一上午的時(shí)間，倒是很快就過去了。

    “曹總，我計(jì)算了一下，如果把捷豹路虎華夏和未來汽車還有星辰汽車的銷量加在一起，那么我們的銷量也突破了60萬，達(dá)到64.1萬?！?/br>
    “這個(gè)數(shù)據(jù)完全可以取代西風(fēng)日產(chǎn)，進(jìn)入到top10排名的第十名了?！?/br>
    曾婷婷覺得這個(gè)成績怎么都值得吹噓一下。

    反正這種計(jì)算方法沒有問題，甚至都可以把捷豹路虎全球的銷量計(jì)算進(jìn)去，這樣子南山集團(tuán)就直接進(jìn)入到top5了。

    這年頭的宣傳，都是拿著放大鏡去尋找各種第一來說事。

    反正只要角度找的對，總是能找到第一的。

    實(shí)在不行就細(xì)分再細(xì)分，總能分出個(gè)第一出來。

    比如mpv，明明已經(jīng)是足夠細(xì)的一個(gè)市場了，為了讓各自的車型成為第一，就會(huì)搞出一個(gè)商務(wù)mpv市場第一，家用mpv市場第一，可商用可家用mpv市場第一。

    要是還搞不到第一，那就來一個(gè)20萬以內(nèi)mpv第一，30萬以內(nèi)mpv第一，或者30萬以上高端mpv第一。

    反正總是可以找到一個(gè)第一的。

    “你這么一說，好像也有道理啊。”

    “不過我覺得2010年的華夏汽車市場，已經(jīng)給大家?guī)砹俗銐蚨嗟臎_擊和驚喜，我們不需要加入到這種名次爭奪之中，已經(jīng)是最大的贏家了。”

    “單單星辰汽車在全球就銷售了41萬輛汽車，捷豹路虎在華夏有賣出去21萬多輛，在全球其他市場也賣掉了25萬多，合起來捷豹路虎的銷量比星辰汽車還要多了幾萬?！?/br>
    “再加上未來汽車也開始走量了，這個(gè)數(shù)據(jù)要是全部混在一起，估計(jì)會(huì)給大家?guī)矸浅４蟮拇碳?。?/br>
    南山集團(tuán)的業(yè)務(wù)雖然越來越雜了，但是主要的銷售額來源和利潤來源，肯定還是汽車產(chǎn)業(yè)。

    不說其他的，單單星辰汽車就貢獻(xiàn)了四千多億的營業(yè)額，以及大幾百億的凈利潤。

    這是非?？鋸埖囊粋€(gè)數(shù)據(jù)。

    國內(nèi)的主機(jī)廠，有一個(gè)算一個(gè)，不管銷量比星辰汽車多多少，營業(yè)額和利潤都比不過星辰汽車。

    這就是豪華品牌經(jīng)營好了之后的優(yōu)勢所在。

    我賣一輛車，就頂?shù)蒙夏闶v。

    “曹總，我覺得就算是我們自己不去計(jì)算，各路媒體也是一樣會(huì)計(jì)算的?！?/br>
    “他們巴不得多找到一些跟我們集團(tuán)有關(guān)系的噱頭，這樣子的新聞比較容易上熱搜。”

    曾婷婷這么一說，曹陽發(fā)現(xiàn)自己無法反駁。

    第647章 10000億人民幣，設(shè)個(gè)大目標(biāo)

    1月1日的時(shí)候，華夏大部分的車企都已經(jīng)發(fā)布了去年的銷售數(shù)據(jù)。

    少部分發(fā)的不是那么及時(shí)的，到了2號(hào)也基本上發(fā)出來了。

    剩下還沒有發(fā)的，基本上發(fā)不發(fā)也沒有什么意義了。

    因?yàn)樗麄兊匿N量本來就沒有什么存在感。

    各路媒體也是很少會(huì)去關(guān)注這些車企的新聞。

    這么一來，比較正式的2010年的汽車銷量排行榜，自然也是出來了。

    各路媒體的狂歡，也算是正式的開始了。

    “于總，這兩天我們平臺(tái)的流量上漲了34％，大家都對各個(gè)車企的表現(xiàn)很感興趣。”

    “不管是點(diǎn)評(píng)各個(gè)車企表現(xiàn)的文章，還是分析各個(gè)具體車型的評(píng)論，都很受大家歡迎?！?/br>
    “看來去年還真的是華夏汽車行業(yè)的大年，讓我們今年可以過個(gè)好年啊。”

    何玲對汽車之家這段時(shí)間的表現(xiàn)顯然是非常滿意的。

    一方面，公司已經(jīng)在內(nèi)部正式的官宣將來要準(zhǔn)備上市了。

    她們這些核心人員肯定是有一定的原始股可以分配。

    另外一方面，各個(gè)板塊的發(fā)展也是非常的順利，汽車之家穩(wěn)坐行業(yè)第一的位置。

    哪怕是易車網(wǎng)已經(jīng)上市了，融資了一筆錢，也沒有辦法給汽車之家?guī)硖蟮耐{。

    “一下就新增了1900萬的汽車消費(fèi)者，至少相當(dāng)于給我們汽車專業(yè)媒體增加了1000萬的用戶?！?/br>
    “這些有車的用戶，粘性比一般的用戶要高很多?！?/br>
    “今后幾年我覺得汽車專業(yè)媒體的日子都不會(huì)差。”

    于魚肚未來也是充滿了信心。

    華夏的汽車銷量越高，汽車保有量越高，汽車專業(yè)媒體的重要性就會(huì)越大。

    各個(gè)主機(jī)廠都會(huì)想著辦法去打廣告，發(fā)表軟文。

    這都是他們收入的主要來源。

    “我們集團(tuán)今年的表現(xiàn)應(yīng)該也是非常的不錯(cuò)呢。”

    “我看星辰汽車的銷量達(dá)到了414872輛，其中銷量最高的星途達(dá)到了210335輛，排名第二的仰望也繼續(xù)創(chuàng)造新高，達(dá)到了158890輛。”

    “甚至就是連夢想家也有28035輛，紫微星也有12266輛?！?/br>
    “再加上銀河的4800以及星空跑車的546，這個(gè)數(shù)據(jù)絕對是穩(wěn)坐華夏豪華車第一的位置?！?/br>
    “并且由于單車銷售價(jià)格高，星辰汽車的營業(yè)額也絕對是整個(gè)華夏最高的?！?/br>
    “更加了不起的是星辰汽車的單車?yán)麧櫜坏?，估?jì)今年能夠給集團(tuán)貢獻(xiàn)幾百個(gè)億的利潤呢?！?/br>
    何玲雖然不清楚星辰汽車的具體財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，但是一些基本的信息還是可以推斷出來的。

    從這些推斷出來的信息，就已經(jīng)足夠給大家非常大的震撼了。

    “集團(tuán)在汽車行業(yè)的表現(xiàn)，確實(shí)是非常值得期待。”

    “不僅星辰汽車的表現(xiàn)很亮眼，捷豹路虎今年在華夏也是刷新了自己的記錄?！?/br>
    “由于捷豹f－type的熱銷，捷豹品牌在華夏的銷量暴漲，達(dá)到了61030輛?！?/br>
    “路虎品牌也達(dá)到了156680輛，合起來的銷量達(dá)到了217710輛，這個(gè)數(shù)據(jù)順利的碾壓了寶馬和奔馳在華夏的表現(xiàn)，直接成為僅次于星辰汽車的存在。”

    “這個(gè)成績，絕對是值得大書特書了。”

    于魚對于南山集團(tuán)的汽車業(yè)務(wù)，自然也是門清。

    甚至她每天都是要專門了解一下南山集團(tuán)的汽車業(yè)務(wù)板塊都有什么新聞，有什么特別的事情是值得自己親自關(guān)注的。

    “星辰汽車表現(xiàn)亮眼，捷豹路虎讓人佩服，就連新成立的未來汽車，現(xiàn)在也是要爆發(fā)的意思了?！?/br>
    “由于產(chǎn)能和投產(chǎn)時(shí)間的問題，未來w9的銷量還只有12222輛，但是2011年這個(gè)數(shù)據(jù)很可能就直接加一個(gè)零?！?/br>
    “到時(shí)候未來汽車在全球電動(dòng)車市場，也絕對是會(huì)成為最特別的存在?！?/br>
    何玲和于魚兩人你一言我一語的，把南山集團(tuán)的汽車整車業(yè)務(wù)給盤點(diǎn)了一下。

    這不說不知道，一說才發(fā)現(xiàn)原來南山集團(tuán)的整車業(yè)務(wù)，已經(jīng)那么牛了啊。

    要知道，南山集團(tuán)的車，就沒有便宜貨！

    “不僅整車的表現(xiàn)很亮眼，零部件方面也是迎來了徹底的大爆發(fā)?！?/br>
    “去年由于整個(gè)汽車市場飛速發(fā)展，特別是各個(gè)自主品牌的銷量爆發(fā)式增長。”

    “這就直接導(dǎo)致南山發(fā)動(dòng)機(jī)和南山變速箱的銷量也是迎來快速增長。”

    “這種帶動(dòng)作用，是其他公司完全沒有辦法享受到的。”

    于魚越是分析，就越是覺得南山集團(tuán)的布局真的是太完美了。

    整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，它們都能享受到紅利。

    “確實(shí)如此，南山集團(tuán)作為華夏汽車行業(yè)的龍頭企業(yè)，這個(gè)地位是越來越?jīng)]有競爭對手可以撼動(dòng)了。”

    “但凡是跟南山集團(tuán)關(guān)系很差的車企，在華夏都很難有非常優(yōu)秀的表現(xiàn)?！?/br>
    “而跟南山集團(tuán)緊密合作的企業(yè)，表現(xiàn)都還不錯(cuò)?！?/br>
    “我覺得是不是可以在今后的文章里頭，適當(dāng)?shù)陌堰@個(gè)意思表達(dá)出來？”

    何玲覺得適當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)一下，讓更多的汽車主機(jī)廠跟南山集團(tuán)合作，應(yīng)該是符合總部對汽車之家的定位。

    “在一些論壇上可以適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行引導(dǎo)，但是正式的官網(wǎng)文章就要盡量避免這樣子的內(nèi)容出現(xiàn)。”

    “南山集團(tuán)也不是沒有競爭對手，這種文章肯定是會(huì)帶來競爭對手的反駁的?！?/br>
    于魚和何玲溝通之中，基本上就把汽車之家在2011年的發(fā)展方向和戰(zhàn)略給定下來了。

    伴隨著南山集團(tuán)業(yè)務(wù)的發(fā)展壯大，這些具體的事情，曹陽已經(jīng)不太管了。

    只有在有特別需要的時(shí)候，會(huì)適當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)一下。

    ……

    去年的銷量表現(xiàn)，是各個(gè)車企拼命宣傳的一個(gè)重要噱頭。

    魔都通用是想盡一切辦法讓大家知道自己是華夏第一家銷量突破100萬的車企，穩(wěn)坐行業(yè)第一的位置。

    奇瑞汽車是努力讓大家知道自己是華夏自主品牌的銷量冠軍，去年的臺(tái)數(shù)僅次于魔都通用，獲得了一個(gè)第二名，把南北大眾都給壓在了身下。

    作為第四名的比亞迪，自然也沒有閑著。

    “王總，f3如今已經(jīng)是我們的爆款車型，也是2010年整個(gè)華夏的單車銷量冠軍，創(chuàng)紀(jì)錄的達(dá)到了25萬多輛，最高月銷沖至3.6萬輛，一舉刷新了國內(nèi)單車銷售記錄。”

    “并且我們的這個(gè)數(shù)據(jù)還不是刷出來的12月數(shù)據(jù)，而是一年有三次月銷量突破了3萬輛?！?/br>
    “我覺得公司下一步的宣傳工作可以重點(diǎn)圍繞這個(gè)話題來展開，讓更多的人知道比亞迪，知道f3等各個(gè)車型?！?/br>
    作為比亞迪的銷售部長，吳華餅這幾天也是忙的一塌糊涂。

    1月1日之前是拼命的催著各個(gè)環(huán)節(jié)把數(shù)據(jù)匯總上來，凌晨一過就可以直接對外發(fā)布。

    而數(shù)據(jù)匯總出來之后，各方面的營銷動(dòng)作也是要立馬跟上去，要不然熱度就會(huì)被其他的品牌給搶走了。

    各種新聞，一旦是失去了時(shí)效性，效果就大打折扣了。

    比亞迪的人自然也是很清楚這一點(diǎn)。