相反的，人家聰明的很。

    在條件不具備的情況下，肯定不會(huì)直接跑到華夏修建工廠的。

    ……

    南山汽車(chē)零部件的業(yè)務(wù)，一半是南山汽車(chē)集團(tuán)貢獻(xiàn)的，另外一大半是其他汽車(chē)公司貢獻(xiàn)的。

    當(dāng)它推出家用快速充電樁之后，并不是所有的車(chē)企都想著要自己搞一個(gè)類(lèi)似的產(chǎn)品出來(lái)。

    一直跟南山汽車(chē)集團(tuán)合作比較愉快的羊城埃安，就想要直接購(gòu)買(mǎi)類(lèi)似的充電樁。

    甚至他們希望借著這個(gè)機(jī)會(huì)，跟南山汽車(chē)零部件一起把這款充電樁作為華夏家用充電樁的標(biāo)準(zhǔn)零件。

    羊城埃安作為定位為中端的新能源車(chē)企，沒(méi)有想著在充電樁這個(gè)零件上有什么比其他車(chē)企厲害的產(chǎn)品。

    他們更希望的是能夠讓消費(fèi)者更方便的給電動(dòng)車(chē)充電。

    因?yàn)榈浆F(xiàn)在為止，除了長(zhǎng)安汽車(chē)的長(zhǎng)安mini的銷(xiāo)量是超過(guò)他們，其他的車(chē)企的電動(dòng)車(chē)保有量都比不過(guò)羊城埃安。

    就算是未來(lái)汽車(chē)的銷(xiāo)量都還比不上羊城埃安。

    “曹總，我們羊城埃安支持整個(gè)華夏的電動(dòng)車(chē)充電樁標(biāo)準(zhǔn)按照南山汽車(chē)零部件生產(chǎn)的充電樁來(lái)設(shè)定?！?/br>
    “不過(guò)我們也希望南山汽車(chē)零部件銷(xiāo)售給我們的充電樁能夠便宜一些，畢竟充電樁都是買(mǎi)車(chē)贈(zèng)送給消費(fèi)者的。”

    “成本太高的話，目前處于虧損之中的羊城埃安很難承受?！?/br>
    張家齊親自找到曹陽(yáng)，商量著充電樁的事情。

    雖然這只是新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的一個(gè)零件，但是影響卻是很大。

    現(xiàn)在是家用充電樁，將來(lái)南山汽車(chē)零部件再搞出更加有競(jìng)爭(zhēng)力的直流快速充電樁的話，那么統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的意義就更大了。

    給消費(fèi)者減少一些充電的門(mén)檻，對(duì)羊城埃安來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是有好處的。

    畢竟他們已經(jīng)吃到了新能源車(chē)的第一波紅利了。

    “充電樁標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，過(guò)去好幾次的汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)上都有提出來(lái)，但是最終一直沒(méi)有落地?！?/br>
    “各個(gè)車(chē)企都有自己的小九九，想要把自己的標(biāo)準(zhǔn)作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?！?/br>
    “張總你的這個(gè)選擇，絕對(duì)是非常符合行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的。”

    “南山汽車(chē)零部件一直都是致力于為客戶提供物美價(jià)廉的產(chǎn)品?！?/br>
    “我們跟羊城埃安的合作，也一直都是很順暢的，我覺(jué)得最終的結(jié)果一定會(huì)讓你滿意的?！?/br>
    有人主動(dòng)的站出來(lái)幫忙推動(dòng)充電樁行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)，并且以南山汽車(chē)零部件的充電樁作為標(biāo)準(zhǔn)，曹陽(yáng)自然是不會(huì)去反對(duì)。

    有些事情如果是南山汽車(chē)集團(tuán)自己沖在前面，那么其他的一些車(chē)企也許會(huì)覺(jué)得南山汽車(chē)集團(tuán)太強(qiáng)勢(shì)，吃相太難看。

    但是如果是其他行業(yè)內(nèi)有影響力的企業(yè)站出來(lái)的話，情況就不一樣了。

    不過(guò)，曹陽(yáng)跟張家齊溝通完這個(gè)事情，卻是覺(jué)得最終要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的，還是需要更多的車(chē)企參與進(jìn)來(lái)。

    作為電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量冠軍，長(zhǎng)安汽車(chē)的態(tài)度自然就很重要了。

    “易總，你們上個(gè)月長(zhǎng)安mini的銷(xiāo)量突破了2萬(wàn)臺(tái)，刷新了歷史記錄啊。”

    心動(dòng)不如行動(dòng)。

    既然要統(tǒng)一充電樁的標(biāo)準(zhǔn)，那就要盡快的行動(dòng)起來(lái)。

    曹陽(yáng)直接就給長(zhǎng)安汽車(chē)的總經(jīng)理易佳打起了電話。

    當(dāng)然了，大佬們打電話肯定不好那么直接的說(shuō)請(qǐng)長(zhǎng)安汽車(chē)支持南山汽車(chē)零部件把自己的充電樁標(biāo)準(zhǔn)作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

    所以先寒暄一下就是必然的事情了。

    “這都虧了當(dāng)初曹總你的提議，要不然也不會(huì)有長(zhǎng)安mini了?！?/br>
    “我們長(zhǎng)安汽車(chē)本來(lái)就是在微車(chē)上面比較有競(jìng)爭(zhēng)力，現(xiàn)在回到小型車(chē)這個(gè)領(lǐng)域，也算是符合自身的定位了?！?/br>
    易佳對(duì)于長(zhǎng)安mini的表現(xiàn)自然也是非常滿意的。

    雖然這款車(chē)不掙錢(qián)，但是結(jié)合各種補(bǔ)貼，基本上也是不虧錢(qián)。

    而它卻是可以讓長(zhǎng)安汽車(chē)的銷(xiāo)量暴漲一大截。

    作為一家國(guó)企來(lái)說(shuō)，這個(gè)意義在一定程度上是更大的。

    至少易佳是非常重視的。

    “長(zhǎng)安mini的主要銷(xiāo)量都是三四線城市吧？”

    “是的，不少小縣城的消費(fèi)者都愿意購(gòu)買(mǎi)它，把它當(dāng)成上下班的代步工具?！?/br>
    “對(duì)于小縣城的人來(lái)說(shuō)，很多人都可以在家里自己給電動(dòng)車(chē)充電，對(duì)他們來(lái)說(shuō)一個(gè)好的充電樁就顯得比較必要了。”

    曹陽(yáng)肯定是要把話題慢慢的引導(dǎo)到自己想要說(shuō)的地方。

    易佳也不傻，很快就聽(tīng)出來(lái)曹陽(yáng)的意思了。

    “是啊，我看南山汽車(chē)零部件發(fā)布了新一代的家用快速充電器，直接使用了氮化鎵功率元器件，不僅充電速度更快，耗電量更低，還更安全了?！?/br>
    很顯然，易佳肯定是也有關(guān)注到南山汽車(chē)零部件的官微。

    “是的，羊城埃安的張總今天跟我建議把這款充電器的標(biāo)準(zhǔn)推廣一下，作為家用充電樁的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，我覺(jué)得這個(gè)主意還不錯(cuò)，值得去努力一下?！?/br>
    到了這個(gè)地步，易佳自然是明白曹陽(yáng)今天給自己打電話的目的了。

    之前長(zhǎng)安汽車(chē)的充電樁本來(lái)就是從南山汽車(chē)零部件采購(gòu)的，今后也沒(méi)有要立馬變化的意思。

    所以易佳只是稍微權(quán)衡利弊了一番，就果斷地選擇支持南山汽車(chē)零部件。

    “曹總，馬上就是一年一度的行業(yè)協(xié)會(huì)了，到時(shí)候我們長(zhǎng)安汽車(chē)肯定是支持你們的。”

    “不過(guò)，春城汽車(chē)集團(tuán)、魔都汽車(chē)集團(tuán)和西風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)都是副會(huì)長(zhǎng)單位，還要多找一些人支持才有可能通過(guò)這個(gè)提議?！?/br>
    易佳的這個(gè)選擇，讓曹陽(yáng)稍微松了一口氣。

    雖然這個(gè)結(jié)果跟預(yù)想的一樣，但是沒(méi)有確認(rèn)之前終歸是有變化。

    接下來(lái)就是繼續(xù)跟春城汽車(chē)的朱正峰等人溝通了。

    當(dāng)然了，真要是有誰(shuí)比較不識(shí)趣，曹陽(yáng)倒也不介意發(fā)揮一下自己的影響力。

    這些企業(yè)，有一家算一家，不是央企就是國(guó)企，大家做事都是要聽(tīng)指揮的。

    否則明天你屁股下面的位置就要考慮挪動(dòng)一下了。

    第758章 歷史性的突破，抗議也是沒(méi)有用的

    2012年12月12日。

    這個(gè)時(shí)候，雙十二還沒(méi)有后世的哪個(gè)熱度。

    華夏汽車(chē)協(xié)會(huì)選擇了這么一個(gè)時(shí)間召開(kāi)2012年度的會(huì)議。

    雖然全年沒(méi)有過(guò)完，但是整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的情況卻是基本上已經(jīng)明朗了。

    畢竟1～11月的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)已經(jīng)出來(lái)了，個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)！

    這個(gè)增幅是最近幾年當(dāng)中最低的了。

    這也意味著華夏汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)變得更加激烈了。

    當(dāng)然了，不同車(chē)企的表現(xiàn)不一樣。

    像是豐田、本田和日產(chǎn)這些企業(yè)，別說(shuō)是增長(zhǎng)了，他們直接就是兩位數(shù)的下跌。

    這也算是為華夏自主品牌提供了一定的市場(chǎng)擴(kuò)展空間。

    要不然大家估計(jì)還要更卷。

    在這一次的會(huì)議上，最受關(guān)注的就是協(xié)會(huì)通過(guò)了把南山汽車(chē)零部件主持起草的《非車(chē)載充電機(jī)技術(shù)條件及安裝要求》推薦作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的決議。

    雖然充電樁可以有很多種類(lèi)，很難說(shuō)哪一種種類(lèi)是最優(yōu)秀的。

    但是統(tǒng)一的必要性，大家都是公認(rèn)的。

    只是之前各家都希望統(tǒng)一稱為自己的標(biāo)準(zhǔn)，再加上電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量還不是那么大，所以這方面的問(wèn)題不是那么的明顯。

    今年華夏的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)50萬(wàn)，快速的向100萬(wàn)輛靠攏。

    正好南山汽車(chē)零部件又推出了氮化鎵家用快速充電樁。

    如此一來(lái)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，一下就變得快了很多。

    不過(guò)，汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)的這個(gè)決定正式公布之后，卻是引起了一些車(chē)企的不滿。

    “馮德?tīng)?，按照華夏公布的這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，那么今后的充電樁就必須使用氮化鎵功率元器件才能達(dá)到相關(guān)的性能要求了。”

    “而全球目前只有南山半導(dǎo)體的氮化鎵功率元器件進(jìn)入到了大批量量產(chǎn)的狀態(tài)?！?/br>
    “南山汽車(chē)零部件主導(dǎo)起草的這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，有很強(qiáng)的私心啊。”

    斯特勞斯聽(tīng)取了相關(guān)部門(mén)的匯報(bào)之后，立馬來(lái)到了馮德?tīng)柕霓k公室。

    大眾汽車(chē)現(xiàn)在還是華夏銷(xiāo)量最大的一個(gè)品牌。

    所以充電樁的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之后，他們內(nèi)部立馬就展開(kāi)了相關(guān)的討論。

    哪怕是大眾汽車(chē)現(xiàn)在在華夏沒(méi)有什么電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售。

    但是并不意味著今后沒(méi)有。

    甚至因?yàn)槿A夏這邊電動(dòng)車(chē)的快速發(fā)展，大眾汽車(chē)那邊已經(jīng)加快了電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的步伐。

    這種情況下，大眾華夏這邊自然是很關(guān)注華夏出臺(tái)的各種跟電動(dòng)車(chē)相關(guān)的政策了。

    “南山汽車(chē)集團(tuán)在華夏的地位太特別了，幾乎所有的自主品牌的變速箱都是南山變速箱供應(yīng)的?！?/br>
    “并且?guī)缀跛械淖灾髌放栖?chē)企都從南山汽車(chē)零部件購(gòu)買(mǎi)大量的關(guān)鍵零件?！?/br>
    “再加上南山集團(tuán)不僅在汽車(chē)行業(yè)有很深的布局，在設(shè)備、材料和半導(dǎo)體等方面的影響力也非常巨大?！?/br>
    “它們?cè)谌A夏的影響力，不會(huì)比大眾汽車(chē)在德意志的差多少。”

    “我們就算是不滿，也沒(méi)有辦法反對(duì)?！?/br>
    馮德?tīng)柛仙郊瘓F(tuán)斗了那么多年，對(duì)于現(xiàn)在的局面也算是比較清楚了。