候，只能依靠強(qiáng)制。

    但是華夏也希望汽車產(chǎn)業(yè)能夠快速發(fā)展，所以不想動(dòng)不動(dòng)就使出強(qiáng)制的手段，這會(huì)讓一些車企對(duì)華夏汽車市場的前景產(chǎn)生不必要的擔(dān)心。

    最終就出現(xiàn)了一種跟美利堅(jiān)和東瀛等國的方式都不一樣的召回方式了。

    “電裝應(yīng)該是全球燃油泵市場的行業(yè)老大，這一次出事之后，一些車企對(duì)于繼續(xù)使用電裝的燃油泵，應(yīng)該也是心存顧慮的?！?/br>
    “除了豐田汽車之外，大眾汽車和本田汽車都應(yīng)該會(huì)考慮導(dǎo)入一些新的燃油泵廠家?！?/br>
    “這是南山汽車零部件的機(jī)會(huì)，一個(gè)讓大眾汽車和本田汽車考慮使用我們的燃油泵的機(jī)會(huì)?！?/br>
    “與此同時(shí)，也可以借著這個(gè)機(jī)會(huì)，看看能不能進(jìn)入到通用汽車、福特汽車和奔馳、寶馬等汽車車企的燃油泵供應(yīng)鏈里頭?！?/br>
    曹陽這話，倒是一點(diǎn)也不出戴漢彪的意料。

    戴漢彪自己也是那樣子想的。

    很快的，戴漢彪就親自帶著燃油泵的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，開啟了各種出差模式，親自去進(jìn)行推銷。

    畢竟，對(duì)于南山汽車零部件來說，這是一個(gè)很好的突破機(jī)能零部件在國際大廠供應(yīng)鏈的機(jī)會(huì)。

    燃油泵的作用是將汽油從油箱中吸出，并經(jīng)管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內(nèi)。

    正是由于有了燃油泵，汽車油箱才能安放到遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車尾部，并且安放位置低于發(fā)動(dòng)機(jī)。

    早期的汽車系統(tǒng)使用由發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸驅(qū)動(dòng)的機(jī)械燃油泵。

    現(xiàn)代車輛通常采用電動(dòng)燃油泵，這提供了更好的控制和可靠性。

    電動(dòng)燃油泵有多種設(shè)計(jì)，但在現(xiàn)代汽車中有兩種類型是流行的：油箱內(nèi)燃油泵和直列式燃油泵。

    油箱內(nèi)的燃油泵直接浸沒在油箱中，提供了固有的噪音阻尼特性，浸沒在燃油中可降低泵在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的噪音，帶來更安靜的駕駛體驗(yàn)。

    當(dāng)車輛長時(shí)間閑置或燃油耗盡時(shí)，燃油管路會(huì)變空，導(dǎo)致啟動(dòng)困難。

    燃油泵通過填充管路和恢復(fù)燃油壓力來幫助啟動(dòng)燃油系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)更容易啟動(dòng)。

    基本上乘用車都在使用這種燃油泵。

    另一方面，直列式燃油泵安裝在外部，通常靠近油箱或者沿著車廂側(cè)面放置，一些商用車是用的這種方式。

    南山汽車零部件生產(chǎn)的燃油泵，目前都是放在油箱內(nèi)的電動(dòng)燃油泵。

    “李經(jīng)理，我們的電動(dòng)燃油泵根據(jù)容積式原理工作，當(dāng)供電時(shí)，泵的馬達(dá)啟動(dòng)，產(chǎn)生真空，通過入口閥從油箱中抽取燃油?！?/br>
    “燃油通過一個(gè)由活塞或隔膜驅(qū)動(dòng)的出口閥，通過燃油管路流向發(fā)動(dòng)機(jī)?！?/br>
    “在這個(gè)過程當(dāng)中，有幾個(gè)因素影響燃油泵的設(shè)計(jì)，括車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格、燃油類型和所需的燃油流量?！?/br>
    “泵的效率和耐用性也是至關(guān)重要的考慮因素。”

    “各個(gè)廠家必須在成本效益和滿足所需的性能標(biāo)準(zhǔn)之間取得平衡……”

    戴漢彪的第一站不是羊城豐田，也不是羊城豐田，而是選擇了魔都大眾。

    相對(duì)于豐田本田這些東瀛車企，歐美系的主機(jī)廠，在供應(yīng)鏈的開放性方面，是做的相對(duì)比較好的。

    戴漢彪覺得先在魔都大眾那邊取得一些突破之后，再去其他車企推廣，會(huì)更加容易。

    “燃油泵設(shè)計(jì)用于在特定的溫度范圍內(nèi)運(yùn)行，降低氣阻風(fēng)險(xiǎn)，確保即使在苛刻的條件下也能持續(xù)輸送燃油?！?/br>
    “這一次電裝的燃油泵就是因?yàn)樵谔厥夤r下會(huì)失效，所以才出現(xiàn)了召回的事情。”

    “這方面，你們有什么不一樣的對(duì)策嗎？”

    李劍鋒自然很清楚南山汽車零部件的人今天過來拜訪的目的是什么。

    作為最終跟南山集團(tuán)打交道的一批人，李劍鋒對(duì)南山集團(tuán)的印象是不錯(cuò)的。

    但是他也是知道大眾汽車和南山集團(tuán)的關(guān)系不好，甚至有不少的矛盾。

    所以除非南山汽車零部件的燃油泵有讓人沒有辦法拒絕的技術(shù)和成本優(yōu)勢(shì)，要不然他覺得魔都大眾是不會(huì)使用對(duì)方的燃油泵的。

    “油泵的關(guān)鍵零件是柱塞，柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件?！?/br>
    “柱塞身上有一道傾斜槽，柱塞套上有小孔稱為吸入口，這個(gè)吸入口充滿著汽油。”

    “當(dāng)柱塞傾斜槽對(duì)著吸入口時(shí)，汽油進(jìn)入柱塞套內(nèi)。”

    “柱塞被凸輪軸頂至一定高度時(shí)，柱塞傾斜槽與吸入口錯(cuò)開，吸入口被封閉，使汽油既不能吸入也不能被壓出?！?/br>
    “這個(gè)時(shí)候，柱塞繼續(xù)上升時(shí)壓迫汽油，汽油壓力到一定程度就會(huì)頂開單向閥蜂擁而出進(jìn)入油管。”

    “當(dāng)柱塞上升至上止點(diǎn)后往下移動(dòng)，柱塞傾斜槽又會(huì)與吸入口相遇，汽油又被吸進(jìn)柱塞套里面，再次重復(fù)上述的動(dòng)作?！?/br>
    “這個(gè)過程要求柱塞一直都保持非常高的加工精度和耐磨性能，不能出現(xiàn)任何意外?！?/br>
    “我們的柱塞使用的是南山特殊鋼生產(chǎn)的高標(biāo)準(zhǔn)特殊鋼，耐磨性、強(qiáng)度、耐腐蝕性等相關(guān)的性能比其他廠家用的材料要更好?！?/br>
    “除此之外，我們使用了南山設(shè)備定制的數(shù)控五軸機(jī)床來加工柱塞，零件的加工精度非常的高，不是其他競爭對(duì)手能夠比得上的。”

    “到現(xiàn)在為止，我們的燃油泵已經(jīng)在包括星辰汽車在內(nèi)的許多車企上使用，供貨量早就超過了100萬輛。”

    “期間沒有出現(xiàn)任何的問題和投訴，質(zhì)量完全經(jīng)得起考驗(yàn)?！?/br>
    “最關(guān)鍵的是在保持高質(zhì)量的同時(shí)，我們的燃油泵比電裝等其他廠家的成本要低20％?！?/br>
    “并且我們的構(gòu)成件全部都是在華夏生產(chǎn)，一旦出現(xiàn)車型切換的時(shí)候，不需要為一些呆滯料cao心?！?/br>
    “像是電裝，情況就完全不一樣了?！?/br>
    “據(jù)我們了解，它們的燃油泵雖然在羊城國產(chǎn)了，但是里面的構(gòu)成件，有八成還是從東瀛、美利堅(jiān)或者東南亞等地進(jìn)口。”

    “哪怕是所謂國產(chǎn)的構(gòu)成件，原材料也是從東瀛進(jìn)口的。”

    “甚至我聽說它們的個(gè)別零件，出現(xiàn)了材料在一個(gè)國家生產(chǎn)，加工在另外兩個(gè)國家內(nèi)分別完成，最終運(yùn)輸?shù)窖虺墙M裝成總成的情況?！?/br>
    “正常情況下，這種模式除了成本高一些，倒也沒有什么問題?！?/br>
    “但是一旦出現(xiàn)供應(yīng)緊張或者需要臨時(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì)變更的時(shí)候，就很要命了。”

    “各個(gè)地方的溝通很不順暢，再加上又有比較大的時(shí)差，到時(shí)候不知道要浪費(fèi)多少時(shí)間?！?/br>
    戴漢彪可是有備而來的。

    李劍鋒隨便問一句，他就能說出一大堆的道理出來。

    關(guān)鍵是這些道理還讓人很難反駁。

    因?yàn)檫@些東西都是客觀事實(shí)。

    “汽車燃油泵由于長期浸泡在汽油中，所以選的材料需要具有很好的耐油性、耐化學(xué)性特點(diǎn)，據(jù)我了解，除了少部分材料是特殊鋼之外，還使用了pps吧？”

    作為專業(yè)的采購，李劍鋒也不是那么容易被忽悠的。

    他很是輕易的就在戴漢彪的話里面找到了一個(gè)反擊點(diǎn)。

    “李經(jīng)理，您實(shí)在是太專業(yè)了。”

    “沒錯(cuò)，pps的最大特點(diǎn)之一就是耐化學(xué)腐蝕性好，其化學(xué)穩(wěn)定性能僅次于f4?！?/br>
    “pps對(duì)大多酸、酯、酮、醛、酚及脂肪烴、芳香烴、氯代烴等穩(wěn)定，目前尚未發(fā)現(xiàn)可在200°c以下能溶解pps的溶劑?！?/br>
    “由于汽車燃油泵需要配合活塞等運(yùn)動(dòng)，需要選擇的材料具有尺寸穩(wěn)定、易加工等特點(diǎn)?！?/br>
    “pps改性塑料吸水率極小，一般只有0.03％左右，且成型收縮率低，即使在高溫和高濕度條件下使用，也表現(xiàn)出優(yōu)異的尺寸穩(wěn)定性?！?/br>
    “與特殊鋼相比，pps材料具有優(yōu)異的加工性能，可以采用注塑、擠出、模壓等不同的加工方式，可以對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行二次加工，避免不必要的浪費(fèi)?！?/br>
    “同時(shí)，由于汽油是易燃物，所以選的材料要求防靜電，阻燃效果要好?！?/br>
    “pps固有的阻燃性，屬于本質(zhì)阻燃材料，使其無須添加阻燃劑即可達(dá)到高阻燃ul94v－0級(jí)?！?/br>
    “甚至pps經(jīng)過改性后，還具有優(yōu)良的抗靜電效果?！?/br>
    “所以燃油泵的泵體，pps是最好的加工材料，我們南山汽車零部件的pps，是從外面購買了基材之后，由南山化工進(jìn)行改性加工，相關(guān)的性能比市面上任何一個(gè)對(duì)手使用的pps都要好。”

    “李經(jīng)理要是感興趣的話，回頭我們可以把pps的相關(guān)檢測報(bào)告跟您共享一份?！?/br>
    這個(gè)時(shí)候就是充分的發(fā)揮戴漢彪的專業(yè)性的時(shí)候了。

    如果對(duì)燃油泵的情況不了解，對(duì)pps的情況不了解的話，突然被李劍鋒這么一問，很可能真的就被問懵了。

    那么繼續(xù)往下推銷的效果就要大打折扣了。