李蘇會(huì)提出讓沃爾沃繼續(xù)保持獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，也是考慮到了這些情況。

    只是尹川有點(diǎn)太高估華夏人學(xué)習(xí)新技術(shù)和跟人斗爭(zhēng)的水平了。

    最終沃爾沃汽車雖然沒有完全被吉利汽車給掌握，但是吉利汽車想要拿到的東西，基本上都獲得了。

    等到十幾年后重新上市，市值還能飆升十倍以上，算是做了一門很劃算的生意。

    “確實(shí)如此，不過這一次的收購(gòu)，倒是讓吉利汽車出名了。”

    “這對(duì)它們的汽車銷售來說，可能也是有一定的促進(jìn)作用?！?/br>
    “此消彼長(zhǎng)之下，不知道會(huì)不會(huì)給我們的銷售帶來一定的壓力?！?/br>
    王澤的這個(gè)擔(dān)憂，自然不是沒有道理的。

    大家都是自主品牌，產(chǎn)品定位是差不多的。

    說是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其實(shí)也是沒有問題的。

    “今年的車市增速有點(diǎn)超出了大家的預(yù)計(jì)，現(xiàn)在的市場(chǎng)已經(jīng)有點(diǎn)供不應(yīng)求的狀態(tài)了?！?/br>
    “大部分的車型，只要能生產(chǎn)出來，基本上都是可以賣出去的?！?/br>
    “所欲暫時(shí)來說，對(duì)我們的銷售的影響應(yīng)該不是很大?！?/br>
    “不過今后的長(zhǎng)遠(yuǎn)影響會(huì)如何，我們也要繼續(xù)觀察。”

    尹川頗為肯定的給出了自己的判斷意見。

    奇瑞汽車今年的銷量肯定是可以創(chuàng)造一個(gè)新紀(jì)錄的。

    這一點(diǎn)他很有信心。

    所以哪怕是有其他的意外情況，他也是不擔(dān)心的。

    ……

    “許董，現(xiàn)在網(wǎng)上關(guān)于吉利汽車收購(gòu)沃爾沃的新聞滿天飛?！?/br>
    “借著這個(gè)機(jī)會(huì)，吉利汽車也在大力的宣傳自己的國(guó)際化戰(zhàn)略?！?/br>
    “我覺得收購(gòu)薩博的談判，是不是也可以加快一下？”

    馬國(guó)建作為帝都汽車集團(tuán)的總經(jīng)理，現(xiàn)在也是有點(diǎn)著急了。

    去年有星辰汽車收購(gòu)捷豹路虎的成功案例，現(xiàn)在又有吉利汽車收購(gòu)沃爾沃的事情。

    但是帝都汽車收購(gòu)薩博的進(jìn)展，卻是一直都不是特別的順利。

    因?yàn)檎w收購(gòu)薩博的代價(jià)比較高，帝都汽車集團(tuán)只想收購(gòu)薩博的一部分知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

    具體來說是薩博的三款車型的整車平臺(tái)和兩個(gè)系列的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱的技術(shù)所有權(quán)和部分生產(chǎn)制造模具。

    同時(shí)，帝都汽車集團(tuán)希望薩博允許他們利用薩博技術(shù)研發(fā)制造自主品牌車型。

    這種合作模式是比較少見的，雙方都有所顧忌。

    所以談判的進(jìn)度不是很理想。

    通用汽車缺錢，希望一口氣把薩博徹底甩出去，但是帝都汽車接不住。

    “根據(jù)《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》，國(guó)家引導(dǎo)和支持國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)汽車企業(yè)集團(tuán)按照國(guó)際規(guī)則和相關(guān)法律，參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)與合作，提高自主研發(fā)能力和企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。”

    “我覺得走國(guó)際化道路是帝都汽車集團(tuán)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展戰(zhàn)略的重要途徑。”

    “我們可以適當(dāng)?shù)奶岣咭幌聝r(jià)格，全力推進(jìn)這個(gè)項(xiàng)目的合作，并以此為契機(jī)，實(shí)現(xiàn)自主品牌乘用車產(chǎn)品研發(fā)與國(guó)際同步，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平?！?/br>
    許和是非常想要薩博的先進(jìn)整車技術(shù)和動(dòng)力總成技術(shù)。

    這樣子他們就可以將帝都汽車的自主品牌業(yè)務(wù)做大做強(qiáng)。

    一直以來，帝都汽車依靠著帝都奔馳和帝都現(xiàn)代，日子雖然過的很滋潤(rùn)，但是沒有太多拿得出手的政績(jī)。

    這讓許和比較郁悶。

    眼下，發(fā)展自主品牌是一件絕對(duì)正確的事情。

    所以利用帝都奔馳和帝都現(xiàn)代掙的錢，去想辦法提升自主品牌的技術(shù)水平，把銷量提升上去，就是很有必要的事情。

    雖然帝都汽車集團(tuán)也可以從南山發(fā)動(dòng)機(jī)和南山變速箱那邊買到動(dòng)力總成產(chǎn)品，但是這個(gè)路已經(jīng)有很多企業(yè)在走。

    他們想要走一條不一樣的路。

    要不然也很難出成績(jī)。

    只是，有的時(shí)候你走的路不一樣，并不意味著更容易出成績(jī)。

    很可能最終的結(jié)果是白交了學(xué)費(fèi)。

    “嗯，那我下周親自飛一趟美利堅(jiān)，爭(zhēng)取讓雙方的差異能大幅度的縮小?！?/br>
    “趁著吉利汽車收購(gòu)沃爾沃的熱度還在的時(shí)候，我們也盡快的把收購(gòu)薩博的知識(shí)產(chǎn)權(quán)的事情給敲定下來，到時(shí)候在國(guó)內(nèi)宣傳的時(shí)候，還能起到更好的效果?！?/br>
    現(xiàn)在大家都已經(jīng)開始意識(shí)到了宣傳的重要性。

    所以都在想辦法把一些資源堆積到宣傳領(lǐng)域。

    帝都汽車集團(tuán)自然也不例外。

    之前沒有任何名氣的騰中重工在釋放出要收購(gòu)?fù)ㄓ闷煜碌暮否R汽車的時(shí)候，一下就出名了。

    那個(gè)宣傳效果，讓帝都汽車集團(tuán)很是羨慕。

    奧運(yùn)會(huì)之后，國(guó)內(nèi)對(duì)于企業(yè)在海外收購(gòu)的事情，明顯是重視了很多。

    像是帝都汽車收購(gòu)薩博的知識(shí)產(chǎn)權(quán)的事情，許和覺得肯定是沒有問題的。

    不過，華夏自主品牌現(xiàn)在頻繁的去國(guó)際上收購(gòu)其他品牌，擺出一副要走向世界的意思。

    這也是引起了一些企業(yè)的警惕。

    像是大眾汽車華夏分公司，這邊，馮德爾就在跟斯特勞斯討論著這個(gè)事情。

    “剛剛從總部那邊獲得消息，奧迪的設(shè)計(jì)總監(jiān)已經(jīng)向公司提交了離職申請(qǐng)書，準(zhǔn)備跳槽去比亞迪汽車擔(dān)任設(shè)計(jì)總監(jiān)。”

    “保時(shí)捷的設(shè)計(jì)總監(jiān)也跳槽去到了星辰汽車擔(dān)任設(shè)計(jì)總監(jiān)?！?/br>
    “而根據(jù)華夏國(guó)內(nèi)一些汽車企業(yè)的消息，他們也都陸續(xù)從各個(gè)汽車巨頭那邊挖來了一些設(shè)計(jì)師擔(dān)任公司的設(shè)計(jì)總監(jiān)。”

    “這是一個(gè)不好的兆頭，以后這些企業(yè)在華夏市場(chǎng)給我們帶來的壓力會(huì)更大?！?/br>
    今年大眾汽車在華夏的發(fā)展勢(shì)頭很不錯(cuò)。

    消費(fèi)者都是比較健忘的。

    之前的帕薩特碰撞門之類的事情，影響力慢慢的在消失。

    所以南北大眾的銷售情況，雖然不如原時(shí)空的情況，但也是繼續(xù)霸占著市場(chǎng)第一的位置。

    不過其他企業(yè)追趕的步伐很快，大眾汽車的優(yōu)勢(shì)越來越不明顯，隨時(shí)可能被超越。

    所以斯特勞斯才變得焦慮了起來。

    “一方面從各個(gè)車企里頭挖人，另外一方面花錢收購(gòu)一些品牌?！?/br>
    “華夏的汽車產(chǎn)業(yè)，確實(shí)是在發(fā)生很大的變化。”

    “特別是去年星辰汽車收購(gòu)了捷豹路虎，還把它們經(jīng)營(yíng)的很好?！?/br>
    “現(xiàn)在吉利汽車又收購(gòu)沃爾沃汽車，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)蛇吞象的跳躍?！?/br>
    “據(jù)說還有不少華夏車企在跟通用汽車和福特汽車等企業(yè)接觸，商討著能不能再收購(gòu)其他的汽車品牌或者技術(shù)。”

    “這個(gè)局面對(duì)我們來說是非常不利的?！?/br>
    “不過，我覺得大家也不需要特別的擔(dān)心。”

    “華夏的車企之前的關(guān)注點(diǎn)都是在國(guó)內(nèi)，缺少足夠的國(guó)際化經(jīng)驗(yàn)，想要在短時(shí)間內(nèi)追趕上來是不大可能的事情?！?/br>
    馮德爾雖然也很是焦慮，但是下屬跟自己透露焦慮情緒的時(shí)候，他肯定是要表現(xiàn)的有信心才行。

    要不然的話局面豈不是就失控了？

    再說了，相比大眾汽車在其他市場(chǎng)的表現(xiàn)，今年大眾汽車華夏分公司的成績(jī)是非常突出的。

    未來幾年也充滿了希望。

    想開一點(diǎn)的話，其實(shí)也沒有那么多值得焦慮的事情。

    “那倒也是，華夏自己的互聯(lián)網(wǎng)上，就沒有幾個(gè)人是看好吉利汽車收購(gòu)沃爾沃的事情。”

    “我也覺得華夏汽車產(chǎn)業(yè)要想走向世界，沒有那么容易?！?/br>
    “外面的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是很激烈的，又不像是華夏這邊每年還有那么高的增幅?！?/br>
    “到時(shí)候這些企業(yè)辛辛苦苦在國(guó)內(nèi)掙到的錢，全部都虧在國(guó)外了?！?/br>
    聽了馮德爾的話，斯特勞斯莫名的壓力小了很多。

    他只要把自己的擔(dān)心反饋了就行。

    老大覺得不需要擔(dān)心，他就不用折騰那么多了。

    畢竟，本質(zhì)上大家都是一個(gè)打工人而已。

    成績(jī)已經(jīng)基本夠用，繼續(xù)變得更加出彩，似乎也不會(huì)獲得更多？

    懷著這種心態(tài)，斯特勞斯覺得自己的心情好多了。

    當(dāng)然了，這也是因?yàn)樵谌A夏這么多年，他也被打擊多了。

    不能每次都繼續(xù)那樣子給自己打雞血了。

    第543章 全碳纖維車身，刷新記錄

    整個(gè)2009年9月，華夏汽車行業(yè)都被吉利汽車收購(gòu)沃爾沃的事情攪的天翻地覆。

    各路媒體可謂是興致勃勃的過了一個(gè)舒服的月份。

    不過，曹陽卻是在星辰汽車研究院，跟著一般技術(shù)人員在折騰f1賽車。

    f1是每個(gè)男人心中的圣地，那里有著無數(shù)傳奇、鮮花和香檳，最重要的還有著世界上最快的賽車。