當(dāng)看著面前的五臺(tái)卡車的時(shí)候，就連李元吉也不敢想象，僅僅只是在一個(gè)多月以后，他竟然又一次的站在了這里。

    而且面前還停放著五臺(tái)卡車。

    盡管那五臺(tái)卡車看起來(lái)很丑陋，絲毫沒有任何的美觀可言，可是試驗(yàn)階段的卡車，要什么顏值？

    重要的是，要讓這些卡車可以順利的跑起來(lái)，可以穩(wěn)定的跑起來(lái)。

    只要可以做到這一點(diǎn)，其他的都可以慢慢的再去改進(jìn)。

    上一次的失望離開，有對(duì)蔣田的失望，但更多的，則是對(duì)這個(gè)時(shí)代的無(wú)奈。

    真正說(shuō)起來(lái)的話，其實(shí)跟蔣田并沒有什么太大的關(guān)系，一個(gè)時(shí)代的思想，并不是幾年的時(shí)間就可以改變的，他們需要時(shí)間，自己同樣也需要時(shí)間。

    回去之后李元吉也曾考慮過(guò)這個(gè)問(wèn)題，最終他發(fā)現(xiàn)自己走入了一個(gè)誤區(qū)。

    身為一個(gè)掌權(quán)者，心中可以有一個(gè)美好的藍(lán)圖，一個(gè)值得令自己期待的未來(lái)。

    可那僅僅只能作為未來(lái)發(fā)展的方向以及動(dòng)力，沒有人可以一步登天，誰(shuí)都不可以。

    而他，所需要做的，就是帶領(lǐng)著大家一步步的走向那個(gè)未來(lái)。

    過(guò)程，很重要，更重要的是，要能夠看到進(jìn)步，只要每一天都能進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)，幾年的時(shí)間，幾十年的時(shí)間，終究會(huì)積累到那個(gè)高度。

    雖然自己一直都在努力，可是卻不得不承認(rèn)，現(xiàn)在的大唐，有些像暴發(fā)戶的樣子了。

    科技的爆發(fā)，可是在此之前，卻沒有人在這方面有過(guò)任何的心理準(zhǔn)備，甚至大多數(shù)人都不知道這些到底是干什么的。

    缺少一個(gè)適應(yīng)期，突如其來(lái)的成功，會(huì)讓大多數(shù)人迷失掉自我。

    心急，固然是一個(gè)原因。

    但是在想明白以后，李元吉卻意識(shí)到了一件事情，現(xiàn)在的大唐，需要降溫了，也必須要降溫了。

    給人澆上一盆冷水，一是要讓他們知道還有很多進(jìn)步的空間，二是防止自我膨脹。

    于是，在此之后，李元吉再也沒有提過(guò)這些事情，甚至，他已經(jīng)開始自己規(guī)劃起了明年的事情。

    只是，李元吉沒有想到，或許正是因?yàn)樽约旱男袨?，給了蔣田巨大的壓力，加上提出了一些解決辦法，蔣田便埋頭苦干，最終在一個(gè)多月的時(shí)間內(nèi)搞出了五臺(tái)卡車。

    如果沒有之前的積累，這很難，但前期他們已經(jīng)做了大量的工作，加上大量工序的縮減，甚至是去除。

    當(dāng)然，很多東西是相同的。

    “陛下，這五臺(tái)卡車的原理都是相同的，唯一的區(qū)別在于，蒸汽機(jī)的大小不同，安裝的位置不同，所以也就造成了他們的體積不同，具體使用的時(shí)候，需要注意的事項(xiàng)也有所不同?！?/br>
    “初步的試驗(yàn)昨天我們已經(jīng)進(jìn)行過(guò)了，五臺(tái)卡車都可以穩(wěn)定的跑上三個(gè)時(shí)辰的時(shí)間不出現(xiàn)任何問(wèn)題，速度方面倒是進(jìn)行了一些測(cè)試，不過(guò)因?yàn)闀r(shí)間因素的影響，這個(gè)暫時(shí)沒有能夠拿出一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，另外就是這五臺(tái)卡車存在著一些相同的問(wèn)題，也同樣存在著一些各自不同的問(wèn)題需要去解決?！边@一次，蔣田總算是露了把臉，在自信心方面，也有了較大的提升。

    如果之前他只是什么都不知道，悶頭去干的話，那么面臨李元吉的視察，身上必然會(huì)有不小的壓力，就如同一個(gè)多月以前。

    但是現(xiàn)在，五臺(tái)卡車擺在面前，雖然各自存在著相同或者不同的問(wèn)題，但是蔣田卻知道問(wèn)題在哪里，下一步該著重解決哪些問(wèn)題？這是已經(jīng)擺到臺(tái)面上的事情，另外，蔣田心中也有些其他的想法想去測(cè)試一下，這都是未來(lái)前進(jìn)的方向。

    “說(shuō)說(shuō)都有哪些問(wèn)題？”李元吉的態(tài)度是沒問(wèn)題的，但是一說(shuō)到正事，就不由自主的擺出了一副正經(jīng)的態(tài)度。

    “首先，五臺(tái)卡車共同的問(wèn)題出現(xiàn)在了輪子上，這些橡膠制成的外圈，耐用性很差，昨天只是在試驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)跑了三個(gè)多時(shí)辰，加上其他時(shí)候的使用，最多也不會(huì)超過(guò)五個(gè)時(shí)辰，可現(xiàn)在它們已經(jīng)成了這樣，按照這個(gè)磨損速度的話，估計(jì)快則十日，慢則一個(gè)月，一個(gè)外圈就會(huì)徹底的報(bào)廢。”蔣田指著車子的輪胎。

    李元吉順著蔣田所指的方向看去，發(fā)現(xiàn)的確如同他說(shuō)的那樣。

    輪胎上看起來(lái)坑坑洼洼的，甚至很多地方都少了一塊，靠近仔細(xì)的打探了一番，發(fā)現(xiàn)這些輪胎上甚至出現(xiàn)了一些裂痕？

    而且這些輪胎，怎么說(shuō)呢。

    算了，反正李元吉已經(jīng)想通了，什么事情不可能從一開始就達(dá)到巔峰的。

    輪胎的問(wèn)題也同樣是一樣的，首先，這些輪胎是實(shí)心的，制造工藝，跟制造膠條什么的是相同的，或者說(shuō)，這就是直接澆筑出來(lái)的實(shí)心輪胎，將融化的橡膠倒入模具中，冷卻凝固，取下模具，甚至還特喵的打磨了一下。

    這樣的輪胎，能跑的快才叫怪，一到雨雪天氣，妥妥的翻車小王子，一到泥濘的地方，絕逼的打滑打到懷疑人生。

    同樣的，李元吉還發(fā)現(xiàn)了另一個(gè)問(wèn)題，這五臺(tái)卡車有大有小，大概是根據(jù)蒸汽機(jī)的大小來(lái)決定的，可他們的輪子大小卻完全一樣。

    如果是之前，李元吉肯定會(huì)直接指出來(lái)，但是現(xiàn)在，看到了他也沒有指出來(lái)的想法。

    現(xiàn)在整個(gè)大唐都需要降溫，降溫的方式有很多種，將各件事情的速度降下來(lái)，這也是一個(gè)方法，要讓他們意識(shí)到這里面還有很多問(wèn)題沒有解決，還有很多未知的事情他們還沒有發(fā)現(xiàn)，從而更加認(rèn)真，謹(jǐn)慎的去對(duì)待這些事情。

    而不是什么事情一搞就成，這樣幾次之后，心中就會(huì)產(chǎn)生一股輕視的心理，時(shí)間久了，再想改回來(lái)可就沒那么容易了。

    見李元吉沒有指示的意思，蔣田有些遺憾的繼續(xù)說(shuō)著這五臺(tái)車的問(wèn)題。

    “這臺(tái)卡車是用最初的蒸汽機(jī)制造的，那個(gè)規(guī)模太大，重量也太大，載重方面還沒有測(cè)試，但為了不影響視線，只能對(duì)蒸汽機(jī)的布局進(jìn)行了一些變動(dòng)，這也就造成了整個(gè)車頭位置的溫度會(huì)隨著使用時(shí)間的增加而增加，三個(gè)時(shí)辰后，甚至后面這里都是熱的，具體的用處暫時(shí)還沒想好，但他肯定不適合軍隊(duì)。”指著那臺(tái)最大的卡車。

    李元吉?jiǎng)t是點(diǎn)了點(diǎn)頭，軍隊(duì)不適合，但有些地方卻很適合，不過(guò)他還是沒有開口。

    緊接著，蔣田將其他四臺(tái)卡車的問(wèn)題也逐一的說(shuō)了出來(lái)，大的問(wèn)題基本上沒什么，都是一些小的問(wèn)題。

    而蔣田則是著重介紹了最小的兩臺(tái)卡車，那些被認(rèn)為是最適合軍隊(duì)使用的。

    雖然動(dòng)力和載重方面可能都不如那幾個(gè)大家伙，但考慮到道路的實(shí)際情況，以及軍隊(duì)的作戰(zhàn)環(huán)境，這種車其實(shí)是最適合的。

    因?yàn)樾。驗(yàn)檩d重小，這也就意味著車滿載的情況下，它的重量也就是最小的，同樣意味著同樣的條件下，它的通過(guò)能力會(huì)是最好的。

    這一次蔣田倒是考慮的比較全面，而且這兩臺(tái)的蒸汽機(jī)也完全是部署在前面的，就在駕駛室的一側(cè)，

    其外部用于降溫的水箱，距離后面的車廂都還間隔著一米左右的距離，有足夠的空間用于散熱，根本不用擔(dān)心車上的彈藥會(huì)被殉爆。

    這五臺(tái)卡車各有各的用處，但整體上而言，李元吉還是比較滿意的。

    當(dāng)然，李元吉滿意，不代表蔣田也滿意，在他看來(lái)，除了剛才說(shuō)出來(lái)的那些問(wèn)題需要改進(jìn)以外，其他的方面也同樣需要改進(jìn)。

    “這是干什么用的？”指著后輪下方的一根鋼筋，李元吉問(wèn)道。

    鋼筋很粗，不是太長(zhǎng)，剛好穿過(guò)整個(gè)輪子，被卡在從輪子上方滑下來(lái)的兩根相同粗細(xì)的鋼筋之間。

    其實(shí)看到這個(gè)李元吉基本上已經(jīng)有些想法了，這應(yīng)該是手剎，但是他卻不是特別的肯定。

    而且這個(gè)手剎也太遜了點(diǎn)，完全依靠人去cao作的，最讓人郁悶的是，cao作的前提必須是先將車輛停穩(wěn)，可外面的道路情況可不止是這樣的，半坡中堵車了怎么辦？車壞了怎么辦？

    “這個(gè)是……”

    果然，蔣田的回復(fù)與自己心中猜測(cè)的結(jié)果一樣，這就是人工手剎。

    李元吉下意識(shí)的有些失望，因?yàn)檫@還是根據(jù)火車的運(yùn)行原理來(lái)設(shè)計(jì)的，因?yàn)榛疖嚲蜎]有剎車。

    是的，大唐的火車沒有剎車，進(jìn)站全靠提前減速，也就是停止動(dòng)力的輸出，依靠自身的慣性來(lái)停車，而在停車之后，火車只需要保證一定的壓力，就可以讓火車停穩(wěn)不受影響。

    而在場(chǎng)站內(nèi)，鐵軌都是被修的很平整，而且到了那里在鐵軌上也會(huì)放置一些擋板來(lái)防止火車停止的時(shí)候意外滑動(dòng)。

    不過(guò)，蔣田接下來(lái)的話卻是讓李元吉看到了一些希望。

    “臣準(zhǔn)備研究個(gè)辦法來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題，目前的想法是可以通過(guò)車艙內(nèi)來(lái)控制，可以讓人不用下車，就可以讓車輛穩(wěn)穩(wěn)的?？吭谀抢铩Ｄ壳爸饕乃悸肥窃趥鲃?dòng)軸方面動(dòng)腦筋，但這個(gè)臣覺得有些不太合適，正在運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下傳動(dòng)軸突然卡死不動(dòng)，不僅對(duì)傳動(dòng)軸自身有很大的損耗影響，同樣對(duì)后部的驅(qū)動(dòng)齒輪也有很大的影響。

    另一個(gè)思路則是在輪子上下功夫，這樣可以減對(duì)傳動(dòng)軸及齒輪的影響……”