重生99做汽車巨頭 第909節(jié)
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“奇瑞、比亞迪、吉利、長安、長城,華夏自主品牌這是徹底崛起了啊!” “我有一種預(yù)感,從今年開始,這些進入到榜單的自主品牌,以后估計可以一直霸榜了!” “有一說一,自主品牌的車子,現(xiàn)在質(zhì)量也不差啊,價格還便宜,賣的好也是正常的。” “期待自主品牌2010年的表現(xiàn)!” “大家注意到了沒有,星辰汽車和捷豹路虎是豪車銷售榜的前兩名呢?!?/br> “揚眉吐氣!我們?nèi)A夏的汽車品牌終于可以揚眉吐氣了!” …… 各種各樣的評論到處都是,甚至微博上面的熱搜,有一半都是跟汽車相關(guān)的。 這也是非常罕見的事情了。 而對于這個局面,曹陽也是頗為感慨。 類似的場面,原本是要到了2023年才有可能出現(xiàn)的。 現(xiàn)在卻是在2009年的時候就讓自主品牌占據(jù)了top10的一半位置。 如果能穩(wěn)住,那么華夏的汽車工業(yè),算是徹底的崛起了。 畢竟這些品牌使用的零部件,許多都是從南山集團等國內(nèi)零部件企業(yè)采購的。 這個情況相比歷史同期也是好了很多。 不說其他的,單單變速箱這一塊,華夏自主品牌幾乎都是從南山變速箱購買的產(chǎn)品,也讓南山變速箱的銷量有了一個歷史性的突破。 當(dāng)然了,這是另外一個話題。 “曹總,我們公司的總結(jié)大會定在了下個星期的周五,到時候各方面的數(shù)據(jù)應(yīng)該是非常值得期待的。” 曹陽加班,米穎自然也是要加班的。 1月1日也好,1月2日也好,他們都沒有假期。 作為一年一度的重要會議,許多人都在關(guān)注南山集團的這個總結(jié)會。 “沒問題,你們看著安排就行了。” 曹陽這兩天也是忙得一塌糊涂,接電話也是接的電話都要沒電了。 奇瑞、比亞迪、吉利、長城、長安,各個公司的老總都跟曹陽打電話互相賀喜了去年的銷量,其他不少車企的人也一樣跟曹陽在打電話。 這種情況下,曹陽的嗓子都快要說的冒火了。 不過,大家的銷量數(shù)據(jù)很好,也就意味著南山發(fā)動機、南山變速箱和南山汽車零部件等公司的經(jīng)營業(yè)績很好,曹陽這也算是幸福的煩惱了。 第569章 暢銷全球,行業(yè)大會的焦點 2009年汽車市場的火爆場景,不是到了1月1日才知道的。 所以在12月份的時候,中汽協(xié)就安排了在1月4日的時候舉辦汽車行業(yè)大會,共同研討未來的發(fā)展。 各個車企的大佬,特別是各個汽車集團和自主品牌的負責(zé)人都會參加。 部委和相關(guān)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)也參加,可以算是近年來華夏汽車行業(yè)內(nèi)規(guī)模最大的一次盛會了。 這種會議,曹陽自然是要參加的。 當(dāng)然了,因為參加的領(lǐng)導(dǎo)多,地點就只能先選擇為帝都了。 曹陽1月3日下午就先趕到了帝都,當(dāng)天晚上長城汽車王總還約他一起吃飯。 “曹總,恭喜你們,星辰汽車今年穩(wěn)坐營業(yè)規(guī)模第一的位置,估計以后都沒有哪家車企能夠超過你們了?!?/br> 兩人見面,自然是要來一場商業(yè)互吹了。 不管是長城汽車還是星辰汽車,去年的表現(xiàn)都非常的亮眼,倒是不需要在那里尷吹。 “長城汽車實現(xiàn)46.8萬的銷量,順利的進入到了top10排行榜,也是可喜可賀啊?!?/br> “雖然沒有完全統(tǒng)計出來,但是去年全年的銷量應(yīng)該是在1400萬上下,這對我們整個汽車行業(yè)來說,都是一件盛事啊。” “明天的會,估計會很熱鬧?!?/br> 長城汽車的變速箱全部都是從南山變速箱購買,發(fā)動機也是一部分使用南山發(fā)動機授權(quán)的技術(shù)進行生產(chǎn),一部分直接從南山發(fā)動機購買。 其余的車身零件,也有不少是從南山汽車零部件購買的。 對于這種大客戶的總經(jīng)理,曹陽也是想要跟對方把關(guān)系搞好一點。 畢竟今后南山集團汽車零部件業(yè)務(wù)的發(fā)展壯大,還是要依靠自主品牌車企。 跟歷史同期不一樣,自主品牌如今已經(jīng)有了這種規(guī)模,市場份額超過了40%,將來進一步拓展,超過合資車企的表現(xiàn)也是指日可待的事情。 “坦白的說,我們原本挑戰(zhàn)的目標(biāo)是50萬,還是差一點沒有達成?!?/br> “主要是出口業(yè)務(wù)那一塊的目標(biāo)跟我們想的有點差距?!?/br> “不過我看星辰汽車在海外的業(yè)務(wù)發(fā)展一直都很是穩(wěn)定,曹總您給我們傳授一下經(jīng)驗唄?!?/br> 長城汽車是國內(nèi)比較早就開始走出口路線的車企,他們的皮卡和suv車型,在海外還是有一定市場的。 不過去年由于金融危機的影響,整個海外市場都不是很景氣。 長城汽車的出口目標(biāo)沒有達成,也就不奇怪了。 不過,王英肯定是不想要放棄出口市場,想要好好的拓展一下。 將來如果出口能夠跟星辰汽車一樣,做到跟國內(nèi)市場持平,那么長城汽車完全可以沖擊一下top10第一的位置。 “長城汽車的優(yōu)勢產(chǎn)品是皮卡和suv,特別是皮卡方面,雖然在國內(nèi)市場有限,但是在海外是很受歡迎的。” “不過海外的不少市場,往往對于動力性能的要求比較高?!?/br> “但是目前你們的皮卡最多就只有2.0t的發(fā)動機,今后可以考慮使用3.0t的發(fā)動機,甚至是更高排量的產(chǎn)品?!?/br> “反倒是其他方面的一些配置,可以結(jié)合出售的市場,適當(dāng)?shù)倪M行降低?!?/br> “這樣子可以避免總價格太高,導(dǎo)致許多消費者想要購買也買不起?!?/br> “除此之外,市場的選擇也是很重要的?!?/br> “如果我們把美利堅市場當(dāng)成最主要的市場,那么想要成功,估計是非常有挑戰(zhàn)性的?!?/br> “但是南美、非洲和北邊的鄰居等一些地方的話,情況就不一樣了?!?/br> “打造一兩款經(jīng)典產(chǎn)品,然后在這個基礎(chǔ)上結(jié)合各地的需求推出各種派生,也許可以起到意想不到的效果。” 長城汽車在海外的發(fā)展并不會給星辰汽車帶來什么不好的影響。 甚至華夏自主品牌大家一起走出國門,還能整體上提升華夏自主品牌的影響力,讓星辰汽車也能享受一些好處。 所以感受到王英真心誠意的想要溝通,曹陽倒是沒有藏私。 “現(xiàn)在我們有一個糾結(jié)的是如何在當(dāng)?shù)赝卣故袌?,是自己組建銷售團隊,還是跟當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商合作。” “這兩種方案是各有各的好處?!?/br> 王英將自己實際遇到的問題也拋了出來。 人生地不熟,要搞營銷肯定是比較有挑戰(zhàn)性的。 特別是海外國家那么多,每個市場的情況還不一樣。 “我覺得這兩種方案其實并不矛盾,像是在一些比較大的市場,初期的時候可以兩個方案一起搞,后面慢慢的發(fā)展成長城汽車自己搞。” “但是一些比較小的國家,就可以考慮找一個當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商合作,開始的時候多讓出來一些利益,讓他們?nèi)ネ卣故袌??!?/br> “最終能把我們的銷量提上去就行?!?/br> “當(dāng)然了,對于安排到海外拓展市場的銷售人員,我建議在激勵措施方面要跟國內(nèi)的區(qū)分開來。” “甚至不同國家的激勵措施都是要分開來?!?/br> “多賣出去一輛車,給予銷售團隊多少的獎金,提前就把規(guī)則定下來,讓大家有沖勁?!?/br> “如果這些海外的銷售人員一年通過努力能夠成為年薪七八十萬,甚至是一百多萬,那么大家的積極性肯定就起來了?!?/br> “慢慢的,長城汽車內(nèi)部對于拓展海外市場的事情,也就算是搞起來了?!?/br> 曹陽覺得要讓銷售人員去海外拓展市場,不給rou吃肯定是不行的。 特別是一些國家的治安情況還不是那么的好,這個時候如果還是跟國內(nèi)差不多的薪酬,那么肯定沒有人愿意去。 哪怕是去了,估計也不會用心的去賣車。 倒不如學(xué)習(xí)一下華威的政策,只要有成績,獎勵一點也不含糊。 那么一來,大家為了自己的收入,自然就會很拼。 “重賞之下必有勇夫,這個方式確實可以考慮,我回去就安排國際業(yè)務(wù)部制定一個新的激勵方案出來?!?/br> “到時候大排量發(fā)動機的購買方面,也請曹總多多支持?!?/br> 王英很是果斷,覺得曹陽說的有道理,立馬就準(zhǔn)備實施這個提議。 至于大排量發(fā)動機的購買,肯定是只能找南山發(fā)動機了。 國內(nèi)也沒有其他廠家可以給他們提供更好的方案。 “對了,海外有些地方對于柴油機是,我覺得你們的皮卡也要考慮一下是不是推出柴油機版本?!?/br> “到時候你們可以跟南山發(fā)動機的程濤具體商量一下?!?/br> 吃飯吃出新的業(yè)務(wù)來了,曹陽的心情也是不錯的。 南山集團現(xiàn)在的體量已經(jīng)很大,除了汽車整車業(yè)務(wù)之外,其他的業(yè)務(wù)想要繼續(xù)快速的實現(xiàn)高速增長,難度還是比較大的。 現(xiàn)在能在原本的基礎(chǔ)上多一些訂單,自然是再好不過的事情。 而跟王英吃完飯之后,曹陽并沒有直接回酒店。 因為還約了另外一個王總搞第二場呢。 曹陽這一次來帝都的時間不會很長,但是不少人都想要跟他面聊一下。 明天的大會上面,肯定是時間有限的,那么今天晚上就是很多人都想要約的了。